zdravim
na odlahcenie
postavili novu dialnicu ktora nejde cez madrsko ani rakusku, je bez poplatku a do chorvatska je to iba 150 km?
lebo mam taky pocit ze sa tu uz dlhsiu dobu diskutuje o tom istom, kazdy ma svoju pravdu
jeden dialnicu, druhy 86ku atd.
a ked hlada informacie novacik tak nema chut nic citat a rovno sa popyta a dookola to iste
ved zase tie cesty su jasne z prveho pohladu do mapy a ked niekto usetri hodinku ... no ved sa nic nedeje, je to dovolenka nie rally monte carlo
pripominam ze to je iba na odlahcenie aby ma zase nezacal niekto kamenovat
co tak si dat radsej spenat?
oooops, nem spenat ale

Objazd slovenskej diaľnice.
Kúty - jediná križovatka do prava v smere od Breclav alebo Hodonín viď obrázok
cesta č.2
Veľké Leváre -stále rovno
Cesta č.2
Malacky - na prvej do prava.
Cesta č.2
Stupava - stále rovno po hlavnej
Bratislava –Lamač –kúsok za Baumaxom doprava, po 100metroch doľava na D2 (bez poplatku)
Bratislava- D2 , tunel Sitina, most La Franconi, opustiť dialnicu Lúky /Háje(druhý exit za mostom) ,hneď po10 metroch sa rozdvojuje tak sa držte v ľavo, do prava je odbočka na Viedeň
Bratislava – Petržalka viď obrazok 1/ zjazd z D2 2/do prava 3/ pred svetelnou doprava, po pravej strane bude OC Danubia (MC donald aj drive, otvorený nonstop,jurki pumpa). 4/držat sa na hlavnej v pravo 5/OC danubia 6/agip, 7/tesco(nonstop)
Rusovce- po hlavnej
Hraničný prechod Rajka (zla cesta par 100metrov)
Odbočka na HU diaľnicu (bez poplatku pre os. vozidla)





je to zrozumiteľne? ak niekomu niečo nejasné, doplním



Upraveno 1krát. Naposledy upravil mihal306 (06. 04. 2011 14:47).

To vše kvůli 7 Eur

p.winkler:

vzdyt to pisu :-) Aspon jsem loni pobavil odpocivajici kamionare, kdyz jsem se tam mezi nima placal. Musis sjet opravdu uz na Breclav.

EDIT 1
Anebo risknout, ze tam jeste ten "sjezd pro domorodce" je :-)

[www.mapy.cz]

EDIT 2
Pripadne tenhle:
[www.mapy.cz]



Upraveno 2krát. Naposledy upravil Jozka (06. 04. 2011 14:56).

mello 14 hore /dole. ked už a keď to chce niekto ušetriť ,prečo nie? ja som ten navod napisal lebo tu cestu poznam naspamať a bola tu taka požiadavka, vytvorenie toho prispevku mi zabralo 15minút.

Navíc je tebou popsaná trasa skoro o hodinu delší

to je logicke.. ale nikde som nepisal že je to kratšie, rychlejšie atď ,a nieje to hodina ale cca polhodina
ak sa ti ti ten príspevok nepači, proste ho ignoruj
prečo maš potrebu vobec riešiť to či niekto chce dať 14eur za dialnicu alebo nie, je to jeho osobná vec.
ak sa ti moja trasa nepači, nech sa pači popíš vlastnú, prispej aj ty.

Nebereš si to náhodou nějak moc osobně?

ani nie, len pišem čo si myslim

Tady přece neje o 7 EUR.To se přece sčíta.Takže těch 7 eur je třeba první položka.Než dojedeš do cíle a vrátiš se zpět tam je ta cena.To bychom nemuseli probírat nic.Letět letadlem,na letišti si pujčit auto na výlety po okolí.Jezdím do Chorvatska deset let, minimálně na 20.dni, a chci tam byt co nejdéle.Na dovolené nešetřím,ale jestli to jde vybírám levnější variantu v odpovídající kvalitě.Každý tam jede sám za sebe.Rád si čtu vaše dojmy,někdy se usměju(to ale i vy).Mám tady ten pocit,jako bych už balil.

Dík vyčerpávající.

Michal 306 ... to je přece jasné tady neplatí ... " kdo chce kam ... pomožme mu tam " ... ať si každý jede kudy chce a zde se jeví nabídka pro výběr ...
... akurát nevím, co jsou v těch mapách ... ty červené čáry ...

bessy nevím, možna se tam rozlila cisterna s červenou barvou

Darko,chvilku jsem tu nebyl,ale musím poděkovat za tvuj nápad,tip.Dík.



Upraveno 1krát. Naposledy upravil Kopera (06. 04. 2011 20:27).

to Melllo: asi nechápeš podstatu věci
také mě to sralo že musím zaplatit nějaký poplatek za cca 20 km kde jsem musel jet 90 km/hod
a zpátky taktéž vidím to jako (Slovensko - Slovinsko ) v poplatcích za kus zpevněné cesty ......
(ps: nejsem tak bohatý abych kupoval levné zboží)
a proto jak jsem již dříve napsal už jen přes Rakousko dále pak Mirus

Rohal: každého věc, já jen že na Slovensku je to 7 Eur za 80km placené dálnice, na které je limit 130km/h, takže tam bych to tak neznevažoval.

Mě by například sralo, proč si mám kazit dovolenou noční jízdou horoucíma prdelema ( po okreskách ), kde jsem z cesty značně "vykoukaný" a hrozí podstatně větší riziko nehody. Raději přijedu do destinace relativně odpočatý a svěží a hlavně bez nervů. Navíc každá minuta ztracená na cestě zbytečně je promarněná.

Tím se nechci dotknout nikoho. Chraň bůh. Jen říkám vlastní pohled na věc.

Když někam jedu - kamkoliv, vždy volím pohodlnější cestu po dálnici, i když je to delší a nákladnější.

pre niekoho je podstatne pohodlie , pre niekoho financie, pre niekoho rozumny kompromis. noel by to rad skompletizoval pre každeho nech si vyberie.
pre niekoho aj 14eur je položka ktoru možu investovat do niečoho ineho( napriklad deckam do zmrzliny)
doba je zla nie každy si to može dovoliť a predsa by rad k moru.
ja som povodne planoval po 86ke koli akejsi tradicii, no po tom co som tu čital v akom je stave idem po HU dialnici čo je cca 12eur a 160km naviac.

A dobře děláš

Já pojedu jako vždy po 86ce...i když uvažuji o jiné trase(to neznamená,že ji pojedu)stále tu nakukuji a dávám si vše pro a proti. Z toho pak usoudím kudy pojedu...86 ku znám snad už nazpaměť. Uvidím,čím víc příspěvků tím líp,ale rozhodnutí bude na mě. Tak jen tak dál...
P.S. nedám dopustit na staré mazáky tohodle fóra...Rohál,Bessy atd...

Bohužel stáří a mazáctví neznamená většinou tu správnou cestu.......

Pro mě začíná dovolená ukladáním věcí do auta.Cesta je tak trochu stres,ale těším se na mi.Plánuji ji už dnes.Prvních pět let přes Videň,druhých pět let 86ka.Loni trochu problémy,ale letos to už snad bude dobré.Jedu 10.8.vracím se 2.9.takže už počítám,že budu mít informace od svých předchudcu.Letos by už konečně po cestě tam chtěl navštívit Plitvice.Dva roky zpětně mi nevyšlo počasí.Začínam první týden v Trpanju na privátě a ten už je volný o dva dni dříve,takže pokud bude pršet,jedu dál.Druhý týden Živogošče kemp Dole chatka a končím v Primoštenu kemp Adriatic karavan.Takže to mám po cestě domu.

... Mello ... máš pravdu ... s těmi starci na chmelu ...
a přesto, že dobře vím, jaké má 86ka nevýhody ... ale také výhody ( tedy pro mě ) ...
stejně jako vím, jaké pro mě má z principu ... nevýhody cesta přes Slovinsko, pojedu tama, kde se mi nic zlého ( tedy dosud ) ... nepřihodilo
hlavní motto cesty na Jadran píše ... p.winkler ... " pro mě začíná cesta už přípravami " ...
a já Mello patřím mezi ty, kdo si chtějí užít aspoň v rámci možnosti i té cesty na jih ... to znamená takové cesty, na které se cítím dobře
ale ještě bych si do trasy zakomponoval ten Karlovac Peručko Cista Provo ... jenže ... jenže ... už mě cestou tlačí čas .... tak mi dovolte aspoň to Maďarsko, o němž, když jsem se před 10 lety dozvěděl, že tama někdo jezdí ... tajk jsem se ťukal do hlavy ... holt
... " to je život "
... a propo, kure ... děkujeme za solidární podporu na sklonku našeho života ...

a o tom to je každý preferuje něco jiného a proto je toto forum aby si každý vybral kterou trasou chce jet
a tyto tasy jsou nebo budou zde popsány a aktualizovány
já například po dálnici moc nemusím
zlatá střední cesta a proto to v Karlovaci točím dolů přes Plitvice
v žádném případě na cestě k moři si nedávám žádné časové limity
jestli tam dojedu ráno nebo večer je mi šuma fuk
mám výhodu oproti velké většině z vás že děti si už jezdí samy

I když přes Maďary nejezdím (ale co kdyby?), rád si různé trasy nastuduji. Ještě v okamžiku, kdy se odpichuji od baráku, nevím kudy přesně pojedu. V navi mám několik dílčích úseků, které ještě neznám a je možno je zkusit. A pak řeším třeba, zda uhnout na Jihlavu nebo dál na Mikulov, jestli objet Slo dálnici nebo ne, zda na trajekt do Splitu či do Drveniku. Rozhodují i takové maličkosti, jako že třeba posledně měli v Jihlavě u Macdonaldu hnusné hranolky, nebo že leje jako z konve.

Slovo od slova bych napsal to, co Rohal. A nedávat si žádné limity, to je něco, co cestovatelé s dětmi budou moci ocenit až po létech. A k cestě po / nebo mimo slovenskou dálnici: za Brnem se spolucestující navigátorky vždy zeptám, jestli jedeme po dálnici a tedy rovnou až k Tescu v Szombathely, nebo mimo dálnici a hned v Mošoni na kávičku a koláč. Zatím jsme jeli vždy mimo dálnici... A ta časová ztráta zdaleka není tak velká, jak se na první pohled zdá.

... Michale .... přesně ... " hranolky a další věci " ... i z těchto niancí se může poskládat mozaika a příště může být vše jinak ...
např. loni jsme po odbočení z rakouské A2 směrem na maďary ... zastavili na odpočívadle přibližně u hranic A/HU ... dříve jsme tam nikdy nezastavili a proto jsem neznal místní zvyklosti ...
a jak byla tma, tak tam rovnou na cestě šlápl syn Tom ... do hov .a ... když jsme to tam po tmě u místní studny čistili ... tak jsem vztyčil ukazováček, řka ... tak tady píšu černý bodík a příště ... nezastavovat ...
ještě 2x něco podobného do mozaiky a jedu přes Bratislavu ...

to: all
cesta na dovolenku je jej súčasťou. Neznamená že dlhšie trvajúca cesta je viac stresová, určite napr. Bessy alebo Rohal a im veľa podobných prídu menej stresovaní, ako "pretekári", ktorí sa možno snažia za každú cenu dostať na miesto čo najskôr. Nie som výletný typ vodiča, rád si pozriem tiež po ceste niečo zaujímavé, nie som však ani brzdou dopravy. Preto sme začali jazdiť od skorého rána a na noc len výnimočne. Veľa ľudí mi povedalo, že ani si do doby keď išli cez deň neuvedomili o čo všetko prichádzajú. Jazdenie je pre mňa, predpokladám aj pre Vás mnohých nielen spôsob dopravenia sa do nejakého cieľa, ale aj forma relaxu od stresov, ja preferujem HU preto, že vychádzam na diaľnicu SR v Malackách, je pre mňa prijateľnejšie pustiť to dolu, i keď v Bratislave zvažujeme ako ďalej do A a SLO alebo HU, ak HU či 86, alebo M1-81-M7 či dalšie alternatívy. Nezazlievam nikomu ani to, ak sa chce vyhnúť navýšeniu platby za používanie diaľnice, alebo spôsobené dĺžkou trasy. Snažím sa tiež vnímať informácie a skladám si pre svoju potrebu a potrebu celej partie s ktorou pravideľne jazdím vhodnú cestu. Ak môžem, tiež sa snažím poskytnúť info do dohto fóra.
Ak by som mal z ČR ísť v SR mimo diaľnice, tak si určite vyberiem radšej "Bessyho" cestu. Názor sa líši od miesta začiatku cesty každého z nás.

Trasy do Chorvatska – úsek Brno-Zagreb:
(Srovnání mezi body, kde se většina tras rozděluje a zase spojuje)
PRACOVNÍ VARIANTA
1. Brno – Wien – Graz – dálnice SLO – ZG: ………………………….....… 498 km ………….5:15 hod
1a. Brno – Wien – Graz – objezd dálnice – ZG: ………………………... 515 km ………….5:50 hod (511 / 6:37)
(můj odhad, trasu neznám, někdo upřesní)
2. Brno – Wien – Fürstenfeld – Goričan – ZG: (BESSY) …………………..551 km ...………. 6:55 hod
2a. dtto - Redics - ZG: (Bessy upravená trasa)................................499 km ............. 6:25 hod
3. Brno – Blava – „86“ – Goričan – ZG: ……………………………………....530 km…………. 7:00 hod
3a. Brno – Blava – „86“ – Redics – SLO – ZG: (ROHAL) …………………...512 km ………….7:00 hod
4. Brno – Blava – Györ – Székesf. – Goričan – ZG: ……………………… 592 km……….…..6:50 hod
5. Brno – Blava – Budapest (M0) – Goričan – ZG: ………………………….654 km ……….….6:20 hod
6. Brno – Břeclav – Vídeň - …. (varianty 1., 1a., 2...........……………….....?......................... ?
7. Brno – Blava – Vídeň - … (varianta 1., 1a., 2.) ………………..………… ? ……………...….. ?
Dopravně problematické dny: [www.hvar.cz]
Podle Miruse: [forum.ihvar.cz]
Bessyho trasa: [forum.ihvar.cz]
Trasa mimo slovenskou dálnici: Bratislava
Rohalova trasa přes Redics: [forum.ihvar.cz]
Přes Lendavu (Rado): [forum.ihvar.cz]
Varianta: 86 - Sárvár - Vasvár (Karlos 162): [forum.ihvar.cz]
Poznámka: Údaje z ViaMichelin,na bázi centrum – centrum. Je žádoucí upřesnit a ověřit osobním měřením. Uvítám informaci od každého, komu nevadí trochu práce navíc.Je třeba měřit mezi kontrolními body, aby informace byly kompatibilní. Udávat čistý čas jízdy, případně zvlášť k tomu přestávky
Kontrolní body:
CZ: Brno, tam kde opouštíte D1 (odbočka na D2, nebo odbočka na Vídeňskou)
CRO: Zagreb, mýtnice Lučko (vjezd na placený úsek směrem k moři)
Dílčí: SK/HU – hraniční přechod Rajka
HU/CRO – hraniční přechod Goričan
HU / SLO – hraniční přechod Redics
CZ/A – hraniční přechod Mikulov
CZ/A – hraniční přechod Břeclav
A/SLO – hraniční přechod Spielfeld (dálniční nebo vedlejší)
SLO/CRO – hraniční přechod Macelj
Poznámka: změřte někdo prosím Rajka – Budapest - Goričan – Zagreb (kdo přijíždí od Žiliny nebo jede z Bratislavy)
Dílčí údaje – například:
Brno – Blava (po dálnici)– Rajka hranice 1:15 hod
Brno – Blava (mimo dál.) – Rajka Hranice 1:35 hod
Rajka hran. – Goričan hran. 235 km 3:30 hod
Rajka hran. – Redics hran. 205 km 3:00 hod
Příklad optimální formy údajů:
Brno – Zagreb Lučko přes Mikulov, Spielfeld, mimo dálnice SLO: xxx km, XX :xx hod. čistý čas jízdy, přestávky celkem XX:xx hod.
Nebo: Brno – Mikulov: km – čas, Mikulov - Spielfeld: km – čas, Spielfeld – Macelj: km – čas,
Macelj – Zagreb, Lučko: km – čas. Přestávky celkem: xxx
Charakteristika tras:
1., 1a: Evidentně téměř nejkratší a nejrychlejší trasa, ale to je i jejím hlavním rizikem, protože tudy jezdí většina.V hlavní sezóně,pátek odpol. – sobota, obzvlášť okolo 1.7., 15.7., 31.7., …? (viz každoročně publikovaný kalendář předpokládaného zatížení cest) - odkaz výše: dopravně problematické dny - kolony na hraničním přechodu Macelj, čekací doba někdy až několik hodin!!. Riziko pro majitele vozidel VW, BMW, Audi – přehnaná celní kontrola u Slovinců, kontrola VIN, zdokumentovány případy zabavení nebo zadržení vozidla. Pokud chcete jet skutečně co nejrychleji, pak navíc dálniční známka 15 E za týden, tedy pravděpodobně dvakrát (netýká se trasy 1a.). Pozor před Grazem - asi km 183 - správně se zařadit do pruhu k odbočení na A 9 (SLO). Chyba znamená zajížďku asi 30 km!
2.: Varianta, která minimalizuje maďarský úsek horších cest a zároveň se kategoricky vyhýbá Slovinsku (celníci – VIN, dálniční známka). Částečně platí poznámky pro 3., 3a.
2a.: Trasa, která se vyhýbá slovinské dálnici a zároveň nejfrekventovanějšímu přechodu Macelj (zácpy). Kilometrově kratší než objížďka dálnice (1a), stejně dlouhá jako trasa 1. (změřeno).
3., 3a.: Ekonomicky nejúspornější trasa, bez podstatného prodloužení cesty. Vhodná jako varianta ve dnech vysoké zátěže na trase 1., 1a. Kvalita vozovky v maďarském úseku není nejlepší, v noci pozor na zvěř !! Nárazové kolony na HP Goričan (nový). Polodálnice M 70 je pro vozidla do 3,5 t bezplatná, naopak pozor – nezabloudit na M7 za odbočkou na nový Goričan. Kamiony: v týdnu hustý provoz, přes víkend zákaz jízdy (jen výjimky). Žňové období – pozor na zemědělskou techniku. Osobní názor: cesta je vhodná pro ty, kdo nespěchají, jedou přes den, nejlépe přes víkend. Méně vhodná v noci a za deště a také při vyšší rychlosti (zhoršená viditelnost vs. kvalita vozovky). Pozor na průjezd Bratislavou, pokud nemáte zakoupenou slovenskou dálniční známku. Úsek k novému přechodu do Maďarska je placený!! Naopak polodálnice a část dálnice M 1 směr Budapest jsou v maďarském úseku až po odbočku na Csornu bezplatné.
4. Kompromisní varianta k trase 5, asi 90 km mimo dálnici. Platí rizika: kvalita vozovky, značení cesty, zvěř, zemědělské stroje při žních. Delší, ale časově stejná jako 3.
5. nejdelší varianta (+ 124 km proti 3.), ale celé po dálnici. Pravděpodobně rychlejší než 3.
Ekonomika tras:
1.: Rakousko 8 E /10 dní, Slovinsko 15 E /7 dní, Chorvatsko po Lučko 6 E mýto. CZ/A – hraniční přechod Mikulov. Při cestě 8-10 dní 50 E, při cestě 11 a více dní 58 E.
1a.: bez SLO, to je při cestě 8-10 dní 20 E, při cestě 11 a více dní 28 E.
2.: Rakousko 8 E/10 dní, Chorvatsko mýto cca 5 E, vícenáklady PHM proti nejkratší trase 2x cca 5 E. Při cestě 8-10 dní 28 E, při cestě 11 a více dní 36 E.
3.: Slovensko 7 E /7 dní, Chorvatsko mýto 5 E, vícenáklady PHM 2 x 3 E. Při cestě 8-10 dní 30 E, při cestě 11 a více dní 30 E. Lze objet dálnici SK.
3a.: Slovensko 7 E /7 dní, Chorvatsko mýto 4 E, vícenáklady PHM 2 x 2 E. Při cestě 8-10 dní 26 E, při cestě 11 a více dní 26 E. Lze objet dálnici SK.
4.: Slovensko 7 E /7 dní, Maďarsko 6 E /4 dni, vícenáklady PHM 2 x 10 E. Při cestě 8-10 dní 46 E, při cestě 11 a více dní 46 E.
5.: Slovensko 7 E /7 dní, Maďarsko 6 E /4 dni, vícenáklady PHM 2 x 16 E. Při cestě 8-10 dní 58 E, při cestě 11 a více dní 58 E.
6.: přibližně stejně jako 1., 1a., 2.
7.: proti 6. – navíc Slovensko 7 E /7 dní, o něco delší cesta
Aktuální informace z tras:
(zde v sezóně např. stav silnic, objížďky, radary, …)



Upraveno 29krát. Naposledy upravil noel (06. 05. 2011 13:19).

... noel ... vydrž ... až to bude mít grafickou strukturu ... a další tvořící se doplňky ... fotečky videa ... pak odvolávky na schéma jednotlivých tras ... jé ... už se těším ...

Brno,Bratislava,Rajka,MOSONMAGYARÓVÁR,Czorna,szombathely,Lendava,Zagřeb 487km