Hill napsal(a):

> V těch vzpomínkách je to samozřejmě dnes už
> krásnější, než se to tehdy jevilo,

Souhlasim, clovek si vsechno ve vzpominkach" idealizuje", jak uz jsem ale napsal, ta cesta byla ale za trest, ale prezili jsme to byli jsem poprve u more a i kdyz jsme spali pod stanem v kempu moc rad na to vzpominam, navic jeste ze to byly posledni dve dovolene s rodici, 1976 a 77 protoze pak me bylo patnact a odmitnul jsme s nema na dovolenou jezdit a navic stejne uz pak nedostali devizovy prislib z banky, protoze znamej znamyho uz v bance nepracoval, tak se tam potom dostali az po odstoupeni bolseviku a ja uz nikdy a pochybuju ze se tam jeste nekdy podivam, i kdyz bych rad aspon na par dni, uvidime....

...a zpet k autum, kdyz uz mluvite o malych cenove dostupnych autech, tak Mini Cooper S je podle me celkem slusny auto, minuly tyden jsem s nim ujel zhruba 10 miles...

Ta šílená krabička s příšerně plastovým interiérem a hroznou ergonomií Ti přijde jako slušné auto??? Jak potom vypadají "normální" americké auta?

Na tom autě není snad dobrého nic - motory katastrofa (je to to samé, co má Peugeot), manuální převodovka má jakýsi "zpožďovač" na spojce, takže se tam nedá rychle řadit, automat je šíleně letargický (při jízdě na nákup se ani jedno neprojeví, takže to někteří nikdy nezjistí).

Já znám Cooper malinko jinak. Kdybys ho jel tak před čtyřiceti lety, ani bys takový příspěvek nenapsal. To by nebyly bobky, to by bylo bláto na hřišti. To i škodovka jela jinak. Dnes to není o autě, dnes to je jenom o dílech. Hlavně kde jsou vyrobeny.
Dříve se vyměnil banánek nebo čokoládka cca za 5 ,- kč a dnes celý díl za 5 tis. A pak se divíme co to je za auto, že je letargický automat že manuál má jakýsi zpožďovač.

Spoustu věcí si udělám sám ale přeci něco udělat nemohu. A o tom jsou dnešní auta !!!
Na př udělal jsem si z 11ti zubového kolečka které bylo omleté nové - nákladová položka 31,- kč - trocha práce a svaření s původním ozubeným velkým hnacím kolem 38 zubů a výsledek, pracuje to jak bejk a ušetřeno 3.950,- Kč (cena nového kompletu).
Na svém autě mám více jak 400 tis. km. Nestěžuji si.
V rubrice Jak připravujete své auto na cestu do HR jsem napsal : ...nijak, připravuji ho průběžně.
A ty převodovky se nechají naučit běhat jak mají. Ono to není výrobní vadou, to je výrobním úmyslem. Snížením váhy atd.
.

Hradečák To i škodovka jela jinak..myslím dnes už není špatných aut, ale jsou ještě lepší

Přiznávám, že jsem před koupí nového Swifta vyzkoušel i Mini One v benzínu s 1,4, tuším, že 2009, ale, i když šlo o druhou ruku s najetými 60 tisíci za dobrou cenu, udržovaný a se serviskou, ale svezl jsem se jen po rovině - v oblasti, kde široko daleko největší převýšení byl dálniční podjezd pod řekou Ems a pár mimoúrovňových křižovatek, jinak placka - mě nijak zvlášť nenaplnil touhou dát za něj 9 tisíc EUR, tím méně, že za tu cenu byl Swift i s klimatizací nový, pohodlnější, se stejným výkonem i spotřebou, zárukou a asistencí během ní. A ještě jsem nemusel být nevěrný značce (i když to stejně bývám, v práci jezdím se vším, od Roomsterů, HimaLájošů, dvojkových a trojkových Oktávek přes Sorrenta až po MB třídy R, po výměně vozového parku vše půlrok až půldruha roku starými).
Když jsem porovnal ceny nových vozů a to, jak se v nich cítím, tak mě nějak opustil pocit, že by Mini nabízel za téměř trojnásobek ceny odpovídající trojnásobek elegance, pohodlí a užitku.
Asi by moje rozhodování bylo podstatně těžší, přece jen i před tím bazarem v Emslandu jsem zastavil s Oktávkou 1,6TDi 4x4 tři měsíce novou, na dlouhé cesty si ji beru rád, ale stejně vzpomínám na ty jedničkové jednadevítky a dvojkové dvoulitry, s nimiž dodnes někdo jezdí, ty byly neutahatelné... Ale těch přes čtvrt milionu kilometrů ve dvou Swiftech, o jejichž historii jsem nevěděl téměř nic, a přesto mě nikdy nikde nenechaly, snadná údržba a jen pár běžných oprav, jsem na váhy přihodil. Nelituji a věřím, že ani nebudu.

Petas: Kazdy ma na ruzne znacky a modely aut svuj nazor a od toho tady tohle vlakno je aby ho sem napsal... Sice bych si Mini Cooper S taky nekoupil, ale rozhodne to podle meho nazoru neni tak spatne auto jak jsi napsal a i kdyz to neni zadna "raketa" tak si myslim ze ten 1.6L 189hp turbo motor v automatu, i kdyz je pravda ze ma mozna pul vteriny hluchyho mista kdyz tomu clovek da, neni tak spatnej a pro zabavu nove auto za $25,000.00 bych asi tezko neco lepsiho hledal....

Hradecak: Ja pokud si jeste dobre pamatuju tak Skoda 100 po ujeti 100-120K km potrebovala udelat generalku motoru, mozna se pletu, tak to podle me zase takovej "zazrak" nebyl, ale jako je to ve vsem, clovek vzpomina na to lepsi,na to spatny se snazi zapomenout....

Hill: "Vernost znacce" to uz se, aspon teda tady, v dnesni dobe moc nevidi, nejvetsi "vernost znacce" ma podle statistik BMW a Mercedes-Benz, 50% + a i to neni podle meho nazoru zadny zazrak, lidi v dnesni dobe chteji "zmenu", hlavne teda mladi....

...dodatek...tim jsem samozrejme myslel "luxury brands" o Ford, Toyota, Honda atd. se tak moc v tomto ohledu nezajimam....



Upraveno 1krát. Naposledy upravil Fl.89 (09. 09. 2014 13:03).

Patřím k těm, co na jedničkovou jednadevítku (mám 81kW) nedají dopusit, má to jen jednu chybu - chtějí ze mně udělat pražáka II kategorie, co ho nepustí do centra... takže ani do práce. Ten kdo bydlí "uvnitř" tam jezdit bude moci. Snad to neprojde. Buď všichni, nebo nikdo, ne? Dělat takovej bugr kvůli zlepšení ovzduší o 3 - 5%, ekoteroristi jedni.

Fl.89 napsal(a):
-------------------------------------------------------
> Hill: Na parkovani a jezdeni po meste je to
> dobry, ale jak se stim chces dopravit do
> Chorvatska?
>
>
> Bessy: Tady je "hnizdo Infiniti" v Praze, narazil
> jsem na neho po ceste z Brna...
> [URL=http://s1192.photobucket.com/user/Moravia1963
> /media/Cesko2011076_zps03bc18c0.jpg.html][IMG]http
> ://i1192.photobucket.com/albums/aa321/Moravia1963/
> Cesko2011076_zps03bc18c0.jpg[/IMG][/URL]
JJ, to je ono, Ještě je tam Nissan, Jaguar + Land Rover.

Hradečák napsal(a):
-------------------------------------------------------
> Já znám Cooper malinko jinak. Kdybys ho jel tak
> před čtyřiceti lety, ani bys takový příspěvek
> nenapsal.

Jenomže to jsou dvě naprosto rozdílné auta, i když mají stejný název.....

Peťas, no to je o tom. Před čtyřiceti lety.
Na př. kdybys znal Masarykův okruh před čtyřiceti lety a jel ho - i jenom jako turista - musel bys uznat, že třeba s dnešním závoděním to nemá nic společného. Tenkrát se jezdilo srdcem, dnes je to hra peněz.

[www.autojob.cz]

To byly okruhy třeba v Německu, nebo Spa Tady se psala historie motosportu. Okruh 21 km a na plný plyn. Nezlob se, to by dnes to auto nevydrželo. Řidič měl po dojetí do cíle na rukách mozoly. Dnes by zasáhla asociace jezdců a bylo by hotovo.
Beru a souhlasím ! Před čtyřiceti lety bylo jinak. Proto dnes ani do Brna nejedu. Raději do Hořic a jsem za ně vděčen těm, kteří ho pořádaji. Toto sobotu a neděli - Branná. Také dobré. Staří dědkové a jedou ucho ! I na těch dobových motocyklech. I na těch obyčejných gumách.

Doufam ze tohle je "kombik", je to sice rarita videt to na silnicich, ale jak videt lidi koupi asi vsechno....

Tyhle "nové" boudy mi přijdou strašné, klasika (Fleetwood, atd), max Seville STS northstar, to jsem měl a to bylo svezení, ale dál neee...imho

DavidLC: V padesatych a sedesatych letech na "Ameriky" nikdo nemel, motory, vybaveni, svezeni, velikost aut, to mas pravdu, ale ted uz je jina doba a ja na "veterany" neletim, nic me nerikaji, mam rad nova auta. Reknu Ti ze jsem mel 1991 Cadillac Seville 4.9L V8 200np, ktery jsem koupil v roce 1988 od jednoho staryho doktora a nechal jsem si ho asi rok, mel najeto zhruba 40000 miles a po te hruze co jsem mel pred nim, jsem si myslel ze je ohromny auto. Dalsi duvod proc jsem si Cadillac koupil byl ten ze uz od utleho detstvi kdy jsem snil o tom ze jednou budu bydlet v NY a jezdit Cadillacem a tim se me muj sen splnil sice jenom z poloviny, ale po me prvni navsteve NY jsem rychle zmenil nazor na ziti tam, na navstevu nejlepsi mesto, ale pak zpet na Fl, na ziti zapomemout....

...uprava predchoziho prispevku, samozrejme ze jsem ten Cadillac nekoupil v roce 1988 ale v roce 1998, to je tak kdyz clovek specha a neprecte si po sobe co napsal...

2014 Tesla Model S...

Po HK jeden elektrický jezdí. Vypadá to pěkně.

Hradecak: Tady jich jezdi dost.... Jenom doufam ze se nedoziju toho ze v tom budu muset jezdit, tzn. ze nebude jina moznost nez elektricky auto a to chci zit hooodne dlouho, i kdyz NIKDO nevi co ho ceka, ze... To uz bych asi bral radeji diesel i kdyz nevim nevim, asi bych se musel mooooc rozmyslet....

.... Florido, v případě realizace plánů BRICSu [cs.wikipedia.org] máš šanci se toho dožít ... pokud bude elektřina ...




Upraveno 1krát. Naposledy upravil Bessy (14. 09. 2014 19:58).

Florido, nevím. Osobně bych jezdil v tom, co je pro zemi jako takovou nejpřijatelnější. Nejsem "zelený" ale za mých mladých let se říkalo, že max 4 mld lidí na světě. Více tato zěměkoule neuživí. Takže asi i z tohoto hlediska mi el. nevadí. Tu dává slunce, vítr nebo voda. Nevím, proč se tomu svět a hlavně amerika brání. Čína kdysi omezila porodnost na jedno dítě v rodině. No a Islám ji statečně předehnal. Tam to je hrůza.
A u nás ? Hlavně že se přestala ve velké pěstovat řepka. Vždyť bychom za rok měli řepku i k obědu. Jo a ty priority programů na výrobu el. energie by měla hodnotit skupina a vlastně skupiny odborníků ! Aby se třeba na horách nepěstovala pšenice ale brambory a řepa atd. Prostě s rozumem.

Já jsem pro elektřinu a tou ropou jsme zasrali světová moře a oceány dost. Teď by měl nastat čas úklidu ! A to by mělo platit pro všechny. Petr nebo Pavel - jedno. Pro všechny. Američani se doposud těmto problémům silně vyhýbali. Nebraň je, v té době jsi ještě v Americe nebyl.
Šlo se dolů se spotřebou paliva - to ano ale je potřeba jít dál. Jinak hrozí pro naše děti a vnoučata pěkný problém. A je mi divné, když rozumný padesátník řekne že z benzinu neustoupí že tedy raději i diesela. Proč ? Zahráváme si. Věř tomu !
Kdyby jste viděli obilí místního "zemědělce" - říká si farmář. Zůstaly by Vám oči pro pláč. A ještě si k tomu dá cedulku BIO. Dá se říci, že žije doslova z dotací. Holt když to stát podporuje ! Nevidím, že by něco produkoval. Jenom seká a seká a seká. A jednou za týden nebo za jak dlouho přijede cisterna pro mléko. Pro kolik to nikdo neví. Tak toto jsem si takto nepředstavoval. A to je jedno s druhým.
Osobně mám sice benzin ale jezdím na E 85. Je to jednak levnější ale i šetrnější k okolí. A snad dělám dobře. Uvažuji i o plynu.

A i pro ostatní - jak se Vám líbí starší Passat který čoudí jak sviňa a vidět za ním není. Rozhodí naftu na čerpadle aby to více jelo a žádný dobrý efekt to nemá. A když se podívám na americké filmy a vidím ty čmoudy z jejich efektních kamionů - nakopal bych je do konečníku. Dovedu si představit kdyby amerika jezdila celá na naftu.

Hradečáku, já bych v těch tvrzeních s elektrikou byl velmi opatrný. Je otázka jak náročné bude pak likvidovat / recyklovat akumulátory a další elektroniku. Vem si, jak v praxi vypadá zavedení bezolovnatých pájek v rámci "slavného" RoHS. Z výroby jsme sice odstranili olovo, ale znatelně narostl výskyt poruch... a to napříč obory od automotive po IT. A pokud je výskyt poruchy dříve, než "morální" zastarání, tak je to nadbytečný elektroodpad... a minimálně zbytečné plýtvání zdrojů a energií ve výrobě
Když jsi tady zmínil ty saze, tak to zatím podle nových výzkumů vypadá tak, že s těmito relativně velkými částicemi si naše tělo umí poradit snáze než s částicemi z DPF...
Nejsem ani zelený ani ekologické hovado... ale mám pocit hraničící s jistotou, že to vše je pouze "ekoteroristický" byznys převlečený v hávu něčeho obecně prospěšného...

Bessy: Nemyslim ze to bude tak "horky", rok 2050 je jeste dost daleko a to ze ma nekdo nejake plany je vec jedna a jestli a jak se jim je podari uskutecnit je vec druha, ze...


Hradecak:Moc to zeres a poslouchas zeleny, kteri se snazi pomoci oblbovani a zastrasovani lidi vybudovat socialismus na celym svete, nekde se jim to dari vic jinde min, ale tady je to o autech tak s tim tematem koncim a zpet k tomu ze ja zastavam nazor ze auto ma jezdit na benzin, ne na naftu ani na elektriku, znovu je to muj nazor a nikomu neberu jeho, kdyz chce jezdit v dieselu at jezdi, kdyz chce jezdit na elektriku nikdo mu v tom nebrani, kazdy ma MOZNOST, tak jako ve VSEM v zivote a lide jsou ruzni a to je dobre protoze to by pak byla na svete nuda...

Citaci
Slavkov napsal(a):
...já bych v těch tvrzeních elektrikou byl velmi opatrný. Je otázka jak náročné bude pak likvidovat / recyklovat akumulátory a další elektroniku. Vem si, jak v praxi vypadá zavedení bezolovnatých pájek v rámci "slavného" RoHS. Z výroby jsme sice odstranili olovo, ale znatelně narostl výskyt poruch... a to napříč obory od automotive po IT. A pokud je výskyt poruchy dříve, než "morální" zastarání, tak je to nadbytečný elektroodpad... a minimálně zbytečné plýtvání zdrojů a energií ve výrobě... ...to vše je pouze "ekoteroristický" byznys převlečený v hávu něčeho obecně prospěšného...

Určitě, také nevěřím na samospasitelnost zelené za každou cenu. Mimochodem, strmý pokles střední doby mezi poruchami elektroniky v automobilech vedl k tomu, že RoHS už není pro automotive závazná a většina výrobců se ráda vrátila k olovnatým pájkám, protože jim některé modely právě v důsledku absence olova v pájených spojích dost poškodily jméno. Tedy minimálně v obvodech s bezprostředním vlivem na bezpečnost se opět olovnatá pájka používá.

Pokud jde o elektromobily, mají výfuk v elektrárně, a účinnost přeměny energií je v důsledku nižší, než kdyby spaloval přímo v autě. O ekologickém dopadu nemluvě.

... Florido, možná ano, možná ne ... čekal se kapitálový vstup " asijských tygrů " Malaisie, Singapuru ( sousedi ) a Jižní Koreje ...
chtělo to minimálně jednoho odradit ...

keď sa tu rozoberala nafta-benzín atd. tak som našiel jedno video k téme video: [www.youtube.com]

---------------------------------------------------------------------------------------------------
2012-Baška Voda, 2013-Ždrelac, 2014-Drvenik, 2015, 2018 Brist, 2017-Žuljana, 2020-Bibinje, 2022-Gradac, 2023- Sućuraj

Bessy: Hlavne klid a uzivej si zivota...

foco: Neco podobnyho tady taky obcas vidim, rednecks jsou proste "jini"...

... Florido díky za přání, nápodobně ... tadyma u Brna to nepude ...

Bessy: Tím chceš říct že bych se měl pomalu začít balit a přestěhovat se zpět do Štatlu...???

... Florido ... to si piš ...
Brno nedobili ani Švédové ... Napoleon to obešel na Slavkov ... takže na štatlu bude relativní klid ...
vem si s sebou jen solární panely, případně to koupíš tady ... a nějaký fáro, ale střízlivých tvarů ... aby Ti je někdo nevojel klíčem ...