tak mám na rozmyšlení asi 5 dnů
Na jednu stranu mi něco říká vzít raději opravdu nový Parson se zárukou ...to bych asi musel klečet u Lukyho nebo StandyM aby mi pomohli sjednat tu slevu
na druhou stranu si zase říkám že by tenhle 2 takt asi stačil a nebylo by mi tolik líto když by mi ho někdo čórnul a líp by se asi každej den nosil domů od vody

Teda jestli nebylo líp když za komančů byla na skladě vždy jen jedna možnost.Takhle si asi budu muset hodit korunou Njejhorší je,že si klasicky budu dodatečně říkat že jsem měl udělat to druhý

Máš očem přemýšlet ale já natom nabyl jinak první motor a člun 2.5hp Tohatsu 2t inzerát a jel sem proněj na moravu supr ale na moře slabé,druhý Johnson 4hp s člunem taky inzerát z Brna ok ale malý člun vše sem hned po dovolený prodal ted mám todle a spokojenos člun je prostorný a motor tě odveze a přiveze v klídku prostě jedeš a užíváš si dovču

no dovču doufám si budu užívat taky,ale teď mi z toho asi slezou poslední známky porostu na hlavě
Teda jak já tohle rozhodnu to nevím.
Zatracená zima,jinak bych se rozjel se na ten motor kouknout a byl bych chytřejší.Jenže mám nabouraný auto jak do mě vlítnul nějakej exot a nechci tu cestu v tom co je venku risknout.

ja ti trochu pomuzu:

jety 2T - musis koupit/vymenit
pro jistotu impeller cca 500,-
pro jistotu vymenit olej v noze cca 250,-
pro jistotu svicka cca 150,-
prace cca 500,-

olej do paliva na tvou sezonu cca 500,-
u 2T vetsi spotreba na tvou sezonu cca 500,-

novy 4T
jen olej do motoru (v novem olej neni) cca 0,5l cca 250,- po 20mth dalsich olej.

a hned vidis, ze u jeteho 2T motoru ti cena vystoupa min. o dalsi 2tis. + cesta



Upraveno 1krát. Naposledy upravil StandaM (27. 12. 2010 22:36).

u toho novýho 4 taktu ale kluci říkáte, že je taky potřeba udělat nějaký zajetí nebo seřízení. Bažinák sice píše že mu ho udělal prodejce,ale jestli budu uvažovat že bych motor vzal u toho Vašeho známého a vyzkoušeného pána ( a doufal v nějakou tu slevu ),tak on asi to zajetí a seřízení neudělá a já to budu muset taky někam dát.Sám lodní motor neseřídím.Já jsem skončil u rozborky motoru na Š120
No a pro motor si asi taky budu muset zajet,takže cesta bude stejně.



Upraveno 1krát. Naposledy upravil trosečník (27. 12. 2010 22:44).

Tam je u nového motoru výmněna oleje cirka po 10h to si uděláš sám vyleješ a zase naleješ novej já nemněl kde tak to uděleli u prodejce pak sem jel rovnou na vodu a Labe od Žarnosek do Ustí a zpět krásnej clodenní výlet

tento motor muze poslat napr. pres PPL.
u noveho motoru se cca po 10 - 20mth. vymeni olej, coz je doba zabehu. Olej zvladnes sam a max. prekontrolujes zda nejaky sroub neni volny apod. nic vic.
Pak dalsi servis po ukonceni sezony (pred zazimovanim), ten je trochu slozitejsi.
Jinak ten pan dela i servis.

Tak to vidím,že nakonec půjdu asi do novýho . Normálně jsem manuálně poměrně funkční a např.u auta měním olej,kotouče, kapaliny taky sám,ale u toho lodního nemám žádný zkušenosti.No nevadí zmáknul jsem jiný věci,zmáknu tohle taky
Stando a co se pak musí dělat před zimou ať vím do čeho lezu? Může si to člověk taky udělat sám?

Tak to rači servis je to můj názor zkušenost a hlavně záruka myslím že to Standa potvrdí

Trosečníku jak napsal StandaM, ten motor má 100% víc jak těch 8 hod. Tipnul bych ho min. na 50MH ale z fotky to nepoznáš. Někteří koumáci před prodejem motor nastříkají ale barva se pak loupe, na tom motoru cos sem dal fotku si všimni na kavitační desce vzadu je vidět hliník a totéž na litině pod krytem motoru. Nešpekuluj nad jetým a starým. Raději běž do toho novýho Parsuna a máš 100% jistotu a záruku, olej do 4t stojí i míň než napsal Standa ale máš u 4t výhodu že nemusíš olej přimíchávat do benzínu a tím ti odpadá případné předávkování olejem a tím pádem horší starty a bez vele kouře. Navíc bude ten 4t úspornější na spotřebu a jak se tady psalo u jetýho projistotu vyměníš olej v noze, impeler, svíčku a servisní práce a máš novýho Parsuna ve 100% stavu v záruce 2let. Zajet si ten motor zajedeš i sám pokud nejsi vyloženě lama

to trosecnik:
umyt motor
vyplachnout vodni cestu v motoru (u tveho motoru nadrz s vodou, kam strcis nohu motoru a nastartujes)
vypustit palivo
vycistit/vymenit palivovy filtr
vymenit olej v motoru - noze
namazat tahla a vse potrebne
konzervace bloku motoru
konzervace interieru:-) vemes konzervacni olej k tomu urceny a za chodu striknes do sani
ja davam kazdou sezonu i novou svicku

po vice hodinach/sezonach dalsi veci (impeller apod.)

to bazinak:
ja na to mam podminky a hlavne neni to tak davno co jsem delal servis i na 4000kW motorech:-)
zalezi na domluve, pokud prodejce ma podminku servisu...neni na vyber



Upraveno 1krát. Naposledy upravil StandaM (27. 12. 2010 23:14).

Dobrá kluci,tak je na 99.9% rozhodnuto.Vstoupím tedy na nejistý led čínského výrobku
Jinak u toho servisu na zimu mi nejde o ušetření peněz,ale toho abych motor někam posíla nebo vozil. Budu muset najít někoho solidního v Praze.Doufám že tu taky někdo bude. Nemáte někoho v deníčku?

Doufám,že budu jako Bažinák pět jen chválu na výrobek čínských soudruhů



Upraveno 1krát. Naposledy upravil trosečník (27. 12. 2010 23:12).

dej to na marinesport.cz

Trosečníku když ten motor koupíš u Valůcha tek ten ti na něj bude dělat i servis, těm co si od něho koupí motor, dělá servis za podstatně lepší cenu jek když motor koupíš jinde a pak ho chceš u něj servisovat tak nezoufej.

a voni fakt hnízděj na Praze 4?? To by bylo super !!
Hele že je v tom nějakej háček...to by na mě bylo až moc jednoduchý

proc hacek, v praze mas 10tky prodejcu
Valuch ma eshop + kamenny obchod a myslim, ze jeste neco v Liberci, kde ma bejvak

servis marinesport

navic jsem se mrknul na set co prodava a neni to vubec spatna cena:
set clun+motor



Upraveno 2krát. Naposledy upravil StandaM (27. 12. 2010 23:35).

Má to v Praze, něco dělá servis přímo v Praze a závažnější opravy dělá v Jizerkách kde bydlí

hned po svátkách se tam k němu zkusím vypravit a dát s ním řeč. Jinak StandoM ten set je už mimo mé možnosti. Jednak finanční a jednak bych se tím dostal nad 3 metry a já furt hraju na to, že bych v Chorvatsku neřešil tu vinětu.Sice mne zase prodejce motoru přesvědčoval že je to už od těch 2,5m,ale podle toho co jste tu psali by to měly být ty 3 metry,tak přes ně nechci lézt.Mě by měli ty 3metry stačit.

Teda vy jedete. Ale jsem také pro nového Parsuna

Teď jsem si prohlédl časy příspěvků. Ty už z toho ani nespíš

to mi povídej dneska jsem na nohách od 5.00 a spát jsem šel v 01.30 . Asi na mne leze nějaká čínská chřipka od Persona

to trosecnik:
jj, ja vim jen jsem chtel ukazat "levny" a docela dobry set.
ranni ptace dal doskace me dnes probudil postak v 9:00 a to jsem chtel jit makat uz v 8:00 :-)
jak je dovolena, tak je to cele rozhozene

pošťák jo.... to máš jak ve filmu Na samotě u lesa... ´´pošťáka nemůžete znát,ten chodí v 9.00 a vy spíte do 10 ´´

:-) jj, postak
vcera kolem obeda jsem si objednal srouby a loupeznik zde dnes rano strasil s balikem:-)
na ceskou postu slusny vykon



Upraveno 1krát. Naposledy upravil StandaM (28. 12. 2010 10:05).

Tak vás dneska zdravím ted sem přišel od7h házím sníh jak blázen to už není možný v létě voda ted do rána zase dalších 15cm je to hnus ale okolí nádherné a ted mám groček zaslouženě

Teda pánové, dneska bych chtěl mít vaše starosti
Mě ráno manželka dala studenou sprchu že opět mírně nabourala auto a v servisu jí řekli že je to na komplet výměnu nárazníku i s maskou za cca 15-20tis.
Má to auto rok a to už je její asi 5 ťukanec z toho 4 na předek

Teda Luky jak dlouho jsi s manželkou že je do tebe pořád tak zamilovaná a nekouká nevidí??? Hele až začne jaro tak klíčky pro jistotu schovej !! Nebo kup toho hadráka co nebourá,ale leští!!

Jo,už vidím Trosečníka,jak ty vaše nabídky cpe do auta a manželka se mu už tam asi nevejde. Jen 12 kg navíc,neber 2-takt,vem 4-takt,postavíš ho manželce mezi nohy aby ti nenatekl olej do motoru.Není nic jednoduššího než radit a sám tahám pěkně kocábku na 3-tunovém valníku k moři,ale on chudák to musí odvést v osobáku. Kamarád má 3,60m a motor 15 koníků a do Octávky to nenacpe a to má 2-takt,který může libovolně položit.Sám ani člun a ani motor k vodě nedonese a to má kolečka.Taháme to tři a to motor zvlášť a člun zvlášť. Kdyby neměl obytný přívěs tak není schopen to k moři dopravit.Vždyť to má vše nezkutečnou váhu. Já mám 2.40m člun a váží 30 kg,brašna jak "prase",k tomu další s podlahou,pádla,vesty a další chujovinky k tomu + 2,5 HP který váží 12,5 kg a dejte to vše do auta kde sedí manželka a prcek v sedačce.Nemluvím o oblečení,nějakém jídle atd. na 14 dní pobytu,k tomu kanistr na palivo.Nikdy jsem nejel k moři sólo,tahal jsem obytný přívěs,ale přesto jsem to cpal jak do auta tak do přívěsu.Moje zkušenost je,že moc ochoty u lidí pomoci s člunem k moři není,spíš naopak. Já osobně jsem rád,že to vše zvládnu sám bez něčí pomoci.DRŽÍM se při zemi a tiše ZÁVIDÍM

MirekŠi

tvsat ti tví kamarádi i ty asi vážíte 60 kg i s botama ne? Já měl 10hp 4t s váhou 50kg a dal sem to sám do Captivy, u vody to sám odnes ke člunu cca 50m a sám to nasadil na člun kterej byl už na vodě, gumák 3,2 m mi pomohla moje slabá žena sundat ze střechy auta a dát na vodu cca těch 50m už nafouklý. O kolik je 2t lehčí než 4t, u tak slabého motoru jako je 5Hp to bude rozdíl cca 4 kg a váha motoru bude okolo 22kg, to trosečník fakt neunese a do oktávky to asi taky nenarve
4t má opravdu tu nevýhodu že se může převážet buď na stojáka nebo na ležáka na straně rukojeti aby nevytekl olej. Já vozil takovýto set ve Scéniku II a vlezl mi tam v pohodě i s bagáží na 14 denní dovolenou pro 4 člennou rodinku. Vlek je samozřejmě pohodlnější ale malinko dražší varianta jak na pořízení tak na provoz (v hr o dost vyšší poplatky za dálnici) tak na potřebu mít ho u app. kam dát



Upraveno 1krát. Naposledy upravil Luky (29. 12. 2010 01:07).

to tvsat, radim jen to co jsem zazil

mel jsem 2,5m + 2,3HP 4T, pak 5HP 4T, vse jsem vozil v kufru auta + na strese rakev.
do rakve prijde vse potrebne na dovolenou + jeste neco do kufru
pro tu to prepravu je jedno zda mas 5HP 2T nebo 4T zas tak velky rozdil v rozmeru neni

je samozrejme pravda, 12kg navic na motoru je na tahani dost, ne zduvodu, ze nekdo vazi 60kg nebo 100kg o tom to neni
60kg clovicek muze uzvednou vice nez 100kg clovicek:-)
motor se sam osobe blbe nese, nema tvar, 2,3HP 4T bafnes do jedne ruky a jdes, 5HP 4T to uz chce vice zabrat, me se osvetcilo dat si motor na ramena:-) a takto bych nesl i 2T (zalezi kam a od kud)

tak, kdyz to zhrnu 3m + 5HP 4T nezabere v kufru o moc vice nez 2T
a hlavne se zde resilo jestli starsi tohatsu 5HP 2T za xxx penez nebo radeji neco malo pridat a vzit novy.

tak takto to bylo u mne a to nemam 100kg nastesti:-)