Moje dodávka papká aj přepálený friták. Mychám to 1ku1. Je to lepší jak Bionafta.

Aby nedostala ale vředy s toho přepáleného oleje

Pavel.R napsal(a):
-------------------------------------------------------
> Aby nedostala ale vředy s toho přepáleného
> oleje


Je to už stará vrana. Minulý týden poslední technická a jde do šrotu. R.V 1991

zdravím

možná že se o tom tady psalo, ale kdo ma jakou zkušenost
při jízdě se zapnutým temtomatem a s vypnutým co se týče spotřeby?
mě to příjde, že je větší spotřeba...

bob

Tempomat je pro mě lepší ,mám nižší spotřebu 1.8 TSI cca 7.5 160 koní



Upraveno 2krát. Naposledy upravil renonous (02. 02. 2009 20:55).

U mé Octavie 1.9 TDI s tempomatem je spotřeba Na nejnižší hranici.Jezdí za 5L.Bez něho jezdím za 5.2 L.Všude se ale nedá využívat.Například do práce se mi nevyplatí ho vůbec zapínat.Je docela provoz a to se nedá.I s klimou je to 5.1L.Ale momentálně v zimě tam mám 5.6L.

Zdá se mi,že je spotřeba skoro stejná.2,0TDI 140koní 5,2l/100.Počítač se blíží realitě.Za ty peníze ta pohoda.

Jo ta pohoda.Na dálnici super.Noha si opravdu uleví když se jede třeba 1000 km.

Kluci spotřebu máte určitě lepší než já ale já mám v autě klídek a to mi zato stojí a né kravál jak v traktoru Já vím někdo má rád naftu a jinej zas benzín ,asi to bude 50/50 když sem kupoval auto tak bud levnej provoz ,nebo klid -já zvolil klídek v autě -takže tady je neco za neco ale já si rád připlatím a mám to v pohodě

...



Upraveno 1krát. Naposledy upravil JirkaD (25. 02. 2013 10:48).

já rači mlčím......

...



Upraveno 1krát. Naposledy upravil JirkaD (25. 02. 2013 10:48).

Měl jsem tempomat, ale raději jsem jezdil bez něj. Měl jsem menší spotřebu než s ním a taky pocit, že mám auto pod kontrolou. Do nového auta už jsem tempomat nedal, přišel my zbytečný.

A co k tomu dodat...

Proč co dodat???
Jsou to postřehy a názory, každý ma své
je to tady od toho, když se čeká a čeka a plká
a k tomu si je plno lidí přečte....
bob

JirkaD napsal(a):
-------------------------------------------------------
> Proč mlčíš kolisto?
tož co zmůžu na stokoňáky s mojou HTP

Jó jó tempomat je tempomat škoda jen že to není tempomat aktivní..

renonous napsal(a):
-------------------------------------------------------
> Kluci spotřebu máte určitě lepší než já ale já
> mám v autě klídek a to mi zato stojí a
> né kravál jak v traktoru Já vím někdo má rád
> naftu a jinej zas benzín ,asi to bude 50/50 když
> sem kupoval auto tak bud levnej provoz ,nebo klid
> -já zvolil klídek v autě -takže tady je neco za
> neco ale já si rád připlatím a mám to v pohodě

Rendo..já když si v autě sjednám pořádek, tož klídek mám taky

Myslím si,že je to taky o výkonu motoru.Když máš silný motor a používáš tempomat nebo klimu,tak rozdíl v spotřebě ani nepoznáš.

renonous napsal(a):
-------------------------------------------------------
> Kluci spotřebu máte určitě lepší než já ale já
> mám v autě klídek a to mi zato stojí a
> né kravál jak v traktoru Já vím někdo má rád
> naftu a jinej zas benzín ,asi to bude 50/50 když
> sem kupoval auto tak bud levnej provoz ,nebo klid
> -já zvolil klídek v autě -takže tady je neco za
> neco ale já si rád připlatím a mám to v pohodě

Moje řeč, já si koupil ze stejného důvodu taky benziňák, ale hrčí jak mlátička

To snad néééé že by ta Dáčka byla takovej sráč? To se mi nechce věřit Motor je renault né .Sice já tyhle jakoby auta nemusím ale podle mě to nebude tak zlý¨jak píšeš.

vasnivykolista napsal(a):
-------------------------------------------------------
> JirkaD napsal(a):
> --------------------------------------------------
> -----
> > Proč mlčíš kolisto?
> tož co zmůžu na stokoňáky s mojou HTP


Neboj mám kouli já tě tam odtáhnu na to Bláto a asi tě ani neucitím ale musíš jet v srpnu

Chlapi, poraďte : Možná začátkem léta vyměním koně za mladší (asi tak 3-4leté), ale které? Určitě motor benzín 1.6 / 75kw a buď potáhne Octavii kombi nebo Ford Focus kombi. Máte nějaké zkušenosti pro toto srovnání?



Upraveno 1krát. Naposledy upravil Bomiňo (04. 02. 2009 21:30).

Já ti asi moc neporadím ale měl jsem Tranzita v opravě a pučili mě Focuse -ojetej jako kráva nikdo se stím asi tam moc nemazlí mě se sním jelo docela dobře ale sem už moc zvyklej na octavku já bych neměnil ale 1.6 octavka bude mít asi větší spotřebu a moc ti to nepojede fokus má zase moc dobrej podvozek



Upraveno 1krát. Naposledy upravil renonous (04. 02. 2009 21:39).

Jo jo fokus má sice dobrej podvozek ale radši bych šel do octavie a to do 1,8 turbo banzin mame ji v práci 7 let najeto 167 tisíc a žadnej problém a pruměrná spořeba 7,5 l.
to renonous já jsem dečkovej (octavia 1.9 TDI PD) ale vývracet názor jestli ja lepši benzin či defta opravdu nechci (u mne to je věc názoru).

S 1,6 benzínem bych bral asi Focuse.Na Octavku II je to málo

Kolega má octavii II v1,6 a je slabá a pokud chce jet svižně dost si papne.

No, tak jsem přečetl za večer všech 9 stran tohoto vlákna. Jen pár postřehů:

1) Děkuji za různé zkušenosti, postřehy a názory, byť někdy trochu od věci.

2) Pokud chceme všichni přežít, buďme ohleduplní k ostatním. Nicméně pokud předjíždím NA DÁLNICI (ještě jednou: "na dálnici" 130 - 135 kamiony, a za mnou se někdo řítí 160 a zuřivě bliká, je to jeho problém. Předpisy jsou pro všechny a v rozumné míře je tedy mají dodržovat všichni. A pokud někdo 160 - 200 km/hod. ještě považuje za rozumnou míru, je mi ho líto. Něco nepochopil. A taky těch, kteří na to jednou doplatí.
Samozřejmě, že při předjíždění na normální silnici raději přidám, abych byl zase zpět ve svém pruhu. Skutečně nejhorší je čelní srážka s protijedoucím vozidlem. Ta se dá ustát bez zranění tak do 60 - 70 km/hod. (osobně vyzkoušeno za velmi specifické situace s favoritem). A to je přesně důvod, proč nejezdím víc jak 130 - 140. Při jakémkoli nebezpečí (pokud nezaspím) obvykle aspoň něco ubrzdím, a náraz v rychlosti 50 - 70 km/h je o něčem jiném, než při zmírnění např. ze 180 na 120 km/h a je šuma fuk, jaké mám auto a kolik airbagů. Proč se asi crash-testy dělají obvykle při rychlosti 50 km/h? Uvědomte si vy rychlíci, že obvykle nenarazíte do betonu, ale do JINÉHO AUTA a to obvykle s lidmi uvnitř. A náraz do jiného auta zezadu nebo nedej Bože z boku rychlostí 120 km/h bude asi fatální, i když třeba ne zrovna pro vás. A jsem opět na začátku - jezděme ohleduplně. Svým autem jedoucím 200 můžeme spolehlivě někoho zabít.

3) Spotřeba - byl jsem v HR od r. 2001 11x. Něco Favorit 136 (46 kW), spotř. tehdy asi 6,5 s plným autem a windsurfingem na zahrádce. Felicie Combi 1,3 GLXi plná (vč. potravin na týden na lodi) při cestě Karlovac - Zadar po staré, na dálnici 120 - 130 (dle možností) 5,9 - 6 litrů (opakovaně po několik let). S Fabií Combi 1,4 nebo Felicií Combi 1,6 v ČR spotřeba obvykle spíš 7,5 - 8 litrů.

4) Mám rád plynulou až svižnější jízdu kolem povolených limitů, nicméně zbytečně neriskuji. K tomu jen dodám, že řidič jedoucí v obci 80 asi není dobrý řidič stejně tak jako ten, který na přehledném úseku pojede 40. A dobrý řidič se pozná až na sněhu. Tam se začnou stírat rozdíly mezi slabými a silnými vozy, protože setrvačnost a odstředivá síla jsou neúprosné a platí pro všechny. A jízdu zatáčkou v mírném smyku (na volné silnici) považuji za menší hazard, než jet 40 jen proto, "co kdybych dostal smyk" a pak stát na brzdě až do nejbližšího stromu.

Pavel.

Já tempomat nepotřebuje jezdím proměnlivě,o bych si stím pořád hrál,jsou místa kde se dá valit tak na to šlápnu a někde raději víc uberu,ale kdyby měl tempomat ve voze občas bych ho určo využil,ale né nějak často.
Nevím proč se tu sice bavíte o autech,ale Ochcávky se dobře kradou a Fordy Focusy mají pořád stejné bolesti v karoserii,už jsem jich páru viděl a korze tam přetrvává ještě z dob Escorta.
Asi bych možná volil Seata nebo něco podobného když chceš Ochcávku,mají spostu věcí identické a tolik se nekradou. Známý měl fábii ukradli mu ji za 14 dní,koupil si druhou opět na leasing ta mu vydržela o 4 týdny déle.Teď má Citroena a už jezdí 2 roky a nic.

Já jsem spotřebu vyřešil tak že jiř 15let jezdím na plyn. Začínal jsem ze žigulem a dnes ho mám i v Pežoutku406. Ono počáteční investice je dost vysoká ale pokud dost jezdíš tak to máš za chvíly spátky.A udržba žádná. Jednou za 60tisíc km. vyměníš membrány a to je vše. A na výkoně to moc nepoznáš. Takže když profrčím Chorvatskou dálnici 150sátkou tak mě to tak nebolí jako kdybych jel na benzín. Cesta do Gradacu 1060km mě bez poplatku vyjde na1500kč.