Něco k zamyšlení blog.

Napsala to holka celkem hezky, ale bohužel neomlouvá jejího kamaráda to, že byl hodnej atd.
Nechci dělat chytrýho, ale když jdu někam něco oslavovat, vím, že se břinknu, nikdy si neberu sebou klíčky od auta a autem nejedu.
Jdu se bavit, pít, tak nemůžu řídit. To je ale logický a pokud to někdo nechápe a sedne za volant nalitej, tak je blbej a nezodpovědnej.
Co měl udělat? Sebrat mu klíčky, zavolat taxíka a jedeme domů. V klidu a v pohodě.
Rozhodně bych se nikdy nikomu nenabídnul, že ho odvezu domů, protože je nalitej víc než já.

Kdyý jedu autem a dám si něco silnějšího k pití tak si zavolám firmu. Firmu, která mě mým vlastním vozem přiveze domů. Je to stejně drahé jako taxi a auto mám doma. Ve větších městech to určitě funguje. U nás v Plzni jsou tyto firmy min dvě. A jejich služby jsou perfektní.

Tak to je dobrý, jinak zdravím do Plzně z Nýřan.

f



Upraveno 2krát. Naposledy upravil Fido (18. 12. 2012 20:44).

Pročpak nám to tady někdo červení ?

A ještě víc, asi má ten dotyčný nějaký problém, že????
Červená to vyřeší, viď???
Vem si raději prášek na blbost ty červenko.......

No, já když přeberu, tak to mám dobrý. Přes uličku, kteru projedou tři auta za odpoledne se z Pegasu přepotácím k našemu plotu a je hej. A ten co tu červení, ať mi vůleze na záda.

Hele, červenáč zodpovědně červení...

A co se takhle borci zamyslet a položit si otázku. Proč to někdo červení? Nebude to vašimi OT příspěvky?

To je fakt dobrý, budeme všichni červenit každý příspěvek, který se nám nebude líbit.
Pak ale bude většinou vše červené, zvláště, když dotyčný je takový anonymní BOREC.
Jen opravdový frajer, projíždí forum a červení.
A jestli se naše příspěvky někomu nelíbí, tak ať je nečte a nereaguje tak jednoduše.....
Po tomto mém názoru, který bude zcela určitě borečkem červenat, se již dále nebudu na tomto tématu vyjadřovat.

f



Upraveno 1krát. Naposledy upravil Fido (18. 12. 2012 20:43).

Fido, mne to opravdu nečílí. Jenom jsem napsal důvod, proč vás tady lidi červení. Zatím se tady čílí jen Tomm a jared. A tobě už ta červená taky pomalu zaplavuje oči. Jo, máš recht, tohle vlákno je volnější a spíš o srandě, ale uznej. Co je třeba Moravanům, nebo Pražákům do nějakejch pozdravů Plzeňáků. Pro cizí je to opravdu dost mimo mísu.
No nic, jenom taková faktická poznámka. Zbytek ať si řeší admin.
P.S. Ta červená a zelená mi nepřijde jako špatný nápad. Většině lidí alespoň dojde, že jsou občas trochu vedle.

Off topic už jsou na tomhle fóru tak dvě třetiny příspěvků. Někdo má rád vdolky, někdo holky a někdo holt červení jak strhaný. Takže vzhůru červeňáčci klikejte a klikejte.

radarus napsal(a):
-------------------------------------------------------
> Fido, mne to opravdu nečílí. Jenom jsem napsal
> důvod, proč vás tady lidi červení. Zatím se tady
> čílí jen Tomm a jared. A tobě už ta červená taky
> pomalu zaplavuje oči. Jo, máš recht, tohle vlákno
> je volnější a spíš o srandě, ale uznej. Co je
> třeba Moravanům, nebo Pražákům do nějakejch
> pozdravů Plzeňáků. Pro cizí je to opravdu dost
> mimo mísu.
> No nic, jenom taková faktická poznámka. Zbytek ať
> si řeší admin.
> P.S. Ta červená a zelená mi nepřijde jako špatný
> nápad. Většině lidí alespoň dojde, že jsou občas
> trochu vedle.

Radarus, tos neuhodl, já z toho červenění mám srandu...

Zdravím,

do Chorvatska jezdíme 3 , resp. 4, podle aktuálního stavu dětských miminek, nevinných dětí až po odmítače trávení společných dovolených typu " Tati, vrať se do hrobu ...".

Při poslední dovolené jsme s sebou vzali (resp. ona nás) i černou kočičku - Škoda Octavia.

Je krásně opálená, oblečená do černého metalízového oděvu s perleťovým magickým efektem.
Její srdce tluče pravidelně díky tříletému srdíčku. To má obsah 2 litry.

Vyznačuje se vlastností PD, k čemuž mu pomáhá 130 koníku.

Miluje motorovou naftu, občas si vezme i kvalitní diesel.

Aby se na svých cestách odlišila od kolegů a kolegyň, její i je červené .

Při poslední dovolené do Puly, která trvá 899 km, cca 100 km pojížděk a 899 km zpět mě příjemně překvapila.

Její chuť k jídlu činila 5,6 litrů na 100 km !

Rychlost dodržovala v zahraniči téměř přesně dle předpisů (+- 10 km/h), v ČR po dálnici 145 km.

Navíc mi na dlouhé cestě poskytla vítanou pomoc v podobě rychlostního autopilota.

Tempomat představoval hlavního "škrtiče" jejího apetitu a byl zapnut téměř po celou dobu (jedno odpočívadlo jsme díky autopilotu projeli velice rychle, takže jsme uspořili spoustu času).

Obutí je pravidelně kontrolováno a vyznačuje se mírami 195/65/15, což jsou pro dámu velmi slučné míry.

Hezký den
JIK

JIKU, ty tam nejezdíš autem, ale....Mazlíkem....

Tohle je nesporná výhoda naftových motorů,ale jen do doby než se začnou kazit,už jen výměna PD čerpadla či trysek je majland (cca 30 - 50 tisíc).A životnost bývá okolo 100 000 km. Naftové motory jsou dost těžké,trpí čepy,náprava a brzdy.
Ale téma je slabší motory,tam vidím určité přednosti,ale jen do doby než vůz naložíte,ono přeci jenom 40 kW neumí tahat 400 kg zátěže aniž by si neřekl o víc paliva. Proto jsou tyto vozítka vhodné na městský provoz či krátké jízdy,né že by nedojelo daleko. Ale vhodnější je spíš pro důchodce. Sám jsem testoval Fábii 1,2 HTP 47 kW což o to jela velice dobře ale pří 150 km/h si začla dle palubáku říkat o 10 litrů paliva.To je to proč je to vhodné spíš na městský provoz,tam je tento motor bezkonkurenční.
Ale pokud máte dojem že když máte obsah jako já 1.8 16V a žere jako tank,jste na omylu auto si do HR řekne se zaplou klimou a svižnou jízdou s pěkným nákladem mezi 6,5 - 7 litry benzínu. Běžný provoz mám 7,5 litrů průměr.

Kvido - No nevím nevím s tou spotřebou u benzinů. Já mám 1,6 16V HDi a při průměru 92km/h mám spotřebu 5, pri průměru 125 6,2. Ovšemže žádný cirkus přidávání opatrně a s brzdami také opatrně. Se starým matorem 1,9D průměr nevím jsem jel HR za 4,2 tam a nazpátek za 4,5 ovšem bez klimy to to nemělo.

Eťo - ty máš motor od PSA já také jen benzínový. Samo když tomu vytnu jde spotřeba přes 10 litrů,ale pokud nedivočím a držím rychlost okolo 140 - 150 km/h jakožto tak jezdím po dálnicích na HR i jinde držím se průměrem a naložením pod 7 litrů. Ono je to právě rozdíl v tom výkonu,já nepotřebuju se svými 120 koňmi a 160 Nm tolik motor drtit do otáček.
HDi je bezesporu nejlepší nafťák,vždyť ho chce každá automobilka,jakožto Ford čí BMW.
Jen mohu říct,že cesta přes Maďarsko tam jsem měl se svým Citroenem spotřebu okolo 7 - 7,5 litrů s klimou a když jedu Rakousko tak jsem měl spotřebu i 6,2 litrů. Jinak jsem schopen stím jezdit i za 5,8 litrů benzínu,ale to jsem jel jen jednou,to je strašná jízda s autem které umí 230 km/h.
Jde mi o to,že první přispěvatel nechce auto se 100 koňmi jelikož se domnívá ,že strašně žere,ale rozdíl nastavá kdy auto zatížíme,on se svými 50 kW nebo i méně bude mít větší spotřebu než já,jelikož motor už na to nemá a je potřeba na o víc šlapat,déle točit a příjde kopec a je v čoudu,drtí to na dvojku v otáčkách a žere to jak tank.
Ale je pochopitelné že ti co jsi kupují funglovky jdou po cenně na motor až tolik nehledí.

kvido napsal(a):
-------------------------------------------------------
> HDi je bezesporu nejlepší nafťák,vždyť ho chce
> každá automobilka,jakožto Ford čí BMW.

Trošku odvážné tvrzení, zvlášť ve spojení s tím BMW. Je celkem známo, že nafťáky od BMW jsou v současnosti jedničky jak ve výkonu, tak ve spotřebě. A to že BMW bere tyto motory pouze pro MINI je důsledek smlouvy (která mimochodem nebyla prodloužena, protože se ukázalo, že PSI od BMW získalo podstaně víc, než mu těmi dieselovými motory dávalo), kdy BMW dodává benzíny 1.6 a PSI dodává nafťáky 1.6. BMW se prostě nevyplatil vývoj tak malého motoru, který se používá v minimálním množství - v MINI drtivě převládají benzíny.

Yop to máš pravdu Peťas ,přesto nesouhlasím z výkonem PSA má motor 2,7 HDi s výkonem 155 kW ,kdežto BMW má 3.0 s výkonem 160 kW.
Jinak nové motory od BMW pro P 308 a C C4 1.6 16V VTi s výkonem 88 kW jsou opravdu zdařilé a v benzínovém sektoru je BMW na vrcholné výši.
A tento motor mohu jen doporučit výkon 88 kW a průměrná spotřeba 6,4 litru benzínu je opravdu unikum vývoje od BMW.

kvido napsal(a):
-------------------------------------------------------
> Yop to máš pravdu Peťas ,přesto nesouhlasím z
> výkonem PSA má motor 2,7 HDi s výkonem 155 kW
> ,kdežto BMW má 3.0 s výkonem 160 kW.

Verze se 160kW je už dost stará a v současnosti se používá už jen v X3 (která už letos končí). V ostatních modelech je 170kW, následuje 173kW a nakonec 180kW a jako vrchol je se dvěmi turby 210kW, Vše je z třílitru. Takže bych řekl, že BMW je opět o krok dál..... ;-)

Jinak 150kW umí BMW z 2.0D.....

Tak k BMW patří rychlost o tom žádná. PSA se řadí spíš mezi pohodlné vozy,tak nějaké super výkony nejsou zapotřebí. Ale podívej se třeba na bezpečnost,Citroen C5 dostal 5 hvězd a 36 bodů což ani jedno BMW bodově nedosahuje. Ale každý má své,já jen říkám,že naftové HDi od PSA jsou zdařilé,tiché,výkoné,úsporné.Přesto holduji benzínu. Jen pozor u BMW na xDrive spíše staršího data,používají Haldex ,ale majího dost nešťstně pod autem a blízko výfuku,drtívá většina netěsní a později je potřeba je vyměnit,je to špatná konstrukce u BMW jelikož ostatní Haldex dávají jinam.
Jen kdyby ty káry nebyly tak drahé.
Jinak BMW je good kára jen na mě moc tvrdá,já raději pohodlí,kde necitím každý kámen na cestě.

Pánové mám dotaz který souvisí s spotřebou ve Slov.a HR se u benzinek prodává dvojí druh nafty a to Diesel a EURO Diesel. Rozdíl ceny je minimální. Je mi někdo schopen vysvětlit rozdíl. Chorvat ke kterému jezdíme mi říkal že první je pro osobáky a druhý pro náklaďáky ale proč to nevěděl. Výdejní pistole mají úplně stejný průměr.Díky předem.

Už se t tady několikrát řešilo. Můžeš si to buď najít, nebo se spokoj s tím, že jedno je pro auta a druhé tak akorát pro lodní motor. já se vřdy spokojil s tím to. Něšjak mě to moc nezajímalo a takonval jsem EURO Diesel.

EURO Diesel je čistější.

Díky za odpověď.

kvido napsal(a):
-------------------------------------------------------
> Jen pozor u BMW na xDrive spíše staršího
> data,používají Haldex ,ale majího dost nešťstně
> pod autem a blízko výfuku,drtívá většina netěsní a
> později je potřeba je vyměnit,je to špatná
> konstrukce u BMW jelikož ostatní Haldex dávají
> jinam.

XDrive nemá s Haldexem nic společného. XDrive je permanentní 4x4, což Haldex není. A umístěný je tam kde je jediné možné místo - blízko výfuku to sice je, ale není to nic dramatického.

Euro palivo,také jsem bral jen Euro benzín jen si spíš myslím,že je vněm nějaké aditivum,jinak jsou oba čisté naturály.U nafty nevím ,ale u benzínu kdyby byl v palivu bordel,motor by to asi těžko rozdýchával. Ačkoliv jsem viděl spoustu řidičů tankující toto palivo a dojeli,tak to taková hrůza nebude.