Pouzivam Waze. Nespominam si ze by daco hlasilo, vzdy ked upozorni tak spozorniem a skontrolujem rychlost. Tak zrejme hliadka v civilnom aute ktora este nebola nahlasena.

Mě přesně z toho místa příšel "pozdrav" minulý rok v prosinci, když jsem jel domů z Plitvic. Podle fotky to bylo z protější strany, než je ta zastávka.

Musí to být něco mobilního, protože jsem se letos pořádně díval a nic pevného jsem tam neviděl.

Já jedu podle místních a nikdy jsem nic neplatil. Většinu trasy jezdím stále stejně a znám místa, kde lze měřit. Vím, kde předjet couraly a pak si užívat příjemné svižné plachtění s minimální spotřebou.

Zrejme ten novy "prenosny" radar, Tucepi smer Makarska, na sloupu... asi 200m je predem upozornujici displej s rychlosti...

Moje navigace Sygic mě na něj upozornuje.

Jen aby tě tvá chytrá navigace upozornila i na toto:
[autosalon.tv]
Tedy kdyby náhodou jsi se v těch "končinách" nacházel.

Může vůbec nestátní subjekt dávat pokuty? A na základě čeho má přístup do registru vozidel?

Další důvod nejezdit přes Rakousko.

Más to v tom článku vysvětlené.

Podle nadpisu článku a fotky jsem nejdřív myslel, že je to tato pumpa. Tam taky řidiči často objíždějí kolonu.

Na obrázku je čerpacka TankOno ve Štěrboholích v Praze. Je dost profláklá, často ji používají redaktoři ve zprávách, pokud žvaní o cenách PHM. Zde by si poliši také smlsli, protože se zde mnoho řidičů jedoucích od centra otáčí do protisměru, protože se k ní v tomto směru nedá odbočit. V opačném směru zase čekající ve frontě na palivo blokují pravy pruh.

Je divné, že v tak ekologicky posedlém Rakousku nevybírají vodárny stočné za dešťovou vodu (je to v městě, voda nemá, kde vsáknout, tak musí kanálem). A, jestli se za vjezd či výjezd musí platit, je to prostor k soukromému podnikání a vodárny za odkanalizovanou plochu krát srážky podle nejbližší meteostanice požadují stočné. Nevybírá se jen tam, kde dešťová kanalizace ústí přímo zpět do přírody; u smíšené, kde jak splašková, tak dešťová voda odtéká společným řadem do čističky, se platí.
Za bezplatně veřejně přístupné parkoviště či komunikaci, třebas i v soukromém vlastnictví, a za objekty k bydlení se nevybírá. Teda alespoň u nás. Už vím o parkovištích, kde po první výzvě od kanálníků přiznat plochu k podnikání, označení "soukromý pozemek" i závory zase zmizely. Mnohé přešla chuť vybírat jakékoli výpalné za průjezd či parkování na jejich soukromém pozemku, zvlášť, jestli se nevybralo ani na to stočné. Mají na výběr - vybírat a platit, nebo nevybírat. Přesto to někteří opakovaně zkouší a nějakou dobu jim to prochází. Není žalobce, není soudce.
Jak to řeší Rakušáci, nevím, ale řekl bych, že našli nejasnost či přímo díru mezi zákony, takže pomoc advokáta bych neodmítal. Třeba by přišel na podobný lapsus mezi dvěma legislativními oblastmi, o jejichž vztahu se obecně neví, a soud by nařídil už zaplacené pokuty vrátit.

Na odkaze níže je k dispozici mapa Chorvatska s přibližně 500 místy, kde byly instalovány dopravní kamery.

Kamery jsou umístěny na státních, okresních a městských silnicích a také na dálnicích.

Některé kamery zaznamenávají pouze rychlost, ale letos policie v celém Chorvatsku nainstalovala více než stovku nových nejmodernějších kamer, které dokážou současně sledovat 34 vozidel v šesti jízdních pruzích, interiér kabiny vozidla a kromě rychlosti dokážou odhalit i dopravní přestupky, jako je jízda bez bezpečnostního pásu nebo používání mobilního telefonu za jízdy. Mohou také zaznamenat nedovolené předjíždění a nedovolený pohyb vozidel na vozovce. Tyto kamery měří rychlost v odchozím a příchozím směru, za denního světla nebo v noci pomocí vyvinutého systému záznamu SPZ.

[www.jutarnji.hr]

Tak jsem si projel letošní cestu na Pag a vidím tam 2 kamery na obchvatu Záhřebu (jestli je to v místech, kde je omezení na 100, tak tam vyberou hodně) a pak 2 kamery na silnici na Pagu. Tam už byly i loni, takže o nich všichni vědí.

A proto již delší dobu jezdím na spotřebu. Ty časy kdy se dalo přes Chorvatsko valit hlava nehlava jsou pryč. Holt pokrok nezastavíš. Zlatá devadesátá léta.

Chlapi, nestrašte!

Toto je už z minulého roka, už sme to tu preberali...
Na obchvate Zágrebu tie dva radary už boli dávno. A dokonca tam chýba ten najnovší z minulého roka niekde blízko za nájazdom z Maďarska okolo Naplatna postaja Goričan - je na pravej strane na nejakom stĺpe, taký ten čo vyzerá ako reproduktor...
Na celej diaľnici na tej mape nie je ani jeden radar a minulý rok v septembri/září ani nebol.
A všetky nové z minulého roka sme tu už riešili.



doplnok:
[www.jutarnji.hr]
[autonet.bug.hr]



Upraveno 1krát. Naposledy upravil vlado tt (26. 02. 2025 20:35).

Máš pravdu Vlado, už si spomínam, že mi ich navigácia hlásila.

mdr

... ja sa len teším na ten pocit, keď už konečne "preletím" LUČKO aspoň 80tkou

vlado tt

Někde jsem zahlédl článek že dodavatel mýtného systému letos plánuje spustit zkušební provoz. To jsem zvědavý jestli to do toho roku 2026 ten česko - slovenský spolek opravdu stihne.

Dejff

... máš úplnú pravdu!
Pôvodne som tam mal za smajlíkmi dodatok - keď sa toho dožijeme, ale radšej som to zmazal.
Nepochopím, ako toto "konzorcium" mohlo v Chorvátsku vyhrať!!
Všetko jedna mafia s väzbami na politikov (začal to Počiatek...)

...pozerám na tú mapu s radarmi, a zdá sa že na dialnice im už radary nezostali (naštastie)

patrikHR

On ten malý počet radarů na dálnici může mít logické vysvětlení.
Na velké části dálnice je dynamicky upravovaná rychlost elektronickýma značkama. Takže vymahač pokut by musel dokazovat nejen rychlost vozidla, ale i to jaká rychlost byla zrovna na značkách nastavená. Což bude technicky a hlavně důkazně docela problém.
A nechat tam nastavené hlídání jen 130 km/h jim asi zatím připadne jako blbost.

To je dobře :-). A asi ani nechtějí nasírat půlku evropy když se valí dolů...

Dejff: dynamicky nastavovat pevný radar podle proměnného dopravního značení včetně vložení aktuálního limitu do fotky naopak technicky není nic těžkého. Třeba Rakušáci to určitě mají nějak vyřešené na svých proměnných IG-L omezeních, kde jsou navíc vyšší pokuty než při běžném překročení rychlosti.

Překračování rychlosti na dálnici není takový problém jako ve městě. Dle mého názoru na dálnici stačí dohled policie. Chorvati si asi myslí to samé. Mimo obce se tam měří asi minimálně.

Změnu limitu měření podle proměnného značení máme i v pražských tunelech, to vyřešené je.
Na dálnici A1 v HR měřívalo nad tunely, mimoto tam bývá k vidění kobra.

Asi vás pobavím. Byl jsem se podívat na "svěťáku v Kitzbýle". Zpět do Ol jsem z oprávněných důvodů fak letěl kvapíkem. Ale nic hrozného. No tak už jsem v tom celkem za 100E.
Cesta Kitzbuhel - OL: 5.15min. No nevyplatilo se... spěchej pomalu.

Rakušané tě změřili?

rudla napsal(a):
-------------------------------------------------------
> Rakušané tě změřili?

Ze by Slovinci?