Tak jsem se konečně dnes dostal na spočítání spotřeby cestou do HR a zpět - jak jsem psal, zkusil jsem letos 2x tankovat N98 , vyšla mi spotřeba o 0,6 l/100 km menší, takže při najetí 2100 km, úspora 500 ,-Kč , ale díky vyšší ceně jsem zaplatil min. o těch 500,-Kč víc, takže ekonomicky šul nul. Jestli auto jelo lépe, nedokáži posoudit, ono u třílitru se to hůř posuzuje, jak u nějakýho žebráčka . Nevím, zda to má pro motor nějaký pozitivní efekt, že jsem mu dal polknout lepší palivo?? A je otázka, zda by byla spotřeba o 1,2 l nižší, pokud bych tankoval na celou cestu N98 ?? Nějaký názor?

Vodice , Martinsicuro, Podgora, Gradac, San Benedetto del Tronto, Drašnice, Podgora, Živogoš?e Blato, Brist

To přece záleží na konstrukci motoru, jestli je to turbo (a jaké), atmosféra, nebo má VVT (a jak je řízené), jak si umí řídicí jednotka namapovat odpovídající momentovou charakteristiku... je toho víc, co na to má vliv.
Asi nejvíc to bylo znát na Superbu kolem dvoulitru (záznamy jsou už zlikvidované), co pamatuji, tak Ieper a zpět jsme brávali N98, protože to plně naložené auto na německé dálnici v pohodě stačilo místním, zatímco na N95 mělo znatelně pomalejší rozběh. U tříválce litru, ani u jednadvojek, stejně, jako u medvěda AMG 55 s Tiptronikem to ale nijak podstatně znát nebylo: spotřeba stejná, jízdní vlastnosti asi také nebyly příliš ovlivněné, spíš šlo o pocit, že vím, co je v nádrži. Ostatní auta, kterými jsem jezdil, byly vesměs diesely.

isekone, asi ti do toho tvého Kadylaku foukal vítr do zad, proto nižší spotřeba. Nebo si jel z kopce, tzn, do Chorvatska (na jih) .
Aspoň já se svým žebráčkem mám tu zkušenost už několik roků po sobě. Do HR nižší spotřeba o půl litru.
Včera cesta domů v pohodě. I když jsem byl překvapen množstvím aut, které po ránu vyrazily směr domov. Asi špatná předpověď počasí.
Říkal jsem si, že i Demerje bude ucpané, protože to množství aut bylo opravdu překvapující, jedno za druhým, kolona naštěstí jela těch 130, takže spokojenost. Na Demerje před námi jen 4 auta. Pohoda. Na Lučku stála auta až k Demerje.
Menší zdržení před Trakoščanem. Sjížděla se tam auta ze dvou pruhů do jednoho, asi kilometr se popojíždělo na 1. Aspoň se to rozředilo před mýtnicí a tam už to byla rychlovka.
Co trochu brzdilo mé nadšení, byl déšť před Zadarem, pak celé Slovinsko a kousek Rakouska před Grazem. I když tam už vyloženě nepršelo, silnice byla mokrá, tekuté stěrače nestíhaly, tak běžely intervalově ty "normální".
Vídeň, což bývá taky tak trochu špunt, projeta podle značek 60 a 80, tak kolem čtvrté odpoledne.
Cestu hodnotím jako vydařenou.......

Včera jsme se rozhodli, že pojedeme večer. Vyrazili jsme před pátou. Za deště. Ustal u Dugopolje, tak jsem zajásal. Ne nadlouho. U Ziru na Ina doplněna nádrž až po volátko, již za vydatného deště. Ten stále houstl, chvílema lijáky. Čáry na dálnici mají úžasné, chvílema jsem je rozeznával jen jako lesklejší asfalt ve světle protijedoucích aut. Určité úseky byly sjízdné....i pro vodáky. Několikrát jsem se dostal do ouvej situace, kdy bylo potřeba trochu více přibrzdit. Nebylo na čem, čluny také nemají brzdy. A to jsem jel letos na zimákách s velmi slušným vzorkem, i tak to gumy nezvládaly.
Rychlost 70-110, dálnici jsem na mnoha místech spíše tušil. Nechtěl jsem dávat Slovincům za známku, stačilo to cestou k moři, motat se na objízdné trase v lijáku také ne, tak šup na Maďary. Goričan, Shombately, Koszeg a na Vídeň. Pršet přestalo až v půlce HU, ale foukal velmi ostrý vítr, který zase házel s autem sem tam. Před Szombathely jsme stáli cca půl hodiny, auto to vzalo skrz svodidla do polí, s čmoudama. Takže hodně majáků, hlavně poldů. Nakonec nás pustili dříve, než avizovali.
V HU hodně autobusů cestovek, jezdí jak prasata, držet se jich nedalo, to bych jezdil zatáčky po dvou kolech. V jednom místě hodně ouvej, autobus mě začal předjíždět, jenže vyjel ze závětří a málem nám nestačila silnice.
Cca 50km před Vídní už jsem toho měl dost, zapíchnuto na odpočívadle. Když jsem se probral, už svítalo. Vídeň v naprosté pohodě na tempomat, Mikulov, Brno a Prâgl. Jen co přejede člověk hranice k nám, musí si hned zvyknout, že je na bojišti, co se mu říká silnice a dálnice.
Tak příští rok zas....

Už je to déle ale také přidám.
Odjezd ČR-HR 24.8. v 22.15 z České Lípy směr České Velenice. České Velenice 2:20 chtěl jsem dotankovat na ČS Regent ale nefunkční automat. Naštěstí naproti přes ulici malá čerpačka tak dotankováno. Pokračoval jsem dále na Baden, Szombathely, Lenti, starý Goričan 9:00, Lučko 10:56, Slunj 13:00. Ve Slunji přespání. 50eur za apartmán 80m od centra. 25.8. v 8:30 odjezd směr Plitvická jezera, Gračac, Knin, Drniš, Prgomet a Kaštel Stafilič 12:30. Celkem 1112km spotřeba průměr 14,2l/100km.
Zpět 9.9. v 7:30 Kaštel Stafilič, Prgomet a po dálnici směr Záhřeb. Demerje ENC v 11:54 (fronta cca 5min). Dále směr starý Goričan 13:00, Lenti, Szombathely, Baden, České Velenice 19:00, Česká Lípa 23.30. Celkem 1144km spotřeba průměr 16,5l/100km
Za autem jsem táhl 5m RIB člun. Max rychlost jsem měl 110km jinak spíše 90-100km.

Tak už jsme také doma. Jadran jsme letos nezamkli, protože je tam stále léto a určitě někdo ještě na nějaký den vyrazí. Také jsou tam někteří z nás "na berbě", že MartinV?
Odjížděli jsme z Jaroměře v sobotu 2. 9. ve 02.00 hodin - a celou cestu nás provázel měsíc téměř v úplňku. Nádhera, když se nejede v úplné tmě a vše je ozářené. U Pardubic havárka, takže trochu objížděk a pak kompletní průjezd spícími Pardubicemi - dál směr Žďár nad Sázavou - Velká Bíteš - Mikulov, kde převrácený kamion blokoval cestu, ale objížďka v pohodě. Poté směr Vídeň - Graz - Maribor - Karlovac - Točak s přespáním u Novkovičů Nákup všemožných lahůdek a vzhůru dolů na jih...
Cestou jsme sjeli z dálnice v Durmanci a KONEČNĚ jsme navštívili dlouho plánované Muzeum neandrtálců A fakt to stojí za to! Seniorská cena je 5 eur za osobu, a mobilní průvodce do češtiny 2 eura. Doporučujeme.
Po noclehu jsme vyrazili "po staré" a kochali se panoramaty. A abychom si i druhý den zpestřili, odbočili jsme k Vrelo Cetine Rovněž vřele doporučujeme. Voda je ledová a pitná a moc dobrá A pak už dojezd na Pelješac. Ač se jednalo o první zářijový víkend, cesta od českých hranic do HR byla klidná a žádná gužva.

Cesta domů rychlejší po HR dálnici, protože jsme si naplánovali zastávku v Rastoke, kde jsme dříve mnohokrát nocovali u Bernardy a Ivana Vučetů. Chtěli jsme je pozdravit, poptat se... kdo je znáte a vzpomínáte na jejich snídaně a Bernardiny vyhlášené palačinky, víte, jak příjemní jsou to lidé... Jsou - už, bohužel, neplatí...
Se svolením Bernardy vám všem chci oznámit smutnou zprávu, že pan Ivan Vučeta dne 12. 9. 2023 zemřel po vážné dlouhé nemoci.... prosím, věnujme mu tichou vzpomínku.

Včera HR, SLO i A dálnice téměř liduprázdné. Jen nás rozhodilo IGL (100 km/hod) od hranic až někam po Sebersdorf. A další úseky zúžené kvůli práci na vozovce (80 km/hod) v délce asi 50 km. Tak nějak jsme si říkali, za co se platí dálniční známky, když se jede pomaleji než po okreskách... A tak už bleskly nové plány, nejet příští rok v zeleném korýtku, ale mimo dálnici a vidět z Rakouska něco víc a využít toho, že v penzi čas jízdy řešit nemusíme a spotřebu mimo dálnici máme vždy nižší. No, uvidíme. Jo a celou dovolenou (2 696 km) jsme jeli v průměru za 4,9 l/100 km. To je dobré, ne?

Jardo , třílitr s kompresorem ... kabinet ... mě auto žere cestou nejen tam, ale i dom , takže to je spotřeba za celou cestu , poslední 3 roky jsem jel prakticky totožnou trasu , tak pokud příští rok nebude ještě nižší spotřeba, jako žeby se auto po generálce zajelo, tak to bylo tím benzinem ... a nebo 3. možnost ... použil jsem před cestou přípravky Bischop, tak by to mohlo být i tím

Vodice , Martinsicuro, Podgora, Gradac, San Benedetto del Tronto, Drašnice, Podgora, Živogoš?e Blato, Brist



Upraveno 1krát. Naposledy upravil Isekon (03. 10. 2023 08:57).

zdravim,
kratka zvodka z Velikonoc u Biogradu. a okoli,
PHM jednotne 95/NM- 1,52, / 1,45. Toalety INA s poplatkom, alebo uctenkou, inde free.
Madarska M7- vyhodene peniaze, rozhodne nedoporucujem. Na 4 usekoch rozsiahle opravy, takze platite za 2prudovku + kolony., usek Budapest -Goričan na 5 hod., pochybujem, ze do leta to bude hotove.-des.
V okoli Varazdinu tiez opravy na 3 kratkych usekoch + 2 tunely, ale tam to aspon fičalo a verim, ze do sezony to budu mat hotove.
Prekvapilo ma, ze v porovnani s minulymi rokmi zacali Hrvati kontrolovat parking aj mimo hlavnej sezony,, dost aut malo za stieracmi pozdrav s uctom.
Fast ENC bez problemov..
Mare svieze, cca 15-16, ale dalo sa...
Drobna chyba krasy - radler bol vsade len flaška...

Tak to mi radost neudělalo. Po M7 jezdím sice až od Székesfehérváru, ale jak je zasažený tento úsek?

ahoj,
zial vyrazne...blbe je, ze sa stoji aj na funkcnych usekoch, lebo pred zipovanim sa tvorili brutalne 10-20 km kolony...
sa oplatia skor okresky a usetris 30€, alebo na Szombathely

No nějak to vymyslím. Jen to má ještě jednu podmínku, abych alespoň na zpáteční cestě jel přes Nové Zámky.

Tam - Fažana - 27.4.2024 - odjezd 7.00 hod z jihu Prostějovska:
- první kolona hned za nádrží před Mikulovem. Nervózní Poláci jezdili po souběžné obslužce a pak to brali městem. My jeli do Lidlu, tak to pak odbočili také do centra. Problém je, že Rakušáci hlídají hranice. Na rakouské straně je šikana, vede to přes parkoviště prodeje dálničních známek. Uniformovaní jen pokynou, ale to stačí na pekelnou kolonu. Jestli s tím vydrží do prázdnin, jedu přes Břeclav...
- Vídeň - lehce přicpaná, 80 % aut Poláci, ale jelo to
- za prvním nerezovým rastplaz kolona - byla tam nehoda, už odklizená, ale než se to rozjelo. 30 minut cca.
- kolona za Pinkafeld - stavební omezení na jeden pruh v obou směrech, druhý teprve připravovali. Zipovat se moc nikomu nechtělo efektivně...
- pak už klid, příjezd 17.30 hod.

Zpět - 1.5.2024 - 7.00 hod - prázdné Chorvatsko, v protisměru to houstlo u hranic a až do Ljubljany silný provoz. Na hranicích do Rakouska je stopka, celník koukne, jeď. Cca 1 minuta zdržení. Ale hned za hranicemi, červené kříže na dálnici a svedli provoz na parkoviště, tam nějaká kamera, 2 šulci si odstavili nějakého Slovince a my projeli zpět na dálnici. U Pinkafeldu bez kolony, Vídeň OK, Mikulov též. Doma 14.50 hod.

Tankování - N95 - jak jsme vezli kola na střeše, tak ten Škoda trojhrnek žere dost, vyšlo to na na slovinské dálnici před Ljubljanou - cena 1,86 EUR, nebral jsem plnou (a měli jsme doplnit před Mikulovem a asi bychom to dali až do Koperu. V Chorvatsku podobné ceny na dálnici. Zpět tankování ve Slovinsku kousek za hranicemi za 1,51 EUR a vydrželi jsme až za Mikulov. Rakouská dálnici přes 2 EUR.

Počasí na kolo fajne, studené moře ochlazovalo vzduch, ale na kola ideální. Pula prohlídka, druhý den akvárium.

Ahojte
Aj keď trochu opozdene, tak predsa. Odchod z košíc 26.4.24 smer Zadar, príchod 5.5.24.Zadar je krásne mesto a o tomto čase by som povedal aj vonia prekrásne ( aspon pre nás ) Jazmínovo. Pobyt bol super len bohužial krátko. Opisovať by bolo na veľmi dlho. Čo však by som chcel napísať , je cesta. Hustota dopravy bola riedka, avšak ako už to tu bolo spomenuté tak ako v HU tak aj HR kopec obmedzení kvôli opravám a výmenám povrchu dialnic. Čo aj kvitujem nakoľko na niektorých úsekoch sa už dalo jazdiť len v ľavom pruhu. Čo ma však stalo nervy a bohužial aj peniaze sú umiestnenia niektorých zábran na zúžených úsekoch. Všetky sú umiesatnené pekne v rovine za sebou a vtom dva - tri trčiace viac do vašeho pruhu a vedľa Vás kamion. Chcem upozorniť kolegov vodičov dajte si na to pozor a hlavne v noci alebo keď je silné proti-slnko. !!!!! Zbadáte ich na poslednú chvílu.
Ináč počasie až na jeden deň bolo super a aj kúpanie sa už dalo, no nebolo to to ešte na také leňošenie vo vode ale dalo sa .

@Stenly-KE. Diky za info.
Kupali ste sa v mori? Co ste tam vsetko porabali, pamiatky, turistika a tak? A s tymi zabranami - poskodilo sa ti auto?

More malo cca 20 stupňov. Jasné nebolo to aspoň za mňa okamžitý skok do vĺn, ale polako polako . No keď si už vliezol tak to bolo supéééér.
My príliš nie sme na tie pamiatky, skôr také flákanie sa sa a vychutnávanie atmosféry, dobré jedlo - zmrzlinka a tak. Čo ma však dávalo do kolien bola všadeprítomná vôňa jazmínu. Bolo to neskutočné .No a pri tých zábranách som nechal cestárom na pamiatku späťák , takže som si musel vypomôcť s manželkiným kozmetickým zrkadielkom a lepiacou páskou. Dosť ma tá šleha vystrašila , brzdiť sa nedalo , lebo na kufri som mal nalepeného ďalšieho súputníka a akosi na moje nadávanie a trúbenie ten poľský kamión akosi nereagoval. Hlavné že sa nič horšieho nestalo. No ako pikošku uvediem , že pri ďalšom zužení sme videli posádku iného auta ktorá tú zábranu vzala skrz a asi si urazili olejovú vaňu , nakoľko okolo bolo kopec oleja a asi aj chladiacej kapaliny. Proste ja som mal viac šťastia.

Verím tomu, že to muselo byť super a veľmi príjemné, nebyť tej dlhej cesty už by som tam fukotal. Dvakrát som tam bol tiež takto zjara, a tiež na to rád spomínám. Človek zmení prostredie, je tam málo ludí (čo mne maximálne vyhovuje) a hlavne po zime, keď sa človeku žiada slnka, tak to je ako balzam na dušu. Nič no, meter už strihám, tak nech to letí!

Osobně bych už zjara asi nejel,pokud bych neměl ověřené počasí - jenže to už bylo zaplaceno dávno předtím.
Jezdím tam kvůli moři,ne turismu.
Vloni v půlce června,od noclehu v Karlovacu většinou déšt a před Zagvozdem jsem sotva viděl na cestu,jak to metlo deštiskem.Vzduch Sveti rok 10st,pak max.,15 st. a na ubytku jsme se řádně promočili,Voda 20st,ale za 3dny se už dalo do vody vlézt a jak docházel týden,už to bylo super.Prostě jsem se netrefil.
Po celé cestě samá zúžení a opravy,naštěstí za měsíc už o.k.

Květen v Chorvatsku není na koupání. Dá se na pláži slunit a do vody vlézt se ochladit. Když jsme tam jeli v květnu, tak za turistikou. V létě teploty a množství lidí turistiku prakticky vylučují. V květnu bylo v Zadaru, Paklenici, Plitvicích... prakticky liduprázdno. Tam kde v létě nemůžeš najít volné parkovací místo, v květnu ani nevybírají parkovné.

Jediné co je v květnu otravné, jsou číšníci v restauracích. Vše už je otevřené a oni jdou po každém turistovi jak vosy. Pořád musíte ukazovat že už máte plné břicho i tak vám vecpou lístek se slevou na další den.

My sme boli v máji v Pržne (Čierna hora) a tak som nebol ešte doteraz opálený ako tam. My sme sa kúpali ako diví a domáci chodili v teplákoch. Vtedy som mal síce o pár desiatok rokov menej, ale počasiu to bolo aj tak jedno ... Bola to naša najkrajšia dovolenka. Doporučujem.

Zdravím Vás priatelia,

"krátky" súhrn našej opäť ženskej poznávačky. Rok 2022 Zagreb, rok 2023 Istria a po roku sme opäť zamierili na Istriu - tento krát na západné pobrežie.
Výlet Istria - 16.5-19.5.2024
odchod: 5:30 Leopoldov
Známka AT kúpená na SVK, jazda plynulá, z BA som išla na Pandorf, Eisenstadt, Viedenské Nové Mesto, za Grazom 8:50 kúpa dialničnej SI - 16 EUR (čerpačka Shell), tam sme si urobili opäť po roku raňajkovú pauzu cca 30 min.Dlhý cca 11 km opravovaný úsek v okolí Loipersdorf. Či to bude aktuálne aj počas sezony - netuším.
Prejazd SI bol plynulý, príchod 12:40 Umag.

Ubytovanie Apartmens Lungomare, ľahko vyhladatelné na nete. Priamo na nabreží, ubytovanie čisté, dostatočne veľké izby, s domácimi sme sa nestretli, kľúč na kód, ocenujem velkú terasu
Mesto Umag "preletené" len v rýchlosti. Opravujú nábrežie .. v meste fungovali reštaurácie, aj predaj suvenírov - vo štvrtok poobede normálny ruch. Na druhú stranu Umagu smerom k SolStela Maris sme sa ani nedostali. Odvoz taxikom do reštaurácie VIVA Umag - dedinka Sveta Marija na Krasu /vzali sme taxik - cena pôvodne 30 EUR, ked sme mu povedali, že i naspäť ho zavoláme tak dal za 25 EUR/. Majitel reštaurácie je brat, ktorého dvaja bratia prevádzkuju reštauráciu v meste Trenčín - Adriano. Tak už ako "starý" znami (nikdy nás nevidel) sme sa tam dovalili ako veľká voda. Dobre sa najedli, natrenovali chorvátčšinu vela nasmiali a potom v ramci kondičnej prípravy - pešo na ubytko - hodiny zahlasili 5 km - za 1 hodku.
Piatok - budíček 6:00 a výlet smer Pula, cesta po dialnici (poplatok do 6 EUR), parkovanie priamo pod amfiteátrom, prechádzka po meste, amfiteáter, Pulski kaštel, Augustov hram, Aqvarium - uz sa nachádza v dvoch pevnostiach - vrelo odporúčam na Pulu si dať určite minimálne jeden celý deň, čo sme my žiaľ nemali. Na 14:30 sme už trielili na loď NP Brijuni. Toto je tak isto výlet na celý deň. Zobrali sme si okruh vláčikom - natrafili sme na super sprievodcu Andreja, ktorý krásne pomaly rozprával. Safari, Titov dom, dinosaury, Kiko papagaj, slon Lanka .. už len samotna jazda vláčikom bola zábava. Plán bol, že stihneme i požičanie si bicyklov a zajdeme ku stope dinosaura - bohužial nestihli sme .... Návrat z NP Brijuni lodou 18:30, večera vo Fažene - reštauracia KF - odporučam, jedlo chutné, velké porcie a obsluha tak isto velmi milá. Návrat do Umagu 21:30

Sobota - Vrsar - mesto Casanovu, raňajky v cafe bar Ladonja s prenádherným výhľadom, parkovanie na ulici Rade Končara, blízko Gradske plaže - kde sme sa aj okúpali (odhad 18 stupnov) takže takých do 20 min. v mori sme pobudli. Vyšli sme aj na zvonicu, tak isto Vidikovać na googl maps Razgledna točka, fotečka pri Casanovi. Po kúpačke, odchod smer jaskyna Jama Baredine. Opäť šťastie na sprievodkynu. Milá 63 ročná pani, ktorá hravo dávala to nekonečné množstvo schodov. Jaskyňa pekná, určite stojí za zmienku čovječia ribica. Od jaskyne vzdialené 100m sme navštívili výstavu Traktor Story. Pri traktoroch si pridu na svoje zrejme viac muži, ale v rámci areálu sa nachádza Konobon Exhibition. Perfektne spravená výstava o poľnohospodárstve, spracovani masline, grožda na vino, zariadenia na pálenie pálenky, dokonca je tam nasimulovaná i krčma No a potom smer Poreč parkovanie Partizanska ulica, tulánie sa uličkami, návšteva Eufrazijeva bazilika. Určite stojí za návštevu. Obedo - večera priamo na rive Gradska kavana. Ani raz za celý pobyt sa nestalo, že by nám nechutilo a to sme mali i rybu, i rizoto, i cestovinu aj steak ... bolo skutočne vidieť, že sú oddýchnutý všetci a naštartovaný na začiatok sezóny

Spiatočná cesta opäť plynulá, v protismere som mala pocit, že sa sťahuje polka Nemecka, bolo mi neskoršie vysvetlené, že im začali prázdniny. Zastávka v Maribore, parkovanie zdarma Parkirišče Lent Marprom. Na istotu sme sa išli o 11tej naoboedovať do reštaurácie Bačšaršija - vynikajuce, odporučam všetkými 10timi. Dotankovanie s krátkou 15 min. pauzou na Zorbern .. Prichod k vlaku o 17:15

Tak už sa teším na ďalšie dobrodružstvo o rok Slavonia - Osijek , Vukovar, Dakovo ...

Umag 2002, Tučepi 2005,2006,2007,2009,2010, Baška Voda 2012, Vodice-Srima 2013, 2016, Primošten 2014, 2021, Pakoštane 2017, Živogošće Blato 2018, Petrčane 2019, Biograd na Moru 2022, Vodice 2023 Zagreb 05,12/2022, poznavačka Istria /Buzet, Hum, Pazin, Rovinj, Motovun, Grožnjan/ 2023, poznavačka Istria /Pula, Vrsar, Fažana, Baredina, Poreč, Umag, NP Brijuni/ 2024



Upraveno 1krát. Naposledy upravil luciask (24. 05. 2024 00:19).

Lucia, krasné Četlo se to jako pohádka

Hlásím návrat z týdenního pobytu v domě Mirta na Pašmanu.

Cestu jsme si jako obvykle rozdělili na dva dny. Vyrazili jsme 22.5. asi v 8 hodin ráno. Jediné větší zdržení (asi půl hodiny) bylo na slovenské D1 mezi Hlohovcem a Trnavou kvůli práci na silnici a nehodě. Dál už to jelo dobře. Poprvé jsem tankoval v 11 hodin na OMV Bratislava Jarovce za 1,83 € za litr benzinu Pak standardní cesta po maďarské M15, M1, zkratkou přes Jánossomorju na Csornu, tam na M86 směr Szombathely. Chtěli jsme jako obvykle obědvat u Józsi Bácsiho, ale bylo zavřeno, tak jsme jeli dál. Za chvíli nás navigace odklonila na Vasvár, prý kvůli nějaké komplikaci dál na silnici 86. Nevadí, i přes Vasvár a Zalaegerszeg je fajn cesta. A tak jsme se dobře naobědvali v restauraci na křižovatce silnic 8 a 74. Pak jsme pokračovali po silnici 74 a u Nagykanizse jsme najeli na M7, prolítli jsme dálniční rychlostí do Chorvatska na A4 a pak už bez zdržení kolem Zagrebu po A3 a po A1 až do Gospiće, kde jsme měli nocleh v apartmánu Josip prakticky v centru města. Tam jsme dorazili asi v 7 hodin večer.

Ve čtvrtek 23.5. jsme měli dopoledne v plánu návštěvu památníku Nikoly Tesly, ale protože je tam zákaz vstupu se psy, poslali jsme tam jen naši "mládež" a vydali jsme se na procházku na kopec Krčmar, odkud je krásná vyhlídka. Pak jsme natankovali na INA Gospić-Budačka za 1,49 € za litr. Kolem jedné hodiny odpolední jsme dorazili do Biogradu, kde jsme se zařadili jako druhé auto do fronty na trajekt a protože trajekt vyplouval až ve 14:30, šli jsme mezitím na oběd. Po přistáni ve Tkonu jsme ještě nakoupili nějaké zásoby, vyzvedli jsme si klíče a domácí nás zavedl po kamenité silničce k ubytování.

Po krásném slunečném týdnu s příjemnými teplotami moře i vzduchu kolem 21°C (jednou jsme cestou z pláže zmokli) jsme 30.5. vyrazili do Preka na trajekt s odjezdem v 10:30. Do přístavu jsme přijeli pro jistotu asi hodinu předem, v pohodě koupili lístky a nalodili se. Ze Zadaru-Gaženice jsme jeli po dálnici směr Zagreb. Náš směr jel bez problémů, ale oproti hlavně mezi Záhřebem a Karlovacem byla kolona, která místy i stála. Inu, Chorvati měli státní svátek a tak se vydali na cesty. Kromě toho tam byla taky nehoda. My jsme zase bez zdržení pokračovali na odmorište Sesvete, kde jsme tankovali opět za 1,49 € za litr a naobědvali jsme se. Do Maďarska jsme vjeli přes starý Goričan, protože jsme šli nakoupit do Letenye. Maďaři svátek neměli, tak měli otevřeno. Pak jsme pokračovali známou cestou po M70, přes Lenti na silnici 86, ze které jsme sjeli na Zalalövő a Szaknyér, kde jsme měli nocleh v Hétmérföldes Vendégház. Chtěli jsme se totiž podívat k jezeru Borostyán, které tady některý člen fóra nadšeně popisoval. Ale zkazilo se počasí a tak jsme v pátek 31.5. jeli rovnou domů.

Jeli jsme zase klasickou cestou po silnici 86, po M86, ale tentokrát jsme to zkusili až po M85 ke Győru a po M1 a M15 domů. Provoz na M1 byl silný, hromada kamionů, ale jelo se plynule. Obědvali jsme na odpočívadle Čataj a domů jsme dorazili včera odpoledne.

Celkově to byla velmi pohodová dovolená s rodinou a se psy. Krásně jsme si odpočinuli a už se těšíme na srpen, kdy jedeme na loď Kalipsa.

mdr: A odkud seš (okres)? Jezdím taky tuhle trasu a letos jedeme 17. července s přespáním v Chorvatsku v Slunj a druhý den hned v 7 ráno s děckama Plitvice, poté na Makarskou.

Okres Kysucké Nové Mesto

mdr: Tak to pak je jasná volba - přes Maďarsko. Zeptám se na tvé zkušenosti - je lepší volba trasy z Szobathely dále Vasvár, Zalaegerszeg a na dálnici najet v Nagykanizsa nebo ze Szobathely pokračovat na Kormend, Zalatovo, Lenti a pak na jet na dálnici? Je t a tvoje trasa v něčem výhodnější?

Podle mě je to jedno. Na Vasvár a Zalaegerszeg jsem jel proto, že mi to ukázala navigace kvůli nějakému problému na 86-ce. Snad je na této trase méně kamionů, takže je příjemnější. Přes Lenti je to asi o něco rychlejší, protože běžně mě vede navigace tudy.

Minulý rok jsme jeli cestu tam v neděli přes Maďarsko, pro nás klasicky M15, kousek M1, Jánossomorja, M86 na Szombathely, dále Kormend, Zalalovo, Lenti, M70, starý Goričan. To bylo úplně v pohodě, bez kamionů s minimálním provozem. Jeli jsme hned tu první prázdninovou neděli. Zpět myslím ve středu 12.7., zase starý Goričan, ale tentokrát nás navigace vedla po M7, Nagykanizsa, Zalaegerszeg, potom po silnici 76 na Kormend. Pocitově byla silnice 74 a 76 trochu horší kvality, ale méně kamionů než silnice 86. Na 86 to potom kvůli kamionům bylo pocitově horší cestování.

My jsme letos jeli ve všední den tam i zpět (sice 30.5. byl v Chorvatsku svátek, ale v Maďarsku ne) a na 86 i na M1 a M15 to byl jeden kamion za druhým.