to KaJe: měl jsem již něco podobného napsaného, ale raději jsem neodeslal. Myslím si, že pokud je dotyčný schopný si dojít na záchod(myšleno bez pomoci), tak si známku snad dokáže koupit. Dělá se tu z toho zbytečné drama.

Takže návrat k téme
Maďari prichádzajú s nepopulárnym krokom. Zdraženie ročnej diaľničnej na 147 eur!
Od toho sa odvíjajú aj ceny ostatných časovo ohraničených známok:

Kategória D1, vozidlá do 3,5 tony, bude desaťdňová diaľničná známka stáť 6 400 forintov / 16,5 eura / 406 CZK.
To zodpovedá navýšeniu ceny o 900 HUF (zhruba 2 eurá).
Cena mesačnej diaľničnej známky bude 10 360 HUF (necelých 27 eur)
Cena ročnej diaľničnej známky sa posunie na 57 260 HUF, čo je viac ako 147 eur a znamená to navýšenie ceny o 1 460 forintov, resp. 8 070 forintov (4 eurá, resp. takmer 21 eur).
Župná diaľničná známka bude stáť 6 600 forintov (17 eur). V jej prípade je rozdiel oproti dnešku 880 HUF (2 eurá).
[nemzetiutdij.hu]

Jednodenná známka by mala stáť 13,23 eura (9% ročnej).

dakujem, prehliadol som to

Tak co? Jsou nějaké novinky v platbě mýta v roce 2024 v Chorvatsku nebo vše při starém?

CHORVÁTSKE VINETY - ZA, ALEBO PROTI

Prečo platíme za drahé diaľnice? Čačić tvrdí, že za všetko môže „truckerová lobby.
Nový systém výberu mýta, ktorý by mal v Chorvátsku vstúpiť do platnosti približne o tri roky, sa stretol so zmiešanými reakciami verejnosti...
Čítajte ďalej: [www.tportal.hr]
...v Chorvátsku 73 percent príjmov pochádza z osobnej dopravy a len 27 percent z nákladných áut. Dôvodom je, že naša cena nákladných áut je o polovicu nižšia ako v Slovinsku a o dve tretiny nižšia ako v Rakúsku a európsky priemer. A prečo je to tak? No kvôli lobby kamionistov. Nákladným autám z celej Európy dávame o dve tretiny nižšiu cenu, aby mali naši autodopravcovia nízku cenu. Takže my ostatní financujeme všetky európske kamióny, aby zničili naše diaľnice,“ povedal Čačić. Dodáva, že prepočty ukazujú, že ceny diaľnic pre osobnú dopravu by sa mohli znížiť na polovicu, ak by sa tarify pre nákladné autá vyrovnali európskym.

Pozn:
Zaujalo ma to porovnanie so Slovinskom...
Po Chorvátskych diaľniciach som už išiel nespočetne mnoho krát, v dennej aj nočnej dobe, cez pracovné dni aj víkendy, cez turistickú sezónu aj mimo...
Ale tých kamiónov som videl vždy len zopár, viac bolo autobusov .
Oproti tomu na SK idú kamióny po diaľniciach v kolónach . To som v Chorvátsku ešte nikdy nevidel.

To ten soudruh Čačič to má v hlavě trochu pomotaný, tam kde sou levnější dálnice by mělo logicky jezdit daleko víc kamionů, než na drahých dálnicích ,.... to že jich jezdí minimum je asi proto, že více zboží převáží loděma , můj názor

Vodice , Martinsicuro, Podgora, Gradac, San Benedetto del Tronto, Drašnice, Podgora, Živogoš?e Blato, Brist

Spíše odkud kam to jezdí. Pokud pojede Turek do Špáňa, nemá důvod jet přes HR. Přes HR na západ Evropy to dává smysl jen z Albánie či MN, ale možná ani to ne, lodí je to blíže a možná i rychleji, neplatí pro ně povinné přestávky apod. A i víc se na ní vejde.

Storno



Upraveno 1krát. Naposledy upravil Vašek (03. 02. 2024 08:11).

Výběrko na řešení mýtného v HR vyhrály firmy CZ a SK. Mělo by to začít fungovat v roce 2026. ENC krabičky zůstanou a ostatní budou platit za registrační značku auta přes platební kartu, asi vytvořeným účtem.

____________________________________________________
Metajna (Pag), 3x Tučepi, Slatine (Čiovo), Zaostrog, 14x Hvar

A budou krabičky přenosné jako teď?

Vyhrály firmy CZ....takže místo roku 2026 to bude asi 2036

Michale, v tomto světě je vše možné. Dočkáme jako husa klasu

____________________________________________________
Metajna (Pag), 3x Tučepi, Slatine (Čiovo), Zaostrog, 14x Hvar



Upraveno 1krát. Naposledy upravil Bomiňo (03. 02. 2024 20:11).

Chorvatská média uvádejí, že nový systém, který má nahradit stávající fyzické mýtné brány, bude v provozu nejdříve na konci letošního roku.
Možná to bude dřív než v 2026

[www.e15.cz]

už aby to bylo,vloni opět problém - jen - Demerje - karta DK ČS - " odélníček / čtečka " na kartě nahoře a vložen dopředu,nic se nedělo
- bez brýlí - ,pak jsem ji převrátil,dále i otočil - prostě ze všech stran a závora se ani nehla,
tak jsem ji dal jako poprvé a nic a až když jsem zavolal obsluhu,nerudný hlas se ptal,co chci a najednou šla závora nahoru,
ten přede mnou tam takhle nešaškoval,
rok přetím to taky nějak nešlo na poprvé a tak jsem s ní taky šoulel,
rok ještě předtím jsem používal KK RB - nima probléma a na šup
mj. jsem zjistil i když pozdě,že ČS má oproti RB nižší kurz v přepočtu o pro někoho mizerných necelých 50hal na euru,ale za dovolenou je to nějaké - jak někteří přepočítavají - nějaké to pivko k dobru,
ještě by to mohl být problém v mezikuse mezi volantem a sedadlem ...

Mýtné nově.

____________________________________________________
Metajna (Pag), 3x Tučepi, Slatine (Čiovo), Zaostrog, 14x Hvar



Upraveno 1krát. Naposledy upravil Bomiňo (07. 02. 2024 21:00).

Jak to je s dálničními známkami ve Slovinsku. Já měl zato, že budou mít už jednodenní, ale na stránkách nic není [evinjeta.dars.si]

.
.
_________________________Jirka_________________________

A proč by měli mít lacinější jednodenní známku, Přece se nebudou okrádat o zisky.....
A skoro bych se vsadil, že budou mít EU na háku!

Slovinské vignjety:
Publikováno: 28.02.2024
Platnost slovinské dálniční známky je různorodá a záleží jen na vás, jakou variantu si pro své potřeby vyberete. Pokud přes Slovinsko jedete jen do své cílové destinace, ale vracet se budete jinudy, postačí vám nejkratší varianta. Pakliže se plánujete ve Slovinsku pár dní zdržet nebo se tudy po čase budete vracet, může pro vás být lepší dálniční známka s delší platností. Vybírat můžete z následujících:

týdenní dálniční známka
měsíční dálniční známka
půlroční dálniční známka
roční dálniční známka
Varianta jednodenní dálniční známky bohužel na Slovinsku není. A také platí, že ne všechny kategorie vozidel si mohou pořídit danou variantu dálniční známky - například pro motorkáře není dostupná měsíční dálniční známka, stejně jako si majitelé osobních vozidel nemohou pořídit půlroční variantu.

Pokud vím, tak jednodenní je stejně na kalendářní den, takže kdo jede přes půlnoc, tomu se už nevyplatí.

Jak dlouho trvalo, než se podařilo prosadit, aby roční známka platila opravdu rok, ne jen kalendářní?
Jak dlouho bude trvat, než se podaří prosadit, aby jednodenní známka platila 24 hodin, ne jen do půlnoci?

Konšpirácie pána " Kabineta302" vôbec nie sú relevantné, stačí len trošku hľadať : " Členské krajiny EÚ majú na jej zavedenie čas do konca marca 2024. "

@a742
No vidíš a já jsem nějak myslel, že do začátku března no nic špatná paměť. Tak si počkáme a uvidíme jak to bude.

.
.
_________________________Jirka_________________________

jednodenní známky:

- CZ - 200 Kč
- AUT - 8,5 euro

- SLO - 10,5 euro (zatím jen odhad)

Rakousko 8,6 éček. Nic moc, jen o 2,90 méně než desetidenní.

Stejně jako u nás.

A navíc ten, už zmiňovaný, nesmysl, že jeden den nemá 24hod.

Ale pozitivní změna je ta, že známka může platit hned od prodeje i pro fyzické osoby a nemusím ze sebe dělat podnikatele.

video: [www.youtube.com]
Jen tak na odlehčení... a na vysvětlenou, pokud to někomu uniklo



Upraveno 1krát. Naposledy upravil valeri (06. 03. 2024 22:34).

a742 napsal(a):

Citaci
" Členské krajiny EÚ majú na jej zavedenie čas do konca marca 2024. "

Tak nevím březen skončil stále nic ani Slovinsko, ale i Slovensko také na to dlabe. Nebo mám stále špatné info nebo jak to vidíte vy....

.
.
_________________________Jirka_________________________



Upraveno 2krát. Naposledy upravil Jiri.velmez (05. 04. 2024 08:06).

Do 25.3.2024 státy musely jednodenní známky schválit a na zavedení mají myslím ještě 6 let od toho schválení. Takže třeba u toho Slovinska lze předpokládat, že tu dobu využijí naplno.

Lepší výraz ako "dlabe" ,v prípade Slovenska, asi ani nebude. A pritom návrh legislatívy bol už v decembri. Vraj.
Medvede sú dôležitejšie ... Aspoň je aj v tomto vidno, že v Rakúsku sú úplne na inej úrovni, ako súčasné Slovensko . Ale pochvala patrí aj ČR a Maďarsku.

a742
Včera som kdesi čítal, že zavedením 365 DŇOVEJ známky a zrušením ROČNEJ známky a ponechaním nenavýšenej ceny za 365 dňovú známku prichádza NDS (Národná diaľničná spoločnosť) podľa ich prepočtov o cca 15 - 20% zisku z predaja známok.
Našlo sa dosť ľudí čo nevedeli o rozdiele ročnej a 365 dňovej známky. Kupovali si kľudne v apríli/dubnu furt ročnú.
Tak NDS lobovala u nášho "najsamlepšieho" ministra dopravy JUDr. Ing. Jozefa Ráža mladšieho (syna promečiarovského obdivovateľa, frontmena skupiny Elán, Joža Ráža - bratríčka sestričiek z Kramárov), aby sa dala úpravou zákona navýšiť cena známky a teda dorovnali by si tak stratu novou cenou.

A asi si aj spočítali, že poľský vodiči cestou do Chorvátska, by ušetrili za nákup dvoch jednodňových známok za 2 x 5,40€ = 10,80€ proti nákupu desaťdňovej za 12,00€ alebo mesačnej pri dlhšom pobyte pri mori za 17,00€, teda 1,20€ resp.6,20€ .
A že ich teda ročne prejde cez Slovensko hóóódne veľa... viac ako 6 miliónov prenocovaní mali v r.2023 - minimalistickým prepočtom to je minimálne 200 - 250.000 áut jedným smerom...
Takže asi im tak moc nedlabe, ale sú čím ďalej nenažranejší

Záver: na SK je dnes už všetko možné...