Zobrazit všechny příspěvky tohoto uživatele
Výsledky 211 - 240 z 1797
Asi taky záleží na tom, kdy jedeš.
Jenom mě ta Ptujska cesta snad už od Agáty, kde jsme se s protijedoucími až ke kostelu na střídačku navzájem pouštěli, otrávila tak, že jsem si nezapamatoval, kde přesně vlastně ta třicítka začíná, a kde končí, ale nikdo tam nejel 31 a bylo to nekonečné (už nikdy více přes centrum). Vždyť i ten náklaďák, co vedl kolonu průmyslovou zónou, byl na kruháku na výj
autor:
Hill
-
Doprava
Jde o to, o jaké poslední chvíli je řeč: zatím se na (přinejmenším státních) dálnicích nic nemění.
autor:
Hill
-
Doprava
Když spěcháš, většinu Lenartu je lépe objet přes průmyslovou zónu. Tam je aspoň šedesátka. A na jejím konci Radgoňáci vpravo, Cmurečáci vlevo.
Zkrátka tudy.
Jak jsem psal, nejen, že po obou stranách Ptujske cesty přibyly cyklopruhy, ale celé centrum Lenartu se stalo třicítkovou zónou se dvěma věčně ucpanými kruháky cestou.
autor:
Hill
-
Doprava
Re: Mostar - 2 roky (let) nazpět
Nene, to něco uniklo mně, nějak jsem zapomněl, že to Srbové a Černohorci před 15 lety taky rozpustili.
A pak se v tom vyznej...
autor:
Hill
-
Místa v Chorvatsku
Re: Mostar - 2 roky (let) nazpět
Michale, tady máš něco o Brčku, Republika srbská je na území Bosny a Hercegoviny, zatímco Srbská republika tvoří federaci s Černou Horou.
Jestli je na tom něco k nepochopení, tak snad jen to, proč se tam po tolika historických změnách územní příslušnosti a prakticky stejném jazyku dávno nevyignorovali na nějaké hranice, hlavně na ty vnitrostátní.
autor:
Hill
-
Místa v Chorvatsku
On se Schengen vztahuje jen na suchozemské hranice?
Jestli totiž platí i pro teritoriální vody, pak by to snad Slovinci měli (i ve vlastním zájmu) podpořit.
autor:
Hill
-
Místa v Chorvatsku
Minulý týden byl jeden konvertibilní šušeň při platbě kreditkou ČS za 13,09 koruny. Tento kurz se během září hýbal jen o 0,14 koruny,
Zaháju mohl tak litr nafty přijít na 27,30.
Mně u téže pumpy vyšel o týden dřív (14.9.) litr naturalu na 30,70 a na začátku měsíce (2.9.) na 31,09 Kč.
autor:
Hill
-
Doprava
Re: POKUTY - 2 roky (let) nazpět
Jel jsi s přívěsem? Pro soupravy a vozidla nad 2,5 tuny (pozor, na něco do 3,5 tuny) totiž platí i na maďarských rychlostních komunikacích jiná omezení. Asi nejúplnější seznam je tady.
autor:
Hill
-
Doprava
Michal ráno v 07:48 hlásil, že jde ještě něco málo dokoupit, a hned vyráží na cestu přes Mikulov a cestou se rozhodne, jestli se neprojede přes HU. Tak či tak, už by měl být někde za Zagrebem.
autor:
Hill
-
Místa v Chorvatsku
To znamená, že jedeš přes 800 km a na těch posledních 200 km ti nestojí za to dát dlouhou pauzu či dokonce přespání.
No, věčně mladí nebudeme. Taky jsme léta jezdili těch 1250 (plus mínus něco) km najednou, když jsme jeli na noc, dali jsme si maximálně chrupku někde na odmorišti. Pak jsme začali vyjíždět brzy ráno, přes den byl hustý provoz a byla to zase dřina, jen jiná.
Dnes už si necháváme
autor:
Hill
-
Doprava
Dovolená je od toho, aby stála za to, je přitom vedlejší, jestli se vyplatí.
autor:
Hill
-
Doprava
Cesta k moři 1189 km, z toho 36 % po dálnici: se zastávkami celkem 20:14' (průměrná rychlost 58,62 km/h), přenocování nepočítám. Čistý čas jízdy 17:35' (teoretická průměrná rychlost 67,49 km/h).
Cesta domů 1330 km, z toho 40 % po dálnici: se zastávkami celkem 20:54' (průměrná rychlost 63,64 km/h), přenocování nepočítám. Čistý čas jízdy 17:28' (teoretická průměrná rychlost 76:15').
Průměrná
autor:
Hill
-
Doprava
14.9.2021 HoldINA Jazine bb. Neum: natural 95 za BAM 2,31
15.9.2021 MOL Ptuj: EVO100 Plus za € 1,484
autor:
Hill
-
Doprava
Já vím, však píšu "kdesi za Rohlenkou". Jestli se to začalo hýbat až za značkou viněty, nebo před ní, jsem si nenechal poznamenat. Ale to na faktu poskakování v koloně nic nemění.
autor:
Hill
-
Doprava
V úterý ráno odjezd z Pelješcu přes Neum na dálnici a v Bisku na starou cestu, přenocování opět ve Slunji. Na výjedu z Neumu jen skenování občanek, kdybych nepodal místo občanky řidičák, vešlo by se zdržení do 2 minut. Nákup mlsot u Opuzenu, pak Ploče, Karamatići, A1, exit Bisko a přes Trilj na starou cestu. Ta byla celkem prázdná, Baraćeve špilje jsme ještě vynechali, ve Slunji jsme zatrhli v Ce
autor:
Hill
-
Doprava
Michale, ony se ty nádrže opravdu zmenšují: v sedmiletém autě jsem měl 40 litrů nádrž, to roční už má jen 37 litrů při stejném výkonu, i když má o třičtvrtě litru až litr na sto menší spotřebu.
autor:
Hill
-
Doprava
Dnes jsem opět přes Đurmanec a Cvetlin objel dálnici ve Slovinsku, ale pracovní den: cesta z Ptuje do G.Radgony byla vcelku utrpení - kolonu vedl kamioňák, který si dával pozor, aby mu na padesátce někde nenaměřili 51. Takže celá kolona zpomalovala už půl kilometru před omezením. Před Lenartem odbočil s částí kolony přes průmyslovou zónu, tak jsme jeli do města, že se nám ho podaří předjet, ale z
autor:
Hill
-
Doprava
V roce 2008 se svezl kolega s rodinou Jadranexpresem z Prahy do Splitu, auto si vezl s sebou. Až do Zagrebu si medil, jaká je to pohoda, ale pak se toho Splitu nějak nemohl dočkat, prý se častěji čekalo, než se jelo. No, nevím, mohl to být jen jeho pocit, Chorvatskem to pár kilometrů je... Tak jsem to chtěl zkusit v roce 2010, ale autovlak Jadranexpres zmizel z jízdního řádu, na nákladišti pod Ži
autor:
Hill
-
Doprava
Vidíš dobře: to je ta diskrepance, o které se tu už delší dobu stále vrací řeč.
Trakoščan - Zaprešić, pokud jedeš vcelku, platíš 48 Kn, to je prostě rychlostní sazba za využití celé placené délky.
Ale už Đurmanec - Zaprešić stojí autem jen 27 Kn. Obdobně, když ve směru na Slovinsko nenajedeš v Zaprešići, ale třeba v Mokrici, už je rozdíl mezi Đurmancem a Trakošćanem zase jen 5 Kn.
Mýtné je tu
autor:
Hill
-
Doprava
Potvrzuji, co tu píše Zahája:
Slovinsko sice tento týden zpřísnilo podmínky pro vstup do země, ale nebrání tranzitu, pokud cestující splňují jednu ze tří podmínek bezinfekčnosti, a je tedy zjevné, že cílová země je neodmítne ze Slovinska vpustit na své území (zdroj tady).
Podle ÖAMTC se i pro dosud ničím nepodmíněný tranzit Slovinskem od tohoto týdne vyžaduje jedna z podmínek "3G"
autor:
Hill
-
Doprava
Jak kdy. Jsou dny a chvíle, kdy chytneš nějaký ten náklaďák a nejede to.
Mezi Macljem a Đurmancem se mi to ještě nestalo.
autor:
Hill
-
Doprava
Pro natěšené jedno panorámo od stoupáku nad Drače, aneb krajina s mostem na Pelješac dnes ve tři odpoledne:
autor:
Hill
-
Místa v Chorvatsku
Proto nejezdím přes Šentilj.
Důvody, proč ne, když už mám zaplacenou známku a za jedny prachy bych až tam dojel po dálnici, jsem tu už někdy vysvětlil.
Doma mám taky zaplacenou dálniční známku, ale ke každé dálnici daleko a ještě zdaleka ne vždy vede směrem, kterým potřebuji já. Po českých dálnicích najedu někdy necelých 400 km za rok, jeden rok jsem přelezl 1200 km, ale to byl rekord a spíše
autor:
Hill
-
Doprava
Kontrolu na Hatích jsme 1.9. v našem směru žádnou nepotkali, odnaproti nikdo taky nezastavoval (jestli v budce někdo byl, tak mával), směrem ze Slovinska do Rakouska jsme kontrolu viděli i v Radkersburgu, ale provoz slabý, fronta žádná. První kontrola nám skenovala občanky až před Cvetlinem a naše Entercroatia s přibalenými certifikáty jim vyskočily na počítadle ("ovdje vidim" povídala
autor:
Hill
-
Doprava
Tyto mapy tu (ne)průjezdnost neřeší: exit Đurmanec - nájezd Lancova Vas po dálnici a
exit Đurmanec - Tržec přes Cvetlin.
Rozdíl 23 minut, ale při frontách na hranici se najednou může zvrhnout do záporných hodnot. Letos je málo platné, že Chorvati mají zvednutou závoru a jen odmávnou, protože Slovinci totéž, pokud vím, ještě neudělali.
autor:
Hill
-
Doprava
Citacivaleri napsal(a):Chtěl jsem si změřit, jak by cestou zpět časově vycházela objížďka Macelje přes Cvetlin s napojením na dálnici v Tržci...
Za suchého počasí dělá ten rozdíl asi 20 - 25 minut, našel jsem ve starých záznamech. Úsek mýtnice Trakoščan - Tržec bys jel 10 minut, kdyby ses nezdržel na hraničních závorách. Objížďku přes Cvetlin do Videmu jezdím typicky 30 minut, do Tržce počítej
autor:
Hill
-
Doprava
Jestli budeš v Zaprešići platit hotově, další text se tě netýká.
Ale, jestli tam hodláš platit bankovní kartou, nejezdi s ní radši k automatické závoře, i když tam bude prázdno a zelená, ale k obsluze. Včera ty automaty nečetly některé lupeny, zkoušel jsem to u obou, nebyl jsem sám, kdo couval, a musel na obsluhovanou závoru.
Vypadá to, že to lupeny vracelo jen nám, kdo jsme ho měli z Đurmance
autor:
Hill
-
Doprava
Včera MOL v průmyslové zóně u OBI na Puhově ulici v Ptuji: EVO 95 natural za € 1,259 za litr (z MC karty Kč 32,77 za litr).
Dnes Holdina Neum Jazine Nat 95: BAM 2,31 za litr (z MC karty Kč 31,09 za litr).
Edit: oprava překlepu
autor:
Hill
-
Doprava
Právě jsme se vrátili po dvou letech do Žuljany. Cesta vcelku bez dalších potíží, o nichž bych předem nevěděl, přes Kolín (sem tam nějaká ta objížďka a semafor, jinde kolona za pomalým, jinak nic zvláštního, jako u nás běžně), Znojmo (na Hatích nikdo, kdo by nás zastavil), Vídeň, Ilz, Riegersburg hladký průjezd (jen kousek před Feldbachem nás z B66 vyhnali na objížďku přes Schützing, neznačenou,
autor:
Hill
-
Doprava
Včera byl nejhustší provoz po ránu od Kolína po Znojmo, tradičně ve Vídni, pak dál "naší stezkou" přes Radgonu a Cvetlin až do Slunje provoz přijatelně normální. Dnes ze Slunje na Pelješac po staré ličké na A1 v Bisku provoz velmi slabý, chvílemi jsme se na silnici sami báli.
autor:
Hill
-
Doprava
Nevkládejte prosím nabídky zprostředkování ubytování a odkazy na komerčně zaměřené stránky. Všechny tyto příspěvky budou smazány.
Pokud chcete někoho upozornit na výhodné ubytování, můžete použít e-mail.
Provozovatel fóra neodpovídá za obsah příspěvků a nenese za ně žádnou odpovědnost.