Zobrazit všechny příspěvky tohoto uživatele
Strana 1 z 20
Strany: 12345![Následující](https://forum.ihvar.cz/templates/ihvar_small/images/control_next.png)
Výsledky 1 - 30 z 596
Nic nehasit a nikoho nevylučovat. Pěkně spočítat, kolik toho ta která sopka vypustí a země, kde ta sopka leží, hezky zaplatí za potřebné povolenky.
autor:
Peťas
-
Doprava
Zahajskej napsal(a):
-------------------------------------------------------
> Proč dostávají DPF i
> benzíňáky? Z legrace?
Tak zrovna filtr pevných částic pro benzínové motory (GPF) je důsledek tlačení na nízkou spotřebu za jakoukoliv cenu (která v konečném důsledku ani nižší není). Poslední motory s nepřímým vstřikováním a katalyzátorem už neměly tak vysokou spotřebu a výfuky měly k
autor:
Peťas
-
Doprava
atnarfus napsal(a):
-------------------------------------------------------
> Jednou pochopíš, že EV není jen o penězích. Pro
> mne je to hlavně luxusní svezení.
Není, ale pořád to tu tlačíte. A nebýt dotací na ty sračky už od výroby (ano i automobilky to dotují ze stále, uměle, se zvyšujících cen spalováků). A včem je to jako "luxusní"? V tom, že musím čumět na nepřehledný
autor:
Peťas
-
Doprava
A byla ta odtahovka aspoň taky elektrická?
autor:
Peťas
-
Doprava
Taky jsem míval stopy od kun na motoru (nic naštěstí nezničily), ale jenom na jednom, nejnovějším (2016) autě. Asi je tam moc "ekologických" materiálů. Namontoval jsem plašičku kun s vysokonapěťovými ploškami a od té doby se stopy už neobjevily.
autor:
Peťas
-
Doprava
V podstatě je to nejasné, protože každý píše něco jiného. Někde tvrdí, že jsou přímo zakázané, někde že nejsou.
Co jsem si kolem toho něco kdysi hledal, tak by to mělo být tak, že zakázané nejsou, ale záznamy můžou být použity pouze pro vlastní potřebu. Nemůžou být použity ani jako důkaz pro policii, pokud tam půjdou přečist RZ a budou patrné obličeje (GDPR), pokud s tím vyloženě zaznamenané o
autor:
Peťas
-
Doprava
Ano tak je to v reálném životě. Ovšem problém je v tom, že oni uvádějí jenom to, co se jim hodí, resp. ten údaj, který vypadá na papíře nejlíp. A potom můžou tvrdit, jak to vypadá perfektně a jak normální auta už vlastně nikdo nechce. Reálná čísla se jim nehodí, protože by hned bylo vidět, jak je ta "ekologie" neekoligická a kdyby se veškeré ty nesmyslné věci kolem "zelené" en
autor:
Peťas
-
Doprava
Zahajskej napsal(a):
-------------------------------------------------------
> V přístavech se hromadí čínská EV kvůli propadu
> poptávky, hlavně po zrušení dotací v Dojč. Tesla
> propouští kvůli poklesu poptávky.
> Někomu (čti Bruselu) se zamlžily růžové brýle?
Zamlžit se jim mohlo cokoliv. Vetší problé, je, že tam mají v hlavě místo mozku nas***o a stejně to nejspíš nepocho
autor:
Peťas
-
Doprava
Taky zajímavý článek: „Velká lež” a „podvod na přírodu”. Profesor techniky ve Vídni říká, že nařizování elektromobilů jde proti veškerému rozumu
autor:
Peťas
-
Doprava
Lepší dvě při naftě (a jedna při benzínu), než čtyři při EV.
autor:
Peťas
-
Doprava
Stejně jako u nás.
A navíc ten, už zmiňovaný, nesmysl, že jeden den nemá 24hod.
autor:
Peťas
-
Doprava
Zahajskej napsal(a):
-------------------------------------------------------
> Takže až budu muset jezdit s EV, doufám že se toho
> nedožiju, tak jedině pořádná elektrocentrála na
> dvůr, nejlépe naftová, aby tolik nežrala...
Můžeš si taky pořídit vlastní bioplynovou stanici.
autor:
Peťas
-
Doprava
Tak jenom to přečtení těch sedmnácti bodů trvá cca tak dlouho, jak natankovat plnou.
autor:
Peťas
-
Doprava
No hlavně že je jasno v tom, že za pěnění při tankování může to auto.
autor:
Peťas
-
Doprava
Zahajskej napsal(a):
-------------------------------------------------------
> Ale elektromotoristé jsou
> jiná rasa, ti ještě řeknou, jak je to skvělé
> Hmmm, zářná budoucnost!!!
Ty asi netušíš, jak skvělé je si zahrát nějakou tu hru v autě, v klidu si vyřídíš emaily, sociální sítě, pokecáš s kamarády. Kdy to všechno chceš stihnout, když jedeš v normálním autě? Nemáš šanci to u
autor:
Peťas
-
Doprava
No dobře, tak do tunelů a na/přes most.
autor:
Peťas
-
Doprava
Zatím se asi jenom trochu odlehčí tomu centru. A dokud nebudou mít i tu novou cestu až do Splitu, tak si taky myslím, že se toho až tak moc nezmění. Ale můžou taky zakázat průjezd Omišem a veškerou tranzitní dopravu budou směřovat na most.
autor:
Peťas
-
Doprava
Zahajskej napsal(a):
-------------------------------------------------------
> Jenže proč bychom my fosiláci měli sponzorovat
> elektrohobby?
Protože je to nejjednodušší cesta, jak ty peníze z řidičů klasických aut vytáhnout. Sponzorujeme je celou dobu, co se tu ta "ekologická" pitomost násilně protlačuje.
Nabíjení zdarma, přímé dotace na nákup, nepřímé dotace na výrobu (
autor:
Peťas
-
Doprava
U veteránů a youngtimer bude mít i takový ztracený originální TP celkem velkou hodnotu.
autor:
Peťas
-
Doprava
Mě chybí u všech aut např. kola. Je tam napsaný jenom ten jeden rozměr, který je v té "hlavní" části.
Vlastně u všech chybí všechno, co je "pod čarou".
autor:
Peťas
-
Doprava
Ty bateri jsou tak ekologické:
Problém s bateriemi: Sny elektrooptimistů narážejí na realitu
autor:
Peťas
-
Doprava
Karel z HK napsal(a):
> Kabinete nestraš! Nikdo ti nemůže sebrat velký
> techničák vždyť je potřeba i soukromě.
Chceš říct, že jsi nezaregistroval, že byl VTP zrušený!?
autor:
Peťas
-
Doprava
Nebyl. Ale co jsem z těch všech zpráv pochopil, tak technikáč "zabaví" na odboru dopravy (dopravní úřad), při provádění jakéhokoliv zápisu (třeba i prodloužení testace na veterána). Takže STK by s tím nemělo mít nic společného.
Osobně se mi to zrušení VTP taky vůbec nelíbí. Celkem by mě zajímalo, co za to ten d***l, co to vymyslel dostal.
A to, že u tak celkem velké OTP (malý tech
autor:
Peťas
-
Doprava
Ten utahovák je jako tak v pohodě, ale co jsem tak letmo ověřoval, těch nastavených 130Nm na utahování, což by mělo být plně dostačující na dotažení kol (běžně se má utahovat něco kolem 120Nm), to nedá. Když jsem to potom kontroloval momenťákem nastaveným na 120Nm, tak šlo šrouby ještě pootočit o cca 1/4 otáčky. Takže určitě se na to nespoléhat.
autor:
Peťas
-
Doprava
Nakonec jsem jel autem, které ma raději N98 a tam je situace s cenou přesně opačná než u N95 - N98 je levnější ve Slovinsku o 0.149€ / L (což by mělo být cca 3.50Kč / L). To lze taky zjistit ze stránek na odkazu výš .
autor:
Peťas
-
Doprava
Má někdo aktuální info, kolik teď stojí N95 ve Slovinsku a Chorvatsku (resp. je teď levnější Slovinsko, nebo Chorvatsko)?
Díky
autor:
Peťas
-
Doprava
Nebud hledat a počítat, jestli je následující komentář, který je pod videem, správně počítaný, ale pokud to tak opravdu je, ty "zelené" vyp*****é" mozky to stejně nikdy nepochopí a budou dál hlásat ty svoje bludy a lži.
-----------------
V energetickém mixu ČR je potřeba 0,5 kg uhlí na 1kW elektrické energie. Pro zjednodušení budu brát průměrnou spotřebu elektromobilu v průměru
autor:
Peťas
-
Doprava
Ony zrovna ty parkovací senzory nejsou nijak moc drahé. ;-)
A z těch současných aut už není pořádně vidět, kde přesně konční, takže zrovna ty parkovací senzory za nesmyslný systém osobně nepovažuji.
autor:
Peťas
-
Doprava
Z toho je zcela jasné, že to s bezpečností nemá absolutně nic společného a jde pouze a jen o další hrabání peněz pro nenažrané politiky.
A Rakušácí jsou v jakýchkoliv buzeracích extra aktivní.
autor:
Peťas
-
Doprava
Strana 1 z 20
Strany: 12345![Následující](https://forum.ihvar.cz/templates/ihvar_small/images/control_next.png)
Nevkládejte prosím nabídky zprostředkování ubytování a odkazy na komerčně zaměřené stránky. Všechny tyto příspěvky budou smazány.
Pokud chcete někoho upozornit na výhodné ubytování, můžete použít e-mail.
Provozovatel fóra neodpovídá za obsah příspěvků a nenese za ně žádnou odpovědnost.