Zobrazit všechny příspěvky tohoto uživatele
Strana 1 z 21
Strany: 12345
Výsledky 1 - 30 z 630
patrikHR napsal(a):
-------------------------------------------------------
> Bude líp!
Aby nám z takových komplikací spíš nezfialověli.
PROČ sem zatahuješ politiku?!
autor:
Peťas
-
Doprava
Aneb elektrofanatikův vlhký sen.
autor:
Peťas
-
Doprava
A je k tomuto tvrzení nějaký důkaz? Např. foto z palubního počítače?
autor:
Peťas
-
Doprava
A kolik to tak ujede v řežimu, aby to opravdu potřebovalo a využilo takové brzdy? Třeba na okruhu?
A má tu někdo něco tak podobně výkonného? Jaká je to zábava jezdit se splašenou tramvají? Já jsem na to totiž nepřišel. Před několika lety jsem měl na jeden k dizpozici Teslu S a větší zábava byla i se starším VW Golf III GTI. On ten bzučivý výkon byl možná tak lehce ohromující, ale jinak to bylo
autor:
Peťas
-
Doprava
A ktěm brzdám... pevné brzdové třmeny jsou samozřejmě super co se týka funkčnosti a výkonu. Co se týka ceny (i spotřebních věcí), tam už to bývá horší.
Ale číňan si mohl dát pozor na to, aby nezveřejňoval fotky, kde jsou brzdové kotouče rezvé, když ještě desky nebrzdí po celé ploše, protože nejsou ani trochu zajeté.
A proč má vůbec elektrické auto tak výkonné brzdy, když všichni majitelé ta
autor:
Peťas
-
Doprava
Slavkov napsal(a):
-------------------------------------------------------
> "Design" nechám stranou, to je věc
> individuální...
> Možná bych uvítal nějaké racionální vysvětlení
> těch čím dál větších středových konzolí mezi
> sedadly... Pro mě je to utrpení.
Ty středové konzole to je přece ale taky věc designu.
Jde to samozřejmě napsat i jinak: Tak hnusné a
autor:
Peťas
-
Doprava
Příšerné vevnitř i venku.
Nejhorší je, že tento designový hnus se dnes aplikuje i na normální auta.
autor:
Peťas
-
Doprava
JirkaD napsal(a):
-------------------------------------------------------
> Již mnoho let při cestách k Jadranu odpočívám či
> spím v autobuse a nemohu si tento způsob cestování
> vynachválit.
V autobuse je nuda už po cca 1/2h hodině. Navíc (nebo spiš hlavně) nejede jak a kudy chci já.
autor:
Peťas
-
Doprava
atnarfus napsal(a):
-------------------------------------------------------
> Úplně se v tom neorientuji, takže pouze mé
> domněnky:
> 1. Nová auta jsou drahá protože musí plnit přísné
> emisní limity.
Normální nově auta zdražují hlavně proto, aby automobilky dotovaly výrobu prodělečných elektronesmyslů. A taky v tisku hezky vypadá, že elektronesmysly se cenově přibližují norm
autor:
Peťas
-
Doprava
Ano, autoškola hotového řidiče neudělá (ani neudělala), ale ona jim teď nedá ani ty základy, jako to zmíněné najíždění do zatáček. A je to plno dalšího co nedělají tak jak mají. Z toho zcela základního např.
- najíždění do křižovatky z jednosměrky
- dávání blinkrů všude tam, kde se to má
- napojování na dálnici v připojovacím pruhu
autor:
Peťas
-
Doprava
Všeobecně známá je i fráze "kde nic není, ani smrt nebere". U ní však nelze zcela jistě určit, kdo ji použil jako první. Je nicméně zcela zřejmé, že plně platí.
autor:
Peťas
-
Doprava
Jenomže držitelé řidičských oprávnění se nic nenaučili už v autoškole a ani se dál už nic učit nechtěji.
autor:
Peťas
-
Doprava
Pokud je nějaký objektivní důvod k pomalé jízdě (neberu to, že to neumím, nebo se bojím jet rychleji), tak proč nemusí tolerantní ti pomalí a neuhnou tak jak jsem to napsal?! A pokud oni nejsou, proč bych teda měl být já?
Pokud něco neumím, tak to nedělám. Taky např. neumím nahodit pěkně omítku (dokážu to udělat, ale buď to není nic moc, nebo se s tím drbu fakt hodně dlouho), tak to nedělám a
autor:
Peťas
-
Doprava
To je další problém, kdy řidičák dostane fakticky každý, aniž by byl schopný řídit.
Když už musím, z nějakého důvodu, jet pomaleji, tak bych měl mít tolik slušnosti, že jedu co nejvíc vpravo a pokud se za mnou vytvoří kolona, tak co nejdřív někde na boku zastavím a nechám ji předjet.
A to že naše pofiderní zákony a soudy všeobecně nahrávají těm co dělají problémy, je dobře známé. A o to víc
autor:
Peťas
-
Doprava
maarly napsal(a):
-------------------------------------------------------
> Znamy dostal pokutu aj za udajne pomalu jazdu,
> na 90 km okreske isiel okolo 80, obehla ho
> rakuska policajtka a nediskutovala....des...
Naopak. Už by to konečně měli začít řešit i naši policajti.
V Rakousku je mimo obec 100km/h. Ani si nevybavuji, jeslti jsem tam někdy viděl omezení na 90km/h.
autor:
Peťas
-
Doprava
Tak jistě, najou se i ti, kteří vždy radostně odkývají jakékoliv nesmyslné omezení, nebo nařízení.
autor:
Peťas
-
Doprava
Ta cesta od Lučka do Karlovace není nijak hrozná. Co se týká kvality naprosoto OK. Je to ale téměř samá dědina. Časový rozdíl proti dálnici je hodně závislý na tom, kdy se jede. Jsou časy, kdy dálnice jede téměř krokem, nebo i dost stojí. Pokud jde o to "podívat se kolem", je to určitě lepší, než dálnice.
Určitě to ale není nic pro ty, kterým začíná dovolená až po té, co se rozvalí
autor:
Peťas
-
Doprava
Jak moc jsou ty elektros**če ekologické? Zajímavý je v tom článku hlavně ten údaj o CO2 při výrobě.
Údajná ekologie elektros**čů.
autor:
Peťas
-
Doprava
To každoroční vyvážení by nemuselo být až tak nutné. Hodně záleží na tom, jak kdo jezdí. Pokud někdo vymetá kanály a lítá přes díry jak idi*t, tak tam je to téměř nutné (možná i 2x za rok). V opačném případě by to mohlo stačit tak 1x za dva roky. A uděláš to úplně v klidu mimo sezónu.
autor:
Peťas
-
Doprava
dj_Paul napsal(a):
-------------------------------------------------------
> Jsem netušil, že elektromotor spotřebuje na
> vlastní provoz daleko víc energie když je
> studenej.
Daleko více asi ne (studený klasický motor na tom bude hůř), ale o trochu určitě - taky má nějaké ložiska, které budou studené klást o něco větší odpor.
autor:
Peťas
-
Doprava
atnarfus napsal(a):
-------------------------------------------------------
> S dojezdem mám natrénováno z Felicie 1.6. Při
> kratších jízdách to žralo 10-13 litrů. Nádrž 44
> litrů. Dojezd menší, než nejhorší elektromobily.
> Do Chorvatska se to se zapnutou klimou do 7 litrů
> vešlo, i tak jsem tankoval cestou třikrát.
Když je někdo kopyto a jezdí stylem brzda-plyn, tak
autor:
Peťas
-
Doprava
elton napsal(a):
-------------------------------------------------------
> A taky jsem
> byl nedávno vystrašený u manželčineho spalováku,
> že mi dojde benzín a pumpa široko daleko nikde.
A to jsi byl v ČR, kde pumpy od sebe nejzsou vzálené snad ani 20km?
> A sranda je, že ten ženin benziňak ujede přibližně
> stejně daleko, jako moje ID7. Prostě se takovým
> č
autor:
Peťas
-
Doprava
Pořád jenom dotace, dotace, dotace.... Pokud něco funguje a je to dobré, prosadí se to samo, protože to prostě funguje a je to lepší než něco jiného, co bylo předtím, nebo je nabízeno / vyráběno ve stejnou dobu.
Všechno ostatní jsou nesmyslné výmysly pomatených pošuků. Ti jsou ovšem dost chytří na to, aby si na tom nahrabali sami pro sebe.
autor:
Peťas
-
Doprava
Tak to je teda fakt argumet. Něco takového se snad ani slušně nedá okomentovat.
autor:
Peťas
-
Doprava
atnarfus napsal(a):
-------------------------------------------------------
> Komíny elektráren již brzy nebudou vypouštět nic a
>
> Elektro auto brzdí rekuperací až do úplného
> zastavení.
Za všech okolností? Proč tam ty brzdy teda mají?
> Jen pro info. Mám čtyři fosilní auta a k tomu
> starý traktor. Nevlastním žádné vozidlo na
> elektřinu. Pro veřejn
autor:
Peťas
-
Doprava
Svědomí podle aktuální potřeby, co? Do Chorvatska jezdí i vlaky. A musí se vůbec jezdit na tu dovolenou?
autor:
Peťas
-
Doprava
atnarfus napsal(a):
-------------------------------------------------------
> Já nechci dýchat ten
> hnus to mu leze z výfuku, otírá se z pneumatik a
> brzd.
> Nechci vychrchlávat velké saze.
>
> SCR je super věc, ale s vysokou účinností pracuje
> až cca 10 minut po nastartování motoru. Naftová
> mamataxi nám po městě smrdí i když mají EURO6,
> proto ten mi
autor:
Peťas
-
Doprava
A většinou ten nejvíc zastrčený....
autor:
Peťas
-
Doprava
Pár videí jsem od něho viděl. Tenhle člověk vě všech působil tak, že elektro je svaté a kdo je nemá, tak zabíjí planetu. Už se na ně nedívám, něco tak zaujatého se jenom tak nevidí.
autor:
Peťas
-
Doprava
Trošku OT, ale zagestrivali jste taky, že jak byly ty dva Covidové roky a při tom byly silně omezené lety, tak ten druhý rok bylo najednou i nějaké jaro a pozdim a né jenom prudký přechod se zimy do léta a opačně?
autor:
Peťas
-
Doprava
Strana 1 z 21
Strany: 12345
Nevkládejte prosím nabídky zprostředkování ubytování a odkazy na komerčně zaměřené stránky. Všechny tyto příspěvky budou smazány.
Pokud chcete někoho upozornit na výhodné ubytování, můžete použít e-mail.
Provozovatel fóra neodpovídá za obsah příspěvků a nenese za ně žádnou odpovědnost.