Zobrazit všechny příspěvky tohoto uživatele
kabinet302 napsal(a):
-------------------------------------------------------
> Na "mé " pumpě, hned po zvýšení daně na naftu ,
> zdražily ty ku.wy i benzin hned o korunu, mají ho
> tam za 38, 50. Naftu samozřejmě taky, ale nevím o
> kolik.
To udělali asi všude. Přece se nemůže cena nafty tolik přiblížit ceně benzínu.
Hlavně že má špinavější palivo (nafta) niž
autor:
Peťas
-
Doprava
A s těmi požáry je pravda popsaná spíš zde:
Odstavené elektrické tahače začaly znovu samy hořet měsíc poté, co se poprvé vzňaly a byly uhašeny
autor:
Peťas
-
Doprava
Hill napsal(a):
-------------------------------------------------------
> vývoj spalováků trvá už přes 140 let, taky si občas odbočil do slepých uliček, kde nápad, jakkoli geniální, narazil na nějaká jiná fyzikální omezení (například udržení komprese u Wankelova motoru). Naproti tomu se vývoj elektroaut v půlce devatenáctého století zastavil, snad nikdo se nezabýval tím, co a zda je výhodné
autor:
Peťas
-
Doprava
Přestaň už končně lhát. Elektrosráč je dotovaný už samotnou atomobilkou při výrobě a to z ceny normálních aut, neplatíš žádnou spotřební daň, dobíjení bylo (a někde jestě stále je) bezplatné.
Co to tedy je, když ne dotace, když to za Tebe musí, nedobrovolně, zaplatit někdo jiný!?
autor:
Peťas
-
Doprava
Hill napsal(a):
-------------------------------------------------------
> Naproti tomu Vervu 100 od Orlenu jsem dokonce
> podezříval, že jen zvyšuje spotřebu, ......
Možná jsi ji podezříval i správně (bez ohledu na to, že jsi jezdil naložený).
S jedním autem (co potřebuje 98-ku) jsem na ni jezdil, před několika lety, +/- stejné trasy a třikrát jsem měl spotřebu vyšší, než obvykle (
autor:
Peťas
-
Doprava
Netýká se to přímo aut, ale pro dokreslení chorých mozků ekoteroristů je to odpovídající:
EU chce zregulovat tepelná čerpadla. Nejsou pro ní dost ekologická
autor:
Peťas
-
Doprava
elton napsal(a):
-------------------------------------------------------
> Peťas napsal(a):
> --------------------------------------------------
> -----
> > Jenom bych byl velice rád, kdyby všichni Ti
> > "prosazovatelé a podporovatelé" těchto
> nesmyslných
> > tabletů na kolečkách měli potom, až je nebude
> kde
> > nabíjet, nebo nebude d
autor:
Peťas
-
Doprava
Jenom bych byl velice rád, kdyby všichni Ti "prosazovatelé a podporovatelé" těchto nesmyslných tabletů na kolečkách měli potom, až je nebude kde nabíjet, nebo nebude dostatek elektřiny, nebo bude elektřina za šílené peníze atd., povinnost je používat a nesmeli používat "normální" auta.
Už jsme to tu min,. jednou psal, kdyby to bylo tak super mega perfektní, tak se to prosad
autor:
Peťas
-
Doprava
Jak to je s tím "velikým" prodejem tabletů na kolečkách v Číně:
Stovky tisíc elektroaut jednoduše hnijí na parkovištích
autor:
Peťas
-
Doprava
ajax napsal(a):
-------------------------------------------------------
> Ty přední jsou v pohodě. Ale v zadu moc místa
> není.
Vzadu že není dost místa?? I ve starém to bylo v pohodě, v tom novém si můžeš v klidu dát nohu přes nohu. Ty zadní sedačky jsou jenom trochu užší. V tom byl starší Touran lepší - prostřední sedačka se vyhodila a krajní se o kousek posunuly ke středu (to u
autor:
Peťas
-
Doprava
atnarfus napsal(a):
-------------------------------------------------------
> Autoforum je čím dál větší zoufalost. Auto má po
> devíti letech a 143 tisících kilometrech stále 74
> procent kapacity baterie. O čem že měl být ten
> článek?
No já mám i auta, které má přes 30 let stále 100% kapacity pro zásobu zdroje energie potřebného pro jeho pohon.
autor:
Peťas
-
Doprava
Co nám k tomuhle řeknou místní ekoteroristé?
Němečtí kolegové si před 9 léty pořídili elektromobil, dnes už jim poslouží leda na cestu pro rohlíky
autor:
Peťas
-
Doprava
U těch dědin je stále "problém", že jsou často označené i tam, kde kolem cesty široko daleko nic není. Poslední roky si, podle navigace, hlídám ty radary a jinak jezdím podle "rozumu" nebo podle toho jak jedou místní. A zatím taky nikdy žádný pozdrav nedošel.
A pokud místní policie nezačala být neúplatná, tak ani přechod na euro nic nezmění - vezme raději něco do kapsy. Pok
autor:
Peťas
-
Doprava
Tak jak to je vyfocené na těch odkazech to nemůže měřit 40km/h, protože ta začíná až u toho radaru a on měří nějakou vzálenost před sebou (na té fotce je vidět, že v době kdy se to fotilo byl radar pouze namontovaný a ještě nebyl zapojený ;-) ).
autor:
Peťas
-
Doprava
Otázkou je ovšem za kolik, že?!
Dobíjení elektromobilu je o hodně dražší než tankování
autor:
Peťas
-
Doprava
Auto naplánuje trasu........
Opravdu nechci jezdit podle toho, jak to naplánuje nějaký tablet na kolečkách. Chci jezdit podle toho jak to chci/potřebuji já.
Všeobecně je tenhle člověk zaslepený. Pokud, zcela vyjímečně, zmíní něco negativního, tak je to komentováno tím, že si na to rychle zvyknete. Naopak kdejaký zbytečný nesmysl, je super věc. Třeba jak to auto, na tabletu uprostřed palubky
autor:
Peťas
-
Doprava
Výstižně napsáno.
autor:
Peťas
-
Doprava
patrikHR napsal(a):
-------------------------------------------------------
> Kluci, jeste jednu radu bych potreboval: Zjistil
> jsem, ze zimni pneu mam na jedne strane
> nerovnomerne sjete (strana u ridice, vnejsi strana
> je cca o 1mm sjeta vic nez vnitrni). Uz jsem
> objednanej na geometrii, objednal jsem uz i nove
> pneu, ale ciste teoreticky: jak moc vadi autu
>
autor:
Peťas
-
Doprava
Slušný servis tu geometrii na špatné nápravě neudělá a řekne Ti, co je potřeba nejdříve vyměnit (a naúčtuje si max. něco za kontrolu - pokud si to u nich nenecháš zrovna spravit).
autor:
Peťas
-
Doprava
Před pár dny jsem na YouTube viděl, jak to někdo ze Slovenska porovnál s tou předchozí verzí a zrovna v tomto případě to vyšlo téměř nastejno.
autor:
Peťas
-
Doprava
Pokud by o tom utashováku někdo uvažoval, tak bych bral zrovna už novější verzi:
Aku rázový utahovák PASSP 20-Li A3 – bez akumulátoru a nabíječky
autor:
Peťas
-
Doprava
patrikHR napsal(a):
-------------------------------------------------------
> Nevite prosim nekdo, jesli muzu pouzivat razovy
> utahovak na bezpecnostni matici? Tj. jestli se
> nejak casem neposkodi nebo co...
Jestli jsou to ty "kvítečka", tak ty bych rázovým utahovákem nedotahoval. Objednáváme jich celkem hodně, jak si to lidi zničí. Pokud jsou nějaké ty různé tisícihra
autor:
Peťas
-
Doprava
Tak setrvačníkový efekt tam taky bude, ale ten by snad byl patrný jenom pokud by se na nějaké slabé auto dalo extra větší/těžší kolo. Normálně si myslím, že nemáš šanci to poznat (ani na spotřebě a ani na zrychlení).
A co mě týká ohledně pneu, já vybírám mezi značkovými ty, kde se mi líbí vzhled vozrku.
autor:
Peťas
-
Doprava
patrikHR napsal(a):
-------------------------------------------------------
> kluci, podadte mi pls: budu citit cca 4kg zmenu
> hmotnosti kol? Ty co mam dnes maji cca 21kg (disky
> + pneu), mam zalusk na jedny co maji o cca 4kg min
> (disky). Otazka je, pocitim (zrychleni, pruznost)
> tak malou zmenu v hmotnosti?
Jediné, kdy by jsi mohl cítit nějaký rozdíl, by byl v případ
autor:
Peťas
-
Doprava
Přívěs za 3000000,- Kč. To je stejná deb***a (spíš ještě podstatně větší) jako samotné elektrické auto.
autor:
Peťas
-
Doprava
Blbí jsou na to dost, takže by to pravda klidně mohla být.
autor:
Peťas
-
Doprava
Už tu dlouho nic nebylo přímo k tématu:
"Tablety s funkcí auta" jsou prý ekologické a s rozšiřující se výrobou budu levnější.... Jsou to kecy, kecy a nic víc než kecy a lži:
autor:
Peťas
-
Doprava
elton napsal(a):
-------------------------------------------------------
> No to si ani nenatankujem, čerpadla jsou taky na
> elektriku.
Tenkutiny lze naštěstí přemisťovat i bez elektřiny. ;-)
autor:
Peťas
-
Doprava
Asi myslíš ten úsek kolem Lučka (jinde problém nebyl), tak to potvrzuji, je tam už pár roků asfalt nový.
autor:
Peťas
-
Doprava
dvoukvitek napsal(a):
-------------------------------------------------------
> Peťas Druhá strana pohledu: vždy když
> nechávám namontovat tažné zařízení, chci
> pevné, abych ho nemusel sundávat. Tím mám
> aspoň trochu chráněný zadní nárazník před těmi,
> kteří neumí parkovat.
Nárazník na nárazník max. podře lakovaný díl. Koule na nárazník ten lakovaný díl promáčkne/defo
autor:
Peťas
-
Doprava
Nevkládejte prosím nabídky zprostředkování ubytování a odkazy na komerčně zaměřené stránky. Všechny tyto příspěvky budou smazány.
Pokud chcete někoho upozornit na výhodné ubytování, můžete použít e-mail.
Provozovatel fóra neodpovídá za obsah příspěvků a nenese za ně žádnou odpovědnost.