Zobrazit všechny příspěvky tohoto uživatele
Výsledky 1021 - 1050 z 1798
Když už se více meteorologů shodlo, že zítra nad ránem začne v oblasti Dingače až Žuljany pršet a bude až do dopoledne, bylo by mimořádně užitčné, kdyby se s nimi shodlo i skutečné počasí.
Déšť bych jim moc přál.
A vlastně nejen jim.
autor:
Hill
-
Místa v Chorvatsku
CitaciCestovatel19 napsal(a): ... Jedeme ze Znojma do Petrčane (kousek od Zadaru). Byl by někdo tak moc hodný a hodil by mi sem mapku své cesty?... jde mi o nejrychlejší cestu + objetí slovinské dálnice... ...Jaká je Vaše nejrychlejší cesta?...
Vítku, vyber si také konečně soukromé zprávy, ať nemusíš dostávat sprďáky za zbytečně založené vlákno veřejně.
Tedy, jestli toto admin nesmázne i s celým
autor:
Hill
-
Doprava
Citacipeterson69 napsal:Pokud bude většina dovolenkářů tvrdošíjně dodržovat pobyt sobota-sobota, tak, i kdyby postavili další Demerje, tak to nebude stačit....
Moje řeč. Naštěstí to také nemusím dodržovat, navíc už teď jezdíme mimo vrchol sezóny, tak se na těch silnicích občas i bojíme, jak jsme tam sami.
Ale ani ten čtvrtek bych nepřeceňoval, ba ani středu, ta poslední srpnová v roce 2012 stá
autor:
Hill
-
Doprava
Dá se, ale letos si nějak nestěžují na nedostatek hostů, takže v sezóně nic pro vybíravé, seženeš například bydlení dál od pláže nebo nebude třeba tak komfortní, jak sis představoval. Ale pro tři seženeš. Jako všude je to záležitost i toho, kde zůstalo něco volného, protože někdo nedorazil.
autor:
Hill
-
Místa v Chorvatsku
To si někdo před vámi odvezl pár cedulí jako suvenýr, či co, když i Rakušanky bloudily...
autor:
Hill
-
Doprava
Re: Vídeň - 8 roky (let) nazpět
To není pocit, první značení na Prahu u Vídně je už na křižovatce Vösendorf - po A21 je to cesta přes Linec a Č. Budějovice, další značení na Brno i Prahu tě vede na téže křižovatce po S1 k letišti Schwechat a po A4 zpět do města na křižovatku Prater. Asi aby se odlehčilo průjezdu po A23 skrz město, tudy je ovšem cesta o 12 km kratší.
Protože se intenzivně dělá na mostě před Dunaj, je to nakonec
autor:
Hill
-
Doprava
Toho se nemusíš bát, rakouská objížďka bývá vždy značená lépe, než některé naše silnice i bez objížděk.
autor:
Hill
-
Doprava
Citacifoco napsal(a):...hodím to sem.. poprosil by som o jasnejší preklad u ikonky práca na ceste na stránke asfinag
... čo sa tam na A9 chystá?
Tu je přehled v originálu:
km 56.718 - km 69.066 úplná noční uzavírka - Bosrucktunnel, bezpečnostní zkoušky.
Tunel je uzavřen vždy v noci 13., 14., 15. a 16.7. od 21:00 do 17.7.2015 05:00. Objížďka je vedena ve směru na Slovinsko/Spielfeld výjezd
autor:
Hill
-
Doprava
Na tom něco je, tehdy byl náklaďák v noci poměrně vzácný a těžký tahač ještě vzácnější...
Ale že ta sedmdesátka či osmdesátka nevadí v rakouských vesnicích dnes? Zástavbu tam mají většinou stejně daleko od silnice, jako u nás...
Ale jsme mimo téma, vůbec nemám nic proti tomu, aby nás Michal promázl.
autor:
Hill
-
Doprava
Citacitau napsal(a):Možná by zákonodárci mohli popřemýšlet, zda v nočních hodinách nezvýšit povolenou rychlost v obcích (třeba mezi půnocí a čtvrtou ranní). Ve dvě, tři hodiny ráno jsou vesničky liduprázdné a ploužit se po nich padesátkou mně přijde zbytečné...
O takový návrat rychlostních omezení z let 1961 - 1976, tedy 50 ve dne, bez omezení v noci (nebo s omezením, ale daným značkou nebo obe
autor:
Hill
-
Doprava
Kdyby jen na Lučku: od zhruba od tří ráno hlásí pocukávající fronty až 6 km dlouhé na slovinské dálnici (občas se zkrátí za Zlatoličje, ale pořád se stíhají doplňovat). V některých regionech Evropy začaly prázdniny *).
Hranice s HR ani mýtnice Trakoščan ucpané nejsou, nejede se pravda, nejrychleji, ale celkem plynule.
EDIT:
*) jen v Německu jsou to spolkové země Sasko (Drážďany), Sasko-Anhalt
autor:
Hill
-
Doprava
Přece na tuto otázku Racetiger odpověděl dnes v 05:08 ráno - v prvním příspěvku na této stránce (a na předcházejících stránkách mnozí jiní). Nebo to chceš s kulatým razítkem?
Edit: to byla odpověď na opakovaný dotaz, zda je ještě stále konec dálnice u Ptuje neplacený. Než jsem odeslal odpověď, obsah dotazu se změnil... no nic...
autor:
Hill
-
Doprava
Citacikvetaca napsal(a):...Na Demerje přiložíme krabičku k oknu - a nic...takže - UZMITE KARTICU. Uzmuli jsme a tradá na Dugopolje, kde víme, že mají non-stop...
Na Demerje se přece na dálnici nevjíždí, takže tam nelze ani kartičku vyfasovat. Květo, nebylo to na Lučku?
autor:
Hill
-
Doprava
Z důvodu poškození mostu přes řeku Krapinicu u Krapinské Podgory, v úseku státovky D1 Đurmanec - Polje Krapinsko, platí zákaz jízdy všech vozidel. Objížďka je možná: po D1 na čvor Krapina - A2, po dálnici A2 od uzlu Krapina do uzlu Đurmanec, a dále zase po D1.
Postě tento kousek dálnice neobjedeš.
autor:
Hill
-
Doprava
A uvědomuješ si, že ti tu v nejlepším případě každý poradí, jak by jel sám, ale třeba zrovna ne tak, jak by vyhovovalo Tobě?
autor:
Hill
-
Doprava
Žádný nový úsek od úseku dálnice čvor Ploče - státní hranice HR/BiH ve směru na Dubrovník zatím nepokračuje. Ale to sem nepatří.
Je to ve vláknu Dálnice A1 Zagreb - Split - Šestanovac - Ploče - Dubrovník, je to tam i s mapou a detaily.
Ať se aspoň trochu držíme tématu: na mýtnici Karamatići na D425 lze platit kartou.
autor:
Hill
-
Doprava
Napřed jsem si našel místo, kde zastavit, abych nepřekážel, kdyby náhodou tudy jel i někdo jiný (ale takového jsme potkali jen jednoho), a pak se teprve kochalo, hele. A ještě jednou...
Ale to je v místech za koncem slovinské dálnice, kde tedy zatím není třeba objíždět, tak to sem snad ani nepatří...
autor:
Hill
-
Doprava
Asi jsem měl doplnit roky, v těch zácpách jsme trčeli v letech 2005 a 2006, ono se těžko někam drze cpe, když za sebou vedeš další čtyři auta a nechceš jim zmizet (ve třech z těch aut taky pořád dokola poslouchali "už tam budem?". O rok později jsme jeli ve vláčku ještě jednou, už ale přes Riegersburg a stejnou cestou zpět, a od té doby pohromadě nejezdíme. Trefí všichni a nemusíme se ne
autor:
Hill
-
Doprava
Na Shellce u Hainfeldu (Ilz) se dá také dobře a poměrně levně něco pojíst - v bistru tam počítají i s tím, že ne každý bude umět německy, proto mají jídelní lístek s obrázky.
Pokud jde o to, využít či nevyužít rakouskou známku až do mrtě, tak je to přece každého volba.
Dva roky po sobě jsem poskakoval v koloně (jednou téměř hodinu kvůli zúžení na A9 a pomalému odbavování v Šentilju, podruhé by
autor:
Hill
-
Doprava
Nejde ani tak o tu cenu (i když, samozřejmě, hraje významnou roli), ale o to, že ve Slovinsku je převážná většina pump otevřená jenom přes den, navíc se u některých mění zavírací doba i podle toho, jestli zrovna platí letní nebo zimní čas... "ns" zde znamená neděli a svátek, umístění "před" a "za" platí ve směru do HR:
směr Gornja Radgona - Ljutomer - Ormož
silnice
autor:
Hill
-
Doprava
CitaciRero napsal(a):...se mi moc "nelíbilo" jedno auto s poznávací značkou Velké Británie - a fakt ho na hranicích zastavili k prohlídce...
Aspoň jste měli příležitost nemít ho cesou moc blízko.
Kdybyste za ním nebo těsně před ním museli jet potmě po magistrále v koloně, teprve byste si užili.
To se mi jednou povedlo a byl to zážitek - předjet se nedá a z protijedoucích když ne ka
autor:
Hill
-
Doprava
Není zač děkovat, napiš to třeba černým fixem do komína, Bobe: sice už poslední dva roky jezdím přes Vídeň jen k moři (předtím jsem častěji jezdil jen kousek za Vídeň služebně), ale cestu nějak nezapomínám, cesta je pro mne součástí dovolené, tak vstřebávám dojmy a informace.
A, když je mám, tak co bych se nepodělil?
EDIT, když už tedy odbočujeme od tématu: pokud jde o ty stránky DARSu, napos
autor:
Hill
-
Doprava
Jak vypadá provoz (nejen na slovinské G1-9 od konce dálnice k přechodu Gruškovje/Macelj) se můžete podívat třeba na stránce slovinského autoklubu. Zvětšete si požadovaný úsek mapky a nad mapkou si zaškrtněte "Kamere" a "Števci" - zelený znamená žádný nebo slabý provoz, se sílícím žloutne až červená. Rozkliknutím "števce", tedy měřidla průjezdů, se zobrazí počet aut z
autor:
Hill
-
Doprava
Je to tak. K vidění a zkoumání je toho jen na Pelješcu, neřkuli kolem samotné Žuljany napoprvé moc, ještě pořád jsou místa, na která jsme se ještě nedohrabošili. Ale je pravda, že jsme tam byli teprve čtrnáctkrát, a kvůli potížím s pohybem po svých jsme museli průzkumné aktivity během posledních asi tří roků dost podstatně zredukovat. Letos je to už lepší.
Ale přímo v tomto vláknu najdeš dost bo
autor:
Hill
-
Místa v Chorvatsku
Pokud jde o cestu mýtnice Trakoščan - dvorac Trakoščan - Cvetlin, tak sem dával Alf60 už dříve pěkné video. Sice končí u picího baru u odbočky na hranice, ale tam už dnes má být jen 1-stop point, tedy jen jedna závora. Když jsem tudy jel naposledy, byly tam ještě dvě. Ale také jsem popsal, jak se chorvatský policajt zeptal:"Čehi?", povídám "Da" a mávl nám. Slovinský policajt j
autor:
Hill
-
Doprava
To pojmenování dálničních křižovatek je tam poněkud matoucí - když mineš výjezd Vrgorac, hlídej si 9 km a tam už uvidíš návěstní tabule na čvor Ploče (ten je paradoxně u Malého Prologu), tam se drž vpravo a odboč na výjezd směr D425 Ploče - Dubrovnik. K moři máš ještě 15 km, do Pločí ještě dál.
Pojedeš po této rychlostní čtyřproudovce na mýtnici Karamatići, na ní zaplatíš těch 222 HRK a pokraču
autor:
Hill
-
Doprava
Přece je stanoveno, že osobní auta do 3,5 tuny a do 7 osob platí v Maďarsku stejně, jako každý jiný osobák.
Teda, jestli byl Multivan zaregistrovaný jako OSOBNÍ - M1 a v malém techničáku má psaných max. 7 míst.
autor:
Hill
-
Doprava
K emisní plaketě skutečně není třeba vozit další potvrzení, je v ní vyznačený přece i konec VINu, a to přímo v Rakousku.
Změna 2014 spolkového zákona list II., č. 272/2014 umožnila vyznačit na plaketu posledních 6 číslic z VINu i rukopisně, protože děrování je často nespolehlivé z důvodu rychlého opotřebení jehel děrovacích strojů, jejichž neustálé opravy celý proces příliš prodražují.
Ještě
autor:
Hill
-
Doprava
To máš určitě pravdu, nicméně po silnicích jezdí ještě mnoho starších vozidel, která "je třeba" vyřadit z provozu. Přinejmenším v oblastech s hustým provozem jde o jeden z významných přispěvatelů do smogu při horších rozptylových podmínkách.
Přímý zákaz provozovat vozidlo, které jinak vyhovělo při technické, a jehož emise odpovídají klasifikaci vyznačené ve velkém techničáku, by byl ok
autor:
Hill
-
Doprava
CitaciPeter1 napsal(a):...za chvilku bude mít každej 3x na okně euro 4? Praha to taky zavede časem...
Naše ekonálepky na předním okně se uznávají i v Německu, zrovna tak v případech omezení vjezdu vozidel na základě ekonálepky se bude uznávat i ekonálepka z Německa.
Jen rakouská musí být jiná - a nelze ji nahradit jinou ekonálepkou.
autor:
Hill
-
Doprava
Nevkládejte prosím nabídky zprostředkování ubytování a odkazy na komerčně zaměřené stránky. Všechny tyto příspěvky budou smazány.
Pokud chcete někoho upozornit na výhodné ubytování, můžete použít e-mail.
Provozovatel fóra neodpovídá za obsah příspěvků a nenese za ně žádnou odpovědnost.