Dle dnešní telefonické informace se ČUNJ přejmenovala na EUNJ.Prukazy platí .ale pouze s VMP vydané u SPS.
Takže platí pouze jako školící a doplnkové k Vašim VMP.

taky mám VMP I,C,M,S s omezením výkonu do 100kw, dělal jsem si to v práci takže cena jen 450 kč za kolky a zkoušející z SPS přijel k nám do firmy, protože nás bylo hodně.
testa jsem udělal bez ztráty bodu, ale jak to nepoužívám tak strašně rychle ty znalosti vyprchávají.

Ahoj, jsem úplně nový. Můžete mi poradit jaký průkaz potřebuji na řízení lodi například : [] . Má motor i plachtu.

Díky za info

Ahoj,prosím Vás nevíte někdo jestli musím na mezinárodní VMP skládat zkoušky,mám pouze VMP.
Dík Mirek

jj, musis

Písemný test

Základní část určená pro kategorie M, M100 a M20 obsahuje 5 testových listů po 7 otázkách, celkem 35 otázek. Otázky jsou vybrány z otázek z předmětů plavební provoz (ustanovení Řádu plavební bezpečnosti), základy techniky a základy první pomoci. Doba na zpracování testu je maximálně 30 minut. Test je hodnocen počtem bodů, za každou správnou odpověď je přidělen 1 bod. Uchazeč "vyhověl", dosáhl-li nejméně 30 bodů.

Doplňková část určená pro kategorie S, S80 a S20 obsahuje 2 testové listy po 7 otázkách, celkem 14 otázek. Otázky jsou vybrány ze souboru otázek ze základů konstrukce plachetnic, teorie plavby plachetnic a techniky plachtění. Doba na zpracování testu je maximálně 10 minut. Test je hodnocen počtem bodů, za každou správnou odpověď je přidělen 1 bod. Uchazeč "vyhověl", dosáhl-li nejméně 11 bodů.

Zkouška pro oblast C - příbřežní plavba na moři: je určena pro držitele alespoň kategorie M100 nebo M. Test obsahuje 4 testové listy po 7 otázkách, celkem 28 otázek z předmětů mezinárodní námořní právo a předpisy (vybrané paragrafy zákona č. 61/2000 Sb., vybraná pravidla Úmluvy o mezinárodních pravidlech pro zabránění srážkám na moři - COLREG 1972), základy navigace a značení mořských vodních cest - systém IALA, základy meteorologie, základy bezpečnosti a záchrany života na moři. Doba na zpracování testu je maximálně 25 minut. Test je hodnocen počtem bodů, za každou správnou odpověď je přidělen 1 bod. Uchazeč "vyhověl", dosáhl-li nejméně 24 bodů.

Každá otázka nabízí 3 odpovědi (a, b, c), z nichž jen jedna je správná. Test se provádí pomocí počítače

Na člun 2.9m motor 2.5hp potřebuji do chorvatska nějaké papíry nebo vinetu
Díkas za odpoved

vinjetu ne, ridicak ano

Letošním roce jsem na žádném člunu,tedy gumácích neviděl nalepenou vinjetu a to jsem projel pobřeží od Albánie po Istrii a Krk.A jestli měl někdo na gumák nějaký řidičák tak také pochybuji.Konkrétně na Krku byly mraky Slovinců a skoro každý měl gumák,že se tam skoro nedalo plavat a pokud šlo o velikost tak jen dva byly menší 3 m . Jezdily snima i kluci,kteří měly sotva tak 15 roků.Nikdo nedělal žádný "bordel" na moři.Ptal jsem se i v Černé Hoře místních a ti se jen smáli,nic neřeš,jezdi !! Určitě jsou místa kde jezdí a kontrolují ?? , ale ty jsem nezažil. Asi to nebude tak horké,ale může se stát ....... ???????

MirekŠi

tvsat e : tak já si to taky tak nebral, ale jak už jsem tady psal, tak v r. 2008 jsem zaplatil pokutu 3.000 Kn + další poplatky za úřední výkon, převod v bance. Letos jsem samozřejmě měl už všechno. Ta policie je opravdu tvrdá. Letos v kempu vyjeli dva čluny, jeden polák a jeden holanďan s pruty na ryby. Ten polák už nahodil a ten holanďan ještě nestačil ani smočit vlasec a už tam byli. Okamžitě jim zabavili pruty a pasy a ještě týž den stáli před soudem. Zaplatili pokutu, tlumočníka ( oba uměli anglicky ) a pruty byly zkonfiskovány . Co se týče viněty, mnoho jich vinětu má, ale nemá ji vylepenou na člunu ( na motoru ).
Takže pozor

tak tak nalepka podstate neni dulezita, dulezity je doklad s nalepenou prvni casti nalepky.

V tomto nejsem až tak vzdělaný a proto jen jeden dotaz.
V HR se připravuje nějaká monstr akce na kontrolu a vydávání průkazů na vše co plave po vodě. Tedy co do výkonu motoru a nebo délky lodě atd. Když jsem byl v loni v HR půjčil jsem si skůtr a pak jsem byl jedním příbuzným upozorněn že něco platit bude něco je nové atd. Prostě " na vlastní nebezpečí" již nebude existovat. Nevím je-li to trest pro domácí - půjčovali komu chtěli a hlavně kdo dobře platil, nebo pro turisty? Ti si půjčili kdykoliv a kdekoliv i bez platného oprávnění.
Přiznám se , že můj průkaz je něco jak Plzeňská práva. Večer a trvalo to asi tak 20 min. i s rakijí.Co nás čeká a nemine?
osobně si myslím, že půjde pouze o určité poplatky a zprůhlednění nějakých odvodů státu atd. nebo jak bych to nazval. Ale jak sleduji za posledních asi 30 - 40 let - tak výkon motoru klesl myslím na 3ps a délka lodi asi na 3,5 m? A to bylo nějakých 25 ps a 9 m délka. A k tomu vzdálenosti od břehu? Čert aby se v tom nyní vyznal !!!

Pro VMP s rozšířením na moře platí 0,75NM od břehu to jest 1,5km s tím že pokud pluješ na protější ostrov který je 3km tak můžeš protože je to z každého břehu max 1,5km.Délka lodi bez vinjety by mněla podle info které mi dali na kapitanátě v Makarské být 3m nebo 6HP motor, tak tomu bylo v roce 2009, jakmile se jeden parametr přetáhl bylo potřeba si zakoupit vinjetu a pokud se překročil ještě výkon motoru teď nevím kolik byla stanovená hranice tak i pojištění odpovědnosti. Papíry jsou v HR potřeba na vše co se plaví pomocí jakéhokoliv strojního pohonu to zn. že i na elektromotor, na plachetnice nevím jak bo mám motorák.

Poprosím znalce - takže pokud bych si v HR půjčil běžný člun s přívěsným motorem 5HP, potřebuji na to "řidičák"? Co člun? Musí mít vinětu? Nějaký "techničák"? STK? Do jaké vzdálenosti se můžu plavit? Ptám se jako suchozemec, který tomu prd rozumí, i když v r.2008 jsem tam jezdil s takovým člunem asi 2 km z ostrova Lavdara do Sali nebo kolem ostrova a domácí mi nic o nějakých papírech nabo omezeních neříkali (ani jsem se neptal) Děkuji.

A jen tak mimochodem, jak je to v ČR?

Ahoj

to co ti půjčí v chorvatsku vubec nemusíš řešit, jen benzín a nájem.
Vše by mělo být zaplaceno od majitele, a kdyby jsi měl svuj člun
tak defacto dneska "řidičak" musíš mít na všechno v chorvatsku.
Když jsem ještě neměl řidičák tak mi dokonce pujčili 40ks člun a nechtěl na mě nic....
Jak daleko ok břehu o vlakno výše píše Luky, a většinou je součástí lodky mapa s vyznačením všeho.

r

Díky za odpověď, já jen jestli by po mně nějací námořní policisté nemohli chtít vidět papíry od člunu nebo ode mně

mdr napsal(a):
-------------------------------------------------------
> Díky za odpověď, já jen jestli by po mně nějací
> námořní policisté nemohli chtít vidět papíry od
> člunu nebo ode mně


"Řidičák" musíš mít i na elektromotor a to bez diskuse.

to mdr:
V HR ti pujci cokoli, ale az dojde na krajeni chleba dostanes flastr i ty. To ze tam nikdy nikdo kontrolu nepotkal jsou jen silacke reci, kterych je treba se vyvarovat a nespolehat na to.
V HR je potreba prukaz (treba nas mezinarodni) a to na vse co ma kvedlacku. Na nas mezinarodni muzes kvedlat 0,75Nm od pobrezi. V CZ je nutny prukaz od 4kW.

Ahoj, vloni jsem si přičuchl jachtění v HR a letos bych si chtěl udělat zkoušky na "Omezený průkaz radiotelefonisty pohyblivé radiotelefonní služby (pís. f)". Otázky a správné odpovědi mám, ale zajímalo by mě jestli se u zkoušek u ČTÚ v testu vybírá správná odpověď (a, b, c), nebo musím znát doslovně správnou odpověď popřípadě jestli jsou tam nějaké chytáky třeba podobné odpovědi a jiné třeba jenom jedno slovo v odpovědi. Budu mít jenom jeden pokus opravu bych nestihl. Dík.

Obdoba jak v autoškole /a,b,c/ , jedna správná. Samozřejmě chytáček může nastat Je to na čas. Na každou skupinu otázek je stanoven max. čas do kdy se musí zvládnout a také kolik chyb je možno udělat.

MirekŠi

Dobrý den všem fóristům,

dnes jsem úspěšně absoloval na SPS Praha zkoušku v kategorii M100 a C.
Učivo mi ze začátku připadalo složité a nudné, ale po týdnu jsem se do toho dostal a ke konci mě to bavilo. Teď dokonce přemýšlím o rozšíření na M a S80.

Jaké kategorie máte vy?

Gratuluji, kapitane
ja mam klasiku (I,M,C) 2m, 100kW

Co je to I?

I = vnitrozemske vody
M = plavidlo s vlastnim pohonem
C = denni plavba na mori do 0,75nm
M100 = do 100kW
20m = delka

mas to taky, pockej az ti prijde prukaz

Aha, dík.

Taky gratuluji kapitáne, já mám I, C, M do 20 m bez omezení výkonu, mně nejvíc pomohla v začátcích tato kniha, (nemyslím ke zkouškám, ale potom, když jsem se chystal poprvé k moři s lodí) i když je bohužel v němčině, je tam pro začátek všechno, co potřebuješ, poprvé mně na ni upozornil jeden známý v Německu a myslím, že říkal, že toto je povinná učebnice u nich ke zkouškám.
[www.amazon.de]
jenom jeden citát z ní - nepamatuju si, že by to bylo ve zkušebních otázkách - jak se loď brzdí - brzdu nemá a po ubratí plynu jede dál.. Volant a motor jsou to jediné, co má lod společné s autem...



Upraveno 3krát. Naposledy upravil sunrider (24. 09. 2010 16:41).

Gratulace kapitánovi. Mám taky M bez omezení výkonu.

ja jsem to testoval porad dokola na netu az jsem vse zvladl bez chyby
bylo to takove uceni, ze si to clovek zapamatoval max. na tyden :-) dnes uz vim prd, ale od toho mam i knizku ne? :-)

Jj, to je přesně ono. Seděl jsem u toho měsíc a pořád dokola. Knihu jsem přečetl a pak už jen testy, testy, testy. A když už jsem toho měl plný zuby, tak jsem dělal zase testy. Ve vnitrozemské jsem udělal dvě špatně a moře na plnej.

Jaká je dobrá literatura na VPM M100, event na moře. Žádný plachetnice. Viděla jsem na netu takovou modrou za cca 240 Kč a taky hnědou za cca 460 Kč. Je to ono? Nevím co je tedy třeba a prosím o radu zkušené kapitány na nějaký odkaz. díky moc janča

Já jsem si koupil knížky na SPS za cca 500,-
Stačí když si budeš zkoušet testy, až je spolehlivě uděláš:
[www.spspraha.cz]