Ahoj ahoj,
prosím adminy o ihned "stopnutí" a nebo posvěcení tématu, které si myslím, že se sem hodí.

Chci se zeptat někoho, kdo má zkušenost s Wurzenpassem v zimě. Jel jsem tam osobákem a moc sněhu nebylo kolem. Ale po shlédnutí a přečtení dalších témat zjišťuji, že řetězy určitě, podle toho volím vůz silničního nebo dodávkového typu.

Ale co mne zajímá, zda je tato cesta sjízdná vždy, když pomineme nějakou sněžnou anomálii.

Druhé info, chci jet do Kranjské Gory a u Jesenice je placený úsek, který se dá právě sjetím z cesty objet. Nicméně jsem hlava děravá, nepamatuji si jak jsem tam jel s kolegou - neřídil jsem a to bude ten problém. Navíc na googlu se mírně nejsem schopný sám se sebou sejít, kde je ta odbočka.

Rád bych se vyhnul placení, nebo jinak, rád bych se nachystal na placení, podle toho, čím pojedu. Přece jen u dodávky je jiná taxa.

Díky moc za info, jestli to tady někdo čtete.

Tak to vezmi podle čísla silnice: z rakouské strany vede přes Wurzenpass B109, odbočka na ni je z B83 na kraji Hartu ze strany od Riegersdorfu.
Na tu B83 sjedeš exitem 363 A2 (Villach-Warmbad), směr Wurzenpaß (SLO) je značený už na výjezdu z dálnice. A ten drž. Až projedeš Hart, za pumpou s šestinohým psem se zařaď vlevo, ale to uvidíš. I tam je odbočka na B109 dobře značená.
Na B83 můžeš sjet i výjezdem 366A2 Arnoldstein, je tam hned na konci nájezdu značený směr Wurzenpaß taky. Ale tudy je to už zajížďka.
Přes průsmyk nesmíš s přívěsem, jinak o uzavírání silnice Rakušani nic nepíšou. Hledej aktive Wintersperren (0 na spolkových B-silnicích, 4 na ostatních).
Pokud jde o řetězy a vůbec povinnou zimní výbavu, najdeš to na na stránce ÖAMTC skoro na konci (Dostávat se tam >> autem).

Na slovinské straně má silnice od Hrušice u Jesenice přes Kranjsku Goru číslo 201, za K.G. u vesnice Podkoren je na kruháku značený směr Beljak/Villach (A) a Korenjsko sedlo. Na dopravní mapě Slovinska si najdi a nazvětšuj Podkoren. Na průsmyku jsou i dvě kamery, takže uvidíš rovnou, jak to tam vypadá.

Ahoj Hille,
jsi borec, na Tebe jsem se těšil. Ano máš pravdu odbočka se psem pamatuji. Vozíky do kopce značka vím. Značka s řetězy tam samozřejmě je, tuším, že i zákaz karavanů v zimním období.

A ano u Jesenice je odbočka Podkoreň,ale do té doby se napojím na dvouproudou silnici, promiň číslo nevím a o té si opravdu po odbočku nejsem jist, zda je placená. Možná jsem se špatně vyjádřil. Znáš mé popisné texty. Chtěl jsem se ujistit. To co píšeš Ty mě utvrzuje v tom, že tam platba nebude, ale na google maps jsou fotky street view a ty mě mírně rozhazují z té jistoty. Díky moc za Tvůj čas.

Tak nějak nerozumím tomu, odkud nebo kam chceš jet: ta dvěstějednička je normální silnice od staré celnice nahoře v průsmyku přes ten kruhák u Podkoreně, obchvatem se vyhne většině Kranjske Gory, placenou dálnici A2 podjede těsně pod mýtnicí Karawankentunelu a teprve pak, na kraji Hrušice, je nájezd na placenou dálnici. Na ten ale nemusíš odbočovat, pojedeš rovně, za kruhákem změní silnice číslo na 452, ta projíždí Jesenicí, tam mineš další nájezd na dálnici, pokračuješ kolem přehrady na kruhák u třetího nájezdu na dálnici (mezi pumpami Petrol a OMV), ale zase na dálnici nemusíš. Pak pokračuje 452 podél dálnice, než ji u nájezdu 4 po mostě přejede na druhou stranu a zase pokračuje podle ní...
Prostě, když dáš pozor, abys neodbočil tam, kde je směr značený bílou na zelené, to bys najel na dálnici, ale budeš se držet směru psaného černou na žlutém podkladu, po žádné placené nepojedeš.

Příklad: tady je doleva JEN zelená značka, tak to je nájezd na dálnici. Nemáš známku, tak tudy ne. Rovně je sice taky jedna zelená, ale taky tam jsou dva cíle psané černou na žluté, tak jeď rovně a, za nájezdem na dálnici do opačného směru (vpravo JEN zelená značka) už přímo žádná zelená není.
Teda, jestli jsem dobře pochopil, co že to vlastně hledáš.
Oni Slovinci mají dost svérázné značení cílů: to, že jedeš po té okresce směrem na Kranj nebo Ljubljanu, se tam tak často neobjevuje, častěji tam jsou jména nejbližších vesnic, ale drž se hlavní a nějaký ten větší cíl se dřív nebo později objeví.
Pokud jde o číslování silnic, je to ještě zajímavější - jedeš pořád po stejné hlavní a ta ti na 40 km třikrát změní číslo.

Ale nezoufej, tahle vymoženost dorazila celkem nedávno už i k nám - na Horkách u Staré Paky předělali křižovatku, teď se točí hlavní na Jilemnici, přitom vlastně odbočuješ ze silnice 16 na silnici 293, která předtím nejméně 70 let byla, jako silnice II.třídy, vedlejší. Šestnáctka na Trutnov stále pokračuje přímo, ale od Trutnova je na šestnáctce retardér a stopka. Šestnáctka vede přímo... A možná už máme i u nás víc podobných případů. ale to jen tak na okraj pro pobavení, teda, pokud tam ze zvyku někdo nevlítl, protože celý život tam měl od Trutnova na Paku přednost. I když to tam změnili někdy před třemi čtyřmi roky, dodnes tam odbočuji od Nové Paky na Jilemnici nebo Vrchlabí ve střehu, nerad bych totiž byl tím, kdo se tam zasmál naposledy.

Ahoj Hille,
to je super, díky. No ano, když jsem se ve slovinsku motal poprvé bylo to přesně jak píšeš. Silnice rovně a čísla různá. Děkuji Ti za radu, ještě se na to mrknu. Je fakt, že naposledy jsem jel přes Jlubel pas (Loibl), ale tam je situace jiná a hlavně nemířil jsem do Kranjké Gory, ale směr makarská což dost měnilo situaci.

Ahoj Hille,
projeto, potvrzuji Tvoje slova. Ve zkratce:
Směr Wurzenpass z Klangenfurt je to opravdu kopec na semafor, řetězy. Karavany zákaz, to jsme si psali. Jakékoli auto kromě sportovních tam je schopno jet na zařazený druhý rychlostní stupeň nahoru. Fakt krpál.
Pak se to zlomí a podobný, ale mírně jší kopec je dolu do K.G.

Jeli jsme na Bled i Bohinj po staré, směr Jesenice a pak další vesnice a mestěčka, asi 6ks Ano dá se to jet po starté. Pořád super asfalt, jen ve zmíněných městech rolety a rolety a nejenom u semaforů. Zdržení celkem žádné. Čím blíže zase k hranicím Triglavského národního parku, tím více cesta zasahovala do stěn i fasád okolních skanzenových domů.

Jinak vše v pohodě.

Děkuji za rady.

Ahoj, moc se to tu nehýbe. Tak zkusím rovnou Hilla. Máte někdo aktuální informaci z tohoto týdne jak vypadá průjezdnost Slovinska v místech kde byly povodně včetně dálnic?
Známí tam byli minulý týden a kolem Ljublaně problém i na dálnicích. Koukám co chvíli na Dars.si a vidím jen uzavírky. Zajímala by mě reállná zkušenost.

Tak teď se obracíš na blbýho.
My jedeme zítra ráno, Slovinsko hodláme projet námi oblíbenou trasou G.Radgona - průmyslová zóna Lenart - Ptuj - Videm na Cvetlin. S nějakým tím pendlovacím semaforem cestou počítám. V oblastech, kde se odklízí škody, bych nerad překážel, neřkuli provokoval.

Hill, couddy:
[www.promet.si] ... zadaj do riadku s lupou napr. Radgona, ukáže to miesto na mape.
Už len zväčši a nemusíš tak prehľadávať celú mapu
Je tam zopár obmedzení. Ale asi nič moc, keď je to iba takto značené (bez zákazu vjazdu).
Vpravo hore je aj možnosť českého jazyka.
Šťastnú cestu


Okolo Ljubljane je toho hodne, treba si to poriadne pozrieť.



Upraveno 1krát. Naposledy upravil vlado tt (24. 08. 2023 17:13).

Vlado, díky, ale to jsem už makal .) Jazyk jinak nefunguje na zásadní informace.
Jinak Dars.si se liší od faktické situace. Bohužel.
Včera jsem jel přes Tržič a musím říct, že ty povodně tam musely být fakt masakr....

V pátek jsem jel Slovinskem trasu Gornja Radgona - Lenart - Ptuj - Videm - Leskovec a jediný semafor na cestě na Cvetlin měl krátký cyklus, protože chybí půlka šířky silnice zrovna v nepřehledné zatáčce. Jiné omezení tam není.

Jak jsem tak jezdil teď po slovinsku....neb jsme si koupili ubyotování v Moravských Toplicích, abychom zjistili, že každý den potřebujeme být za západě slovinska..... takže jsem za dva dny najel 1000km po slovinsku. Musím říct, že jezdí svižně slovinští klucí i holký, ale vůbec se toho nebojí. Radary už jsem věděl, kde jsou, takže jsem s nimi taky svištěl.

Něco pro Ajaxe, to auto je - nekecám - při 160km / h, výsledná spotřeba 7.3. (bez rakve), to je hezký ne na dvoutunový tank quatrro.

Cestování po slovinskku super. Vídeň zpět malinko horší.

couddy napsal(a):
-------------------------------------------------------
> Jak jsem tak jezdil teď po slovinsku....neb jsme
> si koupili ubyotování v Moravských Toplicích,
> abychom zjistili, že každý den potřebujeme být za
> západě slovinska..... takže jsem za dva dny najel
> 1000km po slovinsku. Musím říct, že jezdí svižně
> slovinští klucí i holký, ale vůbec se toho nebojí.
> Radary už jsem věděl, kde jsou, takže jsem s nimi
> taky svištěl.
>
> Něco pro Ajaxe, to auto je - nekecám - při 160km /
> h, výsledná spotřeba 7.3. (bez rakve), to je hezký
> ne na dvoutunový tank quatrro.
>
> Cestování po slovinskku super. Vídeň zpět malinko
> horší.

Taky to tak mám. Za 14 dní jedem do Dojčland tak jsem zvědav kolik to bude psát. Při lehké noze se dá jet za 6.

Ale ne 160 nebo jo?

ajax napsal(a):

> >
> > Něco pro Ajaxe, to auto je - nekecám - při 160km
> /
> > h, výsledná spotřeba 7.3. (bez rakve), to je
> hezký
> > ne na dvoutunový tank quatrro.
> >
A teď tu o červené karkulce prosím...

To Čížek. Tak je fakt, že to může znít zajímavě. Hlavně po mých příspěvcích z loňska o spotřeba 12-13 v horách v Bosně... S rakví.
Slýchám o lidech, co mi tvrdí, že 6.9 ve 160. 3.0 TDI.
Hele 1000km SLOVINSKO tam a zpět, BEZ TEMPOMATU, lehká noha. Dotankováno do plné na Petrolu. 7.3. prostě fakt. Holt to auto má zřejmě nastavený převody i aerodynamiku na německých dálnicích v středu provouzního pásma. Hlavně to nesnáší brzda plyn, což stejně nedělám. Takže žádná Karkulka, dokonce mám ještě rezervu.

čížek napsal(a):
-------------------------------------------------------
> ajax napsal(a):
>
> > >
> > > Něco pro Ajaxe, to auto je - nekecám - při
> 160km
> > /
> > > h, výsledná spotřeba 7.3. (bez rakve), to je
> > hezký
> > > ne na dvoutunový tank quatrro.
> > >
> A teď tu o červené karkulce prosím...
Kolik jsi najezdil s Audi A6 2.7 TDI kilometru?

ajax napsal(a):

udělat průměr 160 km/hod znamená jezdit tak 250 km/hod, abych vyrovnal ztráty. To, že auto ukazuje při 160km spotřebu 7,3 l/100km ještě neznamená, že na konci bude taková spotřeba průměrná...

-------------------------------------------------------
> čížek napsal(a):
> --------------------------------------------------
> -----
> > ajax napsal(a):
> >
> > > >
> > > > Něco pro Ajaxe, to auto je - nekecám - při
> > 160km
> > > /
> > > > h, výsledná spotřeba 7.3. (bez rakve), to
> je
> > > hezký
> > > > ne na dvoutunový tank quatrro.
> > > >
> > A teď tu o červené karkulce prosím...
> Kolik jsi najezdil s Audi A6 2.7 TDI kilometru?

Čížek,
myslím, že se chytáš za slova a zbytečně do toho - promiň rýpeš.

Tak ještě jednou zopakuji data, co jsem možná prve neuvedl přesně. Nejel jsem "průměr" jako průměr. A nejel jsem ani SLO - domů do ČR.

Napsal jsem, že jsem najezdil za 2 dny, cca 1000Km po SLO dálnici. A myšleno tak, že jsem v podstatě na dálnici kromě radarů jel se všema tachometrových 160-170.
a JELIKOŽ JSEM TO NAJEL NA DALNICI ZA DVA DNY A DOTANKOVAL PŘÍMO OD PLNE DO PLNÉ...
Tak to vyšlo na 7.3. Kalkulačkově.

Pro Tvoji informaci palubní PC nemám. Takže mi to nemá v autě kdo "nalhávat".