Zobrazit všechny příspěvky tohoto uživatele
Výsledky 241 - 270 z 2266
Zahajskej napsal(a):
-------------------------------------------------------
> ... Naštéstí jely dvě auta, za dne, tak si prohazovali
> baterku až domů.
Si představ, že by museli ještě pokaždé kódovat baterku...
autor:
Slavkov
-
Doprava
Zahajskej napsal(a):
-------------------------------------------------------
> ... tj.doženou to zvýšením daňové zátěže
> majitelů vozů na fosilní paliva, jak to již
> některé státy předvádějí.
Nechci Ti brát iluze, natož modlu důchodcům, ale agent Bureš (tč. řádně nepracující poslanec v "tlachárně" a "nekandidát" na prezidenta ČR) se pod to již dávno v EU pode
autor:
Slavkov
-
Doprava
laco.bike napsal(a):
-------------------------------------------------------
> ... jazdy s prívesom nad 1600t a prípadná cesta do Chorvátska
> s člnom, kde použijem moje najobľúbenejšie auto VW multivan
Tomu rozumím na 100%
Předpokládám, že máš ještě starého na Transportérové platformě...
autor:
Slavkov
-
Doprava
ČLÁNEK - Elektromobily rychle ztrácí jednu ze svých hlavních předností a výrobci s tím nemohou nic dělat
Tak nevím, zdejší majitelé EV uvádí zcela jiné náklady (pominu-li i nějaké to tankování zdarma).
Opravdu nechci zpochybňovat jejich slova, jenom bych rád pochopil ten rozdíl.
Je to pouze ČEZ (případně ještě fixlé ceny na nějaký další rok) nebo vs. "tankovací karty" jiných společ
autor:
Slavkov
-
Doprava
laco.bike napsal(a):
-------------------------------------------------------
> ... pridám reálnu skúsenosť z našej
> dovolenky na ktorú sme išli elektromobilom.
> ... 3107 km... priemerná spotreba bola 17,8kWh/ 100km
> ... Auto bola Tesla model Y LR 2021- mám ešte druhé... Q5
> ... Na odpočívadlách sú 50kw prevažne a to je na dnešné
> nabíjacie výkony málo, dnes u
autor:
Slavkov
-
Doprava
To jsme opět u té celkové změny přístupu. Pokud si dá některý domácí na střechu 10kWp FVE, dalšími panely třeba zastřeší (zároveň zastíní) parkovací stání. Naláká EV klientelu, že je ekologický a "EV ready"
Třeba by to byla win-win ekostrategie.
Na druhou stranu, když si vezmu AP, kde jsme kdy byli, tak ani nevyužívají odpadní teplo z klimatizací na ohřev vody...
autor:
Slavkov
-
Doprava
oscil napsal(a):
-------------------------------------------------------
> ... dnes v
> slovenskej televízii predstavovali kiu kde dojazd
> bol cez 500km.ucinnost týchto áut tiež nie je nie
> je zlá.
Ano, jde to dopředu, ale to jsou počty při spotřebě cca 14kW/100km (to je na dálnici cca 100-110km/h max.)
Při dálničním tempu (140-150km/h) je realita 20+kW/100km.
Fyziku ani
autor:
Slavkov
-
Doprava
santy
Další demagogie... (?)
Předpokládám, že zde bude více lidí, kteří mají firmu... Třeba s.r.o. se 100%, jediný jednatel... Přesto rozlišujeme, co je naše soukromé a co je firemní
Nebo budeme např. porovnávat ("moji-firemní" ) svářečku plastů s horkovzdušnou pistolí, co používají doma hobbíci / fóristé?
Budeme porovnávat 10-20kW profi elektrocentrálu s hobby 1-2kW, co mají
autor:
Slavkov
-
Doprava
Mucik, HU = Maďarsko, nikoli HR = Chorvatsko...
autor:
Slavkov
-
Doprava
santy napsal(a):
-------------------------------------------------------
> Nechtěl jsem ale budu drobně reagovat, máme na
> firmě 2 elektromobily a na rychlou dobíjecí
> stanici (Supercharger) jezdíme jen když jede auto
> do Chorvatska, jinak jsem nikdy nepotřeboval
> dobíjet jinde, než z Wallboxu na firmě. Každé ráno
> je "plná nádrž", denně ta auta otočí tak 1
autor:
Slavkov
-
Doprava
oscil, nemám to ve zvyku, ale nemám rád ani verbální agresivitu, tak asi takto....
V době kdy soudobí "EV-fans" ani netušili, že se dá jezdit na baterky, tak jsem měl P205 elektro
S i3 jsem po Německu najezdil v totálně idiotském / nevhodném nasazení také celkem dost, cca pár desítek tisíc km. Kvůli jednomu eko-pozér-CEO. Cenná zkušenost o nevhodnosti konkrétních EV do konkrétních
autor:
Slavkov
-
Doprava
Předpokládám, že veškeré změny navrhované trasy se odehrávají SZ od Balatonu, ne?
Dá se jet po 74 (Sárvár - Vasvár - Nagykanizsa)...
Dá se jet po 84, ale BACHA, doporučuji až k Balatonu, pokud ti to bude navrhovat jakoukoli zkratku (silnice západně od 84) na Keszthely, tak se ti ty silničky líbit nebudou... Projíždět kolem Balatonu u Keszthely ve špičce nebo v sezóně také nechceš... Pokud chceš
autor:
Slavkov
-
Doprava
mdr napsal(a):
-------------------------------------------------------
> .... Nebude, dobíjení 150 kW příkonem bude možné jen
> tehdy, když tam bude jen jedno auto. Když jich
> bude víc, tak se ten příkon demokraticky rozdělí a
> nabíjení bude trvat mnohonásobně déle.
>
Pssst, to by dostalo celou tu šarádu s 800V technologií a +150kW dobíjením do kolen
Nicméně, takto to
autor:
Slavkov
-
Doprava
... a proto mají své rozvodny, trakční transformátory atd.
autor:
Slavkov
-
Doprava
Jasně, zatím mají čerpací stanice trafačky VN/NN 50 až 400kVA (kW)... na to jsou dimenzovány i přípojky VN, většinou nadzemní 3x 42-AL1/25-ST1A (AlFe 42/7), případně starší AlFe6 35.
OK, vyměníme trafa... ještě standardně třeba 2x 630kVA, 2x 1000kVA
Hmm, musíme posílit přípojku VN - vyměníme vodiče... Mechanicky nevyhoví sloupy (vyměníme "bod za bod" - bez územka, vyjde-li to mechanic
autor:
Slavkov
-
Doprava
Ta platba cash byla se slevou?
autor:
Slavkov
-
Doprava
mdr napsal(a):
-------------------------------------------------------
> Co se týče rychlosti, tak v Maďarsku platí na
> dálnicích a rychlostních silnicích stejné limity
> jako v ČR.
Samozřejmě vyjma souprav s přívěsem
Zapomeňte na českou "úchylárnu" typu 110 / 130km/h s vlekem na silnici pro motorová vozidla / dálnici
V HU je to 70 / 80 km/h s vlekem na silnici
autor:
Slavkov
-
Doprava
O EV s přívěsnými vozíky s olověnými akumulátory? (asi ne, zase bude Pb karcinogenní)
Pravda cestou Pb, Ni-Cd, Ni-Mh, Li-Ion, Li-pol, Li-Fe (LiFePO4) se šlo / jde nějakou dobu...
Třeba je potřeba jít úplně jinudy
Na druhou stranu od křemíku v tranzistorech se také nějak dlouho nedaří přejít dál. Oproti tomu, to od germania byl kvapík...
autor:
Slavkov
-
Doprava
Fordem Mustang... elektrickým
(Nejenom) kvalitu aplikací od Forda nechám tentokráte stranou...
Nicméně mi přijde takové neobjektivní dát do srovnání Ford Mustang Mach-E (GT) (?) s "něčím" s průměrnou spotřebou 6 litrů nafty... Proč to neporovnali s klasickým Mustangem?
Je hezké, že napsali kolik je stála elektřina, ale asi bych chtěl zejména údaj o spotřebě, kolik kWh to bylo
autor:
Slavkov
-
Doprava
Děkuji za upřesnění
Není to můj obor, neživím se tím, pouze jsem měl někde v paměti (historicky) 3... Mimochodem, i v tom odkazovaném článku to je již zmiňované (že od 1.1.2020 by to mělo být těch 2,6) a zaregistroval jsem to při čtení... I následně zjistil aktuální hodnotu, ale už jsem nechtěl zpětně upravovat svůj příspěvek, když už na něj santy reagoval. Článek jsem bral jako "první&
autor:
Slavkov
-
Doprava
santy napsal(a):
-------------------------------------------------------
> To Slavkov, můžeš mi prosím dát nějaký
> odkaz na "index 3 elektrokotle", nějak se mi
> nedaří najít, co to znamená?
Tady máš srozumitelně o co jde, pak si případně dohledáš normy a směrnice v aktualizovaném znění, pokud tě to bude zajímat hlouběji.
autor:
Slavkov
-
Doprava
Pozorný "čtenář" si u těch těžkých vozů zajisté všiml, že i pneunaiky jsou najednou třeba 94V (hmotnostní a rychlostní index) a navíc XL Pravda, ještě to nejsou "čistokrevná dodávková C", ale už je ta guma vyztuženější atd. Zbytečně, jenom proto, že se vyrábí těžké "mastodonty".
A teď ty kecy o ekologii
K čemu je pak EURO6, když dvoutunové SUV pro "zakomple
autor:
Slavkov
-
Doprava
mdr napsal(a):
-------------------------------------------------------
> Taková auta obvykle mají vedle zpětného zrcátka na
> obou stranách vyznačenou plochu, kde pokovení není
> právě kvůli tomu signálu.
Přesně tak
autor:
Slavkov
-
Doprava
Tak ono i ty fixní náklady jako pojištění, STK (na to jsem v tom počítání zapomněl) atd. člověk musí zaplatit Chorvatsko - neChorvatsko, pokud auto má, potřebuje
Těch "nákladových extrémů" na cestu samozřejmě člověk za ty roky poznal dost, např.:
Typu Honza (někde od Pardubic) v Pisaku: "Tchán nám půjčil auto (s plnou nádrží)"... (mezi řádky) vrátíme mu to s prázdnou...
autor:
Slavkov
-
Doprava
Ono ta "amortizace" bude opravdu vycházet VELMI individuálně...
Vezmu-li jednoho z našich "veteránů" poctivých držáků (G4 Variant, TDI), tak jeho cena se snad už hýbe pouze podle obsahu nádrže... Obdobně to bude vycházet u Octávií a Superbů první a druhé generace, jakož i Passatů B5 - B6 s motory 1,9 TDI nebo rozumnými benzíny.
Servis?
Schválně jsem si dal tu práci a
autor:
Slavkov
-
Doprava
Hmm, aby to nebyla "demagogie a účelovka", tak se chytneme alespoň něčeho, bez dojmů a průjmů - Takzvaná základní náhrada za používání osobních silničních motorových vozidel pro rok 2022 je 4,70 CZK/km nikoli 6 CZK/km. Debatu, jaká je REÁLNÁ amortizace u nějakého běžného 5 - 10 let starého rodinného vozu (tím jezdí většina střední třidy s dětmi, nepodnikatelského či služebního) s klasi
autor:
Slavkov
-
Doprava
patrikHR napsal(a):
-------------------------------------------------------
> .... po mensi nehode jit dal / eventualne na cestu domu...
> .... naraznik znicenej, kufr premackuntej (nesel
> poradne ani zavrit), , zadni svetlo rozbite, zadni
> dvere posunute tak ze stezi sli zavrit...
Tohle bych asi už nenazval menší nehodou. Je otázka, co a jak je "posunuté", zkuste
autor:
Slavkov
-
Doprava
Pokud jsem správně "dekódoval" Murter, tak mi ta cesta přes "cíp" BiH aktuálně nedává vůbec smysl, oproti cestě přes HR (třeba i po "staré" ). To, co aktuálně předvádějí na hranicích tomu opravdu moc nenahrává
I jinak kromě řeky Una mě tam nic turisticky atraktivního nenapadá...
Zda jet na Pelješac přes Banja Luku je také otázkou, osobně takto jezdím do Pisaku (
autor:
Slavkov
-
Doprava
Michale, měli jsme (letošní sestava 2+2) v ceně letenky každý palubní příručák do 10kg (max 20x30x40cm) + jsme si připlatili další dva kufry do 20kg (max 149x119x171cm). Jeden na věci všech, druhý na SUP + šnorchlovací masky + "žížaly" do vody atd. "Doladěno" do maximální hmotnosti
Jasně, má to své VÝRAZNÉ LIMITY... bez člunu, bez motoru... BEZ PIVA... BEZ AUTA
Nicméně, by
autor:
Slavkov
-
Doprava
Nevkládejte prosím nabídky zprostředkování ubytování a odkazy na komerčně zaměřené stránky. Všechny tyto příspěvky budou smazány.
Pokud chcete někoho upozornit na výhodné ubytování, můžete použít e-mail.
Provozovatel fóra neodpovídá za obsah příspěvků a nenese za ně žádnou odpovědnost.