Zobrazit všechny příspěvky tohoto uživatele
Já se nepotřebuju dostat k moři rychle a přijet tam znuděný z otřesné cesty po dálnici. Pro mě je cesta k moři přinejmenším stejně důležitá, jako samotný pobyt u moře. Takže jedu tam, kde si řízení užiju, ev. i něco vidím. Jako bonus mám nižší spotřebu a o poplatky levnější cestu. Za tyto ušetřené peníze si pak můžu dát nějakou dobrou večeři (a nejenom jednu).
Nevím teda co myslíš tím stáním n
autor:
Peťas
-
Doprava
darko napsal(a):
-------------------------------------------------------
> ježiš a kdo vás nutí furt jet po 86-ce ? Za
> Csornou na kruháči odbočte na Sárvár,Kezsthely a
> pojedete po supr cestě až na chorvatskou dálnici u
> Goričanu.Žádné práce na silnici ani omezení.Prostě
> jedete na plný knedlík až k moři
Třeba to, že mě absolutně nezajímá nějaký Goričan a Chorvatská d
autor:
Peťas
-
Doprava
PetrK napsal(a):
-------------------------------------------------------
> viděl jsem ve
> zpětném zrcátku jak z této rychlosti (130km/h) ta Octavie
> zrychlila jako raketa,
autor:
Peťas
-
Doprava
ben06 napsal(a):
-------------------------------------------------------
> a chtěl bych vidět tu tvoji 30
> let starou super ojetinu, každý ať si koupí co
> chce.
Nevím, kde jsi vzal něco osuper ojetině. Psal jsem něco jiného a za tím si stojím. Jistě ať si každý koupí co chce, ale nevynášejte tady do nebes něco, co stěží dosahuje průměru.
autor:
Peťas
-
Doprava
Šatava napsal(a):
-------------------------------------------------------
> Jediné co mi vadilo, že bylo ve velkém TP napsáno
> : Motor - výroba AUDI SRN.
Tak zrovna tohle je to jediné, to v tom autě za něco stojí.
Škodovku jsem měl jednu jedinou a to jsem ještě udělal tu blbost, že jsem ji koupil novou. VŽIVOTĚ už tuhle blbost neudělám (myslím koupit si škodovku) Ono co si budeme
autor:
Peťas
-
Doprava
maniacm napsal(a):
-------------------------------------------------------
> myslím si
> že škodovka sakra vyrábí pěkný kousky..
A kde je prodávají? U nás ale asi ne, že?! V současné době jediná, na kterou se dá dívat, je Yeti. OII bohužel faceliftem zprasili, jak to jen šlo. :-/
autor:
Peťas
-
Doprava
učitelka napsal(a):
-------------------------------------------------------
> Peťas napsal(a):
> --------------------------------------------------
> -----
> > No jasně, další chytrák, který místo 50km/h
> jede
> > 40km/h, (protože při tachometrových 45km/h je
> > skutečná rychlost o těch 5km/h nižší) a vytváří
> > kolony, stres a nebezpečné situace. K
autor:
Peťas
-
Doprava
Luis napsal(a):
-------------------------------------------------------
> a klidně pojedu
> i 5km/hod pod limit.
No jasně, další chytrák, který místo 50km/h jede 40km/h, (protože při tachometrových 45km/h je skutečná rychlost o těch 5km/h nižší) a vytváří kolony, stres a nebezpečné situace. K čemu je jako dobré jet pomaleji, než je povolená rychlost?
autor:
Peťas
-
Doprava
Už dlouho používám IGO8 a jsem naprosto spokojený. Párkrát jsem vyzkoušel i TT a nějaké zásadní výhrady k němu nemám, klidně bych si ho koupil. Ale Garmin, to je kapitola sama pro sebe...... To je snad lepší jet podle mapy. Tam něco nastavit, naplánovat trasu, nebo udělat cokoliv jiného je porod. NIKDY bych to nechtěl.
autor:
Peťas
-
Doprava
Já se tak těším, až zase pojedu "po staré" a nikdo se tam nebude motat, protože všichni pojedou po dálnici.... :-D :-D
autor:
Peťas
-
Doprava
Ne všechny automobilky používají pro regeneraci, zcela jistě ekologické a absolutně neškodné, "sračky". Někde se to řeší vstříknutím většího množství nafty, která pak zhoří právě až v tom filtru (taky zjevně zcela ekoligický krok) :-/
autor:
Peťas
-
Doprava
Kromě Tebe v podstatě kladné ohlasy (celé to fakt číst nebudu), takže v čem má jako být problém? A to jsi měl problém jenom Ty? Není to divné?
Navíc, jsou tam vždycky fronty a to znamená, že se tam jezdí hodně aut a benzín se tam točí. Kdyby nějaké problémy opravdy byly, tak by to asi postihlo celkem dost lidí. Vše, co lze na internetu najít, je že známý od známého tam natankovalm, řekl to dal
autor:
Peťas
-
Doprava
vinklar napsal(a):
-------------------------------------------------------
> A co tankujete v Česku než vyrážíte na cestu,to
> nejlevnější palivo viz.Globus nebo v západních
> Čechách je Tank Ono.Nebo ty dražší paliva jako je
> Schell V power a pod.Já dřív tankoval u těch
> levnějších benzínek,ale kolega v práci mi
> přesvědčuje,že se vyplatí ty dražší paliva nižší
>
autor:
Peťas
-
Doprava
Luky napsal(a):
-------------------------------------------------------
> To Ajax Benzín patří do zapalovačů, plyn je na
> vaření a na naftu jezděj auta
To se pleteš, s dieselem je to tak, že "nafta patří do kamen", ale tohle je staré a otřepané, stejně jako ten benzín do zapalovačů. Nedávno jsem objevil lepší hlášku: "Řídit Diesel je něco jako bejt teplej, v dnešní dob
autor:
Peťas
-
Doprava
MotoMoto napsal(a):
-------------------------------------------------------
>ale předtím z
> výfuku nešel ani obláček a teď když přeřadí tak se
> mu zakouří od výfuku pěkně černě. Tak to je práce
> ekoterorsitů a nebo nezodpovědného jedince kterému
> je bližší trochu ušetřit?
Rozdíl je pouze v tom, že teď to z výfuku vyletí hned a najednou a předtím se to zhromažďovalo v D
autor:
Peťas
-
Doprava
MotoMoto napsal(a):
-------------------------------------------------------
> jj, moc hezké přirovnání, takže k vůli tomu že
> soused pálí v kamnech pneumatiky a tím znečišťuje
> víc, tak já můžu pálit PET lahve a nic se vlastně
> neděje?????
Tohle srovnání je úplně o něčem jiném, než ty ekohovadiny, co se díky ekoteroristům tahají do aut. Jak je to v běžné praxi Ti hezky vysv
autor:
Peťas
-
Doprava
MotoMoto napsal(a):
-------------------------------------------------------
> Odbočuješ někam jinam a říkáš nesmysly.
Možná odbočuju od tématu, ale nesmysly neříkám. Stačí, když si pořádně prostuduješ, jak to s tím znečistováním ovzduší automobilovou dopravou je doopravdy. Je zajímavé, že to nikdo neřeší u lodí letadel (ty to mimochodem vypouštějí do vrchních vrstev atmosvéry, kde je to
autor:
Peťas
-
Doprava
Automobilová doprava se na celosvětovém znečisťování ovzduší podílí absolutně zanedbatelně. Všechny tyhle filtry, omezení, snižování objemů a podobné hovadiny, jsou výplodem ekoteroristů, kteří jenom dokážou pořádně křičet. Viz biopaliva - podle posledních průzkumů jsou životnímu prostředí škodlivější, než klasické fosilní. :-/
autor:
Peťas
-
Doprava
Ty gumy by tu možná patřit mohly...... Třeba které gumy jsou nejlepší na mokré Chorvatské silnice. ;-)
autor:
Peťas
-
Doprava
Nějaké extra omezení rychlostí si nevybavuju, ale je to v podstatě jedna dědina. ;-) Chtěl jsem jednou zkusit cestu úplně bez poplatků, tak jsem tama jel a pak jsem to zkusil ješte asi dvakrát - podle nálady. Většinou ale tenhle úsek (jako jediný placený) taky jezdím po dálnici.
autor:
Peťas
-
Doprava
bedo napsal(a):
-------------------------------------------------------
> no napr. cestu zo zagrebu do karlovacu som raz
> skusil mimo dialnice ale to uz nikdy neurobim
> (katastrofa)
Ta cesta byla opravdu strašná, ale předloni byl na hodně místech už nový koberec a na dalších se dělalo. Loni jsem vůbec nejel, ale myslím, že teď už ta cesta bude fajn.
autor:
Peťas
-
Doprava
Vlada napsal(a):
-------------------------------------------------------
> ale za hodinu na Jadranu taky není špatné...
Za hodinu čistého letu. Když se k otmu přičtou další potřebné časy, nutnost zajistit dopravu na a z letiště a všechny další nevýhody, už to vůbec nevypadá pozitivně.
autor:
Peťas
-
Doprava
Standa* napsal(a):
-------------------------------------------------------
> Dnes už jsou i BI Xenony
> jsou to v podstatě xenony z clonkou.Už při
> potkávajících světlech svítíš xenonem a při
> přepnutí na dálková se jen odkolní clonka.
Tahle sranda už se používá cca 10let. Ale to jenom tak pro doplnění.... ;-)
autor:
Peťas
-
Doprava
mack napsal(a):
-------------------------------------------------------
> no mně můj mechanik říkal ( nemám Forda) , že
> některé Fordy s xenonama mají při denním svícení
> aktivní jen xenony, které svítí cca 70%
> intenzitou. Teprve při zapnutí světel nebo na auto
> svícení v noci se zapíná všechno, rozsvítí se
> palubovka apod.....proto možná ta změna ve
> voltáži,
autor:
Peťas
-
Doprava
dj.DEKL napsal(a):
-------------------------------------------------------
> > Bomiňo napsal(a):
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Pánové a co tak použít aby nepraskaly žárovky
> > > předřadný odpor.
> >
> > kontrolní otázka soudruzi, proč už na tohle
> > nepřišli soudruzi ve světovýc
autor:
Peťas
-
Doprava
Tak třeba teď zase jde. ;-)
autor:
Peťas
-
Doprava
Vlada napsal(a):
-------------------------------------------------------
> Bereme-li
> cestu jako součást dovolené, měla by být rychlá,
> klidná a bezpečná a to umožní jen dálnice.
Tohle právě platí, pokud cestu nebereme jako součást dovolené. Pokud by jsme ji tak opravdu brali, tak se nebudeme honit do cíle co nejrychleji, ale naopak si cestu užíváme, snažíme se aby byla co nej
autor:
Peťas
-
Doprava
tvsat napsal(a):
-------------------------------------------------------
> Tato trasa je
> nejrychlejší,nejkratší a ekonomická.
Tyhle tři věci dohromady nikdy nemůžou být pravda. Dalnice je většinou nejrychlejší, může být i nejkratší, ale nebude ekonomická (pokud se teda nebudeš plazit hluboko pod povolenými limity). Ale trasa po dálnici je, pro mě, hlavně NEJNUDNĚJŠÍ a uspává.
autor:
Peťas
-
Doprava
Tony Stark napsal(a):
-------------------------------------------------------
> Šatava napsal(a):
> --------------------------------------------------
> -----
> > Peťas,
> > myslím že některé starší modely VW toto měly a
> > jmenovalo se to syncro. Haldex se začal
> používat
> > později.
>
>
> Pravda, do roku 2000 se to obchodně jmenovalo
autor:
Peťas
-
Doprava
Tony Stark napsal(a):
-------------------------------------------------------
> Poslední dvě léta s Passatem B5,5(2004) 1,9 TDI
> 96kW ........ je to permanentní 4x4.
Passat opravdu není permanentní 4x4. ;-)
autor:
Peťas
-
Doprava
Nevkládejte prosím nabídky zprostředkování ubytování a odkazy na komerčně zaměřené stránky. Všechny tyto příspěvky budou smazány.
Pokud chcete někoho upozornit na výhodné ubytování, můžete použít e-mail.
Provozovatel fóra neodpovídá za obsah příspěvků a nenese za ně žádnou odpovědnost.