Zobrazit všechny příspěvky tohoto uživatele
Jak již jsem napsal výše, jezdím do Černé Hory - Svatého Štefanu. Cesta ze Zlína mě trvá cca 24 hodin. předloni dokonce 26 hodin, neboť byla řada na hranicích + čekání na trajekt v Boce Kotorské. Při tak dlouhé cestě se únava určitě dostaví. Řídím sám, proto je důležité vystihnout okamžik, kdy další jízda je nebezpečná a alespoň 1 - 2 hodiny si odpočinout.Pokud jedu k moři, tak jsem většinou vysp
autor:
Karel M.
-
Doprava
Vážení přátelé,
Jezdím docela svižně, mým koníčkem jsou auta i automobilové soutěže.Mám řidičský průkaz více jak 30 let. Chci Vás požádat, tak jako třeba i loni na tomto vlákně, abyste nepřeceňovali své síly a zbytečně neriskovali.I když mám najeto hodně stovek tisíc kilometrů, vždy cítím před tak dalekou cestou určitou míru pokory a odpovědnosti.Je zbytečné riskovat kvůli nějaké hodině ušetřené
autor:
Karel M.
-
Doprava
To Bessy - trochu nechápu dvě věci. Proč z Vyškova jezdíš na Mikulov a Vídeň, kde přece jen hrozí dopravní zácpy a nejedeš dálnicí D2 přes Břeclav do Bratislavy a pak dále přes Maďarsko? A dále, proč jezdit až do Goričanu, když mohu jet stále po E86 na Redics, Mursko Srediště, Čakovec a za ním se napojit na chorvatskou dálnici. Jednak je to blíž a navíc ušetřím nějaké kuny za dálnici.Je jasné, že
autor:
Karel M.
-
Doprava
MildeSorte4 napsal(a):
-------------------------------------------------------
> Na ukážku, ako slovenskí fízli ovládajú predpisy
> SR :
>
> Policia SR
Je fakt, že fízli jsou všude stejní.Musím se zastat těch našich - zatím mě nepokutovali neprávem, pokud pominu nesmyslné omezení rychlosti.V Chorvatsku si na mě evidentně vymysleli vyšší rychlost, než kterou jsem jel.
MildeSo
autor:
Karel M.
-
Doprava
Stalo se mi to loňi, kdy jsme přerušili šňůru dovolených do Chorvatska nebo Černé Hory. Jeli jsme poprvé do Bulharska autem. Od nás ze Zlína do Burgasu je to cca 1600 km. Vyrazili jsme ráno v 8.00 hodin, v 15.30 jsme byli u Szegedu u hraničního přechodu do Srbska. Zde řada 5 km, čekací doba 6 hodin.Do Burgasu jsme dorazili další den asi v 15.00 hodin. Přesto, že jsem řídil celou dobu sám, vše byl
autor:
Karel M.
-
Doprava
KarelS napsal(a):
-------------------------------------------------------
> My jezdíme do ČH vždy mimo sezonu (tam je sice
> trochu prodloužená) a vždy si tak říkáme jaké
> "maso" to musí být v hlavní sezoně.Fakt je jak
> říká vojto62,že je to dáno špatným přístupem k
> moři.
V hlavní turistické sezoně je to fakt "maso". Ale lze najít i poklidnější míst
autor:
Karel M.
-
Černá Hora, Albánie
Jezdím převážně Černou Horu, první delší odpočinek mám až v Gradacu, což je od nás asi 1000 km. Dělám většinou jen čůrací přestávky, na večeři se zastavíme nedaleko Plitvic v oblíbeném motorestu. Pak u Udbiny zase najedeme na dálnici.
Vyjíždíme ráno kolem 8. hodiny ráno.Dá se to v pohodě zvládnout, chce to před jízdou se dobře vyspat. Horší je to potom zpět, to se potom již projeví větší únava.
autor:
Karel M.
-
Doprava
Ačkoliv jsem fanda do automobilových soutěží, a když je třeba, jsem schopen i pořádně "zatáhnout", nevidím jediný důvod, proč bych měl spěchat při jízdě na / z/ dovolenou. Nestydím se tady uvést, že do Černé Hory (Sv. Štefan) jedu 24 hodin a někdy i déle, podle situace na hranicích, nebo podle čekání na trajekt. Vyjíždím někdy v pátek, také bez problémů.Chce to ale vyjet ráno. Takže v 8
autor:
Karel M.
-
Doprava
LOVA napsal(a):
-------------------------------------------------------
> Cestovat ve dne nebo v noci?
>
> Mně třeba v noci vadí oslňování od protijedoucích
> aut. Málo kdo má seřízené světlomety a potom mě
> bolí oči a rychle se unavím. Proto dávám přednost
> jízdě ve dne.
>
Mě zase víc vadí, když mě na dálnici v noci předjíždějí auta s rozsvícenými dálkovými svě
autor:
Karel M.
-
Doprava
Ttom napsal(a):
-------------------------------------------------------
> Karel M. napsal(a):
> --------------------------------------------------
> -----
> > Nemyslím si, že by český dělník nebo technik
> byl
> > horší než italský nebo třeba francouzský.Je to
> > spíš opačně.Teď nemyslím jen auta, ale i
> ostatní
> > výrobky. Bohužel s těmi italsk
autor:
Karel M.
-
Doprava
Nemyslím si, že by český dělník nebo technik byl horší než italský nebo třeba francouzský.Je to spíš opačně.Teď nemyslím jen auta, ale i ostatní výrobky. Bohužel s těmi italskými nemáme v práci zrovna dobré zkušenosti.
Nechápu, proč nazývat Oktávku Koktávkou, nevšiml jsem si, že by mi motor tarokoval.A o těch spotřebních věcech je to pravda, za 150 tis.km výměna pneu, brzd. kotoučů, destiček, ol
autor:
Karel M.
-
Doprava
jusil napsal(a):
-------------------------------------------------------
> TO radarus :
> len poriadne klop ťuk ťuk, teda ja osobne som s
> Alfou v servise stratil mladi hned jak som
> doplatil leasing tak som ju dal prec,od 17tisic
> nabehanych km sa zacala kazit a uz to slo dole
> vodou ,a to iste s Ducatom, ...FIAT nikdy vice
> !!!!!!
Přesně si myslím totéž.Nej
autor:
Karel M.
-
Doprava
To Peťas:
V Černé Hoře jsem byl v letech 2005 až 2007. Letos mě to bohužel nevyšlo, ač jsem chtěl, ale to by bylo na delší vyprávění.
V roce 2005 jsme bydleli v Budvě v komplexu Slovenská Pláž, to bylo ještě přes cestovku. Ubytování bylo prostorné, ale velký hluk večer i brzy ráno, když začali jezdit a rozvážet různý materiál elektrickými vozíky známými u nás na nádražích,což byl značný rachot.
autor:
Karel M.
-
Černá Hora, Albánie
Po letošních zkušenostech na hranici Maďarsko - Srbsko ( Horgoš) bych touto trasou do Černé Hory nejel ani náhodou. Jeli jsme koncem června - 26.6.2008, řada na hranicích v délce 5 km, čekací doba 6 hodin v 35 stupních ve stínu. Zrovna se vraceli Turci domů z Německa.Asi jsem jel v nevhodnou dobu, ale slyšel jsem od někoho, že stejná situace byla i na konci července.
Jinak maďarské dálnice byly
autor:
Karel M.
-
Černá Hora, Albánie
Osobně mám Oktávku 1,9 TDi, 81 KW, spotřeba nafty na dovolené 5,2 - 5,4 l /100 km, samozřejmě s klimou ( automatickou). Celoroční spotřeba 5,9 litrů, klimu přes rok nevypínám. Spotřebu - tankování - si zapisuji po celý rok, takže spotřebu uvádím absolutně přesně. Kdo to z vás taky dělá?
A ještě jednu poznámku: než novou fábii HTP, tak raději jetou Oktávku TDI, za ještě méně peněz. Více než dvojn
autor:
Karel M.
-
Doprava
residents napsal(a):
-------------------------------------------------------
> ajax napsal(a):
> > TO já už hrnu na plin 17 let a spokojenost.
> > Chorvatský plin je kvalitnější. Všem příznivcum
> > LPG zdar.
>
> Já zatím dva roky a přesto můžu říct, že kvalitou
> plynu jsou balkánské plyny mnohem lepší (též Černá
> Hora, Bulharsko, Srbsko, Rumunsko).
autor:
Karel M.
-
Doprava
Co píše whiteline je úplný nesmysl.Mám Černou Horu projetou a pokaždé je to pro mně srdeční záležitost.
autor:
Karel M.
-
Černá Hora, Albánie
Zvláště když jedu po "staré "silnici kolem Plitvic, tak mě napadá, zda neplatí trochu odlišné předpisy než u nás.Jedná se mi konkrétně o značku "Konec obce", kdy se mi zdá, že neruší jako u nás předchozí omezení rychlosti( např.na 40 km/h).Mnohdy právě až za obcí je instalovaná značka" Konec omezení" a vždy marně přemýšlím, kdy byl její začátek.
Jinak vůbec projíždě
autor:
Karel M.
-
Doprava
Poukázal bych na jiný nešvar, a to svícení v noci a především na dálnici, kdy rychle jedoucí auta, která jedou sice v levém pruhu,perou naplno dálkovými světly do zpětných zrcátek předjížděných aut.
V loňském roce jsem se vracel zpět v noci z pátku na sobotu. Jindy jezdím přes Maďarsko, ale protože jsem nechtěl na úzkých cestách potkávat v protisměru hromadně jedoucí auta k moři, rozhodl jsem se
autor:
Karel M.
-
Doprava
Znamená to, že jste v Maďarsku jeli po dálnici přes Budapešť a pak dále přes Srbsko na Suboticu až k Bělehradu, kde jste se vydali směrem k jihu dolů na Podgoricu? Pokud ano, jaká je cesta mezi Bělehradem a Podgoricou? Jaký je provoz? Vloni jsem jel od řeky TARY na Podgoricu, vím, že to byla pěkná krajina ve skalách a hodně tunelů. Dost nevýhodou bylo časté omezení rychlosti a specialitou loňska
autor:
Karel M.
-
Doprava
tvsat napsal(a):
-------------------------------------------------------
> Maso to je,koukal jsem se na to s chodníku a vůbec
> jsem nechápal,jak po sobě šlapou.Jinak procházka
> po městě a ceny paráda.Zase si tam zajedeme,jak
> bude možnost.Černá Hora začíná být
> zajímavá.Neustále se to tam zlepšuje.
I pro mě je zajímavější Černá Hora než třeba Chorvatsko a to hlavně d
autor:
Karel M.
-
Černá Hora, Albánie
Mám projeté celé pobřeží od severu k jihu včetně části vnitrozemí.Nejvíc se mě líbí v úseku mezi Budvou a Sutomore, v Ulcinju jsem byl jednou, ale tam se mi moc nelíbilo,připadalo mě to tam dost zaostalé, ani ten jemný šedý píseček na Veliké Pláži nemusím.Je však pravda, že se tam dá najít levné ubytování, na severu letos dosti podražili.
Vybírám pochopitelně místa klidnější, poprvé jsem byl pře
autor:
Karel M.
-
Černá Hora, Albánie
Jeden vcelku slušný kemp se nachází ve Sv. Štefanu,jmenuje se CRVENA GLAVICA,odbočka je těsně za posledním apartmánovým domem směrem na Petrovac, vypadá jako naše řadovka, byli jsme v ní ubytovaní,fasáda bílá,kousek od magistrály - nelze přehlédnout.Z magistrály následuje celkem ne prudký sjezd asfaltkou až do kempu, který bývá většinou poloprázdný,odhaduji tak 20 přívěsů a stanů.
Z kempu lze jí
autor:
Karel M.
-
Černá Hora, Albánie
Různá zvířata, jako krávy, ovce nebo kozy na vozovce jsou běžná záležitost a musí se s tím počítat, a to i přímo na silnici vedoucí kolem moře( dokonce i v bezprostření blízkosti Sv. Štefanu). A na osla je možnost narazit i jinde.
autor:
Karel M.
-
Černá Hora, Albánie
lindiste napsal(a):
-------------------------------------------------------
> Tak pozor, pred par dny jsme se vratili z
> dovolene, kterou jsme castecne travili v Buljarici
> a mela bych k tomu par pripominek: Co se tyka
> ubytovani, bydleli jsme v autokempu Maslina, je to
> ve stinu pod stromy a je tam celkem prijemne.
> Ubytovali jsme se v privesu a s majitelem jsme se
autor:
Karel M.
-
Černá Hora, Albánie
To dodržování rychlostí je zvláště při cestě kolem Plitvic problematické. Většinou v obci rovinka, baráky daleko od cesty, každý mě předjíždí.Navíc mám dojem, že cedule konec obce neukončí omezenou rychlost,pokud je v obci dopravní značka třeba 40 km/h. Totéž křižovatka mimo obec neukončí omezenou rychlost.Stalo se mě totiž několikrát,že jsem uviděl značku Konec omezení, aniž bych si byl vědom je
autor:
Karel M.
-
Doprava
Letos jsem zjistil, že EURODIEZEL = ECODIEZEL. Dokonce na některých benzinkách je na cedulích název EURODIEZEL, avšak na stojanech je uvedeno ECODIEZEL.
autor:
Karel M.
-
Černá Hora, Albánie
Letos jsem se chtěl ubytovat v Buljarici.Po odbočení z magistrály nás odchytil jeden děda, že nám nabídne apartmán. Sedl si k nám do auta a jeli jsme úzkou a křivou cestou do mírného stoupání.Měl jsem po náladě, když jsem v jednom místě škrtnul spodkem auta o kámen.Po přijetí k apartmánu na malém plácku stáli 3 auta,takže jsem musel zůstat stát za nimi. Ukázal nám jeden čtyřlůžkový apartmán,do kt
autor:
Karel M.
-
Černá Hora, Albánie
Re: Doprava - 16 roky (let) nazpět
To Putin:
Drobná oprava: Cena nafty Eurodiezel, na některých benzinkách pod názvem Ecodiezel byla v den odjezdu, t.j.v pátek 13.7. 0,95 eur.
Jinak při cestě zpět od hr. přechodu Macelj po Maribor se jede po okreskách, na přechodu Šentijl do Rakouska před půlnocí kolona aut kolem 1 km,čekání tudíž asi 30 minut- Rakušané naštěstí nic nekontrolovali, nešťastný průjezd Vídní dle směrovek, až se zdá
autor:
Karel M.
-
Černá Hora, Albánie
Vrátil jsem se včera z Černé Hory.Cesta tam sobota 30.6. v 8.00 hodin : Zlín, Bratislava,Maďarsko, Čakovec, pak dálnice směr Zágreb - pohoda, malý provoz v obou směrech. Mýtnice Lučko ucpaná v protisměru - fronta asi 6 km!!! (cca 17.00 hodin). Je poznat střídání turnusů, kdy se většina aut vrací od moře.Naším směrem jedeme dále v pohodě.Výjezd v Karlovacu z dálnice, pokračujeme po staré cestě. V
autor:
Karel M.
-
Doprava
Nevkládejte prosím nabídky zprostředkování ubytování a odkazy na komerčně zaměřené stránky. Všechny tyto příspěvky budou smazány.
Pokud chcete někoho upozornit na výhodné ubytování, můžete použít e-mail.
Provozovatel fóra neodpovídá za obsah příspěvků a nenese za ně žádnou odpovědnost.