to Luky:
odhaduji, ze se jedna o dub, buk podlahu.... pozor at se ti nenazvedne
ja kdysy resil neco podobneho a pouzil jsem
teak podlaha - alternativa + kartuse tmelu k tomu urcena

paráda, kde se to dá sehnat a kolik to stojí? Vypadá to ještě líp než teak... S tím flexiteek máte jaké zkušenosti? Prý to klouže..

koupit to lze viz. odkaz ktery jsem uvedl
staci prijet s parnikem, nebo poslat sablonu nebo jen kolik toho potrebujes

mel jsem to v planu davat na svuj laminat, ale drive jsem ho prodal nez olepil, ale daval jsem to kolegovy na parnik a na nic si nestezoval, nalepil jsem pruhy pak ukonceni a zbytek (spoje) vymazl tmelem

zalezi na kazdem, zda pujde do dreva jak Luky, ktere, ale bude dostatecne osetrene a pouzije se kvalitni povrchova uprava

Čau kluci, dřevo je to tropické Iroko, koupené v JafHolz Prostějov. Používá se jako náhrada za teak protože vypadá skoro stejně. Dub na podlahu není tak vhodný, to Iroko se jen natře bezbarvým ipregnačním Teakovým olejem a je to neklouzavé, ten Flexi Teak je drahej jak svině, a při přímém slunci se dokáže pořádně rozpálit a nedá se potom po něm skoro ani na boso chodit. To iroko mě stálo ve stavu fošny 3,5tis. a udělám z toho celou loď + doplňky pod volant a na lavečky atd. Dražší je ten tmel, beru ho od Wuerťáka a 600ml stojí 310kč a na celou loď ho spotřebuju za 8tis když ho budu používat i na přilepení dřevěné podlahy k podlaze lodě. Úsměvné je že 300kč vlastně stojí 2,5spáry 2m dlouhé a 5mm široké. Teď sem brousil díl do kajuty a rovnou ho přejel i tím olejem a večer dám fotky, teď ještě musím jít namontovat SmartCraft budík od mýho motoru Mercury.



Upraveno 1krát. Naposledy upravil Luky (13. 02. 2011 13:42).

Tak sem tam přidal 4 fotky toho dílu do kajuty, manželka mi zatím dělá jídlo tak se musím pochlubit
Doufám že budou fotky dost kvalitní, od středy mám Iphone 4G a od té doby co ho mám už normální byť daleko kvalitnější foťák nepoužívám když mám celkem dobrej v tel.
Fotky zde [luky2chybny-odkaz-rajceJak_se_delala_podlaha_a_doplnky_ze_dreva_Iroko_na_nasii_lodi]

Tak mi to připadá že se tu mluví o výzkumu NASA a státním rozpočtu na příští rok Teda je to ale hezkej koníček

Jo a poznámka pod čarou....jseš koukám celkem šikula



Upraveno 1krát. Naposledy upravil trosečník (13. 02. 2011 14:11).

to Luky:
tak to jsi me prekvapil, ze to neni dub, buk apod. osobne mam nakoupeny Teak do koupelny :-)

uz mas spocitany narust vahy?

Trosečníku díky, se začínám červenat
To iroko je lehčí než Teak a i než Merbau co sem dělal na minulou loď. Váhově ji více zatíží ty tmely než dřevo :-)
Nárúst váhy bude o cca 60kg jak dodělám celou palubu. Už sem tam dal i fotky jak to vypadá na zemi v kajutě :-)
Ten teak do koupelny je hezkej a i za ty peníze stojí, na loď kde mám hafol prořezů bych se finančně zmasakroval bo je 3x tak dražší jak to iroko :-) a je u toho 35% odpadu



Upraveno 1krát. Naposledy upravil Luky (16. 02. 2011 00:08).

Tak kapitáni. Teď zkusím udělat rekapitulaci uvázání člunu na vodě, tak jak jsem to tady z toho všeho psaní nastudoval. Nerad bych hledal člun v Itálii či středomoří. Když tak mne opravte.
Na dně najdu nějaký úvaz, nejlépe závaží s okem. Cvaknu karabinu nebo šekl s cca 2m řetězu (uvažuji 5mm ocelové lanko, bude lehčí a skladnější)), další karabina a lano (mám 10mm) k bóji. Zde uzel nebo karabinu? Pak cca 2m lana na uvázání člunu. K bóji musí být člun uvázán na lano nebo k bójce? Stačilo by to nacvakat karabinama? Myšleno tak, že na konec lana od řetězu dát karabinu, na tu cvankout bóji a do stejné karabiny dát i oko lana od člunu.
Jinak jsem byl doma nazván cvokem, vedle kompu mám cca 11m lana, na obrazovce web s uzly a trénuji.

Zahajskej, tam ale právě o tu váhu řetězu jde. Ten řetěz se třebas přes karabinu cvakne k oku a svou váhou bude působit jako by tlumič rázu a bude ti držet bójku na jednom místě i při přílivu. Na řetěz navaž lano a to se přiváže k bójce, dalším lanem třeba se dvěma karabinami, na každém konci jedna, se jednou stranou chytí za oko člunu a druhou karabinou se chytí ke smyčce na laně které je uvázáno k té bójce. Já třeba ještě používám tlumič rázů ale mám těžší loď jak ty. Když sem byl v Tučepech tak nám domácí do moře hodil takovou starou těžkou a rezavou ludru kotvu na které bylo cca 3m řetězu a od toho řetězu vedlo lano ke 5L kanystru od jaru a tam udělal smyčku ke které jsem se člunem vyvazoval. Můžu ti říct že i když byly vlny tak se nikdy ten řetěz nenapl celej ale vždy se ještě válel po dně, dostával jsem z toho pocit že je tam ta kotva zbytečná ale byl to řetěz s 10cm oky o tl. ok 1cm takže celkem pěknejch pár kylo. Bez té kotvy bych do toho ale nešel, bohužel nebyly v okolí žádný oka a ani betony tak to muselo jít přes tu kotvu.
Ty suky cvič, v podstatě ti stačí dva uzly a ty se nauč pořádně. Jo a to 1cm lano jsi trošku předimenzoval, na loď s váhou 500kg používám 8mm lano a je to bez problémů



Upraveno 2krát. Naposledy upravil Luky (16. 02. 2011 00:06).

Někde to tu už taky bylo - pokud nejsi v chráněných vodách přímo u mola a člun musí být kousek od břehu, je někdy lepší nevázat člun k bójce (nebo kotvě, oku, ...) napevno, ale udělat takovou "lanovku". Po vystoupení na břeh člun lanem odtáhnout na vodu a lano uvázat k něčemu na břehu. Při odjezdu pak není nutné ke člunu plavat a odvazovat ho - pohodlně se přitáhne. Je sice potřeba trošku víc lana (nebo 2 kratší), ale určitě se to vyplatí.
Já to takto dělám i když se koupeme někde na plážičce, protože mám už tak těžký motor, že člun nevytáhneme z vody, tak aby se mi zbytečně nedřel na kamínkách. Hodím kotvu s lanem provlečeným okem. Jeden konec lana je přivázaný k oku na zrcadlu, dále vede dolů do oka kotvy, pak ke mě na břeh a pokračuje zpět k oku na špičce člunu. Už je to snad jasné. Uff.

Lano desítku jsem koupil proto, že to byl zbytek nějakých 23m za 210,-Kč. Má skoro tunu nosnost, tak bude aspoň jistota. Mám ještě jedno 8mm a 8m délky s okem. Tak si sebou vemu kus té desítky k bóji a tu osmičku si nechám ke kotvě na hnízdění u pláže. Dva uzly, předpokládám dračí smyčku v nějaké z jejich podob a ten druhý? Pamatuji na vodácký, nebo jak se mu říkalo, ještě ze sjíždění řek.

Zahajskej pokud dobře přemyšlím tak jedeš do ID a tam u sjezdu do vody je spoutu děr na protažení řetězu tam určitě něco najdeš a na večer je stejně lepší ten gumák vytahnout ven na beton vtom připadě budeš bojku používat jen přes den. Já sem minulej rok taky hledal díru kde protáhnu řetěz a nokonec jsem se domluvil s domácim a pujčil si místní bojku před pláží která byla na velkou lod takže pohoda i když tam nikdy nevíš jeto přece jenom otevřené už sem tam pár urvaných lodí viděl A jednou na 2 dny když měla být vnoci silná Bura tak jsem lod odvez do Zavali tak je to přece jenom víc kyté kotvení .

Nevím jak kdo,ale já od jisté doby používám na propojení řetězu k bloku(nebo k tomu co je na dně)šroubovací ,rozpojovací oka.Stalo se mě ,že při zamotání řetězu se karabina nějak opřela o zbytek řetězu a západka zůstala otevřená.Pro jistotu dělám na řetězu u bloku ještě normální suk na řetězu a potom to uzavírací oko.Nebýt toho suku,tak nevím jak by to tenkrát dopadlo kdyby karabina vyskočila.Karabiny dávám na stranu lodi.ID je otevřená plocha a o vlny tam není většinou nouze.FM

Mě jde právě jen o to uvázat člun během dne. Na noc ho vytáhnu k apartmánu (30m-50m?). Karabinu jinou než se šroubovací pojistkou bych stejně nedával.
A propo, ID se mi líbí právě pro ty vlny, "rybník" nemusím. I když loni vlny velké nebyly, až chvíli po našem odjezdu.

HonzaD napsal(a):
-------------------------------------------------------
> Někde to tu už taky bylo - pokud nejsi v
> chráněných vodách přímo u mola a člun musí být
> kousek od břehu, je někdy lepší nevázat člun k
> bójce (nebo kotvě, oku, ...) napevno, ale udělat
> takovou "lanovku". Po vystoupení na břeh člun
> lanem odtáhnout na vodu a lano uvázat k něčemu na
> břehu. Při odjezdu pak není nutné ke člunu plavat
> a odvazovat ho - pohodlně se přitáhne. Je sice
> potřeba trošku víc lana (nebo 2 kratší), ale
> určitě se to vyplatí.
> Já to takto dělám i když se koupeme někde na
> plážičce, protože mám už tak těžký motor, že člun
> nevytáhneme z vody, tak aby se mi zbytečně nedřel
> na kamínkách. Hodím kotvu s lanem provlečeným
> okem. Jeden konec lana je přivázaný k oku na
> zrcadlu, dále vede dolů do oka kotvy, pak ke mě na
> břeh a pokračuje zpět k oku na špičce člunu. Už je
> to snad jasné. Uff.


Honzo tohle se mi líbí nemužeš mi to popstat jak to přesně děláš. dík

To Zahajskej: Aj mne sa strašne páčili vlny kým som vozil so sebou morský kajak Rotomod mambo. Bola to zábava jazdiť po vlnách. Potom som mal Hondu T30 A motor honda 5HP.Ten člnbol strašne pomalý a tie "úžasné vlny" všetky išli naproti a ešte nás spomalovali. teraz mám Zodiac cadet solid 340 a Suzuki 15HP a vlny už nemusím vôbec. Keď sú vlny 30-50 cm tak plavba len vo výtlaku, lebo hrozí že si prekúsnem jazyk a v člne všetko lietá. Takže radšej ten rybník. Ale veď uvidíš.

Vlny mám rád samozřejmě na koupání a na koukání. Na jízdu bude lepší ten rybník. Stejně mě nic jiného než výtlak nečeká.

Zahajskej sám uvidíš ,že jedzdit ve vlnách s malím člunem je docela otrava není to nic příjemného zachvíli jízdy seš jako solnička A určitě to zažiješ někam vyrazíš moře jako sklo a spátky pul metrové vlny no a dojet musíš Já letos taky jen s gumákem velkou lod jsem prodal a na letošek jen se 4 metrovím gumákem a 15HP .Přes den určitě člun na vodě jeto jednoduší než dávat furt na vodu ,ale stím vožení k apartmánu no šak uvidíš jak se ti bude chtít jezdíme do ID už docela dlouho a vždy jsme člun bud nechavali na vodě nebo gumák vytaženej na sjezdu pod slávinkou a nikdy se nic nestalo ..



Upraveno 1krát. Naposledy upravil SELVA (16. 02. 2011 22:51).

SELVA jako bys mi odezíral ze rtů

Jo, jo, jo. Holt s něčím se začít musí, s čerstvým řidičákem na auto si taky nejdu koupit hned Audi A8. Ale jak zde bylo již mnohokrát řečeno, s jídlem roste chuť, tak pokud peněženka dovolí, další rok už třeba s větším.
To Selva: no vždyť se letos v ID uvidíme, tak můžeme skočit na pivko a poklábosit

Zahajskej.Jo jo tak tojo od kdy tam budeš? posedíme dáme pivko pořešíme vše potřebné Mužem udělat i nějaký společný vílet na ščedro .On jak říkáš lodě jsou hodně nakažlivé a dostanou se ti podkuži a špatně se odviká dá se říct ,že jeto nemožné Ale zase na druhou stranu je to vše o penězích už jsem párkrát táhl velkou lod na vleku do ID a stím trajektem se to sakra prodraží split stari grad tam a zpět 8000kč což je fakt dost i proto jsem letos prodal velkou lod a koupil skládací 4 metroví gumák s 15 HP motorem a povozí tě to taky . Ale bužel neuplinul ani pul rok až už zas koukám po další hold nemoc je nemoc

Z ID odjíždím 26.6., příjezd asi 14.6. Tak možná nějaké pivko stihneme.

to SELVA:
nejak jsi na me zapomel s ID a AP
uz aby bylo leto :-)

čao stando máš pravdu trochu jsem na tebe zapoměl pokusím se ti to dnes vše hodit do meilu chtěl jsem ti dát vědět přes skyp ,ale nějak ses mi vytratil ?

to SELVA: 8000 kč za trajekt je fakt mazec,ale zkus to spočítat z Drveniku do Sučuraje.Nevím jak máš velký auto,ale stejně to je o dost levnější.

To jura Klásek Sučuraj nevím přesně vyjde nějak cesta tam i zpět na nějakých 3000kč což je odost levnější určitě se to vyplatí ¨jel jsem tama minulí rok jednu cestu na hvar zpátky už na split manželka to moc nedávala a řekla ,že pokud s lodí na hvar tak jedině přes split ta cesta po ostrově s 6 metrovím vlek na kouli nic moc cesta uzká a když vyjede trajekt tak docela provoz a asi v puli cesty jse šprajcl chorvat s nákladním autem a že prostě neprojedem ,že je málo mista aby jsme si vyhli a ,že musíme couvat tak to také nebylo nic moc o auto tam asi moc nejde tam to asi nehraje roli to spíš velikost a šířka toho vleku co táhneš



Upraveno 1krát. Naposledy upravil SELVA (18. 02. 2011 22:06).

SELVO tak k těm 3000 kč přičti ještě 500 kč na láhvinku pro manželku,tu dáte na trajektu a cesta bude ještě veselá.Ale vážně,máš naprostou pravdu,že ta cesta je běs.Já mám taky člun 5 m a jezdíme do Gdinje do uvali Lučica.Tak že mě je vlastně jedno jestli to mám přivalit ze Sučuraje a nebo ze Stariho Gradu.Cesta vždycky na prd.

Já jsem si říkal, táhnout vlek s lodí ze Sučuraje do ID a zpět. Člověk ze sebe sype vyplašenky jenom když to jede s autem, natož ještě s vlekem.
Copak je s Trosečníkem, že se dlouho neozval?

čauky Zahajskej
neboj pozorně sleduji,jen k těm velkejm parníkům nemám co říct.Na mě je to moc vysoká kategorie . Já jsem zatím jen ve fázi zkoušení testů na průkaz vůdce a furt to mám za neprošel .Budu muset asi víc máknout.Léto se doufám blíží a abych pak neměl kolaps z termínů zkoušek.
Jinak jen mohu závidět starosti majitelů Qeen Mary 2 a podobných .Já budu na vrcholu blaha jestli mi pojede motůrek bez problémů.Už se na to hrozně těším.Zima jedna zatracená.



Upraveno 2krát. Naposledy upravil trosečník (05. 03. 2011 18:57).