Ano, i mouše, je-li váhavá, kde spočinout, pomáhám k definitivnímu rozhodnutí. Lepačka to jistí.

Pro natěšené jedno panorámo od stoupáku nad Drače, aneb krajina s mostem na Pelješac dnes ve tři odpoledne:

Jeden natěšený bude v Trsteniku od 16.9.

A zase most

Most jsem měl možnost zhlédnout na vlastní oči. No, fakt to tam moc nesedí. Chápu nadšení domorodců, v červenci byla dokonce i oslava za spojení obou částí HR...spojení obou konců mostu. Na pelješacké straně se nějak při budování návazné infrastruktury nepřetrhnou. Rozhrabané, občas je vidět někoho z pracovníků posedávat, pracovat vyjímečně.

Zahajdo. Asi dojeli ze školení v česku.

No jestli někdo viděl Řeka pracovat tak ví že za tři až pět let ten kousek silnice snad ani nestihnou. No a ta radost je jasná ,bez mostu by nemohli vstoupit do Schengenu ,teda né že by jim to Slovinští prudiči usnadňovali .

On se Schengen vztahuje jen na suchozemské hranice?
Jestli totiž platí i pro teritoriální vody, pak by to snad Slovinci měli (i ve vlastním zájmu) podpořit.

My jsme byli na Pelješaci před měsícem a při budování silnice z Brijesty do Dubrovniku bylo rušno sedm dnů v týdnu. Kéž by takový přístup byl při stavbě dálnic u nás.

[www.youtube.com]

zajímavé asfaltování. A nikde žádný válec?

Vypadá to, že je litý. Kvůli kroucení mostní konstrokce ve větru bude buset být asfalt elastický, jinak by se vylámal.

Zahajskej napsal(a):
-------------------------------------------------------
> Vypadá to, že je litý. Kvůli kroucení mostní
> konstrokce ve větru bude buset být asfalt
> elastický, jinak by se vylámal.

Pravdu máš předsedo. Pár let jsem lité asfalty dělal.

Zahajskej dík za odpověď, tyto technologie vůbec neznám. Proto mne to překvapilo.

... aktuální situace, nejen na "mostu Pelješac " ...
[www.youtube.com]
[www.youtube.com]
[www.youtube.com]





Upraveno 2krát. Naposledy upravil Bessy (28. 10. 2021 09:19).

Už se demontuje první jeřáb na stavbě mostu.

Už i druhý.



Upraveno 1krát. Naposledy upravil Mirus (31. 10. 2021 13:27).

Pohledem na most lze pozorovat čilý pracovní ruch,stoupající kouř jistě nepochází z komína nějaké vývařovny a pohyb aut určitě není po nevyzrálém betonu či asfaltu a tak mi nezbývá než než hlídat datum oné slavné chvíle,věřit a doufat.Co mi také jiného zbývá,žeano?

Proražen poslední tunel na přístupové cestě - tak snad teď už to půjde rychleji

Super

... my to stejně pojedeme přes Bosnu, třeba bude ještě volněji
... a pokud i tam ten pěkný nový asfalt zase o pár km protáhnou (Stolac, Mostar), tak to bude i "nízkopodvozkové žůžolabůžo"

Pohledem na čilý pracovní ruch nejen na mostě,ale i ve vesnici,se budu muset zaobírat otázkou výměny turba.Navíc jak vidno,tak další úsek dálnice nad Zenicí už je zprovozněn,musím sebou mrskonut.Slavkove musíme doufat a věřit,že tam dole to zůstane i nadále v poklidu.

Mirku, nejenom to, ale i tamější lidé, příroda, památky

... a hlavně ta jejich gastronomie, ostatně i ta maďarská stojí za to. Nicméně, to tobě rozhodně vykládat nemusím, že ne?

Prosím necpěte sem politiku. Příspěvky jsem smazal, protože do popisu míst opravdu nepatřily.

Michal

... přístupové cesty k mostu Pelješac ... 28.12.2021 ...
[www.youtube.com]

Vcelku velkolepé,Petře hlídej ať nám nic neuteče

Už někde psali, nebo někdo "změřil", o kolik se zkrátí při použití mostu cesta třeba do Orebiče, oproti cestě přes Neum, Ston?

To ti povím "naprosto přesně"... o celnice a o cca 50km
Tzn. cca o hodinu na cestě + ten čas na hranicích.

50 km se mi zdá málo (nejspíš to je pravda), ale ta "hodinka" potěší. Díky.

... kabinete ... turisté (a jejich kratší cesta) jsou v případě mostu Pelješac pouze zástupný problém ... v tomto případě šlo řešit politicko územní problém ...

Pro nás je důležitější kratší, rychlejší cesta. A to ten most splňuje.
Politicko územní problém ať si řeší jak chtějí.

Ryze pragmaticky, onen "politicko územní problém" je v současném "covido-ekonomicko-fašistickém" světě, velmi významný i pro nás cestovatele, milovníky Chorvatska.
Byť (tranzitní) koridor přes Neum byl po celou dobu "pandemie" dostatečně "imunní"...
Což se rozhodně nedá říct o cestě přes (celou) BiH, kdy v roce 2020 byla BiH (pro nás cestovatele) uzavřena a v letošním roce (2021) se podmínky (testy, očkování atd.) měnily a to i dost na poslední chvíli (před sezónou)...
Ostatně v souhrnném kontextu cesty do HR, přes různé země (cestovatelsky, nikoli pouze "průleto-tranzitně" ), jsem se nechal dvakrát "opíchat"...

Je velmi pravděpodobné, že v roce 2022 pojedu na Pelješac již pouze cestou sjízdnou i pro červenou (nekonečnou) "Tečku"

Na druhou stranu bude velmi zajímavé sledovat, jak to bude v roce 2022 s tranzitním koridorem přes Neum, když už bude HR území propojené právě tímto novým mostem... Neboť jet např. do Dubrovníku (či našeho oblíbeného Molunatu) nejprve přes most na Pelješac a pak přes Ston dál... je (pro mne) nesmysl