cesta cez Maďarsko TAM 1.8.2014 piatok
- prechod BA Rajka 5:04 smer 86
zlé cesty úseky boli pri Csorne, Kormede a za Zalalovom
semafory 6x:
- 1 pred Kormedom zdržanie 0 min.
- 5 za Kormedom zdržanie 2x 0min, 2x 2min, 1x 4 min
- za obcov Posfa napojenie na nový vybudovaný úsek - radosť po ňom ísť až po Szombathely.
Rýchlosť som nedodržiavala - prekročenie do 10 km-15 km ako kde to išlo /v obci max do 60 tky/
zver 0
policajné hliadky 0
hustota premávky v mojom smere k moru minimálna - vynikajúco sa išlo (občas nákladné vozidlo, ktoré vozilo štrk na tie nové budované úseky (pri Csorne)
- príchod na starý Goričan 8:30
kamarát volil cestu po dialnici - presne sme spolu odchádzali z Rajky, on prišiel na Goričan o 10-15 min. po mne + navyše nejakých 160 km.

cesta SPAT 9.8.2014 sobota
prechod starý Goričan 11:30
prechod Rajka 15:00
zver 0
policajné hliadky 2 /z toho jedna čapla kamoša hneď po zjazde zo starého Goričanu na M70, len kontrola dokladov a otvorenie kufru, ešte pred zjazdom na Tornyiszentmiklos nás dohonil/
Semafory to isté. Mali sme jedno 10 min. zdržanie dvôli oprave kruhového objazdu pri Kormede.
Hustota premávky nízka.

ak porobia všetko čo majú rozroberné do budúceho roka - tak bude radosť tadiaľ ísť.

btw. diskusia o platených a neplatených úsekoch dialnice po Mosonmagyarovar a úsek M70 od Tronyiszentmiklos po St.Goričan tu už bola.
Sama si nekupujem známku, ale zarazilo ma, že po minulé roky ako sa mi zdá tam bolá iná inf.tabula (teraz ako keby tam bolo zakryté os. auto) ale neviem možno sa mýlim. Na stránkach som si to neoverovala.

ak sa o rok podarí určite volím moju obľúbenú 86.

Umag 2002, Tučepi 2005,2006,2007,2009,2010, Baška Voda 2012, Vodice-Srima 2013, 2016, Primošten 2014, 2021, Pakoštane 2017, Živogošće Blato 2018, Petrčane 2019, Biograd na Moru 2022, Vodice 2023 Zagreb 05,12/2022, poznavačka Istria /Buzet, Hum, Pazin, Rovinj, Motovun, Grožnjan/ 2023, poznavačka Istria /Pula, Vrsar, Fažana, Baredina, Poreč, Umag, NP Brijuni/ 2024

Tiež som si všimol zakrytý symbol na tej tabuli, ale podľa Google street view z r.2012, kde ešte nie je zakrytý, to bolo nákladné auto nad 3,5 t: [goo.gl] - to rozmazané na snímke je symbol autobusu, ten nezakryli. Takže zrejme zrušili spoplatnenie pre nákl. autá a nechali pre autobusy.

Možná to souvisí se změnou účtování nákladních automobilů... autobusům zůstaly matrice

o tomto viete ... ale tak pre istotu

[www.toll-charge.hu]

Umag 2002, Tučepi 2005,2006,2007,2009,2010, Baška Voda 2012, Vodice-Srima 2013, 2016, Primošten 2014, 2021, Pakoštane 2017, Živogošće Blato 2018, Petrčane 2019, Biograd na Moru 2022, Vodice 2023 Zagreb 05,12/2022, poznavačka Istria /Buzet, Hum, Pazin, Rovinj, Motovun, Grožnjan/ 2023, poznavačka Istria /Pula, Vrsar, Fažana, Baredina, Poreč, Umag, NP Brijuni/ 2024

Slavkov: To je možné. V každém případě nevím o tom, že by někdy byla M70 zpoplatněná pro osobní automobily.
luciask: Ten zoznam poznám a využívam ho pri plánovaní, kade pôjdem.

M70 od SLO hranice po M7 je bez debat, obdobně jako M15 a M1 po odbočku na Csornu

Jediné, co v tom dekretu není uvedeno je ten kousek M7 od křižovatky s M70 po HR hranici... ale nikdy tam nikoho nechytli a nikdo tam pokutu neplatil + dopravní značení se tváří také jako bez matrice... ale to jsme podrobně probírali i letos několik stran zpět...

Znovu zkouším - jezdí někdo (nebo jel někdy někdo) z Györu dolů směr Pápa, Jánosháza, Csabrendek, Keszthely a dále po M7 do HR? Google mi to vyhazuje jako nejlepší cestu...

Nedržal by som sa tak striktne googlu, vyhadzuje to síce ako časovo najrýchlejšiu cestu, ale je to len relatívne, lebo vedie to cestami 2. - 3. triedy. To znamená, že ich kvalita bude pravdepodobne veľmi pofidérna. Nejakých pár minút časovej úspory nestojí za to aby som si devastoval auto (= moj názor). Cez maďarsdko som už vyskúšal rôzne trasy, ale, zistil som, že neoplatí sa experimentovať. Podľa mna sú len dve možnosti. Buď klasicky 86-ka, alebo to vziať komplet po diaľnici. Podľa toho, čo kto viac preferuje.
Ináč existuje aj kratšia a rýchlejšia trasa ako tá čo navrhuje google. napr táto: [goo.gl] , teda ak beriem len úsek Rajka-Goričan (resp.Letenye). skúsil som, ale už nikdy viac. rozbité cesty, samé obce, riziko zvere, atď. Takže úspora je mizivá, ak k tomu pripočítam ako som spomenul devastovanie auta, tak potom dokonca stratová.

Tak túto trasu sme išli pred niekoľkými rokmi späť až na to, že medzi Vasvárom a Sárvárom sme išli cez Kám, Rum a Ikervár a bola celkom v pohode. Čo sa kvality týka, všeobecne je lepšie uprednostňovať cesty 1. triedy, ale aj tu sú veľké rozdiely a vzhľadom na rozsiahlu výstavbu a rekonštrukciu sa dosť rýchlo menia. Až dorobia tie úseky 86-ky za Kormendom, tak táto trasa bude určite najlepšia. Ale zase medzi Mosonmagyróvárom a križovatkou s cestou 84 ešte je čo robiť.

Keď sme išli po 86-ke teraz v júli, tak pri Csorne sme išli tiež cez stavenisko, vyzerá to, že robia obchvat Csorny v smere cesty 85.



Upraveno 1krát. Naposledy upravil mdr (12. 08. 2014 15:50).

... takto by mohla 86ka vypadat příští rok ... od Kormendu po Zalabaksu ...
86ka [www.youtube.com]




Upraveno 1krát. Naposledy upravil Bessy (31. 08. 2014 20:48).

V Maďarsku vypísali tender na rozšírenie cesty M 15 k hraniciam SR
[www.teraz.sk]

V noci se tam už teď běžně jezdí až 130 km v hodině.Češi a Poláci to tam švihají jako by byli na dálnici.

rudla napsal(a):
-------------------------------------------------------
> V noci se tam už teď běžně jezdí až 130 km v
> hodině.Češi a Poláci to tam švihají jako by byli
> na dálnici.

To "až" bych raději vynechal... mě tam "střihlo" Volvo s českou RZ tak cca 150+... těch "až" jsem tam měl snad i já

Blázní co jezdí 130 až 150 kde je 90.

... Leošku ... že jo ? ... já to říkám furt ...

Jasně borci, záleží na úhlu pohledu... všichni nejeli moc rychle... jenom někteří letěli moc nízko

Bessy, kdybych neviděl některá videa, tak bych tomu snad i věřil

... Slavkov ... no ja ... když ono to vypadá jako ... Masarykův okruh ...
[www.rajce.net]

Bessy, úplně jak výjezd ze švoncovky nahoru

... přesně ... ale my, starší pánové už jezdíme langsam ...
... pravda, v Ivan Dolaci bylo vidět jiné rychlíky ...
[www.rajce.net]

Neví někdo ,jak vypadají tyto stavby:

- silnice č.86 od Kormendu k hranicím ,je už hotová oprava?
- M86 Hegyfal - Szeleste (aktuální foto)
dlouho tu nikdo nedal žádné nové info

Jan.A, skus na webe madarskych autociest nieco v tej madarcine pocitat, tu na fore to ozije zase az niekedy v aprili a v maji.

info

info2



Upraveno 3krát. Naposledy upravil namazuma (11. 11. 2014 22:25).

namazuma, jsi nám naložil...

köszönöm szépen

a nie je pravda? teraz sme na zimnom odpocinku a spanku ako medvede..

Ja sa celkom zaujímavé informácie dočítam na tomto fóre:
forum dialnice HU



Upraveno 1krát. Naposledy upravil vitalita (14. 11. 2014 11:27).

Nové zpoplatnění maďarských dálnic a rychlostních silnic od 1.1.2015 - dálniční známkou (matrica) pro osobní automobily a autobusy

[www.toll-charge.hu]

Quote:
From 1 January 2015 only the following road sections can be used toll free:
- the entire length of the M31 motorway
- the following sections of the M0 highway:
- the section between Main Route 1 and the M5 motorway
* The section between M4 highway (Main Route 4) and M3
* Megyeri Bridge (the section between Main Route 11 and Main Route 2)
The remaining sections of M0, and, in addition to the access and exit sections of the expressways within the beltway, the currently toll-free city bypass roads and highways will also lose their toll-free status and shall be used with a valid e-vignette after the new regulations take effect.

Přehledná mapa:
[www.nemzetiutdij.hu]

Tzn. novinky:
a)polodálnice M15 mezi hraničním přechodem Rajka a dálnicí M1 je již zpoplatněna - bezplatná je stará silnice č.15 přes Rajku, Bezenye do Mošoně
b)dálnice M1 od M15 po odbočku silnice č.86 v Mošoni - zpoplatněno známkou
c)celá dálnice M1 je již zpoplatněna - tzn. včetně úseku u Mošoně, obchvatu Györu i úseku Tata - Tatabanya
d)Budapest - část vnějšího okruhu M0 je nově zpoplatněna
e)Budapest - dálnice M1, M7 atd. uvnitř okruhu M0 jsou také zpoplatněny (bezplatné jsou staré cesty 1,6,7, 10 atd.)
f)polodálnice M70 u chorvatských hranic je nově zpoplatněna (pro trasu silnice č.86 - hraniční přechod Letenye - Goričan, zde bude bezplatný úsek přes starý přechod po staré silnici č.7)
g)nový úsek dálnice M86 východně od Szombathely (zřejmě je možné využít staré silnice č.86 přes Vát)

Závěr:
bezplatná varianta na trase Bratislava - Zagreb, nutné využít staré cesty č.15 z Rusovců přes Rajku do Mošoně mimo dálnici. Před Szombathely bez známky není možné použít nový úsek dálnice, obchvat Szombathely není dálnice (varianta přes Rakousko přes S31 a Közseg je beze změny), bezplatně nebude možné využívat dálnici M70 směr Letenye/Goričan.

... tzn. že se nově bude platit úsek Tornyiszentmiklos / starý přechod Letenye Goričan ... i pro vozidla do 3,5 tuny ? ...




Upraveno 1krát. Naposledy upravil Bessy (02. 01. 2015 10:58).

Mě osobně se dotknou pouze dvě místa. Jednak to zpoplatnění M15 a M1po odbočku na 86 a potom ten nový úsek M86. Ta M86 mi nijak zvlášť nevadí, ale jezdit zase přes ten Mosonmagyaróvár... :-( Tam se mi to vždycky šíleně vleklo.

Ale určitě si tu známku kvůli tomu kupovat nebudu. Přijde mi to, kvůli těm pár km, stejně ujeté jako známka ve Slovinsku.



Upraveno 1krát. Naposledy upravil Peťas (02. 01. 2015 13:23).

S nejvyšší pravděpodobností ANO (dle principu zpoplatnit drtivou většinu všech dálnic v Maďarsku od 1.1.2015), tzn. zbývající bezplatné alternativy místo M70:

a)z přechodu Rédics pokračovat do SLO na kruhový objezd, s objezdem slovinské dálnice (obchvat Lendavy),
b)průjezd Dolga Vas + Lendava + stará resp. zcela lokální cesta přes Pince/Tornyiszentmiklos až do Letenye, zde stará silnice č.7.hu, až po starý přechod Letenye/Goričan. Pro tento případ však oproti variantě Lendava + Mursko Središče ztrácí varianta Goričan svoje výhody
c)86tka - pak v trase E65 - silnice č.76+74 přes Zalaegerszeg - Nagykanizsa - stará silnice č.7 přes Bescehely na starý přechod Letenye/Goričan. (popř. zkratka z Becsehely na Zalaegerszeg přímo - také dříve vícekrát diskutováno....)
d)křižovatka 84 x 86 u Hegyfalu - silnice č.84 - Sárvár (je zde obchvat města) - Kám - silnice č.8 - Vasvár - silnice č.74 přes Zalaegerszeg do Velké Kaniže.
e)pochopitelně dálniční varianty s známkou - např. M15+M1+M0+M7 popř. se zkratkou přes silnici š.81.
f)Bratislava - Kittsee (AT) - silnice B50 - Gattendorf - silnice B10 - Zurndorf - Moenchhof - silnice č.51 - Pamhagen AT/HU - Esterháza=Fertoed...pak silnice 84 po křižovatku u Hegyfalu....dále viz výše.

Pozn.: Ten přiložený plánek by se měl týkat právě již osobních vozů do 3,5t (+autobusů). Neboť kamiony jsou od roku 2013 zpoplatněny systémem elektronického mýtného (nekupují již e-matricu) a platí i na většině silnic první třídy. Ostatně, na kontrolní brány i hlídky na těchto cestách šlo již loni narazit......

M15 - zpoplatnění - plně souhlasím, že je to komplikace, průjezd přes Mošoň není příliš rychlý. Stará silnice č.15 přes Rajku a Bezenye/Bizonju je jinak celkem solidní. Potíž je v tom, že polodálnice M15 bude zřejmě zpoplatněná pro osobní automobily (pro autobusy to již tak platilo před 1.1.2015) hned od hraniční čáry. Za hraničním přechodem je kousek hned dálniční sjezd Rajka. Tzn., bez známky je použití dálničního přechodu - striktně vzato - porušení (nových) předpisů. Bez známky by se mělo správně jezdit přes starý přechod Rusovce/Rajka (uzavřený jen pro kamiony od 3,5 tuny). Proto je např. nutné opustit dálnici D2 v Bratislavě již na sjezdu Jarovce (v místech odbočky dálnice na Vídeň). Zde také končí bezplatný úsek slovenské dálnice D2. Je to kousek za odpočívadlem Jarovce (OMV). A pokračovat na starou cestu č.2 přes Rusovce a starý přechod. Alternativně je možné kousek za sjezdem Jarovce uhnout doprava na Jarovce, zde na křižovatce ostře doleva (doprava by to bylo do Rakouska do Kittsee) a přes železniční trať na Rusovce a po silnici č.2 na starý přechod Rajka......

M86: stará silnice před Szombathely přes Szeleste a Vát stále existuje. Před Szombathely zřejmě nutné jet starou trasou přes Zanat. Víceproudý obchvat SZ kolem TESCa již není dálnicí. U Hegyfalu by měla pokračovat výstavba dálnice, stejně tak by se měl dokončit obchvat Czorny, ale to zřejmě bude opět již dálnice.

... tzn., že těch 18 km pojedu ne po M70 ale souběžnou 7538 do Letenye a pak na " starý " přechod Letenye / Goričan ...