Ahoj.
Zdravím všechny zkušené cestovatele a obracím se na Vás s následujícím dotazem.
Má použití střešního boxu na osobním vozidle, které by jinak splňovalo předepsanou hranici 190 cm, vliv na vyšší poplatky na mýtném či trajektech v Chorvatsku? Jaké máte čerstvé zkušenosti?
Letos jedu poprvé autem, proto se informuji - já to nevím.
Děkuji.




Upraveno 4krát. Naposledy upravil skerena (09. 06. 2010 17:53).

Zdravím.
Tahle otázky by mě taky zajímala, jelikožto letos musím vyrazit s boxem na střeše.
Na trjektu nevím , tím jsem ještě necestoval, ale mám zato že mítné se platí od váhy vozu. Možná špatně , ale mám dojem, že na tabulkách u mítnic jsou rozepsány tabulky jako , osobní, dodávky, nákladní,autobusy , karavany. jakožto podle hmotnosti,né podle toho jestli je os. auto vysoké 1,5m nebo 1,91m. Ale to jen můj předpoklad,taky budu rád za případnou specifickou odpověd.

Nikdy to nikdo neresil. Na trajekt jsem nejel, ale myto mi pocitali normalne. Kombik s boxem na strese je asi porad osobak

Trajek rozlišují do 2 m výšky vozu a nad 2 m. Mám SUV a s boxem jsem mírně nad 2 m, ale nikdy jsem to neřešil a nikdo mě nepřeměřoval.

Chorvatsko netusim, ale na francouzskych peazich jsme s lodema na strese (vyska auta + cca 80-90 cm) byli porad jako osobaky.

rakev vozim na Chrysler G. Voyager a nikdy zadnej problem ...

... limitující je výška ... Vašeho auta ... nikdy jsem neslyšel, že by šel někdo do vyšší kategorie kvůli boxu ...
jediný nekompromisní co se týče výšky ... je tunel z Pitve na druhou stranu Hvaru ...
... to vím od loňska ... náš Passat včetně boxu na druhou stranu pustil beze ztráty " batožiny " na střeše ...

Potvrzuji vysoké auto a na něm rakev ale i kola a nikdy žádný problém a to ani na trajektu.

Tak letos pojedu taky porvé s boxem a proto se chci zeptat zda vás někdo zbytečně zastavoval a nebo zdržoval na hranicích ohledně toho boxu?Jedná se tedy o hranice se Slovinskem a Chorvatskem ,jestli dělali větší kontrolu než bylo zvykemDík za rady .

Maximálně si s tebe budou dělat legraci jestli jedeš lyžovat jako ze mě jednou. Jinak nic.

Jééé to je hezky napsaný tak na to bych snad dokázal odpovědět dík MotoMoto

Já jim na to řekl, že u nás ve zprávách hlasili že na Hvaru napadnul sníh tak to jedeme zkusit a chechtali se jako blázni.

Je tedy fakt že ted je tam trošku zima ale příští týden už bude snad hezky Na lyže tam fakt asi nepojedu mám cca 100 km Harachov a ten je pro mě dostačující

Také můžeš říct že v tom máš lyže na vodu.

MotoMoto proč si děláš srandu?

Jak srandu? Skočky by se do rakve nevešly a tak zbývají jen vodní lyže když není sníh.

ogaři, ogaři, jako malé děti...... já bych řekl, že tam vezu tchýni.. !!

Jo a na černou domalovat křížek........

No ale proč by jsi vozil tchýni k nim? To by tě asi moc daleko nepustili. A v tom vedru, brrrrrr, fuj tajksl.

Tak dnes poprvé odzkoušen po dálnici R 10 .A docela jsem se se divil jak je to tichý



Upraveno 1krát. Naposledy upravil renonnous (17. 07. 2011 09:22).

Co jsi zkoušel?

Tu rakev /BOX/ na střeše jo ale bez tchýně ta by to asi pozvracela a ani nemá 50 kg

130cm měřeno na přední nápravě je rozhodující pro výši mýtného , trajektem jsem jěště nejel

Romane, vítej na fóru.

Zdravím ve spolek

Zkusím oživit tohle téma. Letos se mi naskytla možnost se nemačkat v 5-ti lidech ve fiatu ale budu mít
půjčené auto VW Transporter. Máte někdo zkušenost , jaká byla skupina na chorvatské dálnici ?
mezi kat. I a kat. II je rozdíl cca 100kun - né že by to bylo likvidační ale za 200 kun se dá pěkně navečeřet
Podle techničáku to auto je do 3.5 t ale na výšku má 1990cm , což je o 9cm více než mají psané na HAK.

VW Transporter + střešní box spadá do první kategorie

Omyl, já mám KIA PREGIO , v - 198 cm a druhá kategorie na dálnici, na trajektu jako osobák !!!!!!

Dva naprosto odlišné názory - nezbývá než to otestovat osobně, ale to si musím ještě počkat na konec srpna

Jenže u mně je to 10x otestováno !!!!

Podle tabulky na HAC:
I.skupina: Výška nad přední nápravou musí být max.1,30 m a současně nesmí výška vozidla kdekoli přesahovat 1,90 m.
Pokud je výška vozidla více než 1,90 m, spadá do II.kategorie. Pokud je výška nad 1.nápravou více, než 1,30 m, spadá do III.kategorie.
Tedy vozidla typu starý hipízácký VW Transporter (bez čumáku) spadají do III.kategorie.

Ad box: volal jsem teď na HAC, výška se údajně počítá i s boxem. Pokud tedy je horní strana boxu více, než 1,90 od země, je to II.kategorie, pokud níže, je to I.kategorie.

Tolik teorie. Praxe může být samozřejmě jiná. Člověk v budce koukne na typ auta a na střechu se nepodívá. Nebo má pochybnosti (Transporter) a mávne nad tím rukou. Pokud se vám naúčtuje nižší kategorie, protestovat není samozřejmě nutno Pokud se naúčtuje vyšší, lze to před placením reklamovat (v případě brány na kreditky přivoláním obsluhy tlačítkem a kartu nestrkat, než obsluha kategorii změní na správnou!!!!!!!!; ale to se tu již mnohokrát probíralo)