Zobrazit všechny příspěvky tohoto uživatele
Strana 2 z 3
Strany: 123
Výsledky 31 - 60 z 84
Nepřesvědčujte -ať se na tu návnadu zasekne sám-ospoň nebude mít na koho nadávat.
autor:
fioma
-
Jachting na Jadranu
Já si kdysi s malým gumáčkem odzkoušel ,kolik ujedu s odpojenou hadičkou ,aby se vyjel benzin z karbecu, apři dojezdu ke břehu jsem to odpojoval(a nebo zavíral přívod z nádržky)Když se zavřelo odvzdušnění nádržky ,tak nic nesmrdělo.Externí nádrž s přípoj.hadicí dávám do igelitáku a je klid.Pokud je těsná koncovka ,tak nemůže nic smrdět.FM
autor:
fioma
-
Jachting na Jadranu
Myslím ,že pokud chceš jezdit s gumáčkem ve vlnách na plno a ještě ve větru,tak raději investuj do neoprénového obleku,jinak budeš mokrej vždycky.
autor:
fioma
-
Jachting na Jadranu
I když mám bržděný přívěs,tak pořád je jeho váha menší jak váha tažného vozidla.Celková 2800/brzd.1300/nebrzd. 650.Nic víc .Sám to na konci svého příspěvku potvrzuješ.FM
autor:
fioma
-
Jachting na Jadranu
Bioubi-píšeš"V případě že přívěs přesáhne hmotnost auta, je nutnost mít E (i do 3,5t celkově)".Já myslel že auto musí být vždy těžší než přívěs,nevím jak bych to potom ubrzdil.???
autor:
fioma
-
Jachting na Jadranu
"Hodně" je slabé slovo,je to jedna z nejpreferovanějších lokalit v HR pro serfaře.Ale jezdí tam všechno možné ,včetně Jadrolinie.
autor:
fioma
-
Jachting na Jadranu
Já sice napsal ,že E neřeším,ale v řidičáku mám BE a to bych podle BESIPU mohl až přes 8 tun.Ale na to nemám auto ani loď.V papírech k autu mám celkovou váhu soupravy do 28OO kg a toho stejně nedosáhnu i kdybych naložil auto i člun vším možným.Dík za vysvětlení.Doufám, že se to za chvíli nebude zase měnit.
autor:
fioma
-
Jachting na Jadranu
bioubi- máš pravdu,já měl starý řidičák do 3,5t vč.Od tý doby ,co mám nový (vyměněný)tak jsem si ho abych řekl pravdu nikdy podrobně neprohlížel.Předpokládal jsem,že mě opsali to co bylo ve starým.Problém jsem nikdy s tímto neměl ,takže jsem se o to nestaral.Budu se na to . muset podívat.Díky.
autor:
fioma
-
Jachting na Jadranu
Ssluníčko-3 litr -to užje o tom ,že to akorát" lítá" moc nízko.Jezdím s combi + vozík a v techničáku mám celková váha soupravy do 2800 kg,takže E neřeším.Myslím ale že to bude jak s tou dál. známkou,až od 3,5 t nahoru(auta).FM
autor:
fioma
-
Jachting na Jadranu
Vidím,že už jste všichni správně načnutí i naladění.
Ttom-jezdil jsem s gumáčkem 2,85 /5 HP -ve dvou + bagáž to jede celkem slušně,ve vlnách do 0,5m,zvládli jsme v tom i vlny 1 m,ale byl to slušný adrenalin-vydrželi jsme to 4 roky.Teď už tahám vozík a bohužel měl bych dodržovat tu 80Km/hod.Přestože jsou toto stránky www Chorvatsko,tak jsme tam už roky nebyli a tu 80 dodržuji i přes Srbsko a Mak
autor:
fioma
-
Jachting na Jadranu
Nevím co by bylo směšný na tom ,že si pořídíš gumáček.Každej nějak musí začít ,a pořizovat si větší ,když nevíš jestli to bude vyhovovat anebo proto ,že na větší nemáš,na tom není nic směšnýho.A pokud se tady "nakazíš"(nebo chytíš lodní virus),tak stejně pozdějc budeš dělat vše proto ,abys měl větší ať gumák nebo pevný člun.Pro toho koho to chytne je vždycky lepší pohled z vody na břeh
autor:
fioma
-
Jachting na Jadranu
popotahuju téma a s radostí sděluji ,že ledy jsou sice rozpuštěné,ale po hladině se pohybuje mraky klacků a klád a podobného neřádstva,což bych řek ,že je ještě horší jak ledy.A voda je pšíšerně studená,ale jaro se nezadržitelně blíží ,nebo plíží??
autor:
fioma
-
Jachting na Jadranu
Máme Zodiac 285S +5 Tohatsu-2lidi + nějaká bagáž a jde to do skluzu v pohodě,akorát musíme najít to správný místo kde sedět.
autor:
fioma
-
Jachting na Jadranu
Já bych se taky přidal .Chtěl jsem už sobotu nebo neděli,když má být pěkně,ale bylo mě řečeno ,že nemám vybavení na jízdu v polárních podmínkách(ochrana proti ledovým krám atd). Termín bude jaký?Sjížďák myslíš v kempu nebo u hráze ?
autor:
fioma
-
Jachting na Jadranu
Supetarská Draga,Lopar,Campor-pěkná lokalita na dovolenou i s malým člunem,pokud je klidné moře a pěkné počasí.
autor:
fioma
-
Jachting na Jadranu
To je opravdu pro děti,ale měl bych je raděj uvázaný na dlouhým laně ,protože i menší větr s tím dovede po hladině pěkně uhánět.Myslím ,že i dospělý by ve větru měl co dělat ,aby se dostal na břeh.
autor:
fioma
-
Jachting na Jadranu
Tomm-dostal jsi mě-k tomu kotvení u mola-viděl jsem ,že domácí mají na zadním úvazným laně zátěž,když vystoupí a uváže loď k molu,tak to zadní lano s tím závažím stáhne loď zpět.A druhý způsob co jsem taky viděl,že mají nekonečnou smyčku ke kotvící bojce nebo oku a na ní tahají loď od břehu ,ke břehu.Na smyčce jsou úvazky ke kterým je uvázaná loď.
autor:
fioma
-
Jachting na Jadranu
Chlapi - neblbněte mě hlavu-já už projel forum skoro dvakrát dokola ,jenom tak zběžně a hledám tu " nádhernou loď",než mě TO došlo .Už jsem myslel,že někdo sebou vozí třeba kajak ,jako záchranný člun(i když záchrana by to byla ,ale jak pro koho.)
autor:
fioma
-
Jachting na Jadranu
Míra1-jde o to ,jestli se taková "předělávka " ještě vyplatí a aby to bylo OK.Zvážit ,jestli není už výhodnější koupit člun s "V" čkem.Což znamená taky vozík- větší náklady na cesty atd.Ten laminát funguje protože je to pevný,což u gumáku není,i když zkusíš nějaké výztuhy ,tak je to pořád pružný(dno),Je to daň za to ,že to pskládáš do auta a jedeš.
Jak jsi zatím spokoj
autor:
fioma
-
Jachting na Jadranu
Je to asi "Boat Tulln" -13.3.-16.3.je Boat show Bratislava---Praha -lodě -karavany.
autor:
fioma
-
Jachting na Jadranu
Výstava lodí a příslušenství v Tullnu u Vídně je 6.3.2008.J e to čtvrtek až neděle.Přeji dobrý výběr ,pokud tam někdo pojedete.
autor:
fioma
-
Jachting na Jadranu
HonzaD-"¨těší" mě ,že nejsem tímto" problémem" postižen jenom já.Už to řešíme od loňské dovolené .No a podle toho co jsem zatím zjistil,tak těch 120 je tak na hranici mezi tím co ještě do auta vleze a co musí na vozík.Já si říkám ,že když už vozík,tak pevný dno.Jestli to nakonec neskončí jenom silnějším motorem.Nakonec i to menší přibližovadlo stojí za to .Jak říkáš-"doj
autor:
fioma
-
Jachting na Jadranu
Ragu-podobnou zkušenost mám z Rabu-Gonar,je tam malá mělká zátoka,kde se běžně vyvazují malé čluny.Vyvázal jsem to asi 20m od břehu mezi dva železné kolky,které jsou tam trvale umístěny.Ráno ,když jsme přišli k vodě tak člun seděl na břiše(při odlivu),ale bylo to v pohodě protože je tam měkké dno.Při přílivu se tam zase muselo dávat bacha na ty kolky,protože některé byly jenom tak 10 čísel pod vo
autor:
fioma
-
Jachting na Jadranu
Moje zkušenost -r.2006-Hvar-Vrboska-člun 5m motor 15Hp-600Kn/den+ palivo+ chtěl vidět VMP
autor:
fioma
-
Jachting na Jadranu
Honza-To by šlo,že se ten "čudlík "rozpojí.Ale to je obdoba toho co tam má ragu,akorát čudlík má nahrazen druhým lanem a bojkou(má alespoň označené místo ,kde je umístěná kotva,pro míjející lodě).Ale stejně ta kotva zůstává otevřená,jistící kroužek ji nepovolí.I za cenu toho ,že pro tu kotvu denně polezu do vody bych tam chtěl už být.Co vy ostatní ??
LukasVlk-Jaký jsou poplatky na dáln
autor:
fioma
-
Jachting na Jadranu
Honza -to jsem pochopil,že to nemyslíš vážně.Mě jednou při špatném počasí zůstal člun viset pouze na dvou pramíncích z 12mm lana,který bylo uvázaný za oko bojky.Asi jak se kolíbala ve vlnách tak se lano prodřelo.Měl jsem to ještě na kotvě,ale nevím jestli by to udržela.
StandaM-Ať na to koukám jak chci,tak jsem nepochopil funkci.Jak se mě uvolní ten pojišťovací kroužek,aby se kotva složila?Nech
autor:
fioma
-
Jachting na Jadranu
Honza-no,kotvu ,která plave ,to si snad pleteš s harpunou,já mám 2,85m a kotvu 3,2kg.Chce to ,aby kotva byla víc na ležato,aby se mohla zaseknout špicema do dna.Pokud mám kotvu v místě ,kde došáhnu na dno,tak ji do dna zašlápnu(pokud je tam měko),jinde se zasekne o kámen.Kurňa,chlapi ,nemáte někdy dojem,že by při těch zkouškách VMP měli spíš rozšířit znalosti o takových běžných věcech ,jako je vy
autor:
fioma
-
Jachting na Jadranu
Honza- mám tu samou kotvu a zatím se mě nestalo ,že bych ji nevytáhl.Lanko na ní mám 6mm,normál,potápí se.Plovoucí mám taky ,ale jenom na nějaký vlečení atp.,abys je nemusel ve vodě hledat.Akorát první rok se mě stalo ,že jsem kotvu "vyhodil" a protože byla špatně navázaná ,tak jsem musel do 5m hloubky pro ni ,ale našel jsem ji.Dobrá zkušenost.Na vyvazování mám lana normální(potápí se)
autor:
fioma
-
Jachting na Jadranu
ragu,Honza-přesně tak to dělám i já .Mám kotvu na 25 m a pokud nechci" člunek "vytáhnout na břeh,tak ji nechávám na celou délku a potom tak jak píše ragů se dá v pohodě vyplout.
autor:
fioma
-
Jachting na Jadranu
Pokud bych jel trasu přes Brno na Klagenfurt,nejezdili jsme až do Klagenfurtu ,objížděli jsme tunely odbočením v V"olkermarktu na Eberndorf a přechod Bad Vellach.Přechod býval pouze pro osobáky,nádherná příroda ,soutěskou přes Kamniške Alpe sjedete dolů a za Krajnem opět najedete na dálnici na Ljublanu.V"olkenmarkt -Krajn -75 km vyhnete se tunelům( v sezoně možná i zácpám.)Projížděli js
autor:
fioma
-
Doprava
Strana 2 z 3
Strany: 123
Nevkládejte prosím nabídky zprostředkování ubytování a odkazy na komerčně zaměřené stránky. Všechny tyto příspěvky budou smazány.
Pokud chcete někoho upozornit na výhodné ubytování, můžete použít e-mail.
Provozovatel fóra neodpovídá za obsah příspěvků a nenese za ně žádnou odpovědnost.