Zobrazit všechny příspěvky tohoto uživatele
928 čerpaček plynu v ČR
Zde ceny u jednotlivých čerpaček LPG v ČR(ale je tam už i první vlašťovka z HR!!!), každý plynař i neplynař sem může aktualizovat cenu u té své plynovky kde plyn bere. Pomůžete druhým.
www.lpg.cz
Vše co se týče provozu s LPG.
autor:
Mára
-
Doprava
Aha, tak s tím vysvětlením to už chápu.
No, mě děti si stejně v té době hrají na hřišti na odpočívadle, a zastávka se beztak protáhne
z 5minut čerpání LPG na minimálně 30minut, takže je to beztak jedno.
Cestou do HR čerpám 4x a tak bez problému jedu nějakých 15hodin, aby děti měli
dost zábavy. Stejně bych po 2hodinách stavil, tak co? :-)
autor:
Mára
-
Doprava
To dáš těch tisíc km na jeden zátah jako spolujezdec, to chápu, to odpočíváš celou cestu.
Ne, vážně.
Nějak nechápu a tak se ptám, kdy odpočíváš, když to dáš jako řidič na jeden zátah?1000km, to je minimálně 8 hodin jízdy!!! A to opravdu v kuse, bez odpočinku???
autor:
Mára
-
Doprava
Aha, ty jsi jeden z těch co do HR jezdí bez odpočinku a nedáváš si ani jednu přestávku na kafe, či protažení a jede a jede durch, už aby tam byl. Tebe bych na silnici nechtěl potkat!
To já si po dvou, třech hodinkách jízdy zastavím, protáhnu, děti vyženu z auta aby se taky proběhli a naberu plno plynu. No, prostě i cesta má být pohoda
autor:
Mára
-
Doprava
Tak to já tedy musím zas upřesnit to co jsem napsal- když píšu nádrž 32, resp.36 l , myslím tím co se do ní vejde plynu tedy 80% jejího objemu jako takového. U benzínové nádrže také uvádíme kolik se do ní vejde benzínu a ne jaký je její objem, včetně prostoru kam se benzín při zahřátí vozidla může roztáhnout.
Ještě průměrné spotřeby LPG počítané za mnoho let provozu.
Favorit 8,2 l/100km
Laguna
autor:
Mára
-
Doprava
Jo, tak tam byla malá nádrž, mám v P406 v rezervě 38 l nádrž a tak dojezd téměř jak
na benzín asi 400km, v Laguně nádrž 32l dojezd 360km
I já mám rád zelí.
Z výkonu si dnešní sekvenční systémy nevemou vůbec nic! Jo u favorita kde jsem měl
karbec tam říkali , že šel výkon asi o 1/10 dolu, ale i tak jsem s ním na plyn najezdil
přes 200.000,- a bez problémů :-), žral jen 8l/100km LPG. Byl jsem
autor:
Mára
-
Doprava
Na 120000km jsem u laguny na LPG měnil 1x koncový díl výfuku. Cena byla asi 1.500,-kč
autor:
Mára
-
Doprava
Jožka-LPG smrdělo z výfuku, když ještě na něj jezdily škody 120 a žiguliky.
Se vstřikováním paliva se toto víceméně odbouralo. Ony tyto auta smrděli i na
benzínový provoz.
Nestálo by za to,se raději zamyslet se co z toho výfuku padá ven co se týče škodlivin?
Než mluvit o „vůni„ kyselého zelí?
Až nějaká „zelená strana„zavede uhlíkovou daň na benzín a naftu, o čemž se občas
mluví bude na tom
autor:
Mára
-
Doprava
Větší dojezd vozidla celkově LPG+Benzín.
Ale hned jsem napsal, že je to výhoda jen zdánlivá, jen blázen by jel na benzín,
když má v autě LPG. Benzín je pak jen rezerva, leč výhoda to je, vozidlo má celkově
větší dojezd(což je fakt).
Já ujedu cca 370km na plnou nádrž,což je dostatečné, vždyť každý přeci děláte po dvou
hodinách cestou do HR bezpečnostní přestávky, nebo ne? :-)
LPG je u nás v
autor:
Mára
-
Doprava
LPG je jednoznačně nejvýhodnější z prozatimních alternativ.
Za poslední 2-3roky se nůžky mezi cenou LPG a dalších paliv neustále rozevírají ve
prospěch LPG, je prostě stále výhodnější. A ty nevýhody? Zanedbatelnost.Jezdím s
LPG třináctým rokem a vím o čem mluvím.
Tvrzení, že se LPG vyplatí jen tomu, kdo jezdí jen hodně je NESMYSL. Pokud dám do
auta LPG a stojí mě to 20-30tisíc, pak to mám dn
autor:
Mára
-
Doprava
Další výhody LPG
Výhody LPG
Motor se nezanáší karbonem(svíčky)
Tiší chod motoru
Menší emise CO
Celkově větší dojezd(což ale nikdo neřeší,proč jezdit na benzín,když plyn je o polovinu levnější)
Ale má to i pár nevýhod
Menší kufr-mám kombika a tak to není problém ani při dovolené
Zaplatím víc za emisní kontrola cca o 350,-kč
100,-kč za revizi(mělo by být 1x ročně)
Zákaz parkování v podz
autor:
Mára
-
Doprava
No konečně někdo, kdo se rozhodl chránit životní prostředí.
autor:
Mára
-
Doprava
Re: auto - 12 roky (let) nazpět
Mě by jen zajímalo, kdy naposled byl Florida v Chorvatsku?
Už mnohokrát jsem se ho na to chtěl zeptat, když tu tak čítám ty jeho moudra velkého bratra...
autor:
Mára
-
Doprava
Závidím!(opraveno :-)) Dědi co usnou přes den nemám :-( a to jim je letos 4 a 7. Podotknu,
že v autě neusnuli přes den ani před třema lety, kdy jim bylo 1 a 4. Ten menší dal
leda tak 2x20minut a usnul až ve 20hodin, ten starší až ve 22hod po té, co z Šibeniku
jsme vyjeli kolem 13hod.
:-(
autor:
Mára
-
Doprava
Fl.89 jsi mimo téma.
autor:
Mára
-
Doprava
Včera na ČT1 říkali,že se to stalo ve 21hodin, krátce po té co bus vyjel a řidiči
byli odpočatí(poslední jízdu jeli v pondělí a tato hrozná věc se stala v úterý ve 21hod)
Bus byl téměř nový a vysokou rychlostí podle tachografu nejel.
Taky to mohl být třeba infarkt...:-(
autor:
Mára
-
Doprava
Ve dne nebo v noci - hlavně v klidu a opatrně! A hlavně s trochu štěstí a nepřepínat se.
Smutné je na tom to, že když budeš mít smůlu, tak se do maléru dostaneš a kolikrát to ani neovlivníš.
Ve dne je větší provoz, větší šance nehody jak ukazují statistiky, v noci, pokud usneš za volantem nebo do tebe bouchne spící řidič jsou zas následky o to tragičtější.
To co se dnes stalo ve Švýcarsku j
autor:
Mára
-
Doprava
Máš dobrý děti, že ti usnou i za dne. Jak jsem psal, onehdy jsme též zkusili den,
klukům bylo 4 a 1 rok. Vyrazili jsme v 11hodin a oni usnuli až ve 22hodin v noci.
Prostě každý preferujeme něco jiné. Za mne - den nikdy více. Raději v noci, v klidu a živej!
autor:
Mára
-
Doprava
No, komu není rady, tomu není pomoci! :-)))
autor:
Mára
-
Doprava
No, svůj účel to myslím plní. Pokud policie či strážnící měří opravdu na místech, kde jet
rychle je zvláště nebezpečné, pak tam řidič ubere když to má v GPS označené, pak je to
přínosem pro všechny, nebo ne?
No a když na 3km v obci, je 6x označen potenciální radar
,který tam v reálu z 99% v tu chvíli není,pak vlastně udržuješ povolenou rychlost v celé obci, což je
opět pro bezpečnost provoz
autor:
Mára
-
Doprava
Pak máš v GPSce RDS-TMC a to tě na uzávěru upozorní.
U nás v ČR toto funguje skvěle, po ránu během 10minut mám v GPSce natažených
cca 60-120 dopravních událostí než-li dojedu od nás na okraj Prahy. Pak je už jen na mě,
zda-li se rozhodnu pro objetí problému nebo ne. A je to zas o nastavení navi, zda to rozhodnutí
nechám jen na ní, nebo zda se rozhoduji já jak se zachovám.
Dnes 8:30 150 do
autor:
Mára
-
Doprava
ludanek-rado má pravdu, reakce byla pouze na vyvěšené obrázky map.Osobně pro ČR a SR preferuji mapy od CEDA, pokud vyrážím do světa, snažím se též nalézt nějakého regionálního vydavatele, ale rozhodující je pro mne aktualnější mapa, než-li od koho je. Po A,D,PL SLO,HR jsem na cestách našel chyby typu, že navi z neznámého důvodu objede blok domu, nebo jede trojúhelník místo po přeponě, po odvěsnác
autor:
Mára
-
Doprava
Dovolím si vypůjčit a trochu upravit toto:
Berte mne s rezervou, ale jezdím se spostou dobrých lidí a cesta je pro mne ohromná zábava a sranda.
MÁM RÁD CESTU K JADESKÉMU MOŘI
PROTO jedu po dálnici.
Ano, i já se snažím si cestu užít a proto nikde neporovnávám cestu po staré a po dálnici z hlediska ušetřeného času. Také jezdím od Prahy na Makarskou za nějakých 15-17hodin, jak už jsem ostatně
autor:
Mára
-
Doprava
Peťas-když sem něco napíšu, a neuvedu,že někoho cituji-pak jde o MŮJ názor. To asi chápe každý. Předpokládám, že i Ty mluvíš(píšeš) za sebe a nejsi tiskovým mluvčím kohosi.
Za MAGOŘINU jsem-a to si přečti znovu pozorně- označil nesmyslné rychlostní limity na staré cestě.
NIKDY jsem nikoho neoznačil za MAGORA, proto , že cestuje po staré cestě(ba právě jsem to i odmítl!).
Ani jsen se do nikoho
autor:
Mára
-
Doprava
Sice je to pravda, co píšeš, ale osobně se mi lépe dodržujeomezení 80-100km/hod na mokré(kluzké) dálnici když prší a pak si zase jedu 130 a nemám potřebu jezdit rychleji, než udržet se na uzdě a jet v lesním úseku několik kilometrů, kde je rovina předepsanou padesátkou.
Jak jsem psal, tak nemám problém s dodržováním rychlostních limitů ,ale s nesmyslnym značenim a s nesmyslným omezením po lese
autor:
Mára
-
Doprava
Peťas-myslím, že jsem napsal dost argumentů proč je to magořina.Polemizuj s nimi.
Řízení mě vcelku baví, každý den najezdím po Praze a okolí cca 100km a kdyby mne to nebavilo, tak bych dělal asi něco jiného :-)
Řekni v čem nepíšu pravdu?A oprosti se od osobního napadání. Já taky nepíší, že že jsi magor, že jedeš po staré silnici, ale že cestování po staré je magořina.
Stará cesta
-nesmyslné r
autor:
Mára
-
Doprava
Stará cesta je MAGOŘINA , rychlostní limity naprosto nesmyslné. Jeli jsme tam v roce 2010 a doufám, že si to znovu nezopáknu(loni jsme to dali zase po dálnici). Jeli jsme tam jen kvůli Plitvicím a ty stály za to. Ale silnice-jede lesem cca 5 km a je tam padesátka, pak přijde vesnice a v ní je 70 km/hod. No prostě magořina. Rád dodržuji PSP, a nedělá mi to problém, ale tady to opravdu nejde. Když
autor:
Mára
-
Doprava
Ještě že jsou kolony, a můžete se kochat
autor:
Mára
-
Doprava
Mám to stejně jako Zahájskej, jen jednou jsem jel den a řekli jsme si s ženou-už nikdy.Že se děti nudili a tudíž zlobili, ale přesně už jsem chtěl bejt doma, na zastávkách jsem ani nechtěl z auta, v autě těch 22 a venku hroznejch 32°C. Prostě spěchat se mi chtělo při dení jízdě, v noci je to pro mne pohoda s mnohem menším stresem.
autor:
Mára
-
Doprava
Naprostý souhlas, já taky nepsal o tom cos napsal ty, že někoho odsuzuješ, ale o úplně prvním co je napsáno na této stránce.
Rozhodně bezpečně - a je jen na každém, zda-li se mu zdá bezpečnější jet za tmy, či světle, za horka kdy teplota dálnice dosahuje třeba 40°C i více nebo v noci, kdy teplota je kolem 18°C, tehdy kdy je malý provoz, nebo když se táhnou štrůdly aut. Prostě je to na rozhodnutí
autor:
Mára
-
Doprava
Nevkládejte prosím nabídky zprostředkování ubytování a odkazy na komerčně zaměřené stránky. Všechny tyto příspěvky budou smazány.
Pokud chcete někoho upozornit na výhodné ubytování, můžete použít e-mail.
Provozovatel fóra neodpovídá za obsah příspěvků a nenese za ně žádnou odpovědnost.