Zobrazit všechny příspěvky tohoto uživatele
Výsledky 121 - 150 z 1863
To je naplnění té nejasně formulované věty, kterou jsem tu citoval nějak koncem května. Že obě země využily práva neprohlásit některé přechody za mezinárnodní, natož schengenské, se ale skutečně těžko dohledává. Přechod Cirkulane - Zlogonje není uvedený mezi přechody vnitřní schengenské hranice ani na stránkách mup.hr, ani na stránkách policija.si.
Není to tedy přechod pro nás. A kvůli přemnožen
autor:
Hill
-
Doprava
Ale no tak: kolik aut a kolik elektroaut už se přeplavilo odněkud někam přes moře, aniž něco chytlo?
Když shoří elektromobil, dostane se mu mnohonásobně větší publicity, než hořícímu benzíňáku. Ještě tak o požáru auta na alternativní paliva se víc píše, ale to je tak všechno. Stejně by mě zajímalo, kolik aut na tradiční paliva denně shoří na silnicích: ondyno jsem na 137. km rakouské A2 viděl ho
autor:
Hill
-
Doprava
Marťasi, jezdíš tudy tak často, že i poslepu bys trefil, každou navigaci strčíš do kapsy s přehledem, takže tě nějaký obchvat nemůže rozhodit, jen potěšit.
autor:
Hill
-
Doprava
Citaciatnarfus napsal(a):...Ze zvědavosti jsem zkoušel proniknout na starou celnici Macelj, ale je tam zákaz vjezdu s nějakou dodatkovou tabulkou. Tudy to stále nejde.
Když jsem to zkoušel poprvé (tuším 2018), nebyla tady ještě označená ani jednosměrka s výjimkou pro místní, ani tady ten zákaz s výjimkou pro místní nebyl. Tak jsem tou opuštěnou celnicí beztrestně projel až za Cafuti, pochopitel
autor:
Hill
-
Doprava
Jet skrz Lenart, tedy městem, je dnes za trest. Třicítková zóna, zúžené ulice, moc kruháků. I na Mureck je rychlejší to objet přes průmyslovou zónu a do Lenartu zajet jako od Radgony, na novém kruháku už je směrovka na Trate. Je to o půldruhého kilometru delší, ale časově to vyjde přinejhorším nastejno. Loni tam bylo tuším ještě téčko, kruhák až letos.
O té variantě už jsme se tu bavili, kdo z j
autor:
Hill
-
Doprava
CitaciPetr164 napsal(a):Já tankuji 98 -100, protože mají aditiva, VIF s sebou neberu...
Ta aditiva má i 95 na MOLce v základu (jen v MAXXmotion 100 jich bude o něco víc, nebo dražších), jsou i v Ultranaturalu 95 u Tesca (za příplatek asi padesátník na litru proti "obyčejné" N95 bez opičích kapek).
autor:
Hill
-
Doprava
Už předevčírem hlásili, že po zvládnutí požáru není na DC8 žádné omezení.
Takže, jestli se tam do té doby nestane nějaký jiný průšvih, průjezdná je.
autor:
Hill
-
Doprava
Asi už zprávy o cenách, znečištění moře atd. přestávají účinkovat, tak pro změnu tajemně uvedli na Nově ve zprávách "nejmenované městečko", kde čeká past na řidiče, do které je zavádí navigace. A že podrobnosti na téen cézet. Je zajímavé, že tato webová sdresa má pravidelně nezvyklou ozvěnu, kdykoli tato slova zazní v televizi, odněkud ze sídliště se vrátí "vyliž si..." s krás
autor:
Hill
-
Doprava
No tak si přenastaví. Má prý na to čtvrt hodiny až dvacet minut, aby si vybral nejvhodnější tabulku. A hlavě motoru je to jedno.
autor:
Hill
-
Doprava
Tady si počti. Nebo tady.
Podle mé zkušenosti (vyzkoušel jsem v CZ, A, SLO i HR: Eurosuper 95 BS class plus expert, EVO 95 BS i 100 BS na MOL i Tifonu, BS 95 Ecto) jsou ta prémiová paliva na občasné propláchnutí a vyfoukání pavouků možná dobrá, ale žádný velký rozdíl ve spotřebě či výkonu jsem proti naturalu 95 nepozoroval ani u litránka 40 kW, ani u 1,25 litru 69 kW, a, jak tak koukám na spotře
autor:
Hill
-
Doprava
Řekl bych, že to je přesně ta trasa, o kterou se Myši_o_lasku zajímá nejvíc.
autor:
Hill
-
Doprava
Letos od 1. ledna jako občan EU můžeš překročit hranici SLO-HR, kdekoli je tam cesta, Tedy i přechodem Zlogonje - Meje.
Prostě jsi zapomněl odbočit u baru v Jazbině Cvetlinské na Ptuj.
autor:
Hill
-
Doprava
Ty chorvatské silnice jsou lepší než naše, jen výše v horách mají méně klopené zatáčky a všude za vlhka víc kloužou, než jsme zvyklí z našich silnic. Takže i v noci, když padá rosa, je jistá opatrnost na místě. A z těch tras, které jsme tu probrali, vyhovuje vlastně každá. Komu ne, ten příště zkusí jinou cestu a někteří nám svěří i své pocity a dojmy z té cesty.
Například Maribor se po mě stal n
autor:
Hill
-
Doprava
Přes Pleš jsem jezdil, ale v Bednji jsem pokračoval na Lepoglavu a po D35 jsem najížděl na dálnici mýtnicí Sv.Križ-Začretje. V noci dobrá cesta, v pracovní den náklaďáky z lomu, které se po většinu cesty nedají předjet, a, když se drápou do sedla (jsou tam dvě dost vysoko), zpomalí to hodně.
Možná, že to z Bednji po D74 na Podgoru Krapinskou bude v noci ještě lepší, je to státovka, jako D35 neb
autor:
Hill
-
Doprava
CitaciPetr164 napsal(a):...V KAportalu je článek s videem o průjezdu nehotového obchvatu Turnja, takže se dodělává celý obchvat. Podle všeho by měl být dokončen a zprovozněn v červenci.
Turanj je na té cestě špunt, bez diskuse. Ale zase nás to poskakování loni přimělo k odbočení na snídani v pekárně mezi školou a mostem. Ze Slunje domů odjíždíme totiž něco po šesté, takže jen kafe, rozloučit se
autor:
Hill
-
Doprava
13 km před sjezdem k mýtnici Šestanovac (směrem k moři) je pumpa Petrol na odmorišti Mosor, od odbočovacího pruhu k mýtnici těsně pod kilometr, na pumpu INA v Zadvarje jsou to pak od mýtnice další 3 km.
Když přesnost, tak přesnost.
autor:
Hill
-
Doprava
Jen jednou jsem zažil gužvu, která by možná stála za kličkování po vesnicích kolem Lučka, poskakovali jsme už na čvoru Jankomir, ale za ním už není kde opustit dálnici, a na čvoru Lučko sjíždět do města nemá smysl, to už je na mýtnici kousek. A nazpět taky.
To už radši sleduj prometnu prognozu (na hlavní stránce vpravo), nejezdi v době stěhování národů nebo zvol aspoň hodinu mezi vlnami (data a
autor:
Hill
-
Doprava
Zalistuj tímto vláknem o pár stránek zpět a najdeš tam mrak info o všech používaných trasách.
Jestli chceš vědět, proč kdo jezdíme kudy, tak na to je jednoduchá odpověď: protože jsme si ty cestu vyzkoušeli a vyhovují nám.
autor:
Hill
-
Doprava
Citacikabinet302 napsal(a):...má to jinou adresu...www.hr./info/kamere/ a ještě dvojitý křížek (nemám ho na noteboku)...
Zkus pravý Alt+X a vypadne ti # .
autor:
Hill
-
Doprava
S tím rozhodováním je to složitější: ve kterou denní či noční dobu kterého dne v týdnu zrovna dorazím k některému ze známých "úzkých hrdel" cesty, jestli jedu sám za sebe, nebo vedu nějakého nováčka a musím dávat pozor, abych ho někde v odbočení neztratil... Ani při dokonalé znalosti hustoty provozu na celé trase ale nemám jistotu, že se každému zádrhelu vyhnu. V pracovní dny kolem půl
autor:
Hill
-
Doprava
Co dostavěli dálnici až k Pločím, míval jsem cukání koupit si ENC, vždyť tam jezdím nejméně jednou ročně 20 let, ale nikdy jsem tam nejel třikrát či víckrát během roku, aby úspora proti platbě hotovostí nebo platební kartou stála za řeč. Už mnoho let jezdím v týdnu, mimo stěhování národů, časově by mi ENC uspořila minutu dvě na cestě tam a možná ještě méně na cestě zpět. Naprosto nepodstatné na š
autor:
Hill
-
Doprava
Samozřejmě, kdybys toto fórum prohledal líp, našel bys třeba toto.
Tak ještě jednou:
- ano, můžeš si vybrat
- ano, na Demerje se platí stejná částka, jako na Lučku, kterému se pak vyhneš. To, že je o 3 km předsazená Lučku, nehraje roli
- ano, když projedeš mýtnicí Lučko, neprojedeš mýtnicí Demerje
Samozřejmě bacha na značení - brány ENC a FAST ENC vyžadují krabku ENC mít s sebou, takže na
autor:
Hill
-
Doprava
Koukám, že se tomu dnes nějak nechce. Na té stránce stiskni F5. Jestli se ani pak neobjeví, sroluj dolů, vyber si jinou kameru a pak doleva doprava najdi tu z Viganje.
autor:
Hill
-
Místa v Chorvatsku
Ale někteří to nevzdávají: aby dokázali, že to jde, změnili cestovatelský rytmus a hlavně jezdí do slunečných destinaci, na den jízdy den nabíjení a všude najdou prostor pro solární panely...
Sice je v článku, jak to v podobných případech bývá, pár věcí napsaných technicky blbě, ale tak, aby se to moc nepoznalo, především, kde je řeč o zásuvkách. Dokud není jasné, o které zásuvce je řeč, nechme
autor:
Hill
-
Doprava
Vždyť tam máš kamery rozdělené podle dálnic, jen si na příslušnou skupinu kliknout, třeba A2/AZM, A3, A4, další dálniční kamery, dokonce několik kamer kolem přivaděčů k mostu na Pelješac, a mostů nejen na Pelješac, kamery na mnoha hraničních přechodech (jen ne s Maďarskem), přístavišť trajektů atd...
Nestačilo by to pro začátek?
autor:
Hill
-
Doprava
Re: POKUTY - 2 roky (let) nazpět
Dnes měli policajti nějaké rojení: cestou z Jičína do Boskovic sedm hlídek, některé s radarem, cestou zpátky jen pět, jestli jsem nějakou nepřehlédl. Většinou se jelo v koloně, nezvykle slušně a předpisovou rychlostí, dokonce se nepředjíždělo, jen na málo místech jsem jel sám, tak doufám, že zrovna tam jsem ty opratě udržel, aby nepřišel nějaký pozdrav. Kdo ví, kde všude byli ještě zašití.
autor:
Hill
-
Doprava
Vám nejdou soukromé zprávy? Jak tady má někdo najít rady na cestu k Jadranu?
autor:
Hill
-
Doprava
Ale to je přece v pořádku, Slávku, všichni tu nějak popisujeme, jak to děláme my, kudy jezdíme rádi a opakovaně, kudy už podruhé ne, co jsme si kdysi vozili s sebou a dnes už nevozíme, protože jsme to ani nevybalili, atd.
Komu naše rady vyhovují, bude se podle nich řídit, ostatní nechť se poohlédnou po radách a zkušenostech někoho jiného. Přece tu nikoho nenutíme, aby se řídil podle jednotné šab
autor:
Hill
-
Doprava
K tomu se přidám: také nezávodím, cesta patří k dovolené. Do rychlostních limitů se koukám vejít, i když jsem na silnici zrovna sám, v hustším provozu jedu s většinou. Kudy jezdím, jak často pauzíruji, to jsem tu několikrát popsal.
Sotva jsem se ocitl v důchodu, už jsme na zpáteční cestě našli apartmán a přespali tam. Pokochali se Rastocima, povečeřeli v Pedro, ráno na pohodu přes Cvetlin, Rieg
autor:
Hill
-
Doprava

Nevkládejte prosím nabídky zprostředkování ubytování a odkazy na komerčně zaměřené stránky. Všechny tyto příspěvky budou smazány.
Pokud chcete někoho upozornit na výhodné ubytování, můžete použít e-mail.
Provozovatel fóra neodpovídá za obsah příspěvků a nenese za ně žádnou odpovědnost.