Zobrazit všechny příspěvky tohoto uživatele
Problém je, že Google Maps ještě pořád nezná novou dálnici A5 v Rakousku od Mikulova, ani slovinskou A4 do Ptuje a posílá nás nesmyslnými trasami. Přetahování myší nepomůže. Nevíte někdo, jak ho to naučit nebo jak Google upozornit? Viamichelin to zná a jeho trasa do Chorvatska přes A a SLO je o 160km kratší
autor:
Vlada
-
Doprava
Kudu, koukni lépe, A4 tam je až po Ptuj, jen nemá označení. Už jsem poslal ještě jeden dotaz na DARS, ať nám to vysvětlí zcela podrobně i tu nesrovnalost, kde je na na mapě v Gruškovje zeleně označena placená dálnice 500m a ve skutečnosti zatím jako dálnice vedena není, tím méně placená.
autor:
Vlada
-
Doprava
K citované zprávě od Rosemarine
Už to vidím, jak zelení ekoteroristé a pozemkoví spekulanti zas budou vyskakovat. Je to pro nás ostuda, že loni podepsaná mezivládní dohoda se nerespektuje. Snad se to teď změní.
autor:
Vlada
-
Doprava
Tuhle mapku jsem dostal od DARS 17.2.2010. Je tam dálnice A4, otevřená loni na konci léta, takže nemůže být 2 roky stará. Obchvat kolem Mariboru je samozřejmě otevřen, když se podíváš na legendu, je tam uvedeno, že bude zpoplatněn. Rozumím tomu tak, že podobně jako na některých našich dálnicích jsou úseky kolem měst "bez poplatku". Mack má správnou úvahu a stejně správně citoval katego
autor:
Vlada
-
Doprava
Vasnivykolisto, mapa byla jako příloha mailu v pdf formátu. Nevím, jak ji sem vložit. Možná někdo poradí? Na stránkách dars.si je nevidím.
autor:
Vlada
-
Doprava
Odpověď Jirkovi na jeho dotaz a pokus o objasnění situace:
Hraniční přechod SLO/HR se ze slovinské strany jmenuje Gruškovje, z chorvatské strany Macelj. Loni tam byla silná stavební činnost (která měla za následek fronty na hranici) a jejím výsledkem je protažení chorvatské dálnice přes zmíněný přechod kousek do Slovinska. Název přechodu se tedy nemění. Starý přechod možná nebude funkční. Na s
autor:
Vlada
-
Doprava
Tohle šlo mimo něho. Arimar výrobce se k tomu postavil čelem a reklamaci uznal.
autor:
Vlada
-
Jachting na Jadranu
Honzo, můžeš sem vložit celou odpověď DARS v originále? Ať si porovnáme jejich informace. Celá odpověď na můj dotaz je níže. Já tomu jednozačně rozumím tak, že příhraniční úsek zpoplatněn zatím není.
Dear!
Use of vignettes is obligatory only on motorways and expressways. From Ptuj to border with Croatia (Gruškovje) you don't need a vignette. We send you also a map with Motorway sections wi
autor:
Vlada
-
Doprava
To Honza z Vysočiny
Drbání za uchem může přinášet libé i nelibé pocity, ale proč se drbat půl kilometru před NEPLACENÝM přechodem mi fakt uniká. Ale souhlasím s Mackem, to už je na nové vlákno, třeba slovinsko-chorvatská anabáze?...
autor:
Vlada
-
Doprava
Chci touto cestou varovat před člunem Arimar F24. Je označen jako "luxusní", ve skutečnosti je luxusní jen cena, jinak je podřadný. Po týdnu na moři se začala objevovat koroze na dřevěných částech (není to teak, ale obyčejné dřevo) i na kovových částech. Navíc do něho začalo téct. Po sezoně vypadal katastrofálně. Jízdní vlastnosti s motorem 20HP má dobré, takže jen ta kvalita....
autor:
Vlada
-
Jachting na Jadranu
Prozraďte prosím někdo mně neznalému, k čemu že je dobrý přechod Cvetlin na okresce, když je k dispozici Macelj na dálnici bez poplatku? Milovníky okresek chápu, ale jinak? Ani pro objížděče to snad nedává smysl.
autor:
Vlada
-
Doprava
Ahoj vážení,
protože se na různých vláknech vedou diskuze o zpoplatnění krátkého úseku dálnice Gruškovje - Macelj na slovinsko-chorvatské hranici, učinil jsem dotaz u kováře (dars.si). Zároveň jsem se zeptal, kdy bude úsek Ptuj (Draženci) - hranice HR dokončen. Zde vizte odpověď.
Dear!
Use of vignettes is obligatory only on motorways and expressways. From Ptuj to border with Croatia (Gruš
autor:
Vlada
-
Doprava
Ahoj vážení,
protože se na různých vláknech vedou diskuze o zpoplatnění krátkého úseku dálnice Gruškovje - Macelj na slovinsko-chorvatské hranici, učinil jsem dotaz u kováře (dars.si). Zároveň jsem se zeptal, kdy bude úsek Ptuj (Draženci) - hranice HR dokončen. Zde vizte odpověď.
Dear!
Use of vignettes is obligatory only on motorways and expressways. From Ptuj to border with Croatia (Gruš
autor:
Vlada
-
Doprava
Ahoj vážení,
protože se na různých vláknech vedou diskuze o zpoplatnění krátkého úseku dálnice Gruškovje - Macelj na slovinsko-chorvatské hranici, učinil jsem dotaz u kováře (dars.si). Zároveň jsem se zeptal, kdy bude úsek Ptuj (Draženci) - hranice HR dokončen. Zde vizte odpověď.
Dear!
Use of vignettes is obligatory only on motorways and expressways. From Ptuj to border with Croatia (Gruš
autor:
Vlada
-
Doprava
Jak projet kolem Vídně od Mikulova a zpět:
Ve směru od Mikulova je vše perfektně značeno, z dálnice A5 od Schricku se najede na okružní S1 směr Graz, je tam značení S1, S2, A23, A2. S1 se sama změní na S2, úsek S1 ve směru na Schwechat není hotov. Dál se pokračuje po S2 kolem IKEA, S2 pokračuje jako A23 a A2 směr Graz.
Zpět na Brno - podle stavu ze 7.2. není A5 při příjezdu do Vídně od Grazu z
autor:
Vlada
-
Doprava
Diskutuje se tu o různých trasách. Pro objektivní posouzení připojuji tabulku možností na trase Brno-Biograd. Podklad je z routeplanneru Viamichelin s respektováním nových dálnic v Rakousku a Slovinsku (za správnost údajů neručím, nevím jak to Michelin počítá). Kdyby se tabulka nezobrazila správně, tak 1.údaj je čas jízdy, 2.jsou km a 3.náklady na cestu (palivo+poplatky). Mám dojem, že výhodnost
autor:
Vlada
-
Doprava
Diskutuje se tu o různých trasách. Pro objektivní posouzení připojuji tabulku možností na trase Brno-Biograd. Podklad je z routeplanneru Viamichelin s respektováním nových dálnic v Rakousku a Slovinsku (za správnost údajů neručím, nevím jak to Michelin počítá). Kdyby se tabulka nezobrazila správně, tak 1.údaj je čas jízdy, 2.jsou km a 3.náklady na cestu (palivo+poplatky). Mám dojem, že výhodnost
autor:
Vlada
-
Doprava
Pánové, znáte ještě jiný route planner pro PC kromě Viamichelin, který umí novou dálnici A5 v Rakousku a A4 ve Slovinsku?
autor:
Vlada
-
Doprava
Pro Bessy i ostatní: Z letiště Schwechat na hranice Mikulov je to teď 54min. při dodržování předpisů (na rakouských silnicích je povoleno 100km/hod., dálnice 130km/hod.). Pozor, rakouská policie na nové dálnici pilně měří a zřejmě jízdu prodražuje. Dále do Brna na křižovatku D1 32min., celkem tedy zhruba 1,5hod.
autor:
Vlada
-
Doprava
Projel jsem úsek Vídeň letiště Schwechat,Mikulov,Brno po nové rakouské dálnici A5 a obchvatu S2,S1 a mám pár poznatků.
Ve směru od Schwechatu až po křižovatku s A22,A23 není o nové dálnici A5 na Schrick zatím ani zmínka. Nevím, jaká je situace při příjezdu od Grazu po A2, ale asi to bude podobné. První zmínky na orientačních tabulích o trase S2,S1,A5 začínají až za Favoriten. Cestou se vás budou
autor:
Vlada
-
Doprava
Jaké máte zkušenosti s aktualizací navigací a plánovačů tras? S úžasem zjišťuji, že takové renomované servery jako Google, Škoda-auto, Map24 apod. neaktualizují mapové podklady na internetu ani v autech. To, že v Rakousku ještě neznají nově otevřenou dálnici A5 a obchvat Vídně bych ještě pochopil, je to otevřeno pár dnů, ale když po půl roce ještě nezaregistrovaly např. dálnici A4 ve Slovinsku a
autor:
Vlada
-
Doprava
Šatavo, souhlasím, i já jedu po paměti a podle šipek. Možná je to tím, že jako součást dovolené preferuji dálnice a ne okresky. Na navigaci mám rád, že vím, kolik mi ještě zbývá do cíle a kdy tam asi budu. TomTom to počítá docela přesně. Prostředí v autě Ti nezávidím, já mám naštěstí klid a samotu ve dvou...
Je zajímavé, že mapy.google ještě obchvat Vídně nezná a tvrdošíjně plánuje o víc než 60k
autor:
Vlada
-
Doprava
A je to opravdu tady. Rakušáci otevírají dálnici A5 Schrick-Vídeň s připojením na okružní S1 na trase Mikulov-Vídeň v délce cca 25km. Takže od Brna na Graz už zcela mimo Vídeň (jedeme po A5, S1, S2, A23, A2). Část nepříjemného průjezdu rakouskými obcemi a klikatými silnicemi odpadá. Pro cestu na Jadran to znamená docela významnou úsporu času (odhaduju tak min. půl hodiny) i šetření nervů. Po ned
autor:
Vlada
-
Doprava
Domnívám se, že ve směru od Brna přes Mikulov po otevření dálničního obchvatu Vídně (už je otevřen) a dálnice Vídeň-Schrick (bude na jaře) ztrácí cesta přes Maďarsko a Slovensko smysl. Bereme-li cestu jako součást dovolené, měla by být rychlá, klidná a bezpečná a to umožní jen dálnice. Ale je jen to můj názor, každý má právo na svůj vlastní.
autor:
Vlada
-
Doprava
S chorvatskými dálnicemi to není tak hrozné. Dost zatížený je úsek Zagreb-Karlovac, pak se dálnice dělí na Split a Rijeku a provoz se zředí. Tunely Sveti Rok i Mala Kapela jsou průjezdné v obou směrech. Italové mají prázdniny až v srpnu, v červenci málo. Takže v pohodě.
autor:
Vlada
-
Doprava
Z Brna je to jednoznačně nejlepší a nejkratší přes Mikulov, Vídeň, Graz. A zvláště letos, kdy bude od jara v provozu dálnice A5 v Rakousku ze Schricku (je to cca v polovině trasy Mikulov-Vídeň) do Vídně, kolem Vídně dálničním obchvatem S1, S2, A23 (to už je v provozu) a dál po A2 na Graz. Objížďky přes Znojmo, Bratislavu, Maďarsko apod. nedávají smysl, jedině snad pro ty, kdo si chtějí vychutnat
autor:
Vlada
-
Doprava
Michale nezoufej, ty papíry z HR se bez problémů uznávají i v jiných státech. Někde dokonce nechtějí žádné papíry a říkají, že když chceš na loď, automaticky se předpokládá, že ji umíš řídit a navigovat. Jinak bys byl asi šílenec. Jestli je pravda, že se HR papíry neuznávají u nás nevím, ale pokud ano, je to jen další důkaz naší suchozemské nabubřelosti. Asi je podle SPS navigace na řekách, přehr
autor:
Vlada
-
Jachting na Jadranu
V pátek 18.12.2009 byl uveden do provozu poslední chybějící úsek rychlostní silnice S2 na severním dálničním obchvatu Vídně. Při cestě od Mikulova tedy budeme na severním okraji Vídně najíždět na silnici S1, ta pokračuje jako S2 a A23, po které vyjíždíme z Vídně směr Graz. Tím zcela odpadá průjezd městem a cesta na Jadran se podstatně zjednodušší a zrychlí. A od jara k tomu přibude 22km úsek rako
autor:
Vlada
-
Doprava
V pátek 18.12.2009 byl uveden do provozu poslední chybějící úsek rychlostní silnice S2 na severním dálničním obchvatu Vídně. Při cestě od Mikulova tedy budeme na severním okraji Vídně najíždět na silnici S1, ta pokračuje jako S2 a A23, po které vyjíždíme z Vídně směr Graz. Tím zcela odpadá průjezd městem a cesta na Jadran se podstatně zjednodušší a zrychlí. A od jara k tomu přibude 22km úsek rako
autor:
Vlada
-
Doprava
Nevkládejte prosím nabídky zprostředkování ubytování a odkazy na komerčně zaměřené stránky. Všechny tyto příspěvky budou smazány.
Pokud chcete někoho upozornit na výhodné ubytování, můžete použít e-mail.
Provozovatel fóra neodpovídá za obsah příspěvků a nenese za ně žádnou odpovědnost.