Zobrazit všechny příspěvky tohoto uživatele
Strana 3 z 4
Strany: 1234
Výsledky 61 - 90 z 118
:-)
Nafta/benzín jsou vyrobeny z ropy, která se těží velmi ekologicky po celém světě. Aby mohla být dostupná v Horní-dolní v čerpací stanici postavené ekologickou technologií, neprocestovala desítky tisíc km v tankerech a cisternách, nespálilo se při tomto cestování desítky tisíc litrů nafty, nepoškodilo se nikde ani náznakem životní prostředí, nedej bože, že by se například znečistilo moře. P
autor:
santy
-
Doprava
Já tudy jezdím denně, cesta do Brna od Prahy stojí pravidelně od 8:00 ráno tak do 10:00, pak zase odpoledne po 13 hodině až tak do 17 hodin. Opravdu denně, je to sice 2+2, ale směrem do Brna je levý pruh užší a pravidelně je to zablokované, i když tam není žádná nehoda.
Opačný směr (když není nehoda) je většinou v pohodě, pruhy jsou samostatně. Maximálně chytíš někoho, kdo prostě není schopen je
autor:
santy
-
Doprava
Ahoj všem, tak už jsme také zpět.
Cesta tam začala ve středu 21.8 ráno v cca 1:30, z Brna přes Vídeň, Graz a pak po dálnici ve Slovinsku až do Koperu, následně přejezd do HR a konec cesty v Poreči (Plava laguna). Cesta bez potíží, vzhledem k termínu i času, pouze ve Slovinsku jsem zjistil, že pro většinu Slovinců v podstatě neexistuje pravý pruh na dálnici, jedou tvrdohlavě vlevo svých 110-120,
autor:
santy
-
Doprava
Máš to hezké, já přidal i spínání, aby si hlídal nastavenou teplotu a neběžel zbytečně, protože ta moje lednice je nějaké výkonnější, nebo co. Vejde se do ní celej kastl piv i s kastlem. :-) Ale v autě ji nepoužívám. Mám ji asi 3 roky, stála snad 3000kč (dárek k narozkám)
autor:
santy
-
Doprava
Re: POKUTY - 4 roky (let) nazpět
Ano, ale není to antiradar, je to jen upozorňovač....
Zahajskej mne předběh :-) Rušička je antiradar...
autor:
santy
-
Doprava
To Zahajskej - Dojezd, plánování, cena elektřiny - o kolik hodin a kilometrů zkušeností jízdy s EV tyhlety připomínky opíráš?
autor:
santy
-
Doprava
Já mám spíše pocit, že největší "obavy" mají právě ti, kteří žádnou kameru nemají... :-)
A tohle je přece jeden z důvodů, proč si ji nepořizovat...
autor:
santy
-
Doprava
Nevím, třeba taková TESLA má těch kamer snad 8 a taky v Německu a Rakousku jezdí, ne? A záznam z těch kamer běží neustále, tak jak to tedy je? Někdo může, jiný ne? Nerozumím této debatě.
Můj osobní názor je ten, že kdyby byl kdokoliv buzerován/pokutován za namontovanou kameru, už dávno bych to v mediích zaznamenal. Ale třeba jen málo koukám na bednu. :-)
Problém je dle mne pouze s použitím tě
autor:
santy
-
Doprava
Nikdy, opakuji nikdy, mi policista v A ani v D neřekl půl slova na kameru na skle (je za zrcátkem, z venku krásně vidět, zevnitř ji řidič nevidí). A určitě ji viděl. Dokonce se mne jeden ptal na kvalitu záznamu a že ji chce také pořídit.
Záznam nesmíte ale použít jinak než pouze pro Vaši potřebu.
Chcete mi říct, že když budete natáčet mobilem krásnou krajinu nebo jízdu autem, dostanete pokutu?
autor:
santy
-
Doprava
Jak si prosím tě ta kamera přisvěcuje? To jako že má na sobě reflektor silnější než máš vepředu na autě? To co svítí nahoře u zrcátka asi nebude kamera, ta pokud přisvěcuje, tak má infra a to nejni zase moc vidět... Kdyby si kamera svítila, tak si osvětlí sklo přes sebou a nebude vidět ven, ne?
Já teda na kameře nemám ani infra, protože snímá dobře i v noci za svitu předních světlometů...
autor:
santy
-
Doprava
Ohledně toho topení a chlazení v Tesle - trošku jsem hledal, páč jsem nabyl dojmu, že už to přece někdo musel někde popsat a našel jsem dokonce české video od chlapíka kterej má Teslu už rok. Zde je video ohledně topení a klimy (č.48) a pokud by to někoho zajímalo, zkoukněte i jeho další videa, je to občas docela zajímavé. Ale pouze o Tesle.
autor:
santy
-
Doprava
Jozka napsal(a):
-------------------------------------------------------
> Elektromobily maji ale jeste jednu nevyhodu o
> ktere se zatim moc nepise. Pripomnel mi ji santy
> svym "45minut i s obědem". Pri cetnosti nabijeni
> tak docela casem hrozi obezita. Ridici z povolani
> ji casem budou mit uznanou jako chorobu z povolani
> :-D
No, ono je to ještě horší,
autor:
santy
-
Doprava
Jezdil jsem s vozem Model S P90D, zapůjčený na 7 dnů v Německu.
BMW i3 asi není dobrý příklad EV pro delší cesty, to naprosto chápu, Tesla je asi trošku jinde.
A ano, jezdil jsem od města k městu kvůli práci, spal jsem v hotelu, u stání nabíječka klasická 230V, přes noc nabijete max 200km, průměrný dojezd kolem 350-400km, řeknete si žádná sláva, ale v poledne jsem se stavil na oběd a za tu 1 až
autor:
santy
-
Doprava
Mrkněte na datum...., bože.
autor:
santy
-
Doprava
Můžeš mi prosím říct, co žere stojící elektromobil? Prostál jsem v Německu na dálnici "několik dost" hodin a opravdu to nebyl problém. Naopak, vzhledem k "autopilotovi" poskakovalo auto v koloně samo a já se jen díval. Elektřinu spotřebovává jen když jede a tepelné čerpadlo i kdyby mělo 2KW tak ve s rovnání s kapacitou baterie je to doslova zanedbatelné. Dle mého ježdění ubral
autor:
santy
-
Doprava
Nerozumim - v pařáku bez klimy budou stát jen elektroauta? Nebo jak? Protože ty normální naše sežerou všechno palivo dřív, než ty elektronesmysly sežerou tou klimou tu svou obrovskou baterku i když bude skoro prázdná. Odběr klimy je naprosto marginální proti odběru eletromotoru a když eleauto stojí, nic nežere, takže jak jsem psal - tohle není problém.
Jinak, až se s takovým autem najezdíte za
autor:
santy
-
Doprava
Opět musím reagovat - nedávejte sem nesmysly typu "na dálnici budou stát půl dne a budou mít vybité baterie..." - nejdříve si o tom něco zjistěte a pak piště k věci.
1. Když elektromobil stojí na dálnici, nic nežere = spotřeba nula.
2. Topení = tepelné čerpadlo, má spotřebu, která by vystačila na 3-4 dny stání ve velkém mrazu na té dálnici, takže aby to byl problém, musela by ta zá
autor:
santy
-
Doprava
Jak jsem už napsal, zajímám se o tuto problematiku, a vodík je ZATÍM VĚTŠÍ nesmysl, než samotná elektřina.
Něco si přečtěte o jeho výrobě a především distribuci.(kolik energie to spotřebuje, zatím stále je ten koeficient větší než jedna!!!, tedy více energie spotřebujete na výrobu, distribuci a opětovnou přeměnu vodíku na el.energii, než získáte...)
Už jen to, že nakonec zase z toho vodíku dě
autor:
santy
-
Doprava
No ještě před 10 lety jsem si taky myslel, že se toho nedožijem. :-(
No ale vize je prý taková, že nabíjet budeme převážně doma a to přes max 16A jistič. A to, že někde není rozvod stavěný na 16A jističe u každého domu (i když si ho platíš samozřejmě) je problém někoho jiného, ne náš... :-)
U nás v obci máme běžně 16A jističe, je ale zajímavé, že na "hlavním trafu" jsou 80A pojistky
autor:
santy
-
Doprava
Aby bylo jasno, neobhajuji tu elektromobilitu, není to můj šálek kávy, ale zajišťoval jsem si fakta okolo tohohle bysnysu a ....
Není kde nabíjet - to je pravda, ale není to nic neřešitelného. Stačí jen postavit dostatek dobíjecích stanic. (ironie)
Přenosová soustava u nás by BEZ POTÍŽÍ ustála okamžitý "přerod" na elektro mobilitu, to je ověřitelná věc.
A on ten přerod asi nebude
autor:
santy
-
Doprava
No ale koukni na poslední Ženevu, kolik tam bylo jiných aut než elektrických?
Bohužel nás to nemine a s ekologií to nemá nic společného...
autor:
santy
-
Doprava
No je to ještě jinak, elektrická má komín jenom v Prunéřově, dieselová na střeše a v Prunéřově taky...
Musíte počítat i obrovské množství el.energie spotřebované při rafinaci ropy.
A to stále není vše, ještě dopravu ropy přes celý svět, dopravu do čerpacích stanic, a bel ble ble....
Ta elektrika je opravdu asi budoucnost no... co naděláme...
autor:
santy
-
Doprava
Nesmysl, v Číně koupíte kopii GoPro s fullHD záznamem (a krásným) do 700Kč, když chcete s Wifi a FHD s 60s/sec a 4K tak dáte max 1500 kč.
Koukněte třeba sem - a máte malinkou kameru, kterou vycvaknete z držáku v autě a dáte třeba na helmu... Nebo do podvodního pouzdra. Mám v každém autě jednu.
autor:
santy
-
Doprava
Možná, pokud někdo neví, bych zmínil, že nabití na těch cca 200km trvá na odpovídající nabíječce max půl hodiny, takže kafíčko,"dabljůsíčko" a máte nabito....
Tzn, při jízdě po dálnici zastávka každé 2-3 hodiny, což už není tak strašné... (pokud jsou k dispozici nabíjecí stanice) :-)
autor:
santy
-
Doprava
Re: POKUTY - 5 roky (let) nazpět
A já bych (jako občan žijící na vesnici) rád připomněl takovou "drobnost" - hluk při 50km/h a 70km/h je zásadně jiný.
Především od pneumatik....
Spousta městských částí má na svých silnicích omezení na 50km/h i tam, kde by se mohlo třeba 80km/h, právě kvůli hluku.
Takže tolik za mne a jízdu v noci po obci rychleji, neprudím, jen přispívám do diskuse. :-)
autor:
santy
-
Doprava
No, teoreticky, široký je to dost, mohly by kamiony prostředkem kyvadlově a osobáky po stranách normálně....
Asi blbost, že?
autor:
santy
-
Doprava
Tak drobný přehled cesty - odjezd 22.8 v úterý v cca 18:45 od Brna. Směr Vídeň, bez jakéhokoliv provozu, Poysdorf úplně prázdný, trefili jsme "zelenou" vlnu, takže průjezd asi 3 minuty, až do Vídně bez provozu, ve Vídni hustější, ale naprosto plynule stále na tempomat 80 km/h. Dále až na Graz v poho, slabý provoz. Sjezd na Mureck v pohodě, značení dostatečné. Pak naprosto prázdno až do
autor:
santy
-
Doprava
Tak mi odjíždíme v úterý 22.8 na noc, myslíte, že má cenu uvažovat o jiném přechodu než Macelj?
V plánu je být na přechodu kolem půlnoci, takže to snad bude OK. Podle momentálního (mentálního?) zdraví se ještě rozhodnu, zda budeme opět objíždět SLO dálnici, či ne
Mám pocit, že by to v tuto dobu mělo být na Macelji v pohodě, ale asi stejně zastavím v Ptuji a zkontroluju to.
Držte nám palce, nap
autor:
santy
-
Doprava
FAT napsal(a):
-------------------------------------------------------
> Ďalším takým tvrdením je, že s tempomatom majú
> spotrebu nižšiu ako na nohu. O tom by som tak isto
> pochyboval.
No ano, s tempomatem budeš mít menší spotřebu jen na úplně rovné komunikaci (bez stoupání a klesání) a bez provozu.
Jinak budeš "na nohu" vždy levnější.
autor:
santy
-
Doprava
Tak já nevim - kdybych se bál, že odpojením napětí se něco pokazí, udělal bych to jako ty, napájel bych paralelně další článek a následně onen starý dal pryč.....
autor:
santy
-
Doprava
Strana 3 z 4
Strany: 1234
Nevkládejte prosím nabídky zprostředkování ubytování a odkazy na komerčně zaměřené stránky. Všechny tyto příspěvky budou smazány.
Pokud chcete někoho upozornit na výhodné ubytování, můžete použít e-mail.
Provozovatel fóra neodpovídá za obsah příspěvků a nenese za ně žádnou odpovědnost.