Zobrazit všechny příspěvky tohoto uživatele
Strana 1 z 1 Strany: 1
Výsledky 1 - 29 z 29
To s těmi procenty se mi líbí,ale nevím to jako nereálné zajet to za tento čas. jinak motor který si popisoval je 3.0 V6 24V výkon 157 kW,ale PSA už ho nedělá nahradil ho 2,7 V6 HDi
Tak to nereálné nevidím,ale je to hazard jako prase. Já fičel taky přes 200.
autor:
kvido
-
Doprava
Nevídím tady neréálné 1000 km za 10 hodin,když já dal 1050 km za 9 hodin jen jedna pauza asi 10 min (vyčůrat,natankovat). Nejsem tady žádný super hrdina,který jezdí sprinty na dovolenou a výrazně překračuje rychlosti a bezpečnost všech ostatních,ale měl jsem k tomu osobní důvody,proč jsem jel jak hovado směrem domů.
Jinak přes Maďary jsem jel vždy déle a cesta mi přišla neuvěřitelné dlouhá ,poma
autor:
kvido
-
Doprava
Ttom,nevím proč kutilové. Každé auto má regulaci světel a pokud jí umíš používat je jedno co tam máš.Samozřejmě Xenony nejsou povoleny ve vozech,které nejsou na to uspůsobeny,tedy automatické vyvažování a odstřikovače světlometů musejí být.
Ale stačí je dobře seřídit a jízda snimi je suprovní,ale rozdíl poznáš ikdyby jsi tam dal Osram Nightbreaker s 90% vyžší svítivostí,ale Xenon to není.
autor:
kvido
-
Doprava
Jo Karle M jsou to hovada,ale přidal bych mezi ně i ty co jezdí jako motorka a jsou si toho vědomi.
Já si vyzkoušel obě varianty a dokonce i přes Maďary nebo Slovince. Ale řekl bych,že kdyby bylo Chorvatsko v Schengenu a mýtnice by byly řešeny jinak,jelo by se parádně vedne nebo v noci.
Je to tak,pokud jedeš jedno účelově tedy jedeš na místo ubytování,pak jeď klidně v noci,ale pokud si chceš už
autor:
kvido
-
Doprava
Tak kdyby ze severu moravy byla dálnice až do Splitu nezlobil bych se,ale jinak jedu dle provozu a svých možností,je mi jedno jestli to je 9-15 hodin,hlavně,že jsi dám chlazené Karlovačko ve zdraví. Chápu lidi co jedou bez klimatizace,asi po 8 hodinách spocení unavení,na mýtnicích uvaření to asi potom pádí ať už se koupou,mě je to s klimou jedno,mám v autě pořád chládek,letos dám ještě přitónovat
autor:
kvido
-
Doprava
Já tempomat nepotřebuje jezdím proměnlivě,o bych si stím pořád hrál,jsou místa kde se dá valit tak na to šlápnu a někde raději víc uberu,ale kdyby měl tempomat ve voze občas bych ho určo využil,ale né nějak často.
Nevím proč se tu sice bavíte o autech,ale Ochcávky se dobře kradou a Fordy Focusy mají pořád stejné bolesti v karoserii,už jsem jich páru viděl a korze tam přetrvává ještě z dob Escort
autor:
kvido
-
Doprava
Euro palivo,také jsem bral jen Euro benzín jen si spíš myslím,že je vněm nějaké aditivum,jinak jsou oba čisté naturály.U nafty nevím ,ale u benzínu kdyby byl v palivu bordel,motor by to asi těžko rozdýchával. Ačkoliv jsem viděl spoustu řidičů tankující toto palivo a dojeli,tak to taková hrůza nebude.
autor:
kvido
-
Doprava
Tak k BMW patří rychlost o tom žádná. PSA se řadí spíš mezi pohodlné vozy,tak nějaké super výkony nejsou zapotřebí. Ale podívej se třeba na bezpečnost,Citroen C5 dostal 5 hvězd a 36 bodů což ani jedno BMW bodově nedosahuje. Ale každý má své,já jen říkám,že naftové HDi od PSA jsou zdařilé,tiché,výkoné,úsporné.Přesto holduji benzínu. Jen pozor u BMW na xDrive spíše staršího data,používají Haldex ,a
autor:
kvido
-
Doprava
Yop to máš pravdu Peťas ,přesto nesouhlasím z výkonem PSA má motor 2,7 HDi s výkonem 155 kW ,kdežto BMW má 3.0 s výkonem 160 kW.
Jinak nové motory od BMW pro P 308 a C C4 1.6 16V VTi s výkonem 88 kW jsou opravdu zdařilé a v benzínovém sektoru je BMW na vrcholné výši.
A tento motor mohu jen doporučit výkon 88 kW a průměrná spotřeba 6,4 litru benzínu je opravdu unikum vývoje od BMW.
autor:
kvido
-
Doprava
Podle vyhlášky není přípustné otonovat čelní sklo a boční přední propustnost 70 % . Určitě je to dobrá věc,ale klimu nenahradí.
Pokud nesplňuješ normu o propustnosti riskuješ na STK a při nehodě to může být taky z ohleňěno,někdy na to reagují likvidátoři pojišťoven tak samo se chytají na nestandartní rozměr pneu,to vím.
autor:
kvido
-
Doprava
Eťo - ty máš motor od PSA já také jen benzínový. Samo když tomu vytnu jde spotřeba přes 10 litrů,ale pokud nedivočím a držím rychlost okolo 140 - 150 km/h jakožto tak jezdím po dálnicích na HR i jinde držím se průměrem a naložením pod 7 litrů. Ono je to právě rozdíl v tom výkonu,já nepotřebuju se svými 120 koňmi a 160 Nm tolik motor drtit do otáček.
HDi je bezesporu nejlepší nafťák,vždyť ho chce
autor:
kvido
-
Doprava
Tohle je nesporná výhoda naftových motorů,ale jen do doby než se začnou kazit,už jen výměna PD čerpadla či trysek je majland (cca 30 - 50 tisíc).A životnost bývá okolo 100 000 km. Naftové motory jsou dost těžké,trpí čepy,náprava a brzdy.
Ale téma je slabší motory,tam vidím určité přednosti,ale jen do doby než vůz naložíte,ono přeci jenom 40 kW neumí tahat 400 kg zátěže aniž by si neřekl o víc pa
autor:
kvido
-
Doprava
Mě přímo ne,ale mému otci,který tam jezdí několikrát ročně,kvůli obchodu.Jel jednou v okolí Zadaru a tam ho předjel policista na motorce a ještě na něj najel,otec se olekl a přibrzdil,tak aby ho netrefil,jel na horizont a na samém vršku stáli dva policisté v octávii a i policista na motorce,požadovali pokutu 300 euro za to,že ho chtěl trefit nebo ohrozit,dle úsměvů a komunikace mu bylo jasné,že t
autor:
kvido
-
Doprava
S Bessym souhlasím,já bych přes Maďarsko trefil i bez navigace,Maďaři mají super značení a když na to příjde i přes Slovinsko bych trefil bez mapy i navigace,jenže Bessy koho se chceš zeptat ve 2 ráno ? V noci se louskat v papírové mapě,vše to zdržuje,najíždět další zbytečné desítky kilometrů to vznáší nervozitu pro řidiče a konec konců i pro spolujezdce a cestující ve voze,né každý je kliďas,jak
autor:
kvido
-
Doprava
Já vyzkoušel spostu navigací,hlavně map,spoustu jsem jich otestoval,libí se mi tohle cestování,ale obyčejnou mapu mám vždy s sebou.
Četl jsem tu toho dost a nějak se mi nezdá dohadování mezi mapami,která je lepší,jestli TT,i-GO,Garmin ,Mio a další.
Každému vyhovuje něco jiného. Asi bych začal u zařízení,to dokaže taky hodně změnit pohled k navigaci,pomalý,malý display,výdrž baterie a příjmač GP
autor:
kvido
-
Doprava
Tak to je smutné
Taky jsme byli svědky nehody a taky u šibeniku,asi nějaké prokleté místo,ze zadu narazili do české octávie němci a ohodili ji do svodidel,auto na odpis,ale podle průjezdu kolem nehody se zdálo,že se nikomu nic vážného nestalo,jen byla dovolená předčastně ukončena.
Ale za řízení a osoby ve voze zodpovídá řidič,evidentně přecenil své síly,vytáhne autko z garáže a vyrazí párkrát
autor:
kvido
-
Doprava
Hmm,zajímavé,Tady nikdo nemůže napsat svůj názor,tohle fórum není jen o chvále,prostě jsem byl nespokojený.Přes Slovensko jezdím často i po dálnicích,mám je za humny,netvrdím ,že mě tlačili ,abych zvýšil rychlost,prostě se na pár km přilepil na kufr a čekal,zda nebudu zrychlovat,stím se setkávám i zde v ČR,určitě nejde o záměr. Daleko divičejší jsou v Chorvatku,policisté tam jezdí i přes plné čár
autor:
kvido
-
Doprava
Po dlouhém rozvažování kudy,jsem se rozhodl jet přes Maďary,jel jsem tudy před dvěma lety,loni přes Slovinsko.
Už opravdu nikdy !!! Cesty katastrofa,koleje,díry,samé kamiony,jeli jsme přes Letenye hranice totálně zasekané i 10 km kolona z Maďarska,odbavování fakt pomalé a čuměli do kufrů každě cca 3 auto,Chorvati kontrolují taky,to jsem nechápal o co jim jde.
Dejte si pozor na zvěř,já dvakrát
autor:
kvido
-
Doprava
Záleží v jaký den jedeš a v jakou hodinu,rozpětí bude 10 -16 hodin.
Jel jsem loni Nový jičín-Hatě-Vídeň-Maribor-Split-Omiš jel jsem v noci ze čtvrtka na pátek 2 malé přestávky,vše po dálnicích,zajel jsem to za 9,5 hodiny.
autor:
kvido
-
Doprava
Čas 13:10 na Lučku houstne rapidně doprava
Lučko
autor:
kvido
-
Doprava
Goričan od rána je v klidu tam i zpět,budu tam zítra ráno,tak mě to zajímá taky :
Goričan
Goričan
štosuje se to tak od 9 hodiny na Lučku
Lučko
Jinak je vše v normálu.
autor:
kvido
-
Doprava
Nevím jak vy,já taky dneska v noci vyrážím,od rána sleduje webku na Goričanu,já tam budu taky tak okolo 6-8 hodiny ráno,ty hranice jsou v tuhle dobu naprosto prázdné nikde nikdo.
Jestli něco ušetříš nevím,já po té dálnici budu mít mnohem menší spotřebu a časově to bude taky rozdíl a to mýtné finančně zase tak hrozné není.
autor:
kvido
-
Doprava
Nezlobte se,ale vy tady pořád obviňujete celníky,že kontrolují a podle vás buzerují.Celník nejsem a nepracuji ani ve státní správě,ale to co jsem viděl na celnicích,celník v okýnku mává,kouří,směje se,čumí na televizi a další věci.
Lidi ti celníci jsou placení !!! A byli placení za naše penize !!! Vy tohle v práci děláte taky ? Tohle nepovažuji za buzeraci,jen za to ,že dělají svou práci za kter
autor:
kvido
-
Doprava
Re: auto - 15 roky (let) nazpět
Normálně benzín v kufru nevozím,ale na dovolenou si beru v homologovaném kanystru 5 litrů benzínu,né abych nějak ušetřil.
Není nad to když jedete po Chorvatské dálnici,počítáte z místem ,kde natankovat a ejhle zácpa,2 hodiny v kolené ,popojíždění na jedničku,spotřeba s klimou brutální,nezbylo nic jiného než hodit výstražky,hodit na sebe vestu,zhasnout motor,vzít kanystr a rychle to do nádrže nal
autor:
kvido
-
Doprava
Chtěl jsem se zeptat,jakým způsobem nejčastěji platite mýtné.
Jsem možná trochu staromódní,ale nejraději platím hotově,je mi jasné ,že je to trochu nevýhodné.
Dá se platit mýtné v Chorvatsku Eurem ? Nevíte jak to přepočítávají,vraci to asi v kunách,že ?
autor:
kvido
-
Doprava
Sice tam tudy nejedu,ale dle Mladé fronty a ptal jsem se i na UMKA a Global assistance,jelikož jsem tuto trasu taky zvažoval,tak dokud nebude dálnice dokončena NENÍ ZPOPLATNĚNA,dokonce i na stránkách autoklubu ve slovinsku ji vyznačují jako plánovanou pro dálniční známku.
autor:
kvido
-
Doprava
Docela jste mě vystrašili,ikdyž mám dobrou havarijku,určitě bych byl radši kdyby platila pojišťovna, toho co mi způsobil škodu.
Obrátil jsem se tedy na Českou pojišťovnu ,jak postupovat v případě nehody,kde nejsem vinikem,ale poškozeným a dostalo se mi této odpovědi :
Pokud dojde k poškození vozidlem s MPZ (viník není v EU) je nutné se obrátit na příslušnou kancelář pojistitelů dle státní pří
autor:
kvido
-
Doprava
Re: auto - 15 roky (let) nazpět
Vůbec bych se nebál vyrazit "Udržovaným" favoritem,sám jsem do HR jezdil s Feliškou 1.9 D (47 kw) před dovolenou jsem vše naplnil,nějaké náplně vzal sebou,vyměnil brzdovku,skontroloval brzdy,nalil naftu a v klidečku jel,maximálka byla 165 km/h víc ani prd,ale nač taky,mám vyzkoušené,že když pojedu konstantní rychlostí 130 km/h po dálnici je to optimum,stejně se mi stávalo,že borci s bo
autor:
kvido
-
Doprava
Určitě už jste to četli pokud ne,tak si to přečtěte,je to odzkoušená cesta s důvěryhodnými a čerstvými informacemi,vývrátí spoustu omylů a mýtů některých uživatelů tohoto fóra.
autor:
kvido
-
Doprava
Nevkládejte prosím nabídky zprostředkování ubytování a odkazy na komerčně zaměřené stránky. Všechny tyto příspěvky budou smazány.
Pokud chcete někoho upozornit na výhodné ubytování, můžete použít e-mail.
Provozovatel fóra neodpovídá za obsah příspěvků a nenese za ně žádnou odpovědnost.