Zobrazit všechny příspěvky tohoto uživatele

Re: elektromobil - 10 dnů nazpět

Ono těch účelovek, zlehčování (na druhou stranu přeceňování) a nesmyslů z tohoto pána padá celkem dost... Nedejbože, pokud se začne vyjadřovat k technickým otázkám. V nějakém jiném příspěvku se vyjadřoval ke kolům (tvarování paprsků), kde jde primárně o další snížení odporu vzduchu a také tvrdil nějaký nesmysl... Z mého pohledu zajisté osloví jednodušeji manipulovatelné jedince, na druhou str

Re: elektromobil - 10 dnů nazpět

"IG-L je kvůli omezení hluku" (Immissionsschutzgesetz Luft) Ty nebudeš nejostřejší tužka v penále, že Honzíku?

Re: K Jadranu přes Bosnu a Hercegovinu - 12 dnů nazpět

Re: Pravidla, povinnosti související s provozem lodí - 12 dnů nazpět

Nemáte někdo reálnou zkušenost s plavbou po kanálu Brunsbüttel - Kiel? Případně podmínky, rádia atd. Díky

Re: Hustota provozu - 13 dnů nazpět

To už mi připomíná to, jak borec poslouchá rádio: "Přerušujeme vysílání, abysme vás upozornili na jedno auto v protisměru na dálnici A1" Borec si říká: "Co jedno, všichni..."

Re: K Jadranu přes Bosnu a Hercegovinu - 13 dnů nazpět

Možná ti do toho hodím trochu vidle... ač nerad Ty mobilní klimatizace mají obvykle příkon 1 - 1,5 (až 2) kW. Měnič, který takový výkon dá trvale již není také nic laciného a musíš si uvědomit, že z palubní sítě budeš při běhu klimatizace tahat trvale 100A Tudíž tomu musí odpovídat altík, baterka a hlavně připojovací kabely k tomu měniči (to opravdu není na obyčejnou "dvojlinku" )!!!

Re: Cestovní pojištění+asistenční služba - 14 dnů nazpět

patrikHR, tak doufám, že jsi použil heslo velikonoce23, které zatím stále platí Osobně jsem zatím plnění z AutoCare nepotřeboval využít a letos to vyřešil k povinnému u ČSOB jako Asistenční služby - Bez limitu. Potřeboval jsem změnit parametry smlouvy ("víkendové" auto jsem potřeboval "překlopit" do aktivního i v zahraničí), tak jsem to udělal při jednom a "vyhádal&qu

Re: Hustota provozu - 14 dnů nazpět

Myslíš ten vláček v levém, co se ani nenamáhá po předjetí zařadit do pravého? Ty naduté sobecké exoty na tempomatu, co jedou 135km/h a "předjíždí" ty, co jedou 120km/h? Blíží se situace, kdy ten co jede v pravém (a ohleduplně pouštěl rychlejší) se dostává za kamión, co jede 80km/h (rozdíl 40km/h)... Pořád tam má 120km/h a bliká... Ten exot v levém ale přemýšlí, jak ho ještě "rychl

Re: K Jadranu přes Bosnu a Hercegovinu - 14 dnů nazpět

Mapy si stáhni ty, které potřebuješ, pokud pojedeš ČR a AT třeba na online Waze či Google, tak nepotřebuješ offline mapu. Ano, před čárou vypneš data (nebo si nastavíš v menu datový roaming podle zemí), necháš zaplou GPS a místo online navigace si spustíš jinou offline navigaci appku (mapy.cz - offline mapy, sygic, mapFactor Navigator). I do Google map lze stáhnout offline mapu. Kde to spustíš

Re: K Jadranu přes Bosnu a Hercegovinu - 16 dnů nazpět

Hmm, appka? Ono je to vlastně eSIM a bohužel z různých důvodů nejsem uživatelem "ohryzků" a ani jeden z mých telefonů není z těch pár modelů podporujících eSIM od ostatních výrobců. Tudíž, mám smolíka...

Re: elektromobil - 17 dnů nazpět

couddy napsal(a): ------------------------------------------------------- > ... ale ty argumenty, jsou pádné. A to > i já jsem nepřesvědčen. Ale půjdu se s tím projet > příští týden a napíšu vám, jestli se na mne > dostane řada. Máš pravdu, - mastodont vážící 2,3 tuny PRÁZDNÝ! - s nákladem jednoho hubeňoura a oveček (pouze cestou zpět) měl spotřebu 21kWh/100km při průměrné

Re: K Jadranu přes Bosnu a Hercegovinu - 17 dnů nazpět

17h (do Sarajeva) přímo v autě ne, na cestě ano Samozřejmě musíš počítat i s tím, že můžeš třeba 2h "zakysnou na čáře"... Je to tak nějak, jak (obecně) jezdíme my, kousek cesta, nějaká poznávačka s relaxem a pak další část cesty... V tom itíku, ta snídaně v Sümegu a svačinka u rybníka je počítána z vlastních zdrojů s sebou nebo si to trochu posuň, Lídl v Sümegu otevírá v 7:00 (st

Re: K Jadranu přes Bosnu a Hercegovinu - 17 dnů nazpět

Petře, samozřejmě v BiH fungují i roamingová data... Nicméně, hrozí i 70CZK za 1MB Jinak máme offline navigace, ne? Sarajevo je prostě ideálně (při dálniční trase) přes Budapešť, Moháč, Osijek, Doboj a Zenici. Na Jajce přes Banja Luku. Zbytek je samozřejmě tvoje volba a určitě si to uděláš po svém, tak pouze pro inspiraci, jak to dělají jiní cestovatelé stylem "poznávacího zájezdu&q

Re: K Jadranu přes Bosnu a Hercegovinu - 19 dnů nazpět

couddy napsal(a): ------------------------------------------------------- > ... už jsem si zjistil, že klima do T5 1.9 cca 37 tisíc To je cena funglovky v autorizáku, ne? Pokud jsi technického typu: Ten motor je cca stejný jako Okta, Golf... tudíž doplnit držák + klimakompresor, jiný řemen... Nejjednodušeji vyměnit celé topení i s výměníkem klimy (= palubka ven) + prohodit celou chl

Re: K Jadranu přes Bosnu a Hercegovinu - 19 dnů nazpět

couddy napsal(a): ------------------------------------------------------- > ... a já neustále tlačíce na T5 s postelí, > pojedu zase astrou s rakví... To už je nesmrtelná neverending story...

Re: Přes Maďarsko (2) - 21 dnů nazpět

Rosmarine To asi nebude postaru, ale co jsem vypozoroval, tak fagylalt je jako kopečková, točená a jégkrém používají na balených a "pixlách" v mražákách. Třeba to někdo dobře "hungárošžvatloš" upřesní...

Re: "Řidičák" na loď - 21 dnů nazpět

Petře (Bessy), díky. Přesně toto jsem čekal, že mu napíšeš... Petr (couddy) má VW Transportéra T5, tudíž naložení gumáku i s větším motorem by mělo být snadno řešitelné...

Re: Přes Maďarsko (2) - 21 dnů nazpět

Kdo byl na vojně, tak si určitě pamatuje snědé spoluobčany... Fekete = Černý a Farkas = Vlk ... a hned bylo 20%. Pak ještě zajisté z těch jejich nadávek, jak se řekne kůň ló(fasz) a klobouk (fasz)kalap To v kvízu nebylo... Kdo umí alespoň slušně pozdravit a rozloučit se (to mě moc nejde přes pysk, tak to "prasím neformálně" szia), tak má dalších 20%... Kdo má děti, tak zná zmrzlinu

Re: Kdo už jste se letos vrátil? Jaká byla cesta? 2 - 21 dnů nazpět

vrgada, hádat se nebudu, opravdu to nemám zapotřebí... Doporučuji hledat informace u nějakého relevantního zdroje, třeba zde K tomu, co jsem napsal v předchozím příspěvku - vídeňská MHD nekončí hranicemi Vídně, ale pokrývá i vlaková spojení v určitém rozsahu okolo. Kdo to neumí / nechce až takto optimalizovat a mermomocí musí autem až do (centra) města, tak i tam má stále k dispozici P+

Re: Kdo už jste se letos vrátil? Jaká byla cesta? 2 - 21 dnů nazpět

vrgada, tak parkováni ve VŠECH velkých městech má svá specifika, zóny, appky atd. Pokud jedeme do Vídně na výlet, tak zaparkuji někde na okraji (dokonce to jde i zdarma) v rozsahu platnosti jízdenky MHD a máme vyřešenou dopravu po celém městě a klid s parkováním... Pokud letíme, tak využíváme služeb Panda Parken. Co si vzpomínám, tak 13 dnů bylo za necelých 100€. patrikHR, Slavkov - Molunat

Re: Přes Maďarsko (2) - 23 dnů nazpět

Igen. Až budu na NTB, tak přidám něco z aktuálních cestovatelských poznatků, co navštívit cestou (AT49, HU84)...

Re: Paddleboard ... - 23 dnů nazpět

To máš opravdu takovou odvahu ne-li něco jiného??? Jenom tady na fóru jsme (minimálně) dva a i recenze na jejích e-shopu nejsou dobré... Aby jsi nebyl pak nasr*týchalan

Re: Přes Maďarsko (2) - 23 dnů nazpět

Ze Sárváru za 90%. Musíme jezdit častěji... P.S. Docela mě překvapily výborné výsledky respondentů, pak jsem koukal, že to je ze Slovenska

Re: Kdo už jste se letos vrátil? Jaká byla cesta? 2 - 26 dnů nazpět

Ano, minulý rok s Wizz Air. Autem do Vídně a pak jsme měli transfer (od domácích) do Molunatu, analogicky zpět.

Re: "Řidičák" na loď - 27 dnů nazpět

Petře, tady to máš popsané (M, M20, S...) SPS - Vůdce malého plavidla a mezinárodní průkaz vůdce rekreačního plavidla Vpravo tam máš další odkazy, termíny atd. Tady máš aktuální termíny v Přerově Zatím máš šanci, ale neváhej... Kurz není nezbytně nutný, zkoušky samozřejmě ano (do 20kW stačí teorie, nad 20kW je i praktická, na moře rádio...). Kup si skládací gumák 3,5 - 4,2m, 15 - 30 HP m

Re: Pravidla, povinnosti související s provozem lodí - 30 dnů nazpět

Kdyby si chtěl někdo vyrazit na Baťák... Informace Státní plavební správy č. 1/2023 ze dne 19. 1. 2023 o proplavování plavebními komorami na vodní cestě průplav Otrokovice – Rohatec včetně řeky Moravy v období květen – září 2023. Nové elektronické žádosti pro malá plavidla na Portálu dopravy Ode dne 16. března 2023 jsou na Portálu dopravy žadatelům k dispozici některé nové typy žádostí

Re: Obuté pneu...?? - 5 týdnů nazpět

KaJe napsal(a): ------------------------------------------------------- > ... Ale jak jsem psal, je > to i citlivé na nabití baterie a kolega přímo > doporučuje baterií 8ah. Protože má nářadí od > Parkside více, má i více baterií a myslím že i > zkušeností. Tím, že v tom 8Ah akumulátoru je více článků paralelně (než u 4Ah, 2Ah, sériově je jich logicky stejně), tak jsou sch

Re: Obuté pneu...?? - 5 týdnů nazpět

Peťas, to je slovo do pranice Je novější verze lepší verzí??? Ne vždy to tak je a to i u Parkside, což popsal pár příspěvků zpět i Michal. Osobně od Parkside nemám utahovák ani jeden, tak opravdu nevím... Co vím, je jistota bezproblémově řešené tříleté záruky

Re: Obuté pneu...?? - 5 týdnů nazpět

patrikHR Pokud porovnáš porovnatelné, tudíž "profi", ale také jako "holý" (KaJe dal odkaz na celou sadu): PARKSIDE PERFORMANCE® Aku rázový utahovák PASSP 20-Li A2 – bez akumulátoru a nabíječky Což je pak cca 3500 CZK za "profi" vs. 1200 CZK za "hobby" (co jsi dával odkaz Ty), zbytek jsou pak různé akumulátory a různé (rychlo)nabíječky. Což už je pak o

Re: Obuté pneu...?? - 5 týdnů nazpět

patrikHR napsal(a): ------------------------------------------------------- > Mam to prehozene rychleji nez kdybych > nekam jezdil a myslim ze to udelam lip, vcetne > ocisteni dosedacich ploch a utazeni podle > momentoveho klice. Zároveň ideální stav na kontrolu kotoučů, destiček a třmenů, vnějších manžet na polosách atd., když už jsou kola dole...