Zobrazit všechny příspěvky tohoto uživatele
Varianta 2 se tu už kdysi probírala a upadla v zapomnění jako nezajímavá. Pokud bych chtěl jet přes Lenart, sjel bych na exitu 226 (Gersdorf) a jel bych přes Mureck. Není tam nebezpečí, že bych nechtěně najel na slovinskou dálnici.
Když už bych se dostal na kruhák před Mariborem, jel bych centrem Mariboru. V tom popisu v Blesku ale chybí několik význačných orientačních bodů a poznámek, které by
autor:
Alf60
-
Doprava
Přečti si můj příspěvek z 15. 07. 2011 19:15
autor:
Alf60
-
Doprava
Dnes jsem se přes Cvetlin vracel. Takže ANO, je i pro cizince. Ptal jsem se chorvatského celníka, jestli je přechod otevřený i v noci a dostal jsem odpověď, že je otevřený nonstop.
Jak už jsem psal dřív, cesta k němu je v dobrém stavu (na slovinské straně místy "polátaná", na chorvatské straně perfektní), ale místy je dost úzká a hodně klikatá. Je tam několik velmi ostrých zatáček a u
autor:
Alf60
-
Doprava
Hill napsal(a):
-------------------------------------------------------
> Jinak zkušenost z části trasy mám jen na slovinské
> straně dost dobrou, část tebou vytipované trasy
> absolvoval Alf60 tady v tom vláknu o pár příspěvků
> výše (15. 07. 2011 19:15).
Já jsem to vzal z Trakošćanu po silnici 508 na Macelj a najel jsem na dálnici kousek za přechodem.
Cesta přes Švaljkovec
autor:
Alf60
-
Doprava
Obě maďarské varianty jsou pomalejší. Já bych volil jednoznačně variantu 3. V noci ze soboty na neděli by to mělo být v pohodě. Zkus si to tuto neděli ověřit sledováním kamer - .
autor:
Alf60
-
Doprava
A nebo sjet v Jastrebarsku....
Já se budu vracet v pátek během dne, takže to snad takové nebude.
autor:
Alf60
-
Doprava
Zdravím všechny.
Dnes jsem absolvoval objezd slovinské dálnice po trase ...Ilz, Riegersburg, Feldbach, Bad Radkesburg, Lenart, Ptuj, GP Cvetlin, Macelj... Jednoznačně nejhorší byl úsek Lenart-Ptuj. Ne, že by v silnici byly díry, ale byla "polátaná" takovým způsobem, že jízda po ní byla dost nepříjemná. Faktem ale je, že jízda po některých našich silnicích je podstatně nepříjemnější. O
autor:
Alf60
-
Doprava
Mezi mýtnicemi je skutečně ca 3 km, ale nájezd na Demerje (i s odbočovacím pruhem) je ca 1,5 km. V každém případě tedy, i kdyby kolona byla jakkoliv dlouhá, budu poskakovat o 4,5 km kratším úsekem.
autor:
Alf60
-
Doprava
Re: auto - 12 roky (let) nazpět
darko napsal(a):
-------------------------------------------------------
> ...Horší je to ale pro ty, co vezou pubertální
> dceru.Pro tu musí být extra (large) nákladový
> prostor....
A když se k tomu přidá (v tomto ohledu) pubertální žena, řeknu vám, bylo to u nás skoro vždycky na rozvod. Pak jsem si začal vypomáhat větičkou: "Šak možem zostat doma...". Dost to zabíralo
autor:
Alf60
-
Doprava
Nebo aspoň poslouchat rádio a používat mozek.
autor:
Alf60
-
Doprava
Klidně bych to riskl k první benzince na rakouské dálnici. Už jsem to tak udělal několikrát (a ve dne) a nebyl jsem při kupování známky sám.
autor:
Alf60
-
Doprava
Zahajskej napsal(a):
-------------------------------------------------------
> K velikosti displeje, jestli 5 nebo 6 palců, jsou
> i 7 palců. Záleží na tom, zda se bude používat
> jenom jako navigace, či i jako přehrávač filmů,
> prohlížeč foto. Pokud jen jako navigace, 5 nebo
> 4,3 palce postačuje. Stejně se poslouchají hlasové
> pokyny. U lidí s brýlemi na blízko či dál
autor:
Alf60
-
Doprava
Co na to soudruzi od dopravky?
autor:
Alf60
-
Doprava
Ta navigace, kterou objevil vojto62, je 6",kdežto Dejvid 6 i Navigon 70 je 5". Zato ale mají obě tyto navigace TMC.
Na Aukru se tyto čínské navigace vydražují běžně za ceny ca 2700-2800,-. Nejlevnější Dejvid 6 jsem viděl za ca 2900,- a to pouze s mapami CZ a SK, takže pokud by chtěl s Dejvidem jezdit po Evropě, musí si mapy někde sehnat.
Pokud jde o software v té navigaci, není tak j
autor:
Alf60
-
Doprava
tvsat napsal(a):
-------------------------------------------------------
> Kdo hodlá jet na východ-Balkán,tak jedině mapy
> TopMap-regionální-pro státy bývalé Jugoslávie
> jedině snad je použitelná mapa TA pro
> Chorvatsko.Jinak velké zklamání jsou mapy od
> NQ.Stačí porovnat-TA a NQ neznají Černou Horu dál
> než po Bar,Ulcinj a nebo Velika plaža-to neví
> ani,že exis
autor:
Alf60
-
Doprava
No já nevím. Já běžně mapy kombinuju a problém s tím nemám. Momentálně mám nakombinované TopMap s TA Rakouska a žádný problém jsem nezaznamenal.
autor:
Alf60
-
Doprava
vendis
Jestli chceš, můžeš zkusit toto -
autor:
Alf60
-
Doprava
celvin
Vše potřebné bys měl najít na těchto dvou fórech:
Pokud ti stačí omezený počet map, je možné nainstalovat nový navigační soft do interní flash Mia bez unlocku. Navigační soft je uložený ve složce "MioMap\MioMap". Spouštěcí program se přejmenuje na "miomap.exe". Funguje to takto celkem v pohodě..... tedy aspoň s Primo.
autor:
Alf60
-
Doprava
mack napsal(a):
-------------------------------------------------------
> ....btw : všiml z vás někdo, že autor tohoto nového
> vlákna, se ještě neozval? ...byla by to slušnost
> říci a nebo b....
>
No, já taky nerad chodím na fóra, kde ze mě někdo dělá pitomce.
autor:
Alf60
-
Doprava
Jirka222
Trasy z různých verzí iGO nejsou vzájemně kompatibilní, takže musíš napsat pro jakou verzi iGO záznam chceš. Stejně si ale myslím, že záznam je ti na nic. Je lepší si naplánovat trasu a pak s pomocí nástrojů v navigaci ji upravit podle potřeb (zakázat určité úseky, nastavit průjezdní body).
autor:
Alf60
-
Doprava
Osobně si myslím, že když se v mapách objeví komunikace, která ještě není v provozu, je to lepší, než když tam pak pár let chybí. Není přece problém ten konkrétní úsek zakázat a povolit ho až bude zprovozněn. BTW, pokud o takovém úseku víte, bylo by vhodné na něj upozornit ostatní, aby si mohli udělat úpravy (nejlíp souřadnicemi).
autor:
Alf60
-
Doprava
dj.DEKL
To není řešení. V tomto případě TT vyhází nepotřebné jazykové soubory, ale tím poklesne velikost potřebných souborů na nějakých 30 MB (odhad). Asi se do bude dát spustit, ale co dál? Co vlastní POI, naplánované trasy, následné aktualizace map?
slofik
Reklamace by asi byla jediná cesta, ale já už jsem to vyřešil neoficiálním jádrem a mapami DE+AT+CH+EE. Když bude chtít do Itálie, nah
autor:
Alf60
-
Doprava
U iGO by to problém nebyl. U TT to problém je, protože má mapy v blocích pro určité oblasti. Oficiálně můžeš provést aktualizaci zase jen na oblast, kterou sis s TT koupil. Neoficiálně můžeš provést aktualizaci i jinými mapami, ale zase jenom pro oblast, kterou TT nabízí. V tomto případě je asi jediná volba v použití map DE+AT+CH+EE. Tam ale není Itálie, kam jezdí lyžovat...
autor:
Alf60
-
Doprava
Pozor na levné TomTomy.
Můj šéf teď koupil TT XL s mapami CE+EE. Mapy byly ve verzi 845. Když se je pokusil updatovat v rámci 30-denní záruky aktualizace, vždycky to zkolabovalo. Dal mi to, abych s tím něco udělal. Problém je naprosto jasný - zjistil jsem, že paměť v TomTomu je 1GB, nové mapy verze 860 mají 966 MB a vlastní TT zabírá asi 70 GB. Takže co mi poradí zastánci TT abych teď udělal?
autor:
Alf60
-
Doprava
slofík
No, ohánět se 16 měsíců starým testem je dosti pofiderní. Navíc je ten test postavený tak, aby byla jedna značka zvýhodněna a hodnotitel navíc dává různá ohodnocení za stejnou funkci.
Když už jsme u těch starších testů -
autor:
Alf60
-
Doprava
Žádné mapy pro PDA neobsahují IQ Routes
autor:
Alf60
-
Doprava
Majkims výborně.
Tady je jasně vidět, že TomTom není ve všech případech taková špička. Pro Balkán je prakticky nepoužitelný, pokud se chcete pohybovat jinudy, než po hlavních tazích. Pro Chorvatsko to ale už neplatí. V posledních verzích map TA silně zapracoval na detailech (2010.06 pro iGO, 855.x pro TT). Názvy ulic v menších městech sice stále chybí (namátkou Omiš, Ploče, Metkovič), ale siln
autor:
Alf60
-
Doprava
Vzhledem k tomu, že TomTom používá mapové podklady TeleAtlas, není to nic moc (no, spíš nic jak moc). Ani velká města v BiH, jako Sarajevo, Banja Luka nebo Mostar, nemají ulice. V mapových podkladech jsou jenom hlavní silniční tahy. Pro Balkán se TT v žádném řípadě nehodí. Výjimkou je snad Chorvatsko, ale i tam dost pokulhává za mapami Navtequ a ještě víc za regionálním vydavatelem (Navigo Sistem
autor:
Alf60
-
Doprava
Mello napsal(a):
-------------------------------------------------------
> Pan ministr nejen že tomuto není nakloněn, ale je
> zároveň i debil.
>
> BTW: ono i ten obchvat by to o něco zrychlil,
> protože R52 se nikdo z nás jen tak nedožije.
No, nevím z čeho plyne tvůj brilantní úsudek o ministrově inteligenci, ale zřejmě bys všechno řešil líp než on. Škoda, že jsi nekandi
autor:
Alf60
-
Doprava
MotoMoto napsal(a):
-
> Ale co tedy podle tebe určuje co je nejlepší?
> Podle mě je to právě to kolik se toho prodá.
> Protože předci lidé nekupují blbosti.
> Jinak jsme se bavili o tom co je nej obecně a ne
> podle mapy třeba v rusku nebo na balkáně. I když
> vím, že to je důležité. Ale když vezmu PDA a
> spustím TT tak mi naběhne za 5 vteřin a na tom
> samém PD
autor:
Alf60
-
Doprava
Nevkládejte prosím nabídky zprostředkování ubytování a odkazy na komerčně zaměřené stránky. Všechny tyto příspěvky budou smazány.
Pokud chcete někoho upozornit na výhodné ubytování, můžete použít e-mail.
Provozovatel fóra neodpovídá za obsah příspěvků a nenese za ně žádnou odpovědnost.