Zobrazit všechny příspěvky tohoto uživatele
Podle poslední informace správce slovinských dálnic (DARS) se bude chybějící 15km úsek dálnice A4 Draženci(Ptuj) - hranice HR (Gruškovje) stavět po roce 2013.
autor:
Vlada
-
Doprava
To Hill
Stáhl jsem si oficiální mapku a popis slovinské policie o hraničních přechodech.
Popis se dá celkem srozumitelně přeložit Google překladačem.
Hraniční přechody Slovinsko mapa
Hraniční přechody Slovinsko popis
Zde se Cvetlinu mluví jako o mezistátním, ne mezinárodním přechodu. Z toho usuzuji, že je jen pro přechod mezi sousedními státy SLO/HR.
autor:
Vlada
-
Doprava
Pokud jedeš po dálnici přes Graz, tak na A9 je 15km před SLO hranicí non-stop čerpačka a motorest GRALLA, tam ji dostaneš za nominální honotu 15 nebo 30 EUR. Jinak je prodej přímo na SLO hranici taky za nominální hodnotu.
autor:
Vlada
-
Doprava
Včera v neděli Lučko na hotově nekonečná fronta, Demerje na karty prázdné. Tabule CARD ONLY a CASH ONLY obrovské a několikrát, kartu snad už má dnes většina lidí, hotově je to dražší, takže opravdu nechápu, proč lidi jedou na CASH.
autor:
Vlada
-
Doprava
Můj znovu ověřený poznatek ze včerejška - hranice A/SLO bez problému, z dřívějška problémy H/HR na dálnici Letenye. Kdyby takhle zdržovali v Macelj, tak tam stojí fronty 24hod. Snad se to vyřeší, až bude HR v EU, ale to zase ohrozí jejich fantastické konoby a jiné hospůdky, kde může přemoudrá EU úřadovat.....
autor:
Vlada
-
Doprava
Doporučuji držet se místního značení, je to dálniční přivaděč, mělo by to být OK.
autor:
Vlada
-
Doprava
Máš 3 možnosti:
1. Z Brely na dálnici A1 v Šestanovaci, po dálnici až na sjezd Prgomet a do Trogiru. 102 km, 1:18 hod.
2. Z Brely na dálnici A1 v Šestanovaci, po dálnici až na sjezd Dugopolje a do Trogiru přes Split a Kaštelu. 93 km, 1:20 hod.
3. Z Brely po magistrále přes Omiš, Split, Kaštelu, Trogir 73km, 1:22 hod.
Údaje jsou z Google. Pokud preferuješ dálnici, pak vol trasu 1, Je sice ne
autor:
Vlada
-
Doprava
Fakta pro cestu do Chorvatska 2023(FAQ)
Vážení fóristi a cestovatelé do Chorvatska,
Jak už bylo řečeno na jiných vláknech, je dnes možno získat informace on-line z navigačních systémů a na sociálních sítích. I tak nabízím toto vlákno jako soubor faktů, které pomohou při přípravě cesty. Doplnění o další fakta je samozřejmě vítáno. Pomůže to zejména méně zkušeným, když se nebudou muset prokousá
autor:
Vlada
-
Doprava
Víte někdo, jaký je současný stav Vídeňské od Brna v obou směrech? Vyplatí se ještě objet ji po D2 na Modřice?
Děkuji.
autor:
Vlada
-
Doprava
Slovinskou dálnici z A do HR jsem projel včera naprosto v pohodě, bez čekání na hranicích a bez kolony na silnici 9, ale to je dáno tím, že jsem jel ve středu mimo špičku.Srovnání cesty po dálnici přes Maďarsko nebo Rakousko/Slovinsko vychází u mne jednoznačně ve propěch A/SLO.
Na těch chybějících 13km od Ptuje na hranici si budeme podle DARS muset počkat min. do roku 2013, zatím je to ve stadi
autor:
Vlada
-
Doprava
Určitě je to lepší na Brno a Mikulov. Jen vzhledem k rozkopané Vídeňské výpadovce z Brna je lepší jet na D2 směr Bratislava a na první odbočce do Modřic a zde se vrátit na Vídeňskou. Nebo jet až do Břeclavi a přes Poštornou do Rakouska. V obou případech se napojíš na rakouskou A5 u Schricku a pak už jen po dálnici až do Chorvatska Jen ve Slovinsku zůstává 13km nedálničních..
autor:
Vlada
-
Doprava
Tak jsem na zkoušku absolvoval variantu cesty do HR po dálnici přes Maďarsko a mohu srovnávat s "klasikou" přes A/SLO. Přes H je to o zhruba o 150km a 1,5 hod. delší. Rozdíl v nákladech na známky SK,H nebo A,SLO není velký a kompenzuje ho vyšší spotřeba na delší cestě přes H. Možná jsem měl smůlu, ale to, co předváděli maďarští celníci na přechodu H/HR Letenye připomínalo 60.léta a jen
autor:
Vlada
-
Doprava
Při cestě tam je značení kolem Vídně OK.Při obchvatu Vídně na zpáteční cestě na Mikulov je NUTNÉ ignorovat směrové tabule Brno,Praha, nikam neodbočovat a držet se jen číselného značení A2, A23, S2, S1, A5. Jinak Tě čeká velká a nepříjemná zajížďka s velkým zdržením. Jinak je cesta bez záludností. Nevěř všemu, co se tady píše, např. že slovinská dálnice má 20km. Má 47 km a nedálničních zbývá jen 1
autor:
Vlada
-
Doprava
Recept na průjezd Vídní od Grazu:
Stále rovně, nikam neodbočovat, ignorovat všechny ukazatele směru a držet se jen číselného značení A2, A23, S2, S1 a z té teprve odbočit na A5 směr Brno a nelze zabloudit.
autor:
Vlada
-
Doprava
Darko, on ten rozdíl není 50km, ale 150km a to už je znát. Co maďarští celníci při výjezdu z EU předváděli, jsem nepochopil. Na hranici SLO/HR jsem problém nikdy neměl a čekání tak do 10min. Možná jsem měl štěstí. Teď je tam dálnice, snad to půjde líp.
autor:
Vlada
-
Doprava
Neděle 20.6. Čistá cesta jen po dálnicích CZ, SK, H, HR měla podle Google trvat 10 hod (1100km). Opravdu to tak vychází, plus zdržení na hranicích SK/H Rajka 25min. (fronta na maďarskou známku), H/HR Letenye dalších 25 min (nesmyslné detailní kontroly maďarských celníků). Zbytek zdravotní zastávky, celkem 11,5 hod. Cesta v pohodě, dálnice prázdné, ale příště raději po dálnicích přes Rakousko a Sl
autor:
Vlada
-
Doprava
Pro Fandu
Čistá cesta jen po dálnicích CZ, SK, H, HR měla podle Google trvat 10 hod (1100km). Opravdu to tak vychází, plus zdržení na hranicích SK/H Rajka 25min. (fronta na maďarskou známku), H/HR Letenye dalších 25 min (nesmyslné detailní kontroly maďarských celníků). Zbytek zdravotní zastávky, celkem 11,5 hod. Cesta v pohodě, dálnice prázdné, ale příště raději po dálnicích přes Rakousko a Slov
autor:
Vlada
-
Doprava
To Eifel,
Nevím, nemám zkušenost, dosud jsem vždy jezdil přes A/SLO. To byla informace pro ostatní, jak to kde chodí.
autor:
Vlada
-
Doprava
Zkusil jsem cestu do HR přes SK a H po dálnici a zde je pár poznatků:
1. Maďarskou elektronickou vinětu jsem kupoval na dálničním přechodu SK/H v Rajce. Na slovenské straně je prodejní místo v budce bývalé pasové kontroly. Je jen jedno, je tam fronta (20min.). Není tam ceník ani kurzovní lístek. Na dotaz, zda se dá viněta koupit jako dřív na maďarské straně jen pokrčení ramen a odpověď "a
autor:
Vlada
-
Doprava
Ještě jednou cituji konverzaci s DARS:
Můj dotaz:
Zadeva: A4 Macelj
Opomba: Dear Sirs,
please let me know if the vignete is necessary for the short part of A4 Macelj / border HR.
a jejich odpověď:
If you cross the border in Macelj you don't come directly on motorway and you don't need a vignette for a short part (about 600 m) of the road.
Use of vignettes is obligatory on motorways an
autor:
Vlada
-
Doprava
Milý Darko, já bych prosil ještě tu o Sněhurce a pak se třeba projít s kocourem Mikešem po trase do Vídně. A zjistil by jsi, že tam není žádná objížďka, žádné špatně značené kruháče a další nesmysly. Místo toho že tam je v úseku Schrick - Eibesbrunn (předměstí Vídně) naprosto perfektní dálnice v délce 22,7 km, která dále pokračuje jako S1, S2 a A23 okolo Vídně a napojí se na A2 na Graz. Takže než
autor:
Vlada
-
Doprava
Souhlasím s AutoMoto a přidávám automatickou převodovku....
Když ne po dálnici přes A a SLO, tak jedině po dálnici přes SK a H (je to delší, ale je to změna). Jízda po okreskách má podle mne s dovolenou málo společného.
autor:
Vlada
-
Doprava
Pro MartinR:
Cesta z D2 přes Břeclav a Poštornou je neštěstí a ztratí se tam spousta času. Na rakouské straně je to už OK. Mám vyzkoušené obě varianty (Mikulov i Břeclav), ale Mikulov vychází lépe.
autor:
Vlada
-
Doprava
Pro výše uvedené konfliktní případy doporučuji zřídit vlákno "RING VOLNÝ" a ostatní vlákna ponechat původnímu účelu
autor:
Vlada
-
Doprava
Celé Slovinsko po dálnici za 45-50min., bez problémů. Nedálniční zůstal jen úsek Ptuj-hranice HR (13km).
Reportáž ve Světě motorů je zavádějící, autor tvrdí, že od Mariboru jsou místo dálnice okresky, to je samozřejmě hloupost, která by se renomovanému časopisu stát neměla.
autor:
Vlada
-
Doprava
Omlouvám se, pokud tento dotaz tu už byl, ale já jsem ho nenašel.
Víte někdo, jak dostat trasu z mapy.google do TomTom (930)? Program Tyre mi nedává dobrý výsledek, Tom si trasu předělá podle svého. TomTom home to taky neřeší, ten vůbec neumí zadat průjezdné body. A plánování přímo na přístroji je zdlouhavé a nepohodlné. Tom je jinak perfektní, měnit ho nechci.
autor:
Vlada
-
Doprava
Pepo, opravdu to tady bylo už mockrát na různých vláknech, ale buď klidný. Od křižovatky Ptuj směrem do HR to už není dánice A4, ale silnice č.9 (i když se tváří jako dálnice) a proto se za těchto několik set metrů NEPLATÍ.
autor:
Vlada
-
Doprava
Sparrow, nevím o nikom, kdo by platil pokutu za použití kruháče. Ani to není možné, on spojuje i nedálniční silnice. Platili ti, kteří z dálnice nebo H2 na něj přijeli či z něho odjeli, takže platili ne za kruháč, ale za A1 či H2.
autor:
Vlada
-
Doprava
Sám kruháč u Mariboru zpoplatněn není a nikdy nebyl. Dle vyjádření DARS jsou zpoplatněny pouze dálnice A1 a "Hitra cesta" H2, které se na něho napojují.
autor:
Vlada
-
Doprava
Nevkládejte prosím nabídky zprostředkování ubytování a odkazy na komerčně zaměřené stránky. Všechny tyto příspěvky budou smazány.
Pokud chcete někoho upozornit na výhodné ubytování, můžete použít e-mail.
Provozovatel fóra neodpovídá za obsah příspěvků a nenese za ně žádnou odpovědnost.