Zobrazit všechny příspěvky tohoto uživatele
Strana 1 z 1 Strany: 1
Výsledky 1 - 4 z 4
Nevíte někdo, jestli je možné ze čtyřtaktu Mercury 5 Hp udělat 6 Hp jen výměnou karburátoru, event. jenom trysek ? A co by to případně udělalo se spotřebou?
autor:
bon
-
Jachting na Jadranu
V tom úspěšném roce jsem jezdil samozřejmě v různých podmínkách. Ty se mohou třeba za odpoledne párkrát změnit. Vlny - do určité velikosti- ke skluzu pomohou. Na hladké vodě musím člun předozadně rozhoupat, aby se odlepil.
Ještě k tomu palivu. Pomohou nějaká aditiva? A nevadí 98 oktanů, když je předepsáno 95?
autor:
bon
-
Jachting na Jadranu
Díky za reakce.
Nejde mi o to jestli mě něco zpomaluje, ale proč jsem před dvěma roky jezdil rychle, ve skluzu, a to konzistentně, při každé jízdě. Od té doby jsem nic nezměnil, ale už se nezadařilo. Zkoušel jsem nahuštění natvrdo, pak jsem různě upouštěl kýl i válce, což nemělo žádná vliv.S trimem jsem vůbec nehýbal. Rozložení váhy, jak píše Zahajskej, máme za ta léta vychytané, když jedu sám z
autor:
bon
-
Jachting na Jadranu
Ahoj, léta jezdím do Chorvatska s gumovým člunem, původně s 4m Metzelerem a 8Hp motorem a poslední léta s třímetrovým Bushem Crab a motorem 5Hp Mariner čtyřtakt. S manželkou, psem a nějakou bagáží vážíme kolem 180 kg, takže když se výjimečně povede skluz otvíráme flašku. A tady je věc na kterou se chci zeptat. Předloni jsme v tomhle obsazení jezdili ve skluzu při každé jízdě. Předtím jsem trochu
autor:
bon
-
Jachting na Jadranu
Nevkládejte prosím nabídky zprostředkování ubytování a odkazy na komerčně zaměřené stránky. Všechny tyto příspěvky budou smazány.
Pokud chcete někoho upozornit na výhodné ubytování, můžete použít e-mail.
Provozovatel fóra neodpovídá za obsah příspěvků a nenese za ně žádnou odpovědnost.