Zobrazit všechny příspěvky tohoto uživatele
Nazdar vlci, tož sem si taky včera udělal radost Jinak za tu nádrž plechovou buď rád, jsou to nezmar nádrže a vydrží dýl jak ty plasťáky. Moh si dopadnout "hůř", mohl jsi mít na tom motoru nádrž vestavěnou a to bys pak nadával jak špaček když bys co chvíli musel dolívat benzín z kanystru po 1-2L
autor:
Luky
-
Jachting na Jadranu
Tak vidím že mám štěstí, vždy přihlašujeme loď v Makarské a kapitanát tam jede jak hodinky včetně sobot a nedělí. Je tam strašně fajn mladší pán a vždy vychází maximálně vstříc a ještě nás vždy po roce vítá jako bychom byli rodina
autor:
Luky
-
Jachting na Jadranu
Trosečníku, raději to ani nezkoušej bo tě od února nebude mít kdo ošetřit
autor:
Luky
-
Jachting na Jadranu
Jak říkáš, pro děti vesta vždy oblečená, má límeček a ten je právě na ty záda přetočí. Jinak já mám vesty od H+H a sou na vodní sporty. Sou pohodlné, lehké,tenké ale nejdou stočit do ruličky, cena jedné cca 1000kč.
autor:
Luky
-
Jachting na Jadranu
Nechceš pomoct na baráku? Taky bych potřeboval trošku do léta zhodit ale v kancl. křesle a autě se mi to jaksi nedaří
autor:
Luky
-
Jachting na Jadranu
Vest musí být tolik kolik je osob na palubě. A správně by ty vesty měly být oblečené. Bavím se o moři. U nás v čr. není vesta povinná
autor:
Luky
-
Jachting na Jadranu
Stando, cement má buď 25kg nebo 50kg. Asi si myslel unimalt, to je směs vápna a cementu v jednom a jen se dá písek, ten unimalt by měl vážit těch 40 kg ale možná 35kg já už ho dlouho v ruce neměl
autor:
Luky
-
Jachting na Jadranu
Myslím že todle zas tak velký není
Já skoro ten samý akorát z nerezu
autor:
Luky
-
Jachting na Jadranu
Ještě nevím přesně ale měly by být kolem dubna +- 14 dní
Ještě není známej pořadatel tak se o termínu špekuluje
autor:
Luky
-
Jachting na Jadranu
Já ho měl na té špici upevněn na trvalo a nijak nepřekážel. I děcka najednou lozily po žebříku i když to byla menší sranda jak se šplhat z boku
autor:
Luky
-
Jachting na Jadranu
Oprava, nebyli to schody ale takovej tvarovanej žebříček co se skládal na dvě půlky a byl super. Měl sem ho na tom žlutým gumáku s lam kýlem. Stál cca 1200kč
autor:
Luky
-
Jachting na Jadranu
Ozzie, chlape, máš recht. Někdo bývá nenažranej, já se řídím heslem: NEMUSÍ PRŠET, STAČÍ KDYŽ KAPE. Ten app samo potěší.
Kuci kdyby náhodou byl někdo v období 9.7.-30.7. v oblasti Makarské tak ať dá vědět, rád si pokecám, jedeme v tomto termínu do Drašnic
autor:
Luky
-
Jachting na Jadranu
První pravidlo pro nákup ze zahraničí je cena+spousta aktuálních fotek jak motoru tak štítku, podle výr. čísla na štítku ti na plavebce dokáží zjistit jestli je motor nahlášenej jako čorka. To nejdůležitější je kápnout na solidního prodejce a to já naštěstí kápnul, mám od něj tři motory, 2xYamaha 60HP a jedna Honda 90HP z roku 2010 se vstřikováním+budíky+box řazení atd. za cenu 145tis. no a novej
autor:
Luky
-
Jachting na Jadranu
No a já mám motor Yamaha 60 HP 2006 jako nový, po servisu a za best cenu. Pro svýho zákazníka sem koupil Yamahu 60 hp rok 2008 stříkačka s digi budíkama, kabelama teleflexu a boxem řazení za 105tis. oba motory mají záruku 1 rok a sou po servise. Asi si kápnul na blbý prodejce. Motor pro zákazníka je na lodi s modrým pruhem a na mé žluté je ta má Yamaha
autor:
Luky
-
Jachting na Jadranu
Tak vám kuci fandím s tím samodomo žebříkem, a plavání těch stupňů chcete řešit jak? Přilepíte na to olověnou zátěž? Já měl koupený perfektní nerez žebřík kterej kopíroval buřt a měl sem ho ve špici člunu. Když někdo lez do člunu tak si ty schůdky vyklopil a pohodlně nalez do člunu a schůdky zase sklopil. Bylo to pohodlný a fyzicky nenáročný
autor:
Luky
-
Jachting na Jadranu
Ozzie, dovolím si s tebou nesouhlasit. Já pro zákazníka který si u mě koupí loď, dodám mu i motor byť jetý ale vždy je v perfektním stavu za cenu lepší než se prodávají běžně u nás a i s příslušenstvím. Polský prodejce těchto jetých motorů (motory beru jen od roku 2006, není k nim třeba na SPS dodávat papírové CE, mají ho na štítku) dává mi na každý motor 1 rok záruku.
Je pravda že u nás jsou vš
autor:
Luky
-
Jachting na Jadranu
Ten vrátek je pěkná věcička, taky sem nad ním uvažoval. Odradilo mě ale to že bych na špičce přídě musel mít rolnu a ten vrátek, trošku by mi to zavazelo při nastupování do lodě. Cena značkových vrátků i s ovládáním se pohybuje okolo 25tis. to se dá spolknout. Musíš ale počítat že potřebuješ kotevní schránku kde se ti bude řetěz ukládat. Spolkne dost místa protože se musí dobře skládat aby se ti
autor:
Luky
-
Jachting na Jadranu
Ozzie, kurňa chlape nebuď tak ublíženej. Dyť sme byli Čechoslováci ne
autor:
Luky
-
Jachting na Jadranu
impeler by se měl měnit nejpozději každých 5 let, jelikož po delší době guma tvrdne a začnou se lámet lopatky na impeleru, to platí i používání motoru na slané vodě, pokud jezdíš na moři tak se impeler mění častěji jelikož slaná voda působí jako abrazivo a čas pro výměnu impeleru se zkracuje.
Nevím kolik stojí ta náhrada ale jestli je tam rozdíl pár stovek tak bych řešil originál kterej bude se
autor:
Luky
-
Jachting na Jadranu
Majitel palírny sice nejsem ale jak pojedeš přes Přerov tak cinkni a ti taky vyvalím, třeba i slivovičku
autor:
Luky
-
Jachting na Jadranu
sunrider napsal(a):
-------------------------------------------------------
> táhlo řazení..
A při sundávání nohy, pokud budeš měnit impeler ho musíš odpojit
autor:
Luky
-
Jachting na Jadranu
No já raději ten svůj Tohatsu prodal a koupil 4T Yamahu 60Hp která si cucne možná míň benzínu jak ten 2T Tohatsu. A hlavně ten olej, to je balada, u Tohatsu na minulé dovči padlo za 21 dní 600L benzínu a 13L oleje s tou Yamahou to s benzínem vidím obdobně nebo i méně a toho oleje tak 1-2L což při ceně oleje 1L-190kč je taky trošku úspora
autor:
Luky
-
Jachting na Jadranu
trosečník napsal(a):
-------------------------------------------------------
> to začátečník jestli je ten manuál něco jinýho něž
> jsem stáhnul z těch stránek co jsi psal,tak budu
> rád když to pošleš( mejla mám uvedenýho ).Sice
> budu jen koukat na obrázky,ale k něčemo to určitě
> bude.Už jsem psal do mariny.cz ,která je zástupcem
> Tohatsu pro ČR jestli se to někde ned
autor:
Luky
-
Jachting na Jadranu
trosečník napsal(a):
-------------------------------------------------------
> olej mám asi 3 litry a na stránkách od začátečík
> je poměr jestli se v tý anglický hatmatilce
> orientuju 1:50.
> Ten manuál chci spíš pro nějakou bežnou údržbu.
> Osobně si ale myslím že by neměl být problém na
> tom udělat cokoliv.Když jsem byl schopnej rozebrat
> ( a samozřejmě složit
autor:
Luky
-
Jachting na Jadranu
Být tebou tak to raději dám Valůchovi. Základ je výměna impeleru+náplň oleje v noze. Nic nepokazíš ani novýma svíčkama/svíčkou. Zjisti si poměr míchání oleje do benzínu a kup si rovnou 1L, u 2T se míchá olej s benzínem růčo a olej se používá maríne.
autor:
Luky
-
Jachting na Jadranu
Jo to sou ale ten zámek tam tak nějak drnčí a klepe. U toho co sem sem dal já je vevnitř tlumící pěna a tak nic nedrnčí a ani neklepe. Jo a odvrtat ho taky neodvrtáš, to by musela být mini vrtačka a skoro žádnej vrták aby ses k tomu dostal. Zamyká se to zespod a drží jak svi..
autor:
Luky
-
Jachting na Jadranu
Nevkládejte prosím nabídky zprostředkování ubytování a odkazy na komerčně zaměřené stránky. Všechny tyto příspěvky budou smazány.
Pokud chcete někoho upozornit na výhodné ubytování, můžete použít e-mail.
Provozovatel fóra neodpovídá za obsah příspěvků a nenese za ně žádnou odpovědnost.