Zobrazit všechny příspěvky tohoto uživatele
Strana 1 z 4
Strany: 1234
Výsledky 1 - 30 z 99
Ano, i proto jsem na tenhle experiment ve skutečnosti pyšnej Žádné praktické využití, ale pro mne to trofej je, a ne, že ne! /Beztak je v tom nějaké tajemno... Už jsem si na pár výletech říkal, jak to Fiati pos*, když (prý) dokonce měli nakoupenou technologii pro DC nabíjení, ale skrz katování kostů nakonec osadili jen AC. /A pak se mne cca u třetiny setkání u stojanu ptají Tesláci, kdy uvolním
autor:
m-i-
-
Doprava
Slavkov m-i- jede Fiatem 500e - tzn. AC Type2 - podle výkonu stanice do +30% / hod ... tipuješ 40min na nabíječce co cca 150km, ale to nějak nesedí řády resp. žena ten zbytek neutlačí
autor:
m-i-
-
Doprava
Zahajskej Pro rutinní provoz si zpravidla pořizujeme karty/čipy. Přijedeš, mávneš, nabíjíš, odjedeš. Faktura si tě měsíčně/kvartálně najde. Ano, na počátku stálo uzavření smlouvy. V tom utrpení nevidím. Srovnej s kreditní kartou (dokonce i ta odložená platba v tom je podobná).
Pro výlet "mimo své pokrytí" improvizuješ - to popisuju výše.
Věřím, že to považuješ za stěžejní nedostatek a
autor:
m-i-
-
Doprava
Ještě ke konektorům: Nedramatizoval bych to. Vidím to podobně jako třeba CNG: chci-li plnit CNG, neměl bych se zlobit na "mapu úplně všech čerpacích stanic", že ukazuje i ty pro mne nevyužitelné.
autor:
m-i-
-
Doprava
Zahajskej to je různě. Je-li daná stanice partnerem pro nějakou zastřešující síť, je na té síti***, zda ad hoc placení umožní (nejčastěji app v mobilu apod). Třebas v Rakousku na jedné a té samé stanici můžeš platit různě podle toho, jak ses identifikoval.
Na poslední chvíli jsem se pokusil vstoupit do smluvního vztahu s Plugsurfing, který podle vlastního tvrzení jednu z takových sítí mezinárod
autor:
m-i-
-
Doprava
Slavkov - souhlasím, ostatně 21% mít nebo nemít, to už je rozdíl 42% Popravdě, kdyby bylo přirozeně (bez ohledu na EV) do čeho odečítat, tak bych tím samozřejmě i EV protáhl. Nejspíš by se to nějak dalo i účelově zkonstruovat, ale jednak jsem na to línej, druhak jsem v tomto smyslu stará škola, a třeťak mi moje EV v CZ ekonomicky vyhovuje už teď, čii nemám nutkání to (pro mne komplikovaně) ještě
autor:
m-i-
-
Doprava
isekon Ano, je slušná, dtto SLO, a fakt "každým dnem" přibývají. Rozhodně některé nebyly vidět, když jsme v dubnu plánovali my. Momentálně jsou v neveřejném pilotním provozu nové na dálničních benzínkách, prý naběhnou už v sezóně (říkal Chorvat, nemám jak ověřit).
Zelené ikony v mapě Plugshare jsou pozice vyhovující filtru v nastavení. Placené/neplacené odhaduji z popisu a komentářů, a
autor:
m-i-
-
Doprava
mdr Plugshare je komunitní, tzn. registrovaný uživatel může jak přidat stanici a její parametry, tak zapsat své aktuální nabíjení (to zatím dělá bohužel spíš menšina, a je to škoda. Hodilo by vědět, zda aktuálně nejedu na obsazenou stanici a mohu si třebas posunout rozvrh. Ale to přijde). Chorvati jsou dál, a jejich novější stanice svůj stav hlásí na samy. Zas to nemají mezinárodně. Dozvěděl js
autor:
m-i-
-
Doprava
plánovali jsme celou cestu podle Plugshare s filtrem Type2. Většina platila, některé ne (dlouhodobě nebo dočasně mimo provoz). Nabíječka na 230V přišla vhod
autor:
m-i-
-
Doprava
Ještě chci dodat, že EV funguje (největší radost mi dělá v městských kolonách, protože s předešlými auty jsem se vždy cítil provinile vůči spojce). A EV do HR v roce 2019? Jako rutina ne, ale je to víc kombinace momentální děravé infrastruktury (vzpomene si někdo na postupné pokrývání mobilním signálem?) plus neaktuálních informací z webu než problém EV technologie jako takové. Ale osobní zkušeno
autor:
m-i-
-
Doprava
Někam dám podrobnější info až po návratu. Sorry, datlovat itinerář přes formulář v mobilu nebudu.
A taky do zpáteční cesty (která ještě neproběhla ) doufám promítnu nějaká čerstvě nabytá moudra.
A ne, je to soukromé auto, zaplacené ze zdaněných příjmů a jakékoli náklady nemám do čeho odečíst. Tzn. nebojte, nikdo z vás mne nesponzorujete (ale můžete začít )
Pozn. když se v sousední diskusi ř
autor:
m-i-
-
Doprava
isekon - stejně jako u nás jsou i po cestě ve všech třech státech placené a neplacené stanice (resp. vždycky to někdo platí, ale ne vždy je to řidič). Nám to tak zrovna vyšlo, protože dvě z plánovaných placených zrovna nefungovaly, což nás stálo čas navíc. Takže mi ta nula peněz přišla jako milý bonus. Nepředpokládám, že tato situace zůstane trvale (snad u obch.center, kde to míní pro vracející s
autor:
m-i-
-
Doprava
Isekon - aha, sorry, to mi při editaci vypadlo Fiat 500e - nesrovnatelné se současnou generací rychlejšího nabíjení, ale za dobrou nákupku. A jak jsem psal výše, mám to na moje denní potřeby v ČR a tenhle výlet byla čirá zvědavost
autor:
m-i-
-
Doprava
Zahajskej jestli nevidíš smajlíky v textu, tvoje chyba. Zbytečně mi podsouváš svoje bludy. Zhodnocení jsem napsal objektivně. A pokud nechceš přistoupit na princip "nevnucuju, nepřesvědčuju", nevadí - jen na to více reagovat nebudu. Měj se pěkně.
shaemi 798km, 17h jízda (to by IMHO po dané trase spalovákem bylo podobně; samá obec, kruháče v polích atd. Dostat se nad celkovou průměrno
autor:
m-i-
-
Doprava
DavidLC 20.5. pod to bych se podepsal
A pro zajímavost: zdravím právě z HR s EV
Tedy JDE TO! a je to reálné potvrzení "čas jsou peníze"
Spalovákem po dálnicích jednoznačně vítězí čas; elektro mimo dálnice a trasa upravená podle (řídkých) nabíječek vítězí peníze (tedy konkrétně přesun za NULA peněz, nemůžu si odpustit: Pánové, kdo z vás to má? )
Jinak pochopitelně šlo o experiment,
autor:
m-i-
-
Doprava
Překvapivě dobrá zkušenost s polyst.krabicí tl.4cm a vloženou 2cm vysokou celoplošnou předmraženou gelovou vložkou (tzn.pasivní, bez dalšího dochlazování). Podle zdejších rad zabaleno do tenké fleece deky. Po 37 hodinách vč. stání na přímém slunku obsah jen lehce rozmražený
autor:
m-i-
-
Doprava
sobota 8.6. na Cvetlin 23:15 do HR sami, v protisměru pro mne překvapivě cca každých 200m někdo jel Nebyl čas zkoumat, zda místní nebo turisti
autor:
m-i-
-
Doprava
Slavkov - dík, prozkoumám. Nemám povinnou trasu, tu si právě chci sám vybrat... A jednou ze severu na jih a zpátky z jihu na sever. Nebo pro lepší představu Laa-Wiener Neustadt a zpět. Pokud nechci dělat fakt velký oblouk, tak je holt Vídeň přirozeně na cestě. A protože mám nějaká zájmová místa mimo dálnice (tam i zpět v lib.pořadí), cvičně si lámu hlavu, jestli teda výhradně kvůli Vídni je nebo
autor:
m-i-
-
Doprava
Pohlédnu-li do map třebas Praha, Brno apod., najdu úseky "dálničního typu" sjízdné bez CZ známky. A zřejmě nesrozumitelně jsem se osmělil zeptat, zda existuje ekvivalent ve Vídni a zda by mne někdo více znalý nenavedl k detailům.
Totiž samotnou "dodatkovou tabulku Bez poplatku" rakušáci znají ale při plánování by se mi jaksi hodilo předem vědět, kde se nachází
autor:
m-i-
-
Doprava
Máte někdo zkušenost - nebo lépe odkaz na mapku
kde je možno projet po příměstských přivaděčích u Vídně bez známky?
autor:
m-i-
-
Doprava
raschi napsal(a):
-------------------------------------------------------
> Tady máte praktickou zkušenost s cestou
> Brno-Makarská s Nissanem Leaf
>
Díky To vypadá na 2018 mimo hlavní sezónu - ano?
autor:
m-i-
-
Doprava
Ano, četných mezipřistání jsem si vědom a itinerář s nimi počítá. Po 15+ "klasických" přesunech a 1 letecky (s autem ze Sixtu na místě) prostě chceme vyzkoušet zas něco jiného. BTW chápu jakoukoli nechuť k těmto vozítkům, a jsem dalek toho někomu to vnucovat, přesvědčovat atd. Jen mne upřímně zarazilo, že teda asi neumím formulovat srozumitelnou otázku, viz startovní příspěvek
autor:
m-i-
-
Doprava
Tak všem děkuji protože dotazované konkrétní info teda neví nikdo, s vyjímkou Slavkova s tím asi ani nemáte vlastní zkušenost; ale nutkání se vyjádřit je zřejmě neodolatelné
Nic ve zlém, ale je to trochu jako diskuse "kam do HR?" s reakcemi "jedině Karibik/Turecko/Česko". Chápu to, v nadcházejícím sychravém podzimu všichni nějak zabíjíme čas - ale bez ironie: jak se teda jed
autor:
m-i-
-
Doprava
Slavkov - no právě protože jsem s překvapením zjistil, že počínaje rak. pohraničím je síť veřejných dobíjecích stanic poměrně dost hustá (nemluvě o tom, že póóómááálúú lze nabíjet z libov. 240V/20A), zkusil jsem si ve viaMichelin naklikat "bezpečnou" trasu A-SLO-HR. A ano, právě jako "poznávací zájezd". Kdysi jsem někde zahlédl něco o bezplatnosti SLO nasíracích poplatků(TM),
autor:
m-i-
-
Doprava
Peter1
Smazaná citace posledního příspěvku
A k věci něco nevíš?
autor:
m-i-
-
Doprava
Máte někdo tip na důvěryhodné info o nějakých zvýhodněních pro elektromobily na trase CZ-A-SLO-HR ?
Vážně si zahrávám s myšlenkou v r.2019 osobně nabrat nějaké zážitky do těch hospodských diskusí "a jak s tím dojedeš do Chorvatska?"
Čerstvě jsem zaznamenal "Rakousko IG-L vyšší rychlostní limit", ale víc mne zajímají příp. úlevy z dálničních poplatků na celé trase, popř. os
autor:
m-i-
-
Doprava
Pro objížděče dálnice přes Mureck: stejně jako v posledních letech v červnu i letos nonstop/samoobslužná v Murecku cena nafty o nějaký centík pod nejlevnější, co trvale používám v CZ = TankOno
ceny v AT
autor:
m-i-
-
Doprava
TomB: evidentně záleží na směně na přechodu (a nedá se vytipovat předem). Projížděli jsme 14.6. za svítání a všechna 4? auta před námi i nás odmávli bez předkládání, nedej pámbu skenování čehokoli. O to směšnější bude buzerace při návratu, až si důležitě ověří, že za poslední tři roky potřetí přijíždíme, ale nikdy jsme neodjeli.
autor:
m-i-
-
Doprava
štěrk/neštěrk viz téma Dostavba... My dnes ráno jeli po dvou krátkých nezpevněných. V době pracovního klidu, takže ani bláto ani haldy prachu. Věřím, že v prac.době to může vypadat hůř, a věřím, že se něco muselo změnit od chvíle, kdy tu někdo psal o půl kilometru a jámách.
autor:
m-i-
-
Doprava
narozdíl od jiných příspěvků výše jsme to jeli dnes... souběžně s dálnicí asfalt, pak jeden cca 70 metrů dlouhý nezpevněný úsek, následoval zpevněný, pak druhý zhruba stejně krátký nezpevněný, pak příjezd k hraničním budkám
autor:
m-i-
-
Doprava
Strana 1 z 4
Strany: 1234
Nevkládejte prosím nabídky zprostředkování ubytování a odkazy na komerčně zaměřené stránky. Všechny tyto příspěvky budou smazány.
Pokud chcete někoho upozornit na výhodné ubytování, můžete použít e-mail.
Provozovatel fóra neodpovídá za obsah příspěvků a nenese za ně žádnou odpovědnost.