Zobrazit všechny příspěvky tohoto uživatele
Výsledky 1441 - 1470 z 1796
CitaciSchimi napsal(a):Dva ze tří ti odpoví, že nechtějí vézt domů zbylé kuny. Přestože další sezónu jedou zase spousta lidí to dělá takhle, není to k pochopení ale je to tak....
Pravidelně si domů dovezu do 20 HRK, víc ne, vlastně o mnoho víc obvykle nemám už od vjezdu na dálnici - to utratím na pumpách a bufetech vedle nich, častěji ale i tam platím kartou. Jen jednou, za bouřky, když kleklo
autor:
Hill
-
Doprava
A názor nač?
Zatím tu jen oznamuješ, kudy pojedeš. Asi máš pro použití této trasy nějaký důvod a není snad nic, co by bylo třeba dodat.
autor:
Hill
-
Doprava
My, co jezdíme z Ilzu (138A2) přes Radgonu a Lenart, vlastně přejedeme ve Slovinsku jednu dálnici napříč a k té druhé (jako od Šentilja) se přiblížíme až na (zatím) neplaceném konci u Ptuje. Trasa už tu byla několikrát dopodrobna popsaná a taky si nikdo z těch, kdo ji použili, nestěžoval.
Jedna připomínka byla předloni - někdo zapomněl, že jede naložený daleko víc, než jezdí doma, a vadilo mu, ž
autor:
Hill
-
Doprava
Ta mapa má datum vzniku někdy v roce 2008 a od té doby se na ní nic nezměnilo.
autor:
Hill
-
Doprava
Čím jedeš a kudy jedeš, jsi nenapsal.
Tak, jestli je to normální osobák a jedeš přes Macelj, tak na AZM (A2) na vjezdu na dálnici vyfasuješ lupen a za ten u Zagrebu zaplatíš 42 HRK, kolem Zagrebu je to zdarma. V Lučku vyfasuješ lupen na Dalmatinu/ARZ (A1) a, protože neočekávám, že už bude tunel Biokovo průjezdný, tak budeš dálnici opouštět v Šestanovci, tam za průjezd zaplatíš 171 HRK.
autor:
Hill
-
Doprava
Nejspíš proto, že každá společnost si vytvoří datový soubor jen se svými čerpačkami, není přece v jejím zájmu upozorňovat tě na konkurenci.
Naproti tomu některé automotokluby tyto informace shromažďují a spojují (například ÖAMTC, HAK), ovšem, kdo tyto databáze konvertuje pro jakou navigaci a zda vůbec, netuším.
autor:
Hill
-
Doprava
quote="foco napsal(a):" valeri - súhlasím s tebou čo si napíal, že na konci dialnice treba zastavit a odpočinúť si. Ja mám to isté, že po zjazde z dialnice sa mi 90 km/h zdá málo
Zvlášť, když sjedeš na silnici s tišším povrchem, než měla dálnice (neuvěřitelný rozdíl mezi D11 z Prahy až po Poděbrady - východ), přivaděčem a silnicí 32. A taky se o tom ví a hned v Okřínku se často měří
autor:
Hill
-
Doprava
Khanko: dej na Ludanka. Mně totiž taky nějak uniká smysl cesty z Prahy do Bristu přes Maďary, zvlášť s tak malými dětmi.
Znojmo nebo Mikulov jsou dobrá volba.
Když vynecháš objížďku Maďarskem, ušetříš na jedné cestě řekněme 10 litrů benzínu, to ti zaplatí týdenní slovinskou známku. Nechceš-li známku platit, je tu v dopravě popsáno hned několik prověřených tras. Nakonec, i kdyby bylo na Maclju
autor:
Hill
-
Doprava
Citacipatak napsal(a):Mě naopak překvapilo, že se v Maďarsku dá hodně dobře domluvit anglicky.
No, dnes snad konečně i anglicky.
Zkušenost 1994: tehdy jsem se v Budapešti zkoušel doptat na cestu anglicky, pak německy, nakonec i rusky (i když tam skončili s povinnou ruštinou dřív, než u nás, ale zase ne o moc) - a připadal jsem si jak ten cizinec, co se v několika jazycích snaží domluvit s ba
autor:
Hill
-
Doprava
Macku, co je na tom k vysvětlování? Jazyková bariéra v Maďarsku je podstatně vyšší a tlustší, než v Rakousku a na severu Slovinska, kde se i naši kluci mohli odmala dobře domluvit německy. Takže volba byla jasná. Aspoň pro nás.
Nerad jezdím do zahraničí s vědomím, že jsem v autě jediný, kdo se tam domluví, nota bene, když ještě řídím: toho jsem si už dost užil v práci.
Dnes už je to jedno, haňb
autor:
Hill
-
Doprava
Khanka: jel jsem do zahraničí zatím nejvýše se dvěma dětmi, jednou z podmínek volby trasy byla i možnost domluvit se nejen v destinaci, ale i během tranzitu. Pro každý případ, tedy ne, že bych po nějakém případu zrovna toužil, ale to nemusí záviset zrovna na mně.
Řídím sám a, kdybych jel sám, tak je mi to jedno, domluvím se rukama nohama. Ale s dětmi, které se samy nedomluví, je lépe jet tam a t
autor:
Hill
-
Doprava
A jsme u toho: každý Ti poradí, jak by jel sám, ale to pořád neznamená, že máš poslechnout a že tudy máte jet i vy.
Tras je tu popsáno na výběr i s jejich záludnostmi či přednostmi, proto radím: čti a vybírej. A rozhoduj se klidně třeba až cestou.
autor:
Hill
-
Doprava
A kam myslíš, že jsem ty trasy měřil? Začátek jsem náhodně "zapíchl" u vinohradské vodárny a konec kousek za Lučko. Vzdálenost od 634 do 851km, předpokládaná doba jízdy 6:40 až 8:06.
Jestli ale khanka hodlá jet někam k deltě Neretvy, na Pelješac či někam k Dubrovníku, a ještě k tomu přes Bosnu a Hercegovinu, pak cesta přes Maďarsko už vypadá líp i z Prahy.
autor:
Hill
-
Doprava
Citacikhanka napsal(a): Ludánku - díky za odověď. Zatím je to vypadá,že spíše pojedeme na den. Oba jsme utahaní a té noci se bojím. (i když dríve jsme tak jezdili). Mě se to Madarsko z Prahy také moc nelíbí,no uvidíme, zda se řidič nechá ukecat.
Cesta přes Maďarsko z Prahy je dobrá na to, že objedeš pár kopečků v Rakousku a delší kus cesty jedeš rovinou. Jestli jako nevadí, že si kousek zajede
autor:
Hill
-
Doprava
To máš správně. Respekt ano, ale bát se toho nemusíš. Také jezdím na Pelješac 1200 km a... a vůbec: to důležité je tu od začátku tohoto vlákna.
autor:
Hill
-
Doprava
Florido, toto vlákno je o dlouhých cestách absolvovaných jedním řidičem.
Týdny dovolené řeš, prosím, na jiném fóru.
A admina prosím o promazání příspěvků mimo téma.
autor:
Hill
-
Doprava
Ale velký techničák s sebou do zahraničí můžeš vézt jen v případě, že tam hodláš auto přihlásit. V tom případě ale musíš mít číslo s červeným pruhem. Když vytáhneš velký techničák při silničnéí kontrole v Rakousku, uděláš tam policajtům nesmírnou radost, jakou pak z nich budeš mít radost ty, si už tipnout netroufám...
autor:
Hill
-
Doprava
Záleží na tom, jak velký podíl na cestě má dálnice. Jezdili jsme trasu Jičín - Clusone (990km) i s přestávkami a tankováním za rovných 12 hodin (tehdy ještě nebyla propojená D5 s A6 přes Rozvadov a vycházelo to časově nastejno jet přes Plzeň, Klatovy a Železnou Rudu, dálnici opustit v Landshutu a po B15 do Rosenheimu, dál po dálnici až do Ospitaletta a odtud koem jezera Iséo do Clusone). Ale do 1
autor:
Hill
-
Doprava
Taky jsem si zkraje myslel, že na mne čumí, jak vylézám celej mokrej. Ale byl to zřejmě jen pocit - on tam takhle vyleze každou chvíli někdo, z čehož plyne, že mezi těmi suchými tak čumí kdekdo a kdykoli.
Je mi to jedno a máčím se taky.
autor:
Hill
-
Doprava
Asi bych z toho nedělal vědu, ani přílišného zdražení bych se neobával, přece jen by to mělo dopad na turistický ruch a tedy i na státní kasu a všechny v turismu podnikající taky. Posun hranic Schengenu zatím nehrozí, takže závory na Maclju, Goričanu a tak vůbec stejně zůstanou, tranzit přes BiH po magistrále patrně nedozná žádné změny, takže zůstávám v klidu.
autor:
Hill
-
Doprava
Taky jsme jezdívali na noc, Vídeň kolem šesté až osmé večerní, Macelj kolem půlnoci, jen jsme od Štýrska až k Peručku jezeru (plus mínus něco, podle toho, kde a jak dlouho jsme si schrupli) nic neviděli. Jen to střídání bílá - šedá - bílá - šedá....
Řídím sám a řídím rád, rádio to jistí, případně nějaká ta kazeta.
Momochodem: všimli jste si, že ta bílá vodorovného značení mimo hranice naší repu
autor:
Hill
-
Doprava
Co jezdíme po hlavní sezóně a bez dětí, vyrážíme ve čtyři ráno. Krátce po sedmé (po natankování a kafi ve Znojmě) projedeme Hatě, v Ilzu si oběhnu bankomat na eura a pekárnu, kde nám udělají obložené housky na počkání, ty přijdou k chuti až na některém odmorišti v Chorvatsku. Celkem takto pauzírujeme za cestu pětkrát až šestkrát.
Do Neumu dojedeme kolem osmé večer, lehce doplníme zásoby, ať ráno
autor:
Hill
-
Doprava
Ten cancourek na hraničním přechodu tam byl značený už ve verzi 2009 a na známce nikdo netrval, navíc dostavba dálnice Draženci-Gruškovje nejak vypadla z plánu i na tento rok, dál se staví odbočka na Ormož
autor:
Hill
-
Doprava
Také jsme čtyři roky jezdili v koloně, ať nám nováčci nezabloudí. A máš pravdu, bylo to horší, než jet s náklaďákem s vlekem. Pak už jsme si domlouvali jen, na kterém kilometru se sejdeme za účelem pauzy, někdy jsme kus společně jeli, ale postupně jsme se dopracovali značné nezávislosti. Dnes už si nanejvýše pošleme SMSku, že právě vyjíždíme, ať už od domu, z odmoriště či od pumpy. A i to jen, kd
autor:
Hill
-
Doprava
Parkoviště na km 225A9 se jmenuje Tannenwald. Zřejmě ho neprovozuje ASFINAG, proto ho nemá na seznamu.
autor:
Hill
-
Doprava
Re: POKUTY - 12 roky (let) nazpět
Jak sis už přečetl, je v tom článku řeč o vyhlášce města Koprivnica, ta ale obecně jinde platná (a nejspíš ani známá) není a jeden z místních se snaží v tom udělat celostátně jasno, zatím, co ostatním je to jedno...
Z článku je zřejmé, že křižovatka obecně předchozí omezení ruší a, není-li další značkou stanoveno jinak, platí pak generální omezení pro danou oblast (tedy padesátka v obci nebo dev
autor:
Hill
-
Doprava
Na záznamy jsem měl lidi, tedy Červánka mého života, kterou nedostanu za volant, tak psala časy a kilometry. No a ostatní je z účtenek. Však jsem slíbil podrobný raport z cesty, ne?
(A neříkej mi, prosím, celým jménem, jsem tu inkognito... )
autor:
Hill
-
Doprava
Ta pumpa v kopci nad Neumem směrem na Dubrovník má jmen, jen si vybrat:
Když na ten lupen od pumpy koukám, připomíná mi to jméno Hádží Halef Omar ben Hádží Abú'l Abbás ibn Hádží Dávúd al Gossarah, alias Sam Hawkins (v podání Ralfa Woltera, samozřejmě), to tak nějak přijde s chrakaterem krajiny... pardon, to jsem OT.
Cesta tam i zpět v pohodě, jediné menší zdržení na zpáteční cestě u km138A2,
autor:
Hill
-
Doprava
Re: POKUTY - 12 roky (let) nazpět
Domácí to znají, konečně mají na internetu uveřejněná místa a časy, kde se kdy měří, tak si dají pozor, i kdyby se tam zrovna neměřilo. No a v sezóně? Proč obírat domácí za sporný přestupek, který by na základě toho, co sem dal Jirka z Rijeky vlastně přestupkem nebyl?
Sezóna s sebou přináší turisty, s nimiž je jiný dohovor (často žádný), navíc spěchají k moři a očekává se, že jsou při penězích.
autor:
Hill
-
Doprava
Re: POKUTY - 12 roky (let) nazpět
No, snad to teď na zpáteční cestě nebudou na mne nikde aplikovat. Škoda, od středy jsem tu dopravního policajta neviděl, abych se zeptal, ale do příští sezóny snad máme dost času to zjistit.
Zajímavé v jejich dopravních předpisech je to, že vozidlo jedoucí rychlostí poloviční a menší, než je povolená, musí mít zapnuty varovné blikače a, pokud se za ním vytvoří kolona, má za povinnost na prvním v
autor:
Hill
-
Doprava
Nevkládejte prosím nabídky zprostředkování ubytování a odkazy na komerčně zaměřené stránky. Všechny tyto příspěvky budou smazány.
Pokud chcete někoho upozornit na výhodné ubytování, můžete použít e-mail.
Provozovatel fóra neodpovídá za obsah příspěvků a nenese za ně žádnou odpovědnost.