Dobri) budete ubitovany 30m od mojiho baraku sedneme na pivečko a ja Vam poradim vileti..
Najlepši je vilet gdi ne jite na lodi,to znamena gde mate vilet na Ostrov ,a potom na tom ostrovje jite je to moc lepši neš 80 lidi jist na lodi to bude bordel,pro mnnja ted je dobri vilet z mista Okrug Gornji djela to muj znami je to stejne dalka jak do Trogiru pres Ostrov možna trohu bliž a dete sa koupat na piščanu plaž Krknjaši to je nadhera lidi su velmi spokojeni a jizda trva stejne jak do ostrova Šolta gde du 90% viletu z lodi z Čiova..Trohu zmjeni ale pro mnja je najlepši ak Vas je vic brat svoji lotku ze maitelem kteri Vas vozi pride to možna 10 euro vic na osob a le mate svuj klid a koupate sa gde hcete vezmete jidlo ze sebou a mate soukromi,negdi ti vileti budu otravovanji na malu djecku gdi je tam 80 lidi na lodi a slunko 40 stupnju tak to nebude pjekni vilet..Zdravim višlo nam dnes slunko a zas je moc tepli nevim jak u Vas ale toto je Jaro zima neni!!

Jen s malou trochou do mlýna.V tomto případě dejte skutečně na radu Grigoriho s kým a jak jet,protože tam je více rádoby výletních provozovatelů
ať už na Šoltu či okružní jízdy,na sloupech visí jejich nabídky,ale které se pak diametrálně liší od skutečnosti v tom horším slova smyslu a není dovolání.Jedná se konkrétně o pohoštění či někde zajištěné stravování,délka výletu,různé doplatky a pod.

Musím kývat souhlasně hlavou. Jediný výlet, který byl dobrý jsem absolvoval v roce 2006. To jsme ale naplnili kapacitu lodi. Přihlásilo se nás všech 23. Nabízeči spadla brada a nakonec se rozhodnul, že nám vypraví samostatnou loď přímo ze Slatine. Kapitán byl super a kam jsme ukázali, tam nás zavezl. Objel jsem celé Čiovo a jeli jsme na Šoltu. Tady nám zastavil na opuštěné pláži a 2 hodiny jsme se koupali. Potom navštívil i přístav. Bomba výlet. Oproti následujícm a předchozím, kde jsem jel s bandou nenažraných poláků, kteří sežrali celé lodi občerstvení a po cca 20 minutách jsem měl chuť z nich udělat krmení pro ryby. Určitě se nic k lepšímu nezměnilo a veřejné výlety určitě neoporučuji. Určitě ale doporučím výlet lodí do Splitu. Odjezdy visí na sloupu v přístavu a cena super. Lepší než na Šoltu. Ze splitu můžeš třeba na Brač ale nevím. Viděl jsem nabídku a neznám kvalitu. Z Trogiru jsem jel 5x a vždy jsme litoval. Jo. Nepoučitelný.

Krknjaši

____________________________________________________
Metajna (Pag), 3x Tučepi, Slatine (Čiovo), Zaostrog, 12x Hvar



Upraveno 1krát. Naposledy upravil Bomiňo (15. 01. 2014 18:51).

Dakujem zase som o niečo mudrejši. My sme chodievali len tou linkou so Slatine do Trogiru a do Splitu.

Tak sem Vam to dobre napsal enom se zeptajte ja Vam napišu)
Slatine -Split 20 minut z lodi,stupenka stoji 22 kuni na dospjeli 15 na djecka uš nevim,djecka maji vilet z lodi,dospjeli vilet do Splitu,a vsehni spokojeni a 70,00€ v kapsi..
Okno prizemi je zavreni a dnes lasko ma..Skupina Olimpik???
) djelam srandu a zdravim z Čiova,
Grigori

Grigori...Olympic



a tady máš text:




____________________________________________________
Metajna (Pag), 3x Tučepi, Slatine (Čiovo), Zaostrog, 12x Hvar



Upraveno 1krát. Naposledy upravil Bomiňo (16. 01. 2014 16:15).

Djekuji Bomino muj kamarade))

mino2 ja by som ti odporucila vylet trajektom z trogiru na ostrov maly drvenik stoji to par kun a na ostrove maly drvenik je nadherna plaz vela rina. je to asi 15 minut pesi od trajektu je tam pieskove dno a viacmenej vyhlad na otvorene more. nase najkrajsie kupanie v chorvatsku. a hlavne ostrov je to taky malicky a taka prava povodna atmosfera ziadna komercia aspon zaital. otazka ze do kedy? :-)) Urcite to odporucam. Tam sa ide rano nepamatam uz presne okolo deviatej a spat poobede okolo piatej ak sa dobre pamatam. presne casy odchodov najdes na nete.

[www.rajce.net]



Upraveno 2krát. Naposledy upravil dadda (21. 01. 2014 12:13).

Vdaka za tip. Krasny výhlad....

Daddo děkuji za tip na výlet...
přiznám se, že i my jsme už uvažovali s rodinou , zajet se podívat na Malý Drvenik....
vždy se jen bojím, aby nás někdo nenapálil....
prosím ,kupovali jste si výlet přímo v Trogiru v přístavu?
zkusím něco pohledat...

Jinak letos záloha na pobyt už zaplacená a v srpnu se těším na Čiovo-Bušinci...apartmán Damjan..

Na co preplacat nejake organizovane vylety ved na maly drvenik chodi normalny trajekt jadrolinija stoji par drobnych a ostrov je malinky nemate tam kde zabludit

Dobre rano,
zas sa dost lidi pta na tu lod do Splitu,
tadi je link ceni určite nebudu moc drahši neš minuli rok
[www.buraline.com]
zdravim z Čiova

Zdravím
toto leto ideme po prvý krát do Slatine ,vedel by mi niekto poradiť či sa tam dá niekde požičať čln a približne koľko by to stálo ??? Vopred ďakujem za odpoved

Ja bidlim v Slatinama to vite člun z motorkom 5 je 70,00€ den..
Ale na ten člun musite ma ridicak)

Super a ďakujem za odpoveď

Tak ja som skončil, ja vodičák nemám na člník.

viete čo je zaujímavé? Možno sa mýlim no ako viem vodičák na malý čln s motorom do 5 .. netreba ani v HR Takže prečo ho pýtajú? Prosím ak sa mýlim opravte ma.

Řidičák musíš mít v HR na vše, co má motor, byť i elektrický. Slovenský průkaz VMP(Vůdce malého plavidla) v HR neplatí. Takže by sis musel udělat papíry v HR nebo v Čechách.

Tak to není pravda, jakýkoliv druh pohonu menší jak pět koňských sil nepodléhá mezinárodnímu ani národnímu průkazu k řízení plavidla v rámci příbřežní denní plavby.
Takže pokud máš loďku či nafukovací člun s motorem (jedno zda elektrický či spalovací) s tímto výkonem tak žádný průkaz nepotřebuješ.
Jinak na silnější motory a plavidla s pohonem jiným, třeba plachtami, potřebuješ skutečně jiný než je Vůdce malého plavidla, ale musíš složit zkoušky z vyhlášky která je tak krásně nazvaná "zabránění srážkám na moři" pak můžeš řídit i silnější motory a větší plachetnice. Pak je ještě odstupňováno podle výkonu motoru a velikosti plachet a tak dále.

MotoMoto - klidně si bez papírů jezdi. Jen tě upozorním, že pokuta je v HR až 5000KN a ve správním řízení může dojít k zabavení věci, tj.člunu. To, že ti v půjčovně loď půjčí i bez papírů, je jiná věc. Problém s policií nemají oni, ale ten, kdo si loď půjčí. V HR je vyžadováno mít papíry opravdu na vše, co vrčí. Nic z toho, co tvrdíš, není pravda!!! V ČR na lodě s výkonem motoru do 4kW a váhy 1000kg průkaz mít nemusíš a ani loď nemusí být registrována. Vše je popsáno ve vlákně Jachting na Jadranu.

jj je to tak v HR na vše co má motor jakýkoliv-benzín,elektrika apd. Navíc za člun nad 2.5m se od letošního roku platí poplatky.Zda to budou na 100% kontrolovat je věc jiná??? Je to vše ve vláknu "odborníků" na čluny tady na stránkách popsáno. Píší to lidé co mají nejlepší informace.U nás to je jinak.Náš průkaz VMP-moře platí i v HR.

MirekŠi

Ahoj nejsem si úplně jistý jak je to letos,ale loni to ještě platilo.Jakýkoliv soukromý- vlastní člun s jakýmkoliv pohonem je jedno /elektro.benzín/ musí mít oprávnění - řidičák HR nebo ČR.Ale člun půjčený a provozovaný HR půjčovnou do 5KW nemusíš mít oprávnění- řidičák.Člun z půjčovny nad 5KW tě bez oprávnění -řidičáku nepůjčí Standa.

ahojte, ďakujem všetkým za info.Keď to zhrniem tak v podstate všetko záleží len na požičovni alebo majiteľovi či vodičák vypýta alebo nie. ešte raz dík

tak já problém nemám, mám mezinárodní průkaz, i pro větší lodi. Ale jsem přesvědčený, že mám pravdu. Ale to si každý může ověřit sám.

V Chorvatsku musite mat pro vsehno povolenji jak je to vsehno začalo pro vzduh zahvilku taki)

[www.yachtnet.cz] Aby bylo konec diskuzí ve vlákně Čiovo. V HR je potřeba průkaz i na prdnutí (vzduch), jak píše Grigori.

Pacesol:
Promiň ale na uvedeném odkaze, jsem nenašel nic než nabídku kurzů. žádný zákon, žádné nařízení týkající se užívání a vedení člunu s motorem s menším výkonem než pět kobyl.

Všechny zahraniční lodě musejí po vplutí do chorvatských výsostných vod vyvěsit na viditelném místě žlutou vlajku Q a národní vlajku navštívené země, což je obvyklé v celém světě. Co možná nejkratší cestou pak mají lodě podle stávajících předpisů směřovat do některého z chorvatských přístavů, určených pro mezinárodní styk. Zde se přihlásí u správy přístavu – kapitanátu a předloží: pasy posádky a její seznam podle stanoveného obsahu, dále kapitánskou licenci, mezinárodní lodní certifikát vydaný v našem případě českým ministerstvem dopravy a povinné ručení. Na základě těchto dokumentů je mu vydáno povolení k plavbě platné 12 měsíců. Platí se za ně podle druhu plavidla a podle jeho délky. Tento plavební poplatek se skládá z poplatku za bezpečnost plavby a za provoz a údržbu majáků. Pro věrné příznivce jachtingu na Jadranu není zanedbatelné, že při každém prodloužení plavebního povolení se získává sleva 10 %, a to s poplatku za bezpečnost plavby.

Toto povolení nepotřebují:

•sportovní lodě na vesla či plachty do 3 m délky,


•motorová plavidla do 3 m délky s motorem slabším než 4 kW.


Pro čluny a lodě s motorem přes 4 kW a delší než 3 m je nutný Mezinárodní průkaz k řízení plavidla pro pobřežní plavbu vydaný Ministerstvem dopravy ČR, nebo průkaz vydaný uznaným jachtařským svazem.

Pro všechny motorové lodě (s vyjímkou záchranných člunů) a pro ostatní lodě delší než 3 m se vyžaduje Mezinárodní lodní osvědčení, které vydává Ministerstvo dopravy nebo Státní plavební správa.

Loď musí mít i předepsanou minimální výbavu.

Ještě k výše uvedenému požadavku pojištění plavidla. Všechny lodě, pro které je nutný průkaz k řízení plavidla musejí mít pojištění o povinném ručení. Pokud nebyla loď takto pojištěna již v ČR, je možné si toto pojištění zaplatit na místě v chorvatském přístavu (tzv. modrá karta).

MotoMoto je třeba číst i jinde [forum.ihvar.cz] změna je život. A jak píše Grigori,v HR se platí za vše

MirekŠi