Ahoj,
rád bych se zeptal, jak to je, hlavně v Rakousku, s tónovanýma sklama. Jestli mě můžou chytit a jakým způsobem případně pokutovat. Zadní okno a i zadní boční okna mají hodně nízkou průchodnost a je na nich jen falešný a-test. Přední boční skla mám sice méně zatmavená, ale přeci jen jsou tmavší, než je max norma. Tušíte někdo, co riskuju a jak veké je riziko?

Díky moc

btw: Hledal jsem tuhle informaci pomocí vyhledávače tady na fóru, ale nic to nenašlo, ani po vyzkoušení mnoha kombinací.

ahoj,

zalezi na koho natrafis, je to velmi individualne posudzovane ale riziko problemu je velke. Niekto si to mozno nevsimne, niekto moze prechadzat okolo a zastavi Ta koli tomu.

tbar - zkus pročíst např.toto(viz odkaz)....asi tam najdaš víc info o tónování skel.


[forum.fordclubs.org]

Je to asi 3 roky,byl jsem svědkem incidentu právě kvůli tmavým sklům.Celník (myslím že Slovinec),říkal řidiči,že chce vidět posádku.Možná stačilo stáhnout okénka.......Borec za volantem mu nerozuměl,nebo nechtěl,tak si celníci vyšli ven a rovnou je odstavili stranou na prohlídku.Už jsem někde četl,že stačí stáhnout před kontrolou okna.Celkem jednoduché,pokud jdou.

Karel

Taky jsem byl dvakrát s autem s tonovanými skly.Nic se nedělo,ale předpokladem bylo neprovokovat.
Takže,příjezd na hranice,předtím okénka dolů,přímé pohledy do očí celníků a nedávat na vědomí strach.
Za hranicema velký výdech,zastavit rozpumpované srdce a jedeme dál k moři.

u.rle napsal(a):
-------------------------------------------------------
> Taky jsem byl dvakrát s autem s tonovanými
> skly.Nic se nedělo,ale předpokladem bylo
> neprovokovat.
> Takže,příjezd na hranice,předtím okénka dolů,přímé
> pohledy do očí celníků a nedávat na vědomí
> strach.
> Za hranicema velký výdech,zastavit rozpumpované
> srdce a jedeme dál k moři. :
++++++++++++++++++++++++++++++++++
a co vyměnit trenýrky jsi si nezapoměl ?

Tak daleko to nedošlo.Zůstalo to někde na trase potrubní pošty,ale těsně před poslední zatáčkou.

Loni právě Slovinci na hranicích měli problém s mými černými skly vzadu a chtěli vidět dcerku tak sem otevřel dveře, podívali se a bylo to v poho, ale if máš tohle také vepředu tak bych moc Rakušáky a Němce nedráždil. Pokuta je jasná ted záleží za kolik. U nás tj také zakázáno-vše záleží prostě na koho narazíš. A falešné atesty tj. dle mého ještě horší než žádné. Tak pozor.

Znám dost případů když se na tyhle skla v Rakousku zaměřovali.Ne zrovna při cestě na dovolenou ale třeba při fodbale.Dávali docela solidní pokuty.

Čauky na kolik asi ta sranda vyjde mám octávku 2 combi ? Moc se mě to líbí

[www.varecha.cz]
Tady máš tu srandu.

Já si nechal natónovat všechna okna v roce 2007 a vyrazili jsme do Bulharska. Nikde cestou nebyl problém, jak je již výše napsáno, stačí stáhnout okénka. Větší problém byl však na STK, i když mám vpředu folie 70%, nevšiml jsem si, že okna již na 70% tónovaná jsou, ale naštěstí přimhouřil obě oči technik, když bylo ostatní v pořádku. Doufám, že letos to proběhne v pohodě také na cestě do Chorvatska.



Upraveno 1krát. Naposledy upravil PetrM. (25. 01. 2009 11:33).

Dobrý díky ale já potřebuji něco z Prahy ,ceny maj docela dobrý sem myslel že to je dražší
-------------------------------------------------------
> [www.varecha.cz]
> iky/skoda.html
> Tady máš tu srandu.

[www.trieste.cz]

[www.magicfol.cz]


Po Praze je dost firem které se tímto zabývají

Podle vyhlášky není přípustné otonovat čelní sklo a boční přední propustnost 70 % . Určitě je to dobrá věc,ale klimu nenahradí.
Pokud nesplňuješ normu o propustnosti riskuješ na STK a při nehodě to může být taky z ohleňěno,někdy na to reagují likvidátoři pojišťoven tak samo se chytají na nestandartní rozměr pneu,to vím.

Mám na Fordu F.-N1-tmavé skla tak že bych neviděl asi ani kdyby v něm hořelo a vše samozřejmě s atestem.Přesto nevím jak bych to někomu venku prokazoval.Pokud bych atest vytiskl na transparentní samolepku tak to vypadá stejně.

No chytit a pokutovat tě samozřejmě můžou, pokud nejsou tak jak mají být. :-) To je jednoduchá odpověď. Otázka je ale kdy - hranice už nejsou a pokud pojedeš přes noc, tak kdo by to kontroloval?
Ale ze své zkušenosti - když jsem jel s fóliemi (30% zatmavení, takže i v noci bylo vidět dovnitř) tak jsem si je dal schválně kvůli cestě do Chorvatska a sluníčku. Nakonec to dopadlo tak, že jsme jeli přes noc a když už to pařilo, tak přes čelní sklo. :-) Ovšem byly ještě hranice... ale já nevěděl, že moje folie nejsou tak, jak by měly být, měl jsem atesty, kartičku, vše... takže s klidem ve tváři jsem vše projel ok, nikdo nic, stačilo se usmívat a ukazovat pasy, žádný problém. Až po návratu na technické jsem zjistil, že neprojdu. :-( Do dalšího auta jsem si je již nedal, teď už bych to věděl, že to tak nemá být a přivolal bych na sebe určitě nějakou smůlu na policajty. :-)
Kamarád jel semnou ve své Felicii, kde dozadu nebylo přes folie vidět a jen musel ten vzadu na hranicích stáhnout okýnko a bylo to v pořádku...

Nějakou vyhláškou nebo čím ??? je dáno jak může být kde tmavá fólie. Přední sklo vůbec,řidič a spolujezdec myslím 73 % a na zbytku nezáleží,já mám "combika" a aby to co nejméně lákalo netykavce tak tam mám vzadu 5%.Samozřejmě mám mezinárodní kartičku a i na sklech je atest a propustnost.Bez sebemenších problémů až k moři a zpět.Nevím co a kdo by měl kontrolovat ????

MirekŠi

Hergot chlapi, tohle tu řešilo už loni. Projděte si vlákna!