Letos objíždím celé Slovinsko, tedy až na Lendavu.

Také klasika, sjezd 226 a na Ptuj Cvetlin. Zítra ráno zpět.

Včera sjezd před Demerje a mimo dálnici na Cvetlin, Mureck. Demerje hodina, Lučko ani nepočítám, co bylo v rádiu, tak každá mýtnice a přechod min 2 hodiny zdržení.

Návrat zpět od Trogiru ze čtvrtka odpoledne (26.8.) na pátek: Vzhledem ke kolonám hlášeným průběžně i večer na mýtnici Trakoščan (3-4km kolona, začínající kolem benzinky INA) a na Macelju (čekací doba na výjezdu dle HAC appky 3-5h) jsme se rozhodli pro objezd přes Cvetlin. Moc se nám nechtělo, před námi se ukazovaly blesky a bouřkové mraky s epicentrem Ptuj na radaru, ale raději pořád jedem než popojíždíme). Takže jsme ve 20:30 sjeli na Durmanec a pak po souběžné silnici č.1 až k odbočce na Trakoščan. Vzhledem dešti a tmě a občasné mlze to byl trochu adrenalin ty zatáčky (jeli jsme tudy vůbec poprvé), ale na Cvetlinu před námi žádné auto. SLO celník si oskenoval naše pasy a propustil nás. Pak jsme ještě pokračovali dál v objíždění (když už) a objeli celou slovinskou dálnici přes Videm - Ptuj - Lenart - Mureck. Na rak. celnici jen celník a voják koukli do auta a na pasy a jestli jedem domů...to jim stačilo. Nájezd na rak. dálnici Gersdorf ve 22:45.
Moc aut jsme v protisměru cestou nepotkali, stejným směrem jen "místní" slovinci z Mariboru. Takže na silnici jen spousta žab, v tom lijáku. Časově asi delší vzhledem k počasí a noci než za ideálních podmínek a taky jsme několikrát zastavili, protože jsme nastavovali navigaci na ten objezd. Někdy si to budem muset projet za dne, aby jsme viděli pořádně aspoň ten zámek v Trakoščanu.
Poslední věc - někdo tu zmiňoval uzavřenou cestu na Podlehnik, tak cedule "Podlehnik" u té odbočky přeškrtnutá, tak asi se tam zrovna opravdu něco dělá - jeli jsme na Videm.

Okrug Donji (Čiovo), Primošten, 2x Okrug Gornji (Čiovo), Punat (Krk), 2x Vrši-Mulo, 4x Podstrana

Chtěl jsem si změřit, jak by cestou zpět časově vycházela objížďka Macelje přes Cvetlin s napojením na dálnici v Tržci. Ale plánovač v google mapách mě za boha nechce nechat tuhle trasu navolit. Netuší někdo proč? Je to chyba google map? Skoro to vypadá jako kdyby byl HP Cvetlin uzavřen

Ano, přesně to se mi stalo min. týden taky, když jsem si to chtěl nasimulovat - přes Cvetlin má Google Maps trasu jakoby přerušenou a žene to jinudy.
Podle mne to mají špatně nastaveno - ale netuším proč. Někdo už to tu taky předtím zmiňoval...

Přechod zjevně uzavřen není/nebyl, neboť někteří (při stejném stavu MG) reálně projeli...
Řešili jsme to na předchozí stránce. Neřekl bych, že je to chyba, spíš "vlastnost" (tipnul bych si) o kterou byli požádáni...
Např. HP Hotiza se choval stejně již dlouho předtím (i pro pěší)

Vím že je Cvetlin mezinárodní přechod a také vím, že nejlepší informace se najdou na oficiálních stránkách, ale třeba tady [www.kurzy.cz] není Cvetlin mezinárodní přechod, proč netuším, průzkum ofiko webů nechám na vás.



Upraveno 1krát. Naposledy upravil KaJe (02. 09. 2021 14:21).

Cvetlin zavřený není, jel jsem přes něj v neděli odpoledne, navigace táhne přes Zlogonje...

Nestrašte pořád s něčím vyčteným, nic nenahradí osobní zkušenost:
včera ve 14:15 jsem přijel na celnici na slovinské straně, nejdéle trvalo skenování občanek a čekání, až jim na počítači vyskočí entercroatia a certifikáty. Ve 14:18 nám zvedli závoru a ve 14:21 jsme už byli na chorvatské straně. Tam sice budka stojí, ale několik let prázdná.
Zapamatujte si, že hraniční přechod Zgornji Leskovec (též Gradišče) / Cvetlin je průjezdný pro občany EU, Schengenského prostoru, dále občanů Švýcarské konfederace a dalších zemí, pro turistický provoz je na tom stejně, jako Gruškovje / Macelj, pod jehož správu patří.

Přesně tak, my to jeli z HR do SLO (viz. můj příspěvek výše) min. týden, taky bez problémů. Celník oskenoval pasy a jeli jsme.
Ale je docela možné že Google Maps to na něčí (SLO) žádost fakt nějak blokuje, protože tam je jedna budka (dobře, dvě) na jediné úzké silnici takže kdyby tam online navigace posílaly všechny pokaždé když se Macelj ucpe tak by se tam z toho zbláznili, nehledě na to že by to tam nebylo ani bezpečné, tam to opravdu není na mraky aut. Ono se to ucpalo parkrát už i na tom Cvetlinu, když byl Macelj zasekaný, takže...

Když jsme jeli tam, tak klasicky sjezd na 226 na Cvetlin jen sken pasu a jen jedno auto. Zpět žádné auto a nechtěl nic.

Googlu se přes Cvetlin nechce celé léto, přitom tudy všichni běžně jezdí a dokonce to v Google maps ukazuje intenzitu provozu. Mají tam nějakou chyby na mapě přesně v místě přechodu přes hranici. Asi nějaký pozůstatek po uzavřených přechodech v době nařízených tranzitních tras.

Ten Cvetlin na mapě fungoval ještě v červnu,koncem července už ne.

Karel

Citaci
valeri napsal(a):
Chtěl jsem si změřit, jak by cestou zpět časově vycházela objížďka Macelje přes Cvetlin s napojením na dálnici v Tržci...

Za suchého počasí dělá ten rozdíl asi 20 - 25 minut, našel jsem ve starých záznamech. Úsek mýtnice Trakoščan - Tržec bys jel 10 minut, kdyby ses nezdržel na hraničních závorách. Objížďku přes Cvetlin do Videmu jezdím typicky 30 minut, do Tržce počítej dalších 5 minut, když se couráš za traktorem, jinak jsi tam od videmského kruháku dřív. Když z A2 sjedeš už v Đurmanci, přičti ještě 5 minut.
To vše samozřejmě platí, když na žádné celnici nejsou fronty, ale jen odmávnutí.
V případě ucpaného dálničního přechodu se poměry mění (a většinou výrazně) ve prospěch Cvetlinu.

Jak už jsem psal, sjížděl jsem v neděli na Zdenčinu a přes Cvetlin vše mimo dálnici až k Temmelu. Zdržení jsem nepočítal, ale vzhledem k ucpanému Lučku i Demerje a následně obou přechodů, dle rádia všude min. 2-2.5 hodiny jsem určitě chybu neudělal.

Hill
Rozpůlil jsem si tu cestu z Durmance na hranice a pak od hranic do Tržce. Po sečtení to vycházelo asi o 20 minut víc než přes Macelj. A protože za 20 minut Macelj určitě neprojedu, pojedu asi přes ten Cvetlin do Tržce. Uvidím

Tyto mapy tu (ne)průjezdnost neřeší: exit Đurmanec - nájezd Lancova Vas po dálnici a
exit Đurmanec - Tržec přes Cvetlin.
Rozdíl 23 minut, ale při frontách na hranici se najednou může zvrhnout do záporných hodnot. Letos je málo platné, že Chorvati mají zvednutou závoru a jen odmávnou, protože Slovinci totéž, pokud vím, ještě neudělali.

Ono bohuzel nejde je o macejl ale I rakousko taky kontroly nabozi se proto celkove objeti...cvetlin ptuj lenart mureck a hybaj domu...s levnym tankovanim za mureckem...ales pon se pojede....

To Mucík zmatečné. To je miš maš.

Překlad příspěvku M.pro D.
Ono bohužel nejde jen o Macejl, ale i o Rakousko. Taky kontroly. Nabízí se proto celkové objetí. přes Cvetlin, Ptuj, Lenart, ,Mureck ...a hybaj domů...s levným natankováním za Mureckem. Alespoň se pojede....
V příspěvku je dost podstatná informace, že jsou kontroly a kolony i na rakouských hranicích při cestě zpátky do republiky. Tak než stát zase v koloně, lepší je nejspíše objet po naznačené trase. Ale jak se tady už psalo, někdy ve špičce bývá zácpa i na Cvetlinu.

Kabinet to naprosto spravne vystihl...kontroly I v rakousku...pokud na trech hranicich bude zdrzeni do hodony je to lepsi objet...

Kontrolu na Hatích jsme 1.9. v našem směru žádnou nepotkali, odnaproti nikdo taky nezastavoval (jestli v budce někdo byl, tak mával), směrem ze Slovinska do Rakouska jsme kontrolu viděli i v Radkersburgu, ale provoz slabý, fronta žádná. První kontrola nám skenovala občanky až před Cvetlinem a naše Entercroatia s přibalenými certifikáty jim vyskočily na počítadle ("ovdje vidim" povídala policajtka). Ani tři minuty jsme si tam nepostáli.
Stěhování národů na sever kvůli konci prázdnin se dá čekat už jen do 12.9. a 13.9., to končí prázdniny v Bádensko-Württembersku a v Bavořích, podzimní prázdniny v říjnu (letos jsou první od 2.10. do 10.10., ostatní později) se na provozu už nijak významně neprojeví.

Jeli nsme pres dolni dvoriste, pres česko hruza, prechody cz at at slo bez nejmensich snah kontroly at slo pres mureck, na cvetlinu pouzekontrola op zadny papiry ho nezajimali byli jsme tam jedno auto a hr dalnice jsme jeli prakticky sami, ale v protismeru nepretrzita kolona
Mirek

Hille ty ne ja ano...ze slovinska sentilj..hranice. pul kilometru v pondeli v 7 vecer...to nebylo dalsi kontrola a zdrzeni...

Proto nejezdím přes Šentilj.
Důvody, proč ne, když už mám zaplacenou známku a za jedny prachy bych až tam dojel po dálnici, jsem tu už někdy vysvětlil.
Doma mám taky zaplacenou dálniční známku, ale ke každé dálnici daleko a ještě zdaleka ne vždy vede směrem, kterým potřebuji já. Po českých dálnicích najedu někdy necelých 400 km za rok, jeden rok jsem přelezl 1200 km, ale to byl rekord a spíše nedopatření.
A nediv se, že to na Šentilju drhlo: vraceli se Němci a Balkánci do Německa do práce. Pro Dolní Sasko, Brémy, Sasko a Durynsko končily totiž prázdniny i dovolené mezi 31.8. a 4.9.
Dnes končí v Dolních Rakousích, Burgenlandu, včera se vraceli poslední Vídeňáci a za týden to čeká celý zbytek Rakouska.

valeri - mapy.cz taky nechtějí ukázat cestu přes cvetlin, ale dá se najít bod, kdy to jde. píchni to přímo ma hranici. google jsem nezkoušel

--------------------------------------------------------------
Blato,Bratuš,Blato,Čaklje,Blato,Brist,Mala Duba ... Ford S-MAX ST-line 177kw

Dnes jsem opět přes Đurmanec a Cvetlin objel dálnici ve Slovinsku, ale pracovní den: cesta z Ptuje do G.Radgony byla vcelku utrpení - kolonu vedl kamioňák, který si dával pozor, aby mu na padesátce někde nenaměřili 51. Takže celá kolona zpomalovala už půl kilometru před omezením. Před Lenartem odbočil s částí kolony přes průmyslovou zónu, tak jsme jeli do města, že se nám ho podaří předjet, ale z celého Lenartu udělali třicítkovou zónu, kterou tam všichni úzkostlivě dodržují, takže nepodařilo.

Ve Slovinsku přes vesnici místní jezdí maximálně 50.
Což mě dost vytáčelo, neboť na sjezdu z dálnice v Durmanci jsem místo doleva na státní hranici odbočil doprava na Rogatec.To že budu objíždět dálnici mě nevadilo, stejně jsem chtěl jet přes Cvetlin, ale přes Rogatec snad už nikdy.
Jel jsem nejspíš tudy: [www.google.cz]

Navigaci jsem si měl zapnout hned po projetí na slovinské území, ne až někde před Ptují.Chybama se člověk učí.

Směr na Ptuj byl velmi špatně značen, silnice lepší než u nás, myslím asfalt, ale samá zatáčka a šířka silnice "v horách", taky nic moc.
Hlavně, že jsme dojeli v pořádku do Ptuje, pak už to byla zívačka, několikrát projeto. V Rakousku na hranicích voják odmávnul a byli jsme skoro doma. Na Temmelu lacinější benzin za 1,299 pak dálnice, Vídeň průjezdná , průměrná rychlost 107, spotřeba oproti cestě k moři o 0,4 litru vyšší, jede se přece "do kopce", takže jinak spokojenost.

Počkej, až si zkusíš cestu přes Cvetlin, to budeš teprv nadšen ze zatáček a hor.