Dobrý večer, pánové,

měla bych na Vás dotaz, jelikož máte ty trasy do HR fakt projetý skrz na skrz:-) Moc Vás prosím o radu. Příští pátek odjíždíme do HR a vzhledem k tomu, že pojedeme s batoletem, tak bych potřebovala trasu, kde se nebude moc stát (žádné kolony, uzavírky, apod.) Jezdili jsme vždy klasiku Praha - Vídeň - Graz - Maribor - atd.Taky jsme jednou jeli ČB - Linec - Graz - atd.

A teď dotaz..kudy byste teď jeli z pátka na sobotu, přes noc. Nejde vůbec o poplatky za dálnice, apod. Jde mi to to, abych eliminovala nějaké zbytečné stání kvůli opravám, uzavírkách, apod.

Líbily se mi ty cesty od Hilla i Grizzliho, ale i přes ten Linec na Ptuj.

Moc Vám děkuju za aktuální informace.
Dáša

Dášo, také záleži v kolik hodin v pátek vyrážíte a odkud? Já vyrážím z Prahy po 15.00 a celkem to jde. I ta špička v Budějkách se dá.

Daso,je nezbytne nutne napsat ODKUD a KAM jedete.jinak poradit vhodnou trasu nelze.Nechci odrazovat,ale tak dlouha cesta z batoletem se muze stat pro vas i dite utrpenim.Ale kdyz uz to bez opalovani do plavek nemuzete vydrzet,co se da delat.Jinak doporucuji trasu po madarske dalnici (bratislava-budapest- zagreb) .Bezbolestna,nezaludna rovna trasa,vhodna pro zacatecniky.



Upraveno 1krát. Naposledy upravil darko (10. 06. 2016 23:08).

Chtěli bychom kolem 20 hod, aby dítko spalo. Jedeme do Brely, takže předpokládám, že to dopoledne někde zapíchneme na snídani.

Darko, jedeme Praha - Brela
No samozřejmě by se to dalo obejít bez moře:-) O tom žádná, ale doma mě pánové přehlasovali:-)
Teď vážně, máme celkem pohodové dítě, takže snad to bude ok, kdyžtak někde zastavíme a přespíme po cestě. Spíš jsme chtěli zkusit nějakou jinou trasu, když pořád všude straší těmi uzavírkami a opravami.
S prvním jsme taky jezdili od 1 roku a vždy cestu prospal, takže špatnou zkušenost nemám, ale neříkám, že teď nemůže být.

Ve 20.00 už je dost pozdě na hladký průjezd.

I když z Prahy přes Maďarsko je to trochu zajížďka, jinak bych souhlasil s Darkem: kam že to jedeš? A ještě bych se zeptal, na který pátek plánuješ odjezd?
Ony jsou totiž víkendy, kdy můžeš jet tradiční cestou přes Vídeň, Graz, Maribor, Macelj, Lučko..., a jsou víkendy, kdy bych na stejnou trasu vyjel už v pátek v poledne nebo až v v sobotu po třetí ranní, abych v sobotu od sedmi do deseti neparkoval na konci slovinské dálnice .
V takové dny je snad každá jiná trasa rychlejší.

Hill,
jedeme příští pátek. Přes to Maďarsko určitě ne, to je zbytečně dlouhé. Asi bychom mohli vyjet i odpo, spíš co tam pak dělat tak brzo:-)
Vždy jsme jezdili ze čtvrtka na pátek a bylo to v pohodě, letos máme poprvé ubytování od soboty..:-(

Příští pátek nějaké zácpy ještě nehrozí, jeďte, kudy chcete. Přesto bych doporučil vyrazit tak o dvě hodiny dřív, mezi 22. a 23. hodinou ve Vídni slábne provoz a na obou hraničních přechodech se Slovinskem nad ránem bývá prázdno.

Budu doufat, že to bude v pohodě.
Děkuju Vám za odpovědi. Asi opravdu bude lepší vyjet dříve.
Šťastnou cestu všem!

DH
zásadní věc je, že trasu si člověk musí vybrat sám a až ji absolvuje může říci tohle beru i příště. Samozřejmě s prckem jde o čas a taky bych nekoukal na nějakou kačku za dálnice. Letos se počítá, že do HR pojede i o 300 tisíc více turistů z Čech, takže vše bude plnější. A ted k cestě. Jen pár postřehů a možná i HILL něco konkrétního vyčte a přesněji doplní:
- Půlnoční průjezd Vídní byl povětšinou pohoda, provoz skoro žádnej, ale já jezdím v týdnu. Nikdy jsem nejel v PÁ nebo v SO a hlavně, opravujou se silnice ve Vídni okolo Dunaje a provoz je na delší dobu omezen, v prac.dny a dobu pak i chvílemi odkloněn (mám z druhé ruky)
- Pokud pojedeš úhybným manévrem přes Veselí, Třeboň, Halámky pak jsou nejlepší 2 možnosti. 1.) Halámky - Horn - Vídeň - Graz, či 2.) Halámky - Schrems - Zwettl - Krems - ST.Polten - a nájezd na dálnici Linec - Vídeň. Před Vídní uhneš (mineš jí) a najedeš na dálnici na Graz.
Obě cesty mají po Rakousku výborné silnice. První vede přes Vídeň a je kratší, druhá se Vídni vyhýbá, je o 15 km delší, zato na Dálnici jsi o 30 km dříve v Kremsu (po 90 km z Halámek), naproti tomu přes Vídeň najedeš na dálnici v Stockerau po 120km od Halámek.
- Pokud se ti líbí cesta moje a HILLA, tak ta je při běžném provozu na km stejná, ne-li kratší, co se týče objetí SLO dálnice, ale asi o 90 min na čas delší díky průjezdu SLO vesnicemi. Naopak, přes A se jezdí 100km/h a mnoho vesnic má obchvaty. Zastavit se dá na každém rohu oproti dálnici. A také tento obchvat SLO dálnice se vyhýbá Grazu, kde jsou omezení na dálnici. Jak velké - nevím?
- Kdo jede s batoletem, určitě by měl myslet nejen na čas jak vše nejrychleji projet, ale kdy a jak to projet. Jaká je jeho aktivita přes den a v noci. Kdy je nejaktivnější, budu více zastavovat a v tu dobu bych měl jet asi tudy ...... a naopak, pokud už v 10 večer spí, je nejlépe frčet stereotipní dálnicí.
Přeji dobře vhodně vybranou cestu a hlavně šťastnou cestu!



Upraveno 1krát. Naposledy upravil Grizzly (11. 06. 2016 03:28).

Ono to s tou časovou ztrátou při objíždění slovinské dálnice, případně i vynechání A2 a A9 přes Graz-West (trasy c a d), není tak strašné, ztráta do 40 minut proti dálnici a, i když to tu bylo mockrát, zopakuji to:

za předpokladu, že to na hranicích jede, routenplanner říká
a) čistě po dálnici z km 138A2 Ilz přes Graz-West, Spielfeld na razcep Draženci u Ptuje: 135 km, čas 1:18 (SLO známka), pokud ovčem není ucpaný už konec slovinské dálnice
...a teď ty bez slovinské známky:
b) po dálnici až na km 226A9 Gersdorf, přes Mureck, Lenart a Ptuj na Dražence: 142 km, čas 1:42
c) dálnici opustit na km 138A2 směr Feldbach, Bad Gleichenberg, Bad Radkersburg, Lenart a Ptuj na Dražence: 110 km, čas 1:46
d) dálnici opustit až na exitu Gleisdorf-Süd a na Feldbach jet po B68: 128 km, čas 1:58

Trasa b) se používá k objíždění slovinské dálnice nejčastěji a vesměs se skutečná doba jízdy shoduje s vypočítanou.
Trasu c) jsem si oblíbil a jezdím jí skutečně plus mínus tři minuty předpisově jak tam, tak zpět, rok co rok. A dala se hned napoprvé jet v noci a zpaměti, i když přiznávám - dva dny před odjezdem jsem několikrát koukal na mapu včetně satelitní, zapamatoval si tu cestu a jel jako podle dobře předvolených bodů v navigaci, kterou nemám, protože ji nesnáším. Konečně - do řízení mi nikdy nekecala ani Červánek mého života, naopak stopař z Opuzenu, co jsme ho na konci září 2010 vezli z Jičína domů, z ní byl na větvi a loni, když jsme se potkali v Neumu, mi říkal, že to byla skvělá cesta, ale že ji nedokáže dodnes zopakovat... asi je to individuální...
Trasu d) má rád například Rubbs, ten nejpomalejší úsek s několika ostrými zatáčkami kolem Riegersburgu objíždí přes Gleisdorf-Süd. Tady routenplanner trochu kecá, porovnávali jsme to a, jestli si dobře pamatuji, z Ilzu do Feldbachu ztratil proti mně jen asi 10 minut. Protože však na tomto úseku trasy c) je moc málo míst vhodných k předjíždění, stačí dojet někoho pomalého a vyrovná se to.

... a slyšeli jste slovo Boží - Amen
můj výběr je jasný, také preferuji trasu C, zatím co jinej ji haní. Tohle si musí zkusit každý sám. Je to trasa - objezd SLO dálnice - spíše pro pohodáře jak pro dálníční závodníky. Budu se však opakovat, když upozorním na dobře zadanou a zkontrolovanou trasu v navigaci. Přidejte si více průjezdných bodů, hlavně tam, kde se silnice obtáčí přes města, jako např. ve SLO okolo Ljutomeru. Je nás tu několik, co nás to neprotáhlo Ljutomerem, ale rovně přes vesničky a nějakým kravínem. Nic se však neděje, možná že pro to batole by to bylo i pěkné zpestření, když mu do okna bude čučet kráva.

Grizzly. Nestraš pořád s tím kravínem. Letos pojedu poprvé přes den tak kdyby se zas něco pokakalo tak zkusím spočítat ty kravky Manželce jsem již naznačil že to mám již vychytané takže se pojede na pohodu a kochačku. Za 14 dní podám hlášení jak to dopadlo.

Podotknu ještě, že na trasách b), c) a d), zrovna tak, jako na hraničních přechodech Ormož a Cvetlin jsme nikdy na hranicích neprostáli ani celé dvě minuty.
Na Maclju se nám to nikdy nepoštěstilo, což paradoxně staví pomalejší trasy do pozice rychlejších.

Lidičky našel jsem toto: [www.cas-zn.cz]

už to tu někde visí? Jestli ano, pak se omlouvám, jestli ne, pozná někdo, že je to ještě aktuální?

díky

Objízdná trasa ve videu z roku 2014: A2 Gersdorf,Mureck,Lenart,Ptuj ,akorát v Ptuji jsem jel tupě podle navigace(Sygic) na kruháči do města.Tady ještě video z cesty zpět z Ptuje na Lenart,Mureck,Feldbach až na dálnici A2 v Ilzu.Slovinsko mimo dálnici

Kdo by se nudil tak tady mám skoro celou cestu: Autem do Chorvatska a zpět

Pánové, Hill, Grizzli,

moc Vám děkuju za Vaše vyčerpávající odpovědi. Opravdu je vidět, že víte, o čem píšete! Ještě jednou děkuju. Dnes jsme nad tím seděli a vypadá to, že pojedeme Přes Linec - Graz - tam uvidíme, zda to objedeme přes Leibnitz- Mureck - Ptuj nebo to vezmeme po dálnice, jak na tom bude naše batole:-)
Vyjedeme kolem 15 hod, tak to snad bude ok.
Opravdu si cením toho, že si dá někdo takovou práci napsat opravdu hodnotnou odpověď.

Moc děkuju a všem fajn dovolenou.
Dáša

Jestli pro Tebe budou mít naše odpovědi nějakou hodnotu, to se teprve ukáže. Samozřejmě očekáváme Tvé zkušenosti po návratu, třeba cestou přijdete na něco ještě lepšího.

určitě napíšu!

Každý poznatek zkušeného dovolenkáře pomůže všem :-)

Rafani.
Každý rok zde opakuji svoji cestu na objetí SLO dálnice, ale vždy přidám nové poznatky a ještě něco navíc. Předem upozorňuji, že jsem si vědom toho, že co je dobré pro jednoho, nemusí sednout druhému. Kladných ohlasů mám vždy dosti, ale přiznávám, že záporné jsou taky i když ojediněle.
Já se vyhýbám jak Vídni tak i SLO dálnici. Moje trasa od přechodu Halámky – CZ/A – Schrems – Zwettl – Krems – St. Polten – mimo Vídeň – Ilz (výjezd č.138 ještě před Grazem) – Feldbach – Bad Radgesburg – A / SLO – Gornja Radgona – Ljutomer – Ormož – SLO/HR – Varaždín – Záhřeb – Ploče ………………
Proč objíždět SLO dálnici? Klady i zápory:
- Ušetří se poplatek za SLO dálnici a dražší část HR dálnice Macejl – Záhřeb kde ani nelze použít ENC na rozdíl od Varaždín - Záhřeb
- Zvaž dopravní omezení ve Vídni, Grazu a za Ptujem (dostavba dálnice)
- Ač je zmiňovaný objezd SLO dálnice delší pouze o 6 (šest) km, časově to vyjde o 80 minut více (mám osobně změřeno), díky neustálé 50km/h přes slovinské vesnice. Silnice v A, to je pohoda a na této objízdné trase se dá zastavit a pokochat okolím.
Ve SLO i v A je skoro nemožné natankovat mimo dálnice po 21. resp. 22. hodině. Nejbližší mnou ověřené NONSTOP benzinky mimo dálnici na objízdné trase jsou SHELL v Ilzu s malou zajížďkou při výjezdu z dálnice a pak až v HR cca 10km za přechodem v Ormoži – Vratno, 300m za kruháčem a dále pak před Varaždínem, hned u jeho obchvatu za vesnicí Hrasčica – 2 benziny vedle sebe (Tifon + Crodux) vzdálené 200 a 400 m od křižovatky a jsou z dálky vidět. Musíš tam zajet a pak se vrátit na obchvat. Počítejte tedy se 120 km bez možnosti večer natankovat.
Po čtrteční noční cestě - 17.6. potvrzuji a dodávám: Benzina ve SLO Vuča Vas pod dálnicí není Non stop, ale 6 - 22h. 120 km platí.
Mám zpracovanou trasu s obchvatem SLO dálnice Veselí nad Lužnicí – Třeboň – Halámky – CZ/A – Schrems – Zwettl – Krems – St. Polten – mimo Vídeň - Ilz (výjezd č.138 před Grazem) – Feldbach – Bad Radgesburg – A / SLO – Gornja Radgona – Ljutomer – Ormož – SLO/HR – Varaždín – Záhřeb – Dugopolje (Split) - Šestanovac – Zagvozd (Makarska) – Ploče, ……..
Dodávám: jediná zaznamenaná omezení byla mezi Allandem a Vídní, zúžení cca 1km - práce na silnici,
První část zabývající se Veselí – Horn - Vídeň (či Krems a Vídeň objet) – Graz patří do jiného vlákna a můj rozbor najdete zde: [forum.ihvar.cz]
Takže nasedat a jedeme: Vyjíždíme z přechodu Halámky na Schrems a Zwettl (tam na výjezdu z města u benzinky AVIA, mezi 3. a 4. kruháčem, kupuji známku. Otevřeno do 21:00) známka koupena, cena Benzinu 95 1,116 E
Krems, nájezd na dálnici, jsme na 85 km / čas 1:05 – počítáno vždy od Halámek bez započítaných přestávek
St.Polten, napojení na dálnici od Lince do Vídně, 117 km / 1:20
Alland (před Vídní) 155 km / 1:40 (dá se zkrátit o 20 km přímo do Badenu, časově však stejné jako pokračovat po dálnici)
Jedete-li jinudy a chcete počítat od výjezdu z Vídně, BADEN, odečítejte dále 180 km / 2:00
Jel jsem vyjjímečně po dálnici a mezi Allandem a Vídní je jedno omezení - zúžení cca 1 km, obchvat = sjezd z dlouhého kopce okolo Vídně z 80% plný, výjezd z Vídně na Graz plynule 80 km/h, ale všechny 4 pruhy totálně plné až do Badenu. Příště opět zvolím zkrácení Z Allandu rovnou do Badenu. Před Ilzem je omezení na dálnici. Zůžení a 80km(h cca 15km dlouhé
Ilz, začíná objezd SLO dálnice, sjíždím z dálnice (výjezd č.138) 295 km / 3:05 , poslední možnost večer natankovat u Shellky, pak 120 km noční pauza, cestou zpět zde kupuji dálniční známku, jednou jsem tu u benziny i chrněl.
Bad Radkersburg 354 km / 4:00 , krásné lázeňské městečko a přejezd hranice A / SLO v navigaci si zadej do Ormože průjezd Ljutomerem, jinak tě to protáhne místo městem, blízkou vesnicí a kravínem.
Pozor, obchvat Feldbachu je jednosměrný. Bez semaforů a zdržení projedete směrem na Bad Radgersburk po obchvatu 50km/h, cestou zpět na Ilz vás to protáhne městem. Před Bad Radgersburkem jsem natankoval za 1,12 E zde [www.google.cz], tudy projíždím ještě před 22 hodinou. Přes kravín jsem chtěl jet taky, neboť bylo ještě světlo. Žena jednoznačně zakázala.Ctěla na dovolenou, ne dojit. přejezd hranice Ormož ´slovinci kontrolovali pasy, chorvati odmávli. zdržení cca 2 minuty.
Ormož, 400 km / 4:50 , přechod SLO / HR, Po přejetí HR hranice je asi po 10km první benzina Nonstop (po 120km od Ilzu) a další benzina je cca 12 km na začátku obchvatu Varaždína. Pozor na trase Ormož - Varaždín, ve vesnicích to žije i po 22 hodině a na silnicích potkáš i děti na neosvětlených kolech. Naproti tomu ve SLO je po 22 h mrtvo. Potkáváš leda policajty a pár aut. Také potvrzuji a dodávám: Benzin v HR okolo hranice dražšší = 9,11 lasiček, na dálnici od Záhřebu se pohybuje kolem 8:50 -8:60 lasiček.
Varaždín, nájezd na dálnici 428 km / 5:15 (stále počítáno od Halámek),
Protože vás mnoho jezdí na noc, nebo s nejmilovanější dravou zvěří, přidávám pro trasu od Varaždínu do Ploče všechny odpočívadla (odmorište) s benzínkami, občerstvením a větším parkovištěm s možností si trochu dáchnout či vypustit z auta onu neposednou dravou zvěř. (Ze Záhřebu je mezi dvěma odpočívadly s pumpou vždy jedno obyč. odpočívadlo, které však nezapisuji.)
Odmorište NOVI MAROF 441 km / 5:25
Odmorište SESVETE, 482 km / 5:50 to už se blížíme k Záhřebu
Odmorište STUPNIK (Lučko) 515 km / 6:10
Odmorište DESINEC 532 km / 6:15 to už se blížíme ke Karlovacu
Odmorište DRAGANIČ 546 km / 6:30 a jsme za Karlovacem
Odmorište DOBRA 593 km / 6:50
Odmorište BRINJE 633 km / 7:15
Odmorište JANČE 674 km / 7:40
Odmorište ZIR 716 km / 8:00, poslední možné odpočívadlo pro ty, kteří chtějí ráno sjet u Svetiho Roku a přejet Velebity horem. Krása, vřele doporučuji. Jestli však budete pokračovat po dálnici dál, čeká vás tunel Sveti Rok a za ním klesání k moři k Zadaru.
Odmorište JASENICE 734 km / 8:25 a pak se už blížíme k Zadaru
Odmorište NADIN 786 km / 8:40
Odmorište PROKLJAN 821 km / 9:00
Odmorište KRKA pozor, zde není benzinka, zato krásný výhled nejen na kaňon a řeku Krku či Skradin 830 km / 9:10
Odmorište VRPOLJE 847 / 9:20
Odmorište KOZLJAK 885 km / 9:45
Odmorište MOSOR 917 km / 10:10 za Mosorem už následují postupně odbočky na Omiš, Brelu a tunel Sv.Ilja na Makarskou
Odmorište RAŠČANE GORNJE (Župa) je poslední benzinkou s odpočívadlem na dálnici před Ploče. Pozor na správný výjezd. Odpočívadlo je pouze na jedné straně pro oba směry a z Ploče do Záhřebu je řešeno podjezdem.
Naleznete – li chybu či máte co dodat, sem s tím. Pokud převládá názor, že to sem nepatří, nechť je to adminem odstřeleno.
List stále aktualizuji, podle toho, na co si vzpomenu, či co mě doporučíte přidat.
Medvědům zdar!
5x Podgora, 1x Senj, 10x Gradac



Upraveno 17krát. Naposledy upravil Grizzly (18. 06. 2016 23:03).

DH (Dášo), objetí SLO dálnice může mít význam finanční, ale i časový... Pro situaci, že to na A2 bude hodně ucpané, doporučuji si nastudovat objízdnou trasu SLO dálnice s vyústěním na A4. Pak přijíždíš k Zagrebu "od Maďarska", případně lze elegantně objet Lučko (přijíždíš vhodně na "brejle" ) atd.
Pokud opravdu vyjedete včas, tak by problém být neměl... ALE... připraveným štěstí přeje

Grizzly

Drobná oprava seznamu odpočívadel s benzínkou: na informačních značkách se odpočívadlo u Župy jmenuje RAŠĆANE GORNJE a na něm není zdrávo zapomenout směr, kam jedete, ať se nevracíte zpět. Čerpačka je tu společná pro oba směry, o tom, kterým směrem pojedete dál, rozhoduje řazení do pruhů na výjezdu.

Tím se liší od odmorišta Marune u tunelu Sv.Rocha, kde jsou oba směry oddělené a přejít z parkoviště jednoho směru na druhý lze jen pěšky.
Ovšem tam není benzínka.

Edit: a ještě jedna poznámka, tentokrát ke štýrským vesnicím kolem B65, B66, B68, B69 a možná i dalších, po kterých jsem ještě nejel, stejně jako k obchvatu Freistadtu v Horních Rakousích: vše tu směřuje k tomu, aby se doprava zrychlila a nevznikala úzká místa na silnicích.
Nemám strach proto ani z objížděk nebo zúžení dálnice v Rakousku, až na výjimky nám jejich silničáři ukazují, že to jde, a že to jde rychle a dobře. Jestli přitom navigace občas nadává? No, asi to má v popisu práce, tak ať.

Opět kontrast z našich hor: před pár dny odbočuji z I/16 ve Vestřevu do Hostinného a ona tam nová vesnice délky 1600 metrů, plynule přecházející do města Hostinné. Tedy až na ty značky a omezení rychlosti tam nic nového nevzniklo, dokonce i provoz má během dne stejný průběh... Kdy už konečně někdo začne u nás přemýšlet hlavou?



Upraveno 1krát. Naposledy upravil Hill (13. 06. 2016 06:10).

Dobré ráno Jarouši. Já už na práci se** (ehm ) a tak doufám, že piješ ranní kávičku se stejnou pohodou jako já.
Mj. máš pravdu, byl jsem na ŽUPĚ a pokud si vzpomínám, jedná se o parkoviště s benzinou na jedné straně (pravá strana na cestě do Ploče), Jedeš-li z Ploče, je vše řešeno podjezdem, takže pozor na správný výjezd. Tady mě napadá, co by udělala ENC kdybych vyjel a zase se vrátil do Ploče bez mezipřistání. Co by odečetla? Zvedla by se závora?
Odmorište Marune nezmiňuji, neb žiju v domnění, že tam není benzínka, ale nové zjištění, že jsou jednostranná odpočívadla řešena takovým způsobem, přiznám se, je pro mě nové
Obchvat u Freistadtu jem nejel, ale zmíněná štýrská éčka jsou v pohodě. Neustále na tachometru 100, občas silnice užší, jindy široká jak dálnice (obchvat Feldbachu) a některé vesnice projíždíš jen krajem s omezenou rychlostí na 80km / h.
Je vidět, že obchvaty, uzavírky a omezení je u nás i v Rakousku věc pudová. "Buďto to pude, nebo to nepude."



Upraveno 2krát. Naposledy upravil Grizzly (13. 06. 2016 06:49).

Koukám, že průjezd kravínem si budu muset asi letos zkusit, když už se o tam tady tolik píše
Opravdu je rozdíl v tom, co se při opravách děje zde a co v A. Zkušennost z D10. Měli by v zúžení na cca 7km otáčet dva pruhy podle ranní, či odpolední špičky, tj.ráno směr Prágl dva, opačně jeden pruh a odpoledne zase z Práglu dva a opačně jeden. Když zapomenou, tak si potrénuji rozjezdy po dobu 50min. Stane se to tak 2x do týdne. Oproti tomu mě fascinuje, že v A se dělá na opravě i celou noc. U nás ve 14 hodit není nijde živá duše. Ale to už jsem hodně OT.
Ještě jsem nezaregistroval, že by na objízdné trase Lenárt - Ptuj někdo hlásil vylepšení povrchu silnice, hlavně ta valcha okolo Trate.

To Grizzly,
již jsem to zde psal v úvodních faktech pro cestu (v r.2011). Na trase je cca v polovině cesty benzinka non-stop pod křížením s dálnicí A5.
Je to u vesnice Vučja vas a snad Bučečovci. Jinak jak píšete Shellka u Ilzu a pak až Varaždin. Všem příjemnou cestu.
Letos - Rab 16x, celkem 31x.

Petrcl
Ano, koukám na to, ale jsi opravdu jistej že je Nonstop? mrni tady: [www.google.cz]
samozřejmě to je stará fotka a otvíračka 6 - 22 nemusí souhlasit. Když mě ty či někdo potvrdí, že tato benzina je Nonstop, přidám ji do cestáře, ale kdyby ne ......... asi by se mohl někdo naštvat. Za 3 dny pojedu kolem, tak se podívám, pokud nezapomenu.

Grizlly - O.K. - nejlepší kontrola.
Já jezdím okolo každý rok, a na mapách Seznamu také uvádějí non-stop. Ale v pořádku, prověř to! Přeju hezkou dovču.