dj.DEKL napsal(a):
-------------------------------------------------------
> copcak napsal(a):
> --------------------------------------------------
> -----
> > Modul ENC bude muset být v autě a bude fungovat
> i
> > bez registrační značky. Rychlosti klidně
> 130km/h
> > technologie DSRC. A slevy pokračují. Zdravím
> > copcak
>
>
>
> DSRC ale pouziva uplne jine frekvence nez soucasne
> ENC krabky... me info je, ze k ENC krabce musi
> byt v systemu prirazena SPZ a pak muzu mit
> teoreticky krabku doma v supliku. Vse se bude
> nacitat dle SPZ.

Však ja tím myslím nové ENC spárované s kartou nemusí být SPZ. Systém čtení SPZ bez slevy a systém ENC se slevou budou fungovat souběžně 😉
Citace:
Systém výběru mýtného Crolibertas je založen na volném průjezdu vozidel ve více jízdních pruzích (multi lane free flow – MLFF) v kombinaci s technologiemi DSRC (specializovaná krátkovlnná komunikace, frekvence 5,8 GHz – ENC) a ALPR (automatické rozpoznávání registračních značek pomocí kamer).



Upraveno 2krát. Naposledy upravil copcak (30. 07. 2026 08:19).

Uvidíme jak to bude. Sleva u ENC byla z důvodu předplacené částky a úspory zaměstnanců na mýtných branách. Nový systém bude stát spoustu peněz a slevy nevidím moc růžově. Taky nevidím žádnou výhodu ani rozdíl mezi odečítání částky z NOVÉ ENC (jako mají kamiony u nás) nebo okamžitou platbou ze spárované kartu a SPZtky.

Zdravím, ako dlho vám vydžala baterka v ENC krabičke? V roku 2023 som menil starú , nefunkčnú ešte tú vačšiu krabicu (baterka bola kaput) za novú takú tú malú. Tento rok, keďže Chorvátsko som vymenil za Taliansko, tak som požičal švagrovi ,že nech sa krabička aspoň trocha prevetrá. Žial švagor hlási že baterka je asi zasa kaput, lebo mu nechce otvoriť bránu. A že vraj mu aj niekto s tým pomáhal, ale nič. Hlavne že tam mám teraz kopec euro na účte
Nie je to trocha málo 3 roky? A to ju skladujem v teple v suchu a v hliníkovej folli. Veľká krabica mi vydržala snáď aj 5 rokov pri frekvencii 1x za rok..

Ja mám krabičku z r. 2017 a stále funguje.

Ak nefunguje, treba na vjazde zobrať lístok a na výjazde podať lístok obsluhe spolu s krabičkou a oni to z toho účtu odpočítajú.

Mirek Dr. :
To viem že sa to takto dá spraviť . Ale z dlhodobého hladiska nemá predsa význam mať nefungujúcu krabičku a každý rok brať lístky chodiť cez obsluhu. Aj keď asi budúci rok už budú krabičky pasé. Chorváti to sľubujú však sľubujú už 2 či 3 roky že bude nový systém. Len zatial "skutek- utek". Asi furt nie sú prachy na nový systém.

Vzít si lístek a pak platit krabkou jsem musel letos použít taky. Znám už z minulosti. Ale letos jsem zjistil i něco nového. Vždy mívám nabito před cestou včetně nějaké rezervy. Letos jsem však potřeboval dobít i na místě a tak jsem to udělal na Dugopolje. Překvapilo mě, že zaplatím částku a na krabku se přidá + 21%. To je rozdíl oproti placení přes web kde dám kolik chci dobít a z účtu se mi strhne - 21%.

Dovla napsal(a):
-------------------------------------------------------
> Zdravím, ako dlho vám vydžala baterka v ENC
> krabičke?

Udelej upravu jako ja a jezdis dale, na tuzkovky

Najdes par stranek zpet ci v jinem tematu ENC...

dj.DEKL napsal(a):
-------------------------------------------------------
> Dovla napsal(a):
> --------------------------------------------------
> -----
> > Zdravím, ako dlho vám vydžala baterka v ENC
> > krabičke?
>
> Udelej upravu jako ja a jezdis dale, na tuzkovky
>
>
> Najdes par stranek zpet ci v jinem tematu ENC...

dj.DEKL.
To bol tvoj návod ako si vymeniť tú baterku? Lebo som prelúskal celé toto forum 2025-2024 a nič som nenašiel. Alebo som to nejako prehliadol?
Na starej krabke som skúšal vymeniť tužkovú baterku dokonca ja podľa návodu-aby bola trvale pod napatím. Ale nepodarilo sa.Alebo som ja niečo pohnojil. Takže teraz má tú novšiu, kde je asi CR2032.
No uvidím keď sa švador vráti. Lebo sa mi to moc nezdá , že by baterka vydržala iba 3 roky. Zdá sa mi skorej, že to nejako posral s tým prechodom.Lebo on býva dosť nervózny.

Jednak vlákno na výměnu baterie zde, druhak nekopíruj předešlý příspěvek.

Už som to našiel na "trubke".
[www.youtube.com]



Upraveno 1krát. Naposledy upravil Dovla (01. 08. 2026 15:19).

Já mám krabičku z roku 2018. Fungovala pět let. Od té doby ji podávám do okénka. Neměnil jsem ji, protože pořád hlásíli "za rok bude nový systém"

Když přestala fungovat, baterie měla nějaké desetiny voltu. Ani jsem ji nezkoušel měnit. Našel jsem výrobce chipu co je v krabičce a informace jak to funguje. Šifrovací klíče jsou uloženy v zabezpečené volatilní paměti. Dále je tam systém reálného času, který se pravděpodobně používá při kryptografických výpočtech. Když se rozhodí čas, rozhodí to šifrování komunikace a konec. Věřil bych že hlídají i napájecí napětí a při skokové změně se to zablokuje, to tam ale výslovně nepsali.
Oni k tomu moc informací neposkytovali, bylo to nějaké PDF s obecným popisem funkce toho chipu. Bylo ale zjevné, že je to zabezpečené proti klonování a jakékoli manipulaci dost důkladně.

Udělal sem podle tohoto [www.drive2.ru]

dalsi info zde [forum.ihvar.cz]

Jinak ofiko stranky o novem systemu [crolibertas.hr]

Odkaz primo na zakon... [narodne-novine.nn.hr]

AI mi udelala souhrn na me otazky:

Záloha pomocí SPZ (Systém „Double-Check“)

V novém systému bude každá krabička ENC v databázi povinně spárována s vaší registrační značkou (SPZ).

Pokud mikrovlnná brána z jakéhokuoli důvodu nenapáruje signál z krabičky (slabá baterie, špatně umístěná krabička na skle apod.), kamery na mýtné bráně automaticky vyfotí vaši SPZ.

Systém v databázi zjistí, že k této SPZ existuje aktivní ENC účet s platným prostředkem platby, a mýtné jednoduše strhne odtud. Procházíte bez problému a bez pokuty.



Upraveno 1krát. Naposledy upravil dj.DEKL (03. 08. 2026 08:13).

Já jsem zakoupil novou ENC přes [prodaja.hac.hr] a zaplatil kartou, ta se automaticky spárovala pro platby ENC a žádnou SPZ to nechtělo.

Když jsem se před týdnem přihlásil ke svému účtu na webu HAC, tak to chtělo doplnit registrační značku.

Také jsem se přihlásil, nic to po mě nechtělo ale ta možnost SPZ tam byla. Tak jsem ji doplnil

No po mě to možná tu registrační značku natvrdo chtělo, když jsem chtěl přidat peníze. Už úplně přesně nevím.

To asi záleží na typu ENC. Já mám novou a tohle mě odpověděli. Dobrý den,

děkujeme za Váš dotaz.

Registrační značku vozidla není potřeba nikam zadávat.

ENC zařízení funguje automaticky. Při průjezdu mýtnou branou zařízení komunikuje se systémem a závora se automaticky otevře.

Zakoupil jste si postpaid model ENC zařízení. To znamená, že není potřeba předem dobíjet kredit. Při objednávce jste zaregistroval svou platební kartu (Visa, Mastercard nebo Diners) a po každém průjezdu chorvatskou dálnicí bude částka za mýtné automaticky stržena z této platební karty. Na mýtné se zároveň vztahuje sleva 21,74 %.

Pokud budete mít jakékoli další dotazy, neváhejte nás kontaktovat.

S pozdravem,

HAC Internetový obchod
Chorvatské dálnice s.r.o.

Chorvatské dálnice s.r.o.

Stjepana Širole 4, 10 000 Záhřeb

Web: www.hac.hr

Jiri.Velmez napsal(a):
-------------------------------------------------------
> No když to tady čtu tak si zatím nechám starou
> krabičku kterou jsem měřil a má ještě 3,63V.
> Takže doufám, že bude fungovat tak jak vloni a
> potom uvidím co dál jestli bude povinnost mít
> novou krabku nebo budou fungovat i staré.

Takže letos mojí hloupostí krabka byla nefunkční takže lupen a potom podat obsluze.
Krabičku jsem dal do klimatizované přihrádky a doma jsem zjistil jen 1,65V.
No 15 let je 15let
Na Dugopolje koupená nová krabka a dobitý kredit.
PS: Jinak sjezd Dugopolje je přejmenovaný na Split

.
.
_________________________Jirka_________________________

Resil uz nekdo "prepnuti" ENC krabky z predplacene verze na postpaid variantu - tzn. zaregistrovat platebni kartu ? V internetove samoobsluze to je dostupne... ale zrejme je potreba mit nulovy ci zaporny kredit.

Já zatím tuto možnost na účtu nemám

.
.
_________________________Jirka_________________________

Konečne som vymenil bateriu, identická aj s kontaktami presne ako je tam pôvodná . Ibaže po výmene mi kleslo napatie z 3,2 V - bateria nenaspájkovaná , na 2,92V po naspájkovaní na dosku. Lebo ten čo menil tu [www.youtube.com] mal aj po naspájkovaní 3,2V.
Nechám sa prekvapiť na budúce leto.

Zmena je jen v uctu na pocitaci, vidis tam prehled svych ENC zarizeni, doporucuju zadat SPZ a hned pod tim jsou tri tecky a tam je volba ENC conversion... zmena jde jen pri nulovem ci minusovem kreditu zrejme.

Kolik me pusti ENC do minusu ? Pokud vubec... Abych zejtra neucpal Demerje...

Podle zkušeností jiných, pokud při vjezdu máš kladný kredit, tak by tě při výjezdu měla závora pustit, i když jdeš do mínusu. Ale moje letošní zkušenost je taková, že už to asi neplatí. Na Sv. Heleně jsem vjížděl s kladným kreditem, ale než jsem dojel na Goričan, odečetla se mi částka za úsek Zadar - Demerje kvůli chybě na fast enc dvakrát a na Goričanu mě to už nepustilo a musel jsem zaplatit hotově. Ale třeba to souvisí s tím, že na Sv. Heleně jsem ve skutečnosti vjížděl už s mínusem, ale ještě to nebylo odečteno, tak mě pustila.

Takže vyzkoušej, sám jsem zvědav na výsledek.

Příští rok, až nebudou závory, tak projedeš vždy, otázkou zůstává pŕípadná pokuta za nezaplacení.

dj.DEKL
Máš pravdu už jsem to našel.
Do mínusu tě to pustí jen jednu transakci stačí mít zůstatek v plusu třeba 0,01Eura, ale je nutné do jednoho měsíce uhradit dluh.
Vloni jsem byl v mínusu před projetím Demerje sem měl na učtu krabičky jen asi 3Eura. Doplatil jsem v klidu doma.

.
.
_________________________Jirka_________________________

Chybi mi asi 1€, tak snad to klapne a prujezd se podari a nasledne predelam krabku na post-paid. Registrace SPZ na starych krabkach bude povinna, protoze se fakticky bude snimat SPZ a nee soucasne stare krabicky - jiny system, frekvence... takze teoreticky bude moct lezet doma v supliku...

Tak sem minus 1 €

Bina Istra krabka nefungovala. Tam vlastně nefungovaly ani moc termínály průjezdu.

Zdravím z cesty.
Rekapitulace, enc jsem zakoupil letos v květnu, která strhává peníze z propojeneho účtu.
V červnu byla první cesta s tímto zařízením špatná. Z auta nesnimala ,pouze z okna v ruce po dlouhém čase...10 až 30 vteřin.
Po návratu domů jsem zjišťoval co může být příčinou nefunkční jednotky.
Jelikož byla nová,věřil jsem že zde není problém,ale byl.
Po změření baterie byl zjištěno nízké napětí 2,99v
Výměna baterie (nesmí dojít při výměně k odpojení modulu od napájení,starý zdroj)
Provedeno...3,21v nový zdroj.
Dnes v karogu upevnění u zrcátka a funguje stoprocentně.
To že funguje bez závad, u bran bylo standardní.
Po projetí A4 od Goričan po Sveta Helena jsem byl překvapen.
Na této dálniční tepňě fungují všechny nové brány pro nový systém a co víc pŕi projetí 135km fungují všude bezchybně, pipne enc.
Od Lučka zatím mají rozpracované konstrukce bran bez snimačů.
Jedná obava je,aby ti naší pomocníci nevykecali na branách i jiné informace...například rychlost.
Zdravíme z Maslenice.

......................................................................................vjerni Adriatic

Průměrnou rychlost znát budou, podle časů průjezdu branami, ale, dokud Chorvati nezavedou na dálnicích systém typu Safety Tutor, jako Italové, kteří už to mají na nejméně 2500 km dálnic*), asi to řešit nebudou. To by museli ty brány stavět i u všech odmorišť a pump. Jak někde na pár minut zastavíš, jde přece průměr strmě dolů.


*) Měří to úseky například od pumpy k exitu (uscita) a od nájezdu k odpočívadlu; na A4, kde to už pár let funguje po celé její délce, to ještě vylepšili měřením okamžité rychlosti u odpočívadel mezi měřenými úseky, takže v podstatě pokrývají každý metr. Policajti si buď hned za mýtnicemi vybírají přestupce a rovnou si je vychutnají, když tam policajti nejsou, chodí to poštou. A stojí to moc.
Ale je to otrava, jet dvě a půl hodiny pořád mezi stejnými auty, protože si nikdo nedovolí jet 131... Kde jsou ty časy, kdy všichni (včetně policajtů) kašlali na nějaké omezení na 130, či na 110, kdo mohl a chtěl, jel, co to dalo, a nikdo to neřešil, dokud to jelo a nic se nestalo. Od přelomu tisíciletí je to jen vzpomínka.