A čo sa tak zastaviť na varaždinskej mýtnici, tam je predajňa ENC a požiadať ich, nech krabičku vyskúšajú a prípadne kúpiť hneď novú?

Ano, viem, že je tam predajné miesto,niekde mimo brán. Ale na Varaždíne budem ešte asi pre 7:00 , tak by som tam musel čakať.
Ja som vlastne terajšiu krabičku kupoval na Goričane skoro ráno a nebola tam takmer žiadna premávka,tak vtedy mýtnik bol ochotný ísť do nejakej kancelárie, kde to vtedy mali uložené, lebo som mal aj papier predvypísaný, takže to všetko prebehlo šup-šup.
Uvidím, možno to skúsim aj teraz, lebo idem zo stredy na štvrtok, takže snáď nebude veľký nápor na mytnici.

Ahoj
Zjistil jsem že mám mrtvou baterii v ENC z roku 2012. Chtěl bych krabičku vyměnit. Pročetl jsem fórum ale raději se zeptám. Chápu to tak že mi krabičku vymění za starou - už nic nevyplňuju a heslo mi zůstává stejné. Zaplatím krabičku a i nějaký balíček podle aktuální nabídky nebo jenom krabičku? Mně je to jedno klidně si ten balíček zaplatím.
Díky za odpověď



Upraveno 1krát. Naposledy upravil vilda (25. 07. 2022 11:49).

Nič nevyplňuješ, účet aj heslo ti zostáva. Zvyšný kredit prevedú na novú krabičku. Zaplatíš len cenu samotnej krabičky. V roku 2016 som platil za krabičku 122 Kn.

Ahoj kamarádi fóristi. Nemohl by mi někdo zapůjčit ENC krabičku? Jedem v termínu od 7.8. do 21.8. Nejlépe Hradec Králové a okolí.

Js13 Pelješac Blaževo

Nově koupená přede dvěma lety a letos nic, vždy podána obsluze s lístkem. Prý baterie. Doma jsem otevřel, je tam knoflíková, ale nechtěl jsem rozpojovat, abych zjistil model baterie. To a výměnu nechám na jaro, zatím uloženo v originál míšku v stole.

Otázka je, zda po výměně baterie bude krabička fungovat. Dle dřívějších zkušeností ostatních si myslím, že ne. To jsou ty inovace, původní "tužková" baterie měla mnohem větší kapacitu než knoflíková. Naše ENC z roku 2011 letos fungovala (výměna baterie myslím v roce 2018, na původní baterii jsem tehdy naměřil nominální napětí a baterii jsem měnil pod trvalým napětím ENC).

Fous 57 ; MartinR:
Bohužial,inovácie sú dnes častokrát hlavne o tom aký budúci zisk to prinesie inovátorovi resp. výrobcovi - napr. nekonečné "znásilňovanie" automobilov stále novou a novou elektronikou, a aj tá obyčajná bateria v takomto jednoduchom zariadení je toho "dobrým/zlým" príkladom. Namiesto baterie za pár centov si treba potom kúpiť celú krabičku za 122KN.



Upraveno 1krát. Naposledy upravil Dovla (27. 07. 2022 10:23).

Tak po připojení baterie na starou, s napětím 0,3 V na mýtnici Čakovac ticho. Vzal jsem listek, na Varaždinu podal obsluze i s nefunkcni krabkou. Pán cosi zamrčel, nasadil brýle a přepsal do pokladny číslo pod čárovým kódem. Výměna krabičky zabrala cca 15 minut a 122 HRK. Nová měla být aktivni asi za půl hodiny. Tak jsem si na vjezdu ještě musel vzít lístek. Na Heleně ještě obsluha podle čísla ENC nenašla, tak jsem musel zaplatit. Po projeti došla do apky notifikace o aktivaci a na Lučku už projeto normálne přes ENC bránu.

Proč ty krabičky měníte za nové a ještě za dost peněz, když máte nefunkční baterku? Tento systém jednou skončí a navíc krabičku lze používat stále dál i s nefunkční baterkou, a to podáním krabičky s lístkem obsluze.

Puamik: jasne, jde pouzivat i bez funkcni baterky, ale musis si vystat frontu na klasickou mytnici s obsluhou a ted jsem to tak delal 2x a ty otravene obliceje a hlavne zdrzeni, prepisuji cislo rucne. Vymena stala 122 HRK, tak holt letos mi slevu 21% po 9.letech spolkla nova krabka.

Ahoj,jeden dotaz. Potřebuji dobít nižší částku, než je minimální hranice pro dobití t.j. 100Kn. Na projetí Zagvozd - Zagreb potřebuji 204Kn a na Sv.Helena-Goričan 48Kn. Na účtě mám 232Kn a nechci dobíjet zbytečně celou částku 100Kn. Podle předchozích příspěvků vím, že mě to pustí i vypustí z placeného úseku i z minusovým zůstatkem ale jak potom doplatit jen ten zbytek? Máte na to nějaký fígl?
Díky za odpověď

Krabička z roku 2014, po dvojročnej prestávke, po ceste tam, krabica funguje, pípa, závory otvára.

Potom je dva týždne na apartmáne v originál pytliku v sufliku. Na ceste späť, nefunguje, nenačita, nepúšťa ma. Vchádzam, teda s lístkom a vzhľadom ku včerajšiemu stavu diaľnice aj so slzou v oku, že prichádzam o výhody ENC.

Vŕta mi to v hlave, na ďalšiej mýtnici schádzam aby som si to overil, či nejde o chybu v mýtnici.

žiaľ, potvrdilo sa mi to ešte 3x

Vymieňať neplánujem, ak sa nič mimoriadne nezmení pôjdem do nového balíčka, nefunkcnu krabičku si nechám ako "Záložnú Smart Karticu"

Nedá se zkusit dobít menší částku v pokladně na mýtnici?

tomkin napsal(a):
Potřebuji dobít nižší částku, než je minimální hranice pro dobití, t.j. 100 kun. Na projetí Zagvozd - Zagreb potřebuji 204 kun a na Sv.Helena-Goričan 44 kun. Na účtě mám 232 kun.
..............................................................

Nelze dobít nižší částku, než 100 kun, a to ani v případě záporného zůstatku kreditu. (Teoreticky by to mohlo jít bankovním převodem, ten by se však na mezinárodních poplatcích prodražil.)

Pokud by však bylo z nějakého důvodu opravdu nutné nenechávat na kontu ENC krabičky žádný, ani malý kredit (proč?), pak bych postupoval např. takto: krabičku nedobíjet, zbývající kredit projet na trase Zagvozd-Zagreb (204) a Sv.Helena-Varaždin (28), kde bych sjel a dojel po staré např. přes Mursko Središće (nebo bych eventuálně z Varaždinu pokračoval na Goričan, kde bych zaplatil kartou). Celkem by tedy činila spotřeba kreditu 204+28=232 a na účtu by zůstala čistá 0.

Na krabičku s nulou však nelze v budoucnu vjet na dálnici, zůstává totiž v neaktivním stavu. Ten se změní na aktivní po opětovném dobití, avšak je třeba počítat s prodlevou asi 1 hodiny.

Taky si kladu otázku, proč tomkin nechce nechávat žádný kredit? Kvůli přechodu Chorvatska na euro? To nebude problém, Chorvati prostě k 1.1.2023 všechno přepočítají v určeném poměru na eura a pojede se dál. Já mám kredit 27 kun, no tak od 1.1. tam budu mít cca 3,6 €.



Upraveno 1krát. Naposledy upravil mdr (31. 07. 2022 22:40).

Dobrý den, jak dlouho ještě budou používat ENC? Netušíte jejich plány?

Včera návrat z HR na trase Posedarje - Goričan, krabička z roku 2014 pípala 4x přes okno jako nová !
Na Heleně a Goričanu jsme ani nezastavili, píplo to ještě za jízdy (jasně, že při velmi pomalé jízdě).
Levý Fast-pruh na Demerje byl mimo provoz.
Ještě na Slovensku na benzínce naše ENC přešla do jiného auta a během 10 hodin byla zpět v Chorvatsku, kde pípala 4x bez problémů přes sklo. Celých 8 let je trvale držena v origo alobalu při pokojové teplotě a vytahuje se jen na pár desítek sekund na mýtnici. Každý rok putuje do HR minimálně 2x.

Protože mám obavy co se bude dít,pokud bude příští rok ENC končit. Jak zbývající kredit uplatním? Vrátí mi ho na účet? Vím,o ukončení ENC se mluví již hodně dlouho,ale obávám se toho,že s příchodem příštího roku a vstupem eura do Chorvatska se to rozštípne. Proto nechci zbytečně dobíjet.

Je to jednoduché, dobij si jenom tolik, kolik potřebuješ, přece víš kde pojedeš.
Na účet Ti nic nevrátí, ale převedou do nového systému placení mýta. Pravděpodobně stávající účty ENC tam přejdou automaticky.

A proč by mělo ENC končit? Bylo to někde uvedeno? Pokud vím, tak ENC pojede dál, jen bude snad vyšší level, který by měl být se současným ENC kompatibilní. Jistě jste si již všimli, že na mnoha branách ENC funguje lépe, s větším dosahem, bran je více, např.na Demerje již všechny brány. A k tomu by měli připojit systém čtení RZ, jako je třeba v A průjezd tunelů mezi Lincem a Grazem.
Takže je zbytečné se plašit.

Dovolím si stručně shrnout i trochu vyjasnit obsah několika předchozích postů.

- Přechod na nový mýtný systém, původně plánovaný na letošní rok, se (mimo jiné z finančních důvodů) odsouvá nejméně do roku 2025,
- do této doby, tj. po nejméně tři roky bude beze změn zachován stávající systém ENC,
- jedinou (kosmetickou) změnou může být znovuzavedení (od příštího roku?) sezónní 10% letní přirážky k ceně mýtného (pro I. a II. kat.).

- Nový mýtný systém má (pokud nedojde k zásadním změnám projektu) sestávat ze dvou souběžných podsystémů:
1. dobíjecích nových mýtných krabiček, funkčních až do rychlosti auta 130 km/h, avšak nekompatibilních se současnými ENC,
2. videotolling na základě čtení předem zaevidovaných registračních značek vozidla, včetně platebního prostředku.

Řidič auta si sám zvolí, který podsystém použije a podle toho se zaregistruje, popř. zakoupí novou krabičku. Používání krabičky má být bonifikováno slevou na mýtném. Jelikož mýtný systém bude otevřený, tj. prakticky bez závor na vjezdu i výjezdu, bude vjezd na dálnici povolen až po příslušné registraci.

Je třeba rozlišovat mýtnou krabičku (např. ENC) nebo Smart kartu jako takovou a její příslušné konto s kreditem mýtného. S výměnou či zánikem krabičky/karty nezaniká konto ani prostředky na něm. Tedy se zavedením nového systému se v něm uplatní stávající konto (i s kreditem), ke kterému bude možné registrovat novou mýtnou krabičku (či RZ auta).

Přechod valuty z kun na eura bude (i v mýtném systému) zcela automatický a projeví se formálním přepočtem kreditu v poměru 0,132723 euro za 1 kunu.

Není proto na místě důvod k obavám, a už vůbec ne k vyprazdňování kont krabiček ENC, tím spíše, že k zásadnějším změnám dojde nejdříve za 3 roky. Dokonce může mít smysl si krabičku ENC nyní ještě pořídit.

Děkuji všem za rady a zkušenosti. Dnes dobiji za 100kuniku, pokud je to tak jak psal kolega výše, není o čem pochybovat.
Ještě jednou díky.

Ještě je otázka, jestli by bylo možné požádat o vrácení kreditu (samozřejmě sníženého o slevu), kdybych se rozhodnul už ENC nevyužít? Nebo alespoň převést na krabku kamaráda?

Ano, je to možné, jak výběr prostředků, tak převod na cizí krabku. Vyžaduje to však jednak osobní přítomnost na prodejním místě HAC-u (kterých je jen pár), samozřejmě v pracovní době toho kterého prodejního místa.
Dále je třeba mít s sebou fyzicky dotyčné krabičky (pro převod).
Což může být z logistického hlediska někdy problém.

Dobrý den. Teď jsem v app hac zjistil, že mám v enc dvakrát zaplacen úsek při cestě zpět. Stejný čas. Dá se to reklamovat? Stačí to přes e-mail? Popřípadě má s tím někdo zkušenost jak na to? Děkuji za odpověď.



Upraveno 1krát. Naposledy upravil KingVl (06. 08. 2022 10:47).

Jak se ti to stalo?

Kolegovi se stalo, že jel na Demerje levým pruhem FAST ENC, ale omylem vyjel doleva a pak ještě projel přes ENC na Lučku. Tím pádem měl taky strhnutou částku dvakrát.

Tak napsal mail na HAC a vrátili mu to.

Já jel na Demerje. Ale zvláštní bylo, že mi to píplo u té rozdělovací závory vpředu a pak ještě jednou na výjezdu. Možná je to normální. Nikdy jsem se na to nezaměřoval. A jel jsem v pravém pruhu. Fast bylo zavřeno.

Napiš jim email, je zde popsáno dost zkušeností, že to bezproblémově vyřeší - vrátí platbu...

Děkuju.




Upraveno 1krát. Naposledy upravil KingVl (06. 08. 2022 11:29).