Takže stačí, když bude auto jen varovat řidiče, že překročil rychlost? Už jsem se bál, že nová auta budou automaticky brzdit na těch nesmyslných omezeních na 80 kvůli poškozeným svodidlům.



Upraveno 1krát. Naposledy upravil Mirek Dr. (15. 06. 2026 11:15).

Uff! To se mi Bessy ulevilo že jen u nových aut a já to nebudu muset implementovat do mýho Favorita 1992. Tam by šlo jen vyměnit Řídicí jednotku co je umístěná mezi volantem a sedačkou. Ale tím by se stejně nic nezměnilo a tuhost karoserie by zůstala na úrovni krabičky od sardinek

A co teprv můj tráboš. Tam bych k tomu musel přidat ještě jednu baterku a dva altíky, aby to všechno utáhly.
Se vůbec nedivím, že výrobci aut ruší výrobu malých aut. Už poslední balíček povinných asistentů zvýšil cenu auta o cca 50tis.Kč. A je jedno, jestli to je auto za dva míče či jenom za půl. Na kolik vyjde současný balíček? A taky nějak končí svoboda za volantem. Nejenom, že auto budou řídit polovodiče, ale i polovodiči, kteří se pak v normálním autě nebudou schopní bez asistentů ani rozjet. A to nemluvím o tom, že je to bude odnaučovat sledovat provoz, ono to auto bude dělat za ně. Bude to jak jízda ve vlaku, jen sedět a čumět.

Budeš mít na vybranou: buď za tebe budou asistenti všechno hlídat, nebo na sobě budeš mít nalepený EKG a jednoho z asistentů ti za odměnu dovolí vypnout, když nezapomeneš po nasednutí připojit konektor.
I když, pravda, od loňského července to zase nechali na potvrzení obvoďáka, výklad MD nepožaduje specialistu pro každého...
Jednou dojde na každého, že bude senior, i když třeba do té doby zase věkovou hranici posunou, aby se to těch, kdo to schválili, zase nemuselo týkat.
A zatím nám budou kolabovat (třeba i jen z dlouhé chvíle) za volantem ti nesledovaní, protože o generaci dvě mladší.



Upraveno 1krát. Naposledy upravil Hill (16. 06. 2026 10:25).

Zahajdo amen, amen, amen...

*



Upraveno 1krát. Naposledy upravil oscil (23. 06. 2026 10:42).

vlado tt napsal(a):
-------------------------------------------------------
> Mňa teda naozaj najviac zo všetkého, čo sa deje
> pred mojím čelným sklom a je to totálne
> nepochopiteľné, je situácia, keď sa blížime ku
> križovatke s odbočením doprava na vedľajšiu
> cestu a je jedno či v meste alebo mimo:
> už 300 metrov pred križovatkou auto predo mnou
> dáva blinkér, že odbočí vpravo... ide, ide, ide a
> neustále znižuje rýchlosť až na 10-5 km/hod,
> konečne dôjde na hranicu križovatky a odbočka má
> pomaly šírku 8-10 metrov a ten "polovodič" predo
> mnou ešte pri odbočovaní pribrzdí, zadok auta mu
> trčí stále do hlavnej cesty, to ma už ide šľak
> trafiť !!! To sa bojí, že sa tam netrafí, či
> čo??? A to v poslednej dobe zažívam furt a furt.
> A o zaraďovaní z dlhého pripájacieho pásu do
> hlavnej cesty ani radšej nehovorím...
>
>

a možno pre vas trebalo dopravneho psychologa. co tak si uvedomiť prečo sa to deje? co ak je to neskusený vodič? radsej dat v predstihu blinker atd ako vobec,...atd

Ted jsem byl na "školení" na polygonu. Nepomeňte, že "blinkr" neznámená ani náhodou, že odbočí a pokud je na hlavní a vy s tím počítáte a trefite se, jste za to vy na vedlejší. Nikoli blikající na hlavní. Jen tak pro zopakovaní.

Takže blinkry můžeme zrušit

Mnozí je nepoužívají už léta...

Přesně tak. Do vozů BMW se ani nemontují, což vídáme mnozí v praxi.

Montují, ale jen proto, aby jim rohem auta dovnitř nefoukalo....