Kluci, čtu, jak si děláte radost nákupem benzinu v Polsku. Zítra ráno tam musím jet kousek za hranice na otočku taky, tak bych to rád zkusil. Ale všichni jste měnili hotovost a na to nebudu mít čas. Je snad nějaký problém s akceptací platebních karet ?

Není, někdo mi říkal že je to i výhodnější. V pohraničních kantorech mají dost nevýhodný kurz. Prý. Ale mám - li zaplatit 29,- nebo 28.90 za litr, to již mi je fuk. Pořád to není 35,40 jako v Králikách.

Letos nevim, loni v srpnu jsem platitl kartou a vyslo to v podstate stejne, jako kdybych menil koruny za zlato...

Nákup benzinu v Polsku a placení kartou dnes proběhlo. Jestli v pořádku to se teprve ukáže. Pokladní se pořád ptala jestli chci platit ve zlotých nebo v korunách. Tak jsem řekl, že ve zlotých a moje banka si to přepočítá. Kartu projela dvakrát čtečkou, já dvakrát zadal PIN a nic. Tak to napotřetí zkusila v korunách - na účtence se potom objevila cena ve zlotých i korunách - a platba konečně proběhla.
Takže pokud mi platbu započítají pouze jednu vyšlo to na 29,50 Kč/litr, pokud mi to započítají třikrát, tak mě litr vyjde na 88,50.
[www.celysvet.cz]

Platba benzinu v Polsku 9.10.11 .........1.000,- kč = 174 zl. v kantoru

1,- zl ......5.74 kč...............1 lt stojí 5.09 zl......... to je 1lt/29,21 kč

syn platil kartou a :
1,- zl......5,62 kč........................................ ........to je 1 lt 28,60 kč

takže doporučuji.

2takt31 napsal(a):
-------------------------------------------------------
> Já bohužel letos nemohu posoudit cenu pohonných
> hmot v bývalé "Jugoslávii", ale co moc dobře vím,
> že jsem se před chvílí vrátil z natankování od OMV
> , kde jsem za litr BA95 platil (ještě že ne ze
> svého)35,90Kč, o to víc je blažený pocit, když
> jsem o víkendu byl na výletě v Polsku a po nákupu
> v Tescu mi vnutili nějaký lísteček a na čerpačce
> Tesco mi dali nějakou s¨levičku, čímž mi cena 40l
> motorové nafty vyšla na 193 zlaťáků,což mi při
> kurzu cca 5,7 vychází litr na
> nějakých 27,5 Kč, což považuji za velmi
> příjemné.
> Vše placeno kartou, tak se přesnou částku dovím se
> zpožděním.
> Ještě jednu malou otázku do diskuse : jak četná
> komunita "nafťáků" hodnotí pocitově kvalitu
> motorové nafty koupené v siti čerpacích stanic
> TANK ONO??
> Já se přiznám, že jsem lehce rozladěn, za
> relativně příznivou cenu nekupuji asi nijak
> závratnou kvalitu!

Dobrý den, jak jsem předeslal, až bude vyúčtování bude přesná kalkulace:
25.9.2011 natankováno 39,4914l x 5,06(cena za litr na totemu)=199,82zl sleva 5,85zl kartou placeno 193,97 zl
dnes výpis následovně:
přepočítáno na eura 43,12 z účtu zaplaceno=1087,74Kč
1087,74:39,491=27,54Kč litr velmi slušné nafty!
Za tyto počiny ať vzkvétá Polsko, v létě 2012 pojedu k jejich velmi studenému moři, ta cena musí zahřát!

Cena benzinu v Polsku :
na cs kč ............................31,70 kč/lt

to ještě jde. V září bylo super - benzin za 29,40 kč. To byla krása !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Tak to už se mi tam neoplatí jezdit. "Za rohem" mám u nás benzinku, kde mají N95 za 32.50 Kč.

Jak je to s cenou a počtem tankovaček na Hvaru. Je benzín na ostrovech dražší?

____________________________________________________
Metajna (Pag), 3x Tučepi, Slatine (Čiovo), Zaostrog, 12x Hvar

Cena je vyšší, ale žádné drama to není. Asi je lepší natankovat na pevnině, možná taky kvůli kvalitě PHM. Jedna čerpačka je přímo v Jelse, potom na hlavní silnici napravo mezi Jelsou a Vrboskou. Dále je rozestavěná, ale nefunkční u trajektového přístavu ve Stari Gradu (teď je na prodej za 1,2mil eur ). Pumpa je taky v hlavním městě Hvaru. O dalších nevím - pokud teda vynechám pumpy v přístavech pro lodě...



Upraveno 1krát. Naposledy upravil Martin_77 (19. 06. 2012 06:48).

Zdravím, za týden jedem a chtěl jsem se zeptat, zda někdo nemá přibližnou představu o aktuálních cenách N95 na cestě Praha - Znojmo - Vídeň - Maribor - Zagreb - Split. Kde se tankuje nejllevněji? ČR - A - SL - Hr? Děkuji - zajímá mne to u ěch hlavních tahů, zajíždět někam z dálnice se mi nechce. Dík

[www.ina.hr]
[www.petrol.si]



Upraveno 1krát. Naposledy upravil vasnivykolista (19. 06. 2012 10:22).

V Praze ,Jihlavě u tank-ono 33,90CZ.V Jihlavě je to po cestě žádný zdrženi,podívej se ne jejich stránky kde mají pumpu.Z Jihlavi dojedeš s plnou až k Zadaru.

Těsně před Jihlavou při příjezdu od D1 je Slovnaft. Nevím, jak teď, ale před cca 2 týdny měli stejnou cenu jako Tank ONO. Jinak podle cen je skoro jedno, kde po cestě natankovat. Nejdražší benzin je ve SLO a v A poblíž Slovinska, nicméně jde o rozdíl zhruba 1Kč/l (nepočítám do toho ČR).



Upraveno 1krát. Naposledy upravil som70 (19. 06. 2012 11:27).

Takže najviac na ceste Slovensko - Rakúsko - Slovinsko - Chorvátsko sa oplatí tankovať v Chorvátsku? Tak?

[www.ina.hr]
cena paliv 19.06.2012 ...

INA Eurosuper BS 95 / 10,27 HRK
INA Eurosuper BS 95 Class / 10,32 HRK
INA Eurosuper BS 98 + Class / 10,64 HRK

INA Eurodizel BS / 9,56 HRK
INA Eurodizel BS Class / 9,61 HRK
INA Dizel Plavi ( pro zemědělce ) / 6,01 HRK

INA Autoplin / 5,09 HRK



Upraveno 2krát. Naposledy upravil Bessy (19. 06. 2012 14:38).

Slovensko nevím, nedíval jsem se. Např. INA má Eurosuper 95 za 10,27 KN/l, Eurosuper 95 Class za 10,32 KN/l. OMV Slovinsko má MaxxMotion 95 za 1,414€. V přepočtu na Kč to je rozdíl cca 1,20Kč ve prospěch INA Eurosuper 95 Class (pokud budeme porovnávat benzin s aditivy).

No jo, skalní fórista Bessy byl rychlejší...

... Som70 ... a na to se ... napijem

ještě Slovenija ...
[www.promet.si]



Upraveno 1krát. Naposledy upravil Bessy (19. 06. 2012 14:47).

[www.novinky.cz]

Dnes v Jihlavě cena nafty na OMV 32,90kč, levnější jak ONO.

A kolik stál benzin to sis nevšiml.

Myslím, že o korunu víc, ale nejsem si jist.

... učitelka ...

Jihlava ONO,Agip,OMV 33.9 kč/l SLO 1:41 Euro/l HR 10:32 /sever/ HRK/l 10:37/ jih/ HRK/l

Bessy napsal(a):
-------------------------------------------------------
> [www.ina.hr]
> cena paliv 19.06.2012 ...
>
> INA Eurosuper BS 95 / 10,27 HRK
> INA Eurosuper BS 95 Class / 10,32 HRK
>
Aký je rozdiel medzi Eurosuper BS 95 a Eurosuper BS 95 Class? To Class je benzín s aditívami? Niečo ako shell 95 a shell 95 v-power? Lebo ten rozdiel v cene 5 lipa sa mi zdá byť malý.
Kedysi som zastavil na pumpe - neviem už akej a pozeral som na stojany a nevedel som, čo natankovať!!!! Potom som si všimol, české auto, ktorého vodič už platil, tak som na neho počkal a poprosil o radu. Bohužial on bral naftu, tak sme spolu skúmali stojany a na nič sme neprišli. Tak som sadol do auta a pokračoval až so našiel OMV. Od tej doby v HR tankujem len na OMV.
Chcem sa preto spýtať skúsenejších, keď strčím do auta pištoľ 95 BS nespravím chybu? Dúfam že BS je bezolovnatý benzín a pištoľ bude zelená!
Je to tak???? Dík.



Upraveno 1krát. Naposledy upravil luboro (20. 06. 2012 10:07).

Přesně tak. Class má údajně nějaká aditiva navíc. BS znamená bez sumpora, tedy bez síry. Každopádně i super 95 na zeleném podkladu na stojanu a se zelenou pistolí je bez olova. Ten bych ale tankoval jen v nouzi, málo a pak bych ho rozředil. Každopádně toto vše jsou obchodní názvy a oficiální označení dle státní normy je jen jedno a to BMB 95, tedy bezolovnati motorni benzin 95 (oktanů). A toto označení je někde na štítku u "hodin".

Toto som už niekde riešil no nerozumiem tomu stále. Mám Fiat Bravo 1,4 T-JET. Je to TURBO - Benzín vstrekovanie r.v. 2008. Čo je lepšie BS 95 alebo BS 95 Class?

Možná se tu nějaký odborník na motory vyjádří, zda nějaká aditiva nejsou dvojsečná. Laik ale vždy bude raději používat benzín s více aditivy, pokud je ochotný di připlatit. Tedy Class bude asi vždy lepší, otázkou je, zda to stojí za řeč. Ten cenový rozdíl asi také za řeč nestojí, tak když není u Classu větší fronta, tak bych do turbobenzínu asi radši vždy vzal Class. Otázkou je, zda nestojí za to zvážit ES 98 BS Class, který je v Chorvatsku s relativně nižším cenovým rozdílem oproti 95. Záleží na každém motoru. Do turbobenzínu Fabie jsem loni 98 občas kupoval a měl jsem pocit, že to bylo znát na spotřebě. Do obyčejného motoru je ho ale asi škoda

Neviem do tohto auta som ešte nedával nič iné iba 95-ku AGIP. Je pravda že do všetkých talianov som lial aj 98-ku občas a aj 100-ku V POWER RACING atď ... Dokonca do Š - 136 som dával Shell V Power RACING. Takže podľa tvojej rady dám ten ES 95 BS Class pretože šetriť ten rozdiel nechcem to nemá význam ...