to Dejff - synátor se teprve seznamuje s novou ojetinou - nabíječek je sice plno,jenže,jak jsme se na to dívali spolu,je problém v rychlosti/výkonu a taky počet míst.Jestli si dobře vzpomínám,jednalo se mu o hodnotu 150,jenže jsou i 125 či dokonce 50 " jednotek " a taky počet odběrných míst.Někde jsem zahlídl parking s min 10ti stojany a vedle další čekací řadu.Co si někde vypíchnul,je dokonce sjíždění z dálnice.Teď byl někde na otočku za Brnem - cca 240km tam a rychlost 130km/h - čuměl,jak se mu krátí dojezd.Za takové cestování děkuji.Trasu snad nezmění - OV - BM - Vídeň - Maribor - Zagreb - Živogošče Blato a to na rychlou nabíječku kde,netuším.

Včera jsem si vyzkoušel MG EV4 Urban. Po předchozích zkušenostech se Zoe od Renaultu a Dolphinem od BYDu to jsou nebe a dudy. Dojezd až 500 km, v reálu na trase do HR tak 350 - 400. Ač je to spíš pro město a okolí, tak to jede neskutečně skvěle i díky nízké hmotnosti kolem 1,5 tuny. Krásně to žehlí netrovnosti vozivky a v zatáčkách to zatáčí, kam se namíří volat. Prostě jeden z nejlepších EV u nás na trhu. Do HR ale jezdím Oktávkou 3 1.8 TSI s chipem a vezme si 6,5 litru na sto za celou cestu z Prahy na Murter, přes Maďary a od Karlovce po staré. Je v ní ticho skoro jako v EV.

kartu od ionity ( pokud ma VW koncern tak powerpass nebo wecharge) a tarif za 305 nebo 425 . pak ma i ostatni smluvni nabijecky za max 16Kc


A, SLo, HR cena nabijeni za 0.41 E/kWh

pred Vidni : Hochleithen (McDonald)
za Vidni : Pinkafeld
SLO: MOL Dobrenje par km za hranicema
HR: na dalnici u Outletu Vrankovec
HR: Gospic
HR: Zadar

a zpatky to samy. Cestou jich je dost, cena 0.41E je dost slusna.



Vikouš napsal(a):
-------------------------------------------------------
.Trasu snad nezmění - OV -
> BM - Vídeň - Maribor - Zagreb - Živogošče Blato a
> to na rychlou nabíječku kde,netuším.