"schladne"- co se s tou naftou děje?

[michals-tank.cz]

Jeliman

Řekl bych, že nafta Zchladne. Proboha lidi, značky piv vyjmenovat umíte, fotbalové kluby také, ale že byste začali správným pravopisem (překlepy do toho nepleťme), to ne. Ano, jsem prudič, ale klesající inteligenční úroveň národa mě fakt štve, resp. trápí.

Hanah, opravdu toužím tě blíže poznat! Pošli mě prosím, sz,domluvíme si schůzku, ať osobně potkám inteligenčního vůdce národa!

Jsem pilná čtenářka vašich příspěvků a někdy opravdu srdce Češky pláče nad pravopisem a gramatikou, takže se přidávám na stranu Hannah ...

Hanah a Hanko, přidávám se k Vám. Něco k tomu jsem připsal ve vlákně "TUČEPY".

Asi by mi po tom měl být prd, ale zkusme to neřešit, nebo při kritice pravopisu nejdříve zapřemýšlet nad tím, že člověk v rychlosti může udělat chybu. A pak, někdo může být disgrafik, nebo dislektik a nemůže za to. Už jsem se setkal s tím, jak někdo takový (a nemůže za to) napsal slovo ,,kšandy" jako x (s háčkem) a andy, tedy ˇxandy.... Prvotně by zde mělo jít o informace, teprve až poté o formu sdělení, nebo pravopis.

Hanka napsal(a):
-------------------------------------------------------
> Jsem pilná čtenářka vašich příspěvků a někdy
> opravdu srdce Češky pláče nad pravopisem a
> gramatikou, takže se přidávám na stranu Hannah ...

Chápu Vaše rozčarování,ale myslím,že je to jiné téma??!!!

Hanka ... Re: auto nový
14. 08. 2013 07:28 Datum registrace: 5 roky (let) nazpět
Jsem pilná čtenářka vašich příspěvků a někdy opravdu srdce Češky pláče nad pravopisem a gramatikou, takže se přidávám na stranu Hannah ...
Hanko, kromě gramatiky musíš sledovat i správné názvy nicků, aby se necítila dotčena Hannah ... která je dáma, na rozdíl
od kamaráda zvaného hanah, což je chlap a lékař ...

Moravské nářečí je tady na foru povoleno - asi . To má do spisovné češtiny hodně daleko . A když české forum , tak všichni pěkně česky . Tošž tak ... sú tu ....... ... tošžáci .

Lepící sada? Názor nechci, spíš TIP na Typ, pokud má někdo dobrou zkušenost.
Mám rezervu pod autem, kterou nesundá jak píšou v SM ani mechanik-kouzelník-zámečník v jedné osobě.
Tedy samostatný kompresor? jaký?
Nebo sada např. S-lime.
Díky moc.

kup si toto [www.miocar.cz]
nějaký spreje a podobný sajrajty nefungujou.....

copak máš za auto? známej nemohl sundat rezervu z P 307 sw

_______________________________________________________

Anreji Kalachu, spisovná čeština a nářečí není jedno a totéž. Když si někdo plete "I" a "Y", nemá to s nářečím nic společného.

Tome (Tome s jedním "M", netoužím se s Vámi potkat. Nejsem totiž vůdce národa a inteligenČní už vůbec ne.

Pryma viřešeno.Končým téma.
Jen jsem se,,zastal" někoho, kdo se asi upsal nebo opravdu neumí pravopis.Neuráží mě to.Netrápí.A vůbec takové lidské prkotiny neřeším.

To Pete1 díky za radu. Opel Vivaro. "cečkový" gumy. Tak se bojím, aby ty kompresůrky nabyly jen na balóny a bublifuky atp.
Tvoje doporučení jsem naštudoval, ale to musím mít kolo dole?
ps nechci vypadat, že neumím sundat kolo to ani náhodou, ale je fakt, že jak je ta rezerva pod autem, nikdy to nevěstí nic dobrého, navíc ta moje má ještě originál gumu
tak hledám řešení č.2



Upraveno 1krát. Naposledy upravil couddy (15. 08. 2013 09:41).

je to jen na defekt od šroubu či hřebíku, proříznutá nebo proražená guma je pouze na výměnu za rezervu, do kufru se Ti kolo nevejde? dělaj na to takový pěkný obaly proti ušpinění

kolo se sundavat nemusí, stačí najít ten vpich, vyndat předmět a vleže díru opravit knotem, samozřejmě je potřeba kompresůrek (ne ten za tři stovky na dofouknutí, zvládne to i dvoupístová šlapací hustilka

_______________________________________________________

Dobré řešení. Rezerva by se do kufru vešla, ale .... škoda mluvit. Kdysi jsem takhle sundával rezervau na sharanu a měli jsme jej plný lyží a bot až po strop...masakr.
Máš ještě typa na ten kompresůrek? našel jsem toto:
Baví mě na tom značka a to světýlko...
[www.jadal.cz]

Jediné rozumné řešení je plnohodnotná rezerva ... pokud teda nepočítáš s využitím asistenčních služeb...

Peter1 napsal(a):
-------------------------------------------------------
> kolo se sundavat nemusí, stačí najít ten vpich, vyndat předmět a vleže díru opravit knotem,

... jasně, když naložené auto leží na ráfku... to bych chtěl takto dělat Navíc, pokud s tím knotem nikdy v životě nedělal...

Všechny nouzovky (užovka, sprej,...) stejně skončí někde v servisu.... pominu-li, že pokud ten defekt uděláš někde na dálnici, tak tu gumu z 90% stejně rozválcuješ... Guma po spreji je také dost na pikaču...
Nevím, kolik jste toho kdo zažili v odstavném pruhu frekventované dálnice, ale čím rychleji vypadneš, tím lépe.... já za čtyři minuty vyměním kolo a jsem fuč... něco machrovat s knotem a následně "kompesorem"... půl hodiny(?).. děkuji nejsem sebevrah...
Jak již bylo napsáno, je to opravdu pouze na malé vpichy...

Rezervu zespod jsem měl na P405 a dalo se to.. občas namazat "procvičit"...
Dobrá vychytávka je takový nájezdový trámek / klín... najeděš a hned máš auto o pár cm výš... bezproblémově vsuneš hever...při parkování ve srázu ho můžeš použít jako zakládací klín atd. Mám udělané takové, co se vejdou akorát zezadu pod přední sedačky... nohy dam nedosáhnou, ničemu tam nevadí (bacha na dráty k bagům a výhřevu sedaček) ...

Slavkov díky za reakci, ale zeptal jsem se, protože nemám "zkušenost se spreji a lepícími sadami" a v době, kdy to EU cpe do každého nového auta, jsem myslel, že to funguje.
Nejsem sebevrah, abych něco i "heveroval" na dálnici, už jsem si na cestách užil dost, ale je něco jiného udělat kolo na osobáku a na dodávce, která je přitáhnutá na "Jinej Moment" proto se ptám. Nejsem "cucák".

Takže pokud není jiná možnost, pojedu to bez defektu

je pravda, že jestli mám z něčeho cestou strach, tak je to to, že píchnu na álnici a budu muset vyházet celej kufr na krajnici a měnit kolo do silnice....

hnus

couddy ... ono to samozřejmě všechno "nějak" funguje, ale to se opravdu bavíme o NOUZOVÉM dojetí.
Představa, že na "nasprejované" gumě s naloženým autem dotáhneš třeba 200km do cíle je naprosto lichá... prostě ve městě někam dojet nebo na dálnici na nejbližší pumpu / servis... nic víc, nic míň
Ty "knoty" jsou na běžné vpichy použitelné a bodrý borec tvého formátu to jistě zmákne ... nicméně, já bych si to z osy rozhodně sundal... ty "kompresory" jsou asi věc vkusu ... zejména pokud gumu trochu poválíš a pak ne zcela sedí na patce ráfku... to je pro takový "kompresor - prc*ček" konečná ... pokud máš čistě náhodou naplněnou potápěčskou flašku, tak máš vyhráno...
Na druhou stranu je pravda, že dnes je těch defektů tak 1/10 oproti dobám socialistickým...

Ad Moment vs. moment... "Bez metrový tyče, byli by jsme v p*če"... pánové (a dámy) utahování nepřehánět, běžné osobáky cca 120Nm, dodávky a "mastodonti" typu Tuareg a spol. cca 180Nm. Docela legrace zkontrolovat předepsaný utahovací moment po práci většiny "odborných" pneuservisů

Že to v EU někam montují přece neznamená nic jiného, než úspory ve výrobě a dobrý (jistý) sekundární servisní byznys... dnes jsou auta spotřební materiál...

Napíšu zkušenost co jsem postřehl : Po dovolené mě připadá ,že mě auto jede nějak lépe dávám VIF adetiva a opravdu auto po dovolené líp jde za plynem a je cítit jak kolem 2200 ot. zatlačí turbo . Asi jsem vypálil výfuk a EGR ventil Auto přestalo kouřit při razantním přidání.
Renault Scenic 1,9TD 66Kw 230000km .
Má někdo podobnou zkušenost ?? Ahoj Martin

Martine, prostě to udělalo a dělá vše to, co je napsáno na plechovce. Zkušennost stejná.

Zadna aditiva nedavam a pokazde mam stejny pocit. Neni to dokonce pouze pocit. Ze to lepe jede je znat na zname trase, kde to do kopce udrzi pozadovanou rychlost bez plneho plynu. Za dva mesice cukani po meste se to zase zhorsi.

U nás se říká že musíš vymést pavučiny (pořádně zahřát motor a protočit k omezovači) potom motor zase jede tak nějak lechčeji

Příloha Diesel Svět motorů a verditkt zní, že "aditiva" zas tak kouzelná nejsou.
Je to ustáleným provozem. Je naprosto jasné, že pokud auto jezdí po Dálnici (nikoli po D1 - to bychom se měli všichni soudit se státem a nejezdit tam jak ovce a ještě platit dálniční známku).
tak se setří palivo, gumy atp atp. Jak píše přizpivatel nahoře "cukačka" po městě je nejhorší.

... dnes mě zaujal článek ... [www.novinky.cz]
... zarazil mě výkon nového Fordu S Max ... s tříválcovým motorem 1.5 EcoBoost se180 Hp




Upraveno 1krát. Naposledy upravil Bessy (02. 09. 2013 18:29).

Preplnovany benzinovy motor = nic šokujiciho.