Taktéž. Protože si kola přehazuji sám, vždy po sundání kola za kdeco vemu a zakvrdlám, zkouknu kam dohlédnu a juknu, kolik mají ještě desky materiálu. I tak se mi stalo, že bylo na jedné straně vepředu cítit na hrbolech slabé klepání, vizuelní kontrola nic, na kvrdláku na STK také nic nezjištěno a zjistilo se až tehdy, kdy začalo vrzat, že se jedná o spodní čep, díky Marťasovi. Také ho hned vyměnil.
Pokud se mění celá kola, tak samozřejmě nezapomínat na převážení.

... v Chorvatsku na přípravu auta na zimu zbývá několik dní ... od 15. listopadu do 15. dubna ... je zimní vybavení povinné bez ohledu na počasí ...
... zimní pneumatiky a dezén minimálně 4 mm ...

[dnevnik.hr]

A proto tam Chorvaté jezdí i v létě na zimních

Domácí tvrdí, že zimní pneu lépe drží na těch jejich asfaltech, hlavně za mokra.

Jen tak pro zajímavost,vyhledejte si kdy,kde a jak se ve státech Evropy používají zimní pneu,Bez komentáře aneb možná se budete divit.

... Vašku, no fakt ... ani Egypt nepřezouvá ...

Já jsem s klidným svědomím obul nové "číny".
Za čtyři roky je nemám šanci sjet a potom můžu koupit zase nové.
Při ceně nějakých 1100 kč/ks je to pohoda.
I Němci je obouvají na nové vozy.
Zatím jsou tiché a na mokru nekloužou. Uvidíme na sněhu.