Dnes ráno ještě za tmy odjezd z Prahe , nájezd na kamion štrase D1, jízda většinou v levém, protože v pravém vláčky z kamiónů a až po to velké odpočivadlo na křížení D1 a D2, Brno se mu myslím říká, v pohodě. Teda až na mlhu, co se vyloupla kousek před a držela se až do SVK. Přejezd na SVK ihned poznatelný dle kvality, spíše nekvality, silnic. Hned na čáře několik příčných nerovností skoro se cvaknutím zubama. Sjezd hned dolů, bo známky nebylo a po okreskách až na bezplatnou D2 u Blavy. Teda bratia, asi by jste měli toho pána na čtyři písmena, co vám velí, nakopat do zádele. Silnice mate rok od roku horší a horší, pokud to horší ještě může být. V Blavě zavřená dálnice, resp.nějaký tunel na ní a na objizdné trase parkoviště. Než jsem se z Blavy vymotal, naskočila k původnímu času hodina navíc. Pak odbočení na W a mimo dálnice průjezd kouskem A až na mezipřistání do Zalakarosu. Teď válečka v termálech. Slunce pálí, což je super, protože teploměr v autě slezl cestou i k 6 stupňům. Až se vyrochníme, uvidíme, co dál. Původně bylo v planu nějaké ubytko na jednu noc v místě a ráno směr Drašnice. Ale asi tu pobydem až déle do večera, pak přejedeme do HR a dle.únavy někde zapíchneme na odpočívadle, pospíme a postupně doplacatime až do Drašnice. Holt být co nejdřive na území HR

Jak to máš daleko od vás ze samoty na D1 ?

Tož tak, my jsme včera po poledni směr hotel Kralj v Donji Kraljevec. Cesta Spytihněv na Tank Ono, potom po staré (Skalica a Holič) bo u Hodonína objížďky a po nájezdu na dálnici Blava v pohodě vlastně až po Szombathely. Tam prohlídka špinavého Tesca a dál na Zalaegerszeg a kurník velké překvapení v dobrém smyslu. Minule ze Szombathely na Lenti a hrozně na ho. no cesta po dědinách. Tady v pohodě skoro stále 90 (samozřejmě mimo dědiny) a najednou nájezd na konec dálnice a za chvilku hotel Kralj s benzínkou vedle. Dvojlůžko uznatelné kvality i se snídaní 114€. Ráno šok, když plné parkoviště motorek ale tak, že i já jsem měl motorky kolem auta tak, že nevyjedeš. Po chvilce se chlapci nasnídali a jeli dál a my taky. Na benzínce vedle hotelu natural za 1.67€ plnou. Po celé dálnici do Zagvozdu natural 1,76€ a v Makarské zase 1.67€. Kolem druhé v Drašnici a začíná nirvána

Ahoj Michale. Něco nového na cestě po HU do Zalakaroše? Jedeme sice až 18. října a beru to z 86 na Sárvár až do Sümegu tam mě loni zavedla navigace na jižní průtah asi přes nějakou skladištní oblast a dobrý. Pak Zalaszantó, Hévíz a pak už se jen válet pět dní v teplý vodě a užívat All inclusive. Jeee to mi zase bude špatně

Proto opakuji při každém opouštění naší země (typicky 225 km): "nejhorší máme za sebou, už jen necelých 1000 km". Přitom vím, že cestou zpět to musím absolvovat taky.
Dnešní cesta domů to opět potvrdila.
Vyrazili jsme ráno ze Slunje nepravidelně hustou mlhou, ale provoz nijak hustý a dohlednost natolik slušná, že se dalo jet.
Snídaně v pekárně Monika Cerovac Vukmanićki, z Karlovce to frčelo, na dálnici žádný zádrhel. Jako obvykle z Đurmance přes Cvetlin (na slovinské straně hlídkovali policajti, ale asi čekali na někoho konkrétního, koukli a jeďte).
Tankování na Petrolu v Lenartu, litr naturalu tam přišel na Kč 41,82.
Pak dál přes G.Radgonu, po B66 přes Bad Gleichenberg a Ilz na dálnici A2. V těch omezeních se to tentokrát neucpalo, Vídeň průjezdná taky v pohodě, takže ve čtvrt na tři jsme byli ve Znojmě - a tam to začalo: vinobraní. Nakonec došlo na navigaci, tu hubu plechovou, ale ta nás pořád posílala zpět do centra, asi měla žízeň. Podle ní prostě silnice 38 mezi Znojmem a Jihlavou neexistovala. Přesto jsem se na ni uličkami prokličkoval, za chvíli mě to věčné "otočte se", nebo "odbočte" začalo otravovat, zkontroloval jsem nastavení, bylo na "rychlou s provozem", jen jsem nechápal, proč mě žene na Jihlavu přes Jemnici, Třebíč či Brno. U Moravských Budějovic jsem to pochopil, asi jsem měl poslechnout, bylo by to rychlejší: jak jsme před dvěma týdny mohli městem, tentokrát už ani tudy to nešlo, přinejmenším od Znojma. A další semafory za HavlBrodem... Ale dostali jsme se až domů, ohřáli si slavonski šobac, kterého nám paní domácí v Gastro Lika nad Bruvnem jednu porci zabalila na cestu, protože ty porce dává tak velké, že jsme se podělili o jednu. Kdo máte rádi pikantní gulášek s těstovinami, vřele doporučuji, stavte se tam.

Ahoj, nevím jestli jsou naše silnice nejhorší, určitě nejsou nejlepší. Ale poslední dva roky mě cestou do Chorvatska zarazila kvalita chorvatské dálnice. Jezdím poslední dobou přes Maďarsko a od hranic až do Záhřebu je dálnice ve velmi špatném stavu. To samé za Lučkem, směr k moři samé nerovnosti, výtluky už to prostě není co to bývalo. Za Sv. Rokem je to lepší ale celkově mi přijde že se to blíží naší D1.

Obchvat Zagrebu a úsek Lučko až Bosiljevo (A1+A6) jsou nejstarší a hlavně nejzatíženější dálnice v Chorvatsku. A, že by místo flikovacích oprav potřebovaly generální rekonstrukci, to potřebují. Ale hlavně v úseku Karlovac - Lučko by to způsobilo naprostý dopravní kolaps i mimo sezónu. Po dostavbě slovinské dálnice se zátěž výrazně zvýšila i na AZM. Jak je to od Goričanu, nevím. Proto nezávidím těm, kdo plánují rekonstrukce, protože zrovna to je náročnější, než to skutečně udělat.
Pokud jde o naše silnice, nekritizuji tak tvrdě kvalitu silnic samotných, jako kvalitu těch, kdo plánují uzavírky a další a další omezení, jejichž smysl mi nějak uniká.

Od Goričanu A4 bídná kvalita vozovky, nějaké úseky už opravili, ale hodně zbývá.
V sobotu to opět vyzkoušíme, doufám že nám nebudou cvakat zuby.

......................................................................................vjerni Adriatic

Na mnoha úsecích je na A4 kvůli nerovnostem omezení na 80 km/h, které nikdo nedodržuje.

Ahojky cestovatelé,
stejně jako v minulých letech, osvědčenou „stezkou“ přes Maďary, tam Ne 30.8 přes den. Odjezd 5:00 z Pe po D1- D2- Blava- Györ -M85/M86 - Szombathely-Körmed-zkratkou po č.7416 na Lenti - starý Goričan – A4 ZG - A1 Ploče-Drače 17:45. Krátce shrnuto, pohodovka bez komplikací, Na Lučku jen asi 10 min v koloně od spojení dálnice od SLO-A2, pak už plynule, od Splitu sami.
Stejně jak v minulých letech „radaroví lovci“ cestou tam ani zpět nespatřeni.
Počasí na Pelješacu hnusné katalogové, stálé jasno, vzduch kolem 32 st, voda se postupně brutálně ochladila z 29,3 na 25,4 – brrr – no byla jako led, to musíte uznat.
Zpět Čt 10.9. v 5:00 v pohodě a na pohodu, ale jen po odmorište Jastrebarsko před ZG, kde bezdůvodná kolona a poskakování cca 2 km – na krajnici stáli cestáři, ale žádné omezení, jen většina neumí jezdit plynule a předvídat. Pak plynule až po 1 kruháč před Szombathlely (za Teskem) a následná světelná křižovatka po cca kilometru. Kruháč asfaltovali, tak řídili provoz, ale vcelku zbytečně, neb to stejně stálo až po tu křižovatku, která je celá rozkopaná, navíc byl preferovaný směr z města, takže v našem směru projelo max 5 aut – krátký interval a byla už odpo špička, bylo 14:30. Pak až po Blavu dobré, tunel Sitina sice ucpaný, ale zvolna to jelo. Zato Brno byla chuťovka. Asi hodinu od Brna dopravní info, že na výjezdu na Prahu na 188 km velká nehoda, D1 neprůjezdná a na konci D2 tež kolona, tož kudy tudy dom? Vzal jsem to na Modřice, odtud do města a že kolem hřbitova nahoru do Bohunic dál furt rovně po staré silnici č. 602 a na Kývalce nájezd zpátky na D1. Úmysl dobrý, jenže jsem ve městě odbočil moc brzy, místo do Jihlavské jsem to dal do Buhunické a pak se motal přes sídliště místo rovnou na kopec. Pak od Bosonoh poskakující kolona kvůli semaforům a kruháčům až skoro na konec průmyslové zóny. Dál plynule a mírný provoz, neb kolem té nehody to pouštěli jen odstavným pruhem. Doma 20:05. Uf, tentokrát jsme si kolony fakt užili.
Tankování 2x na starém Goričanu tam i z5, 1x odmorište Zir a Opuzen. S ohledem na regulovanou cenu (tam 1,66 e, z5 1,67 e) netřeba dál rozepisovat.
Toš tak. Calada

Zatím jen cesta do Chorvatska. Odjezd v pátek 11.9. o půlnoci z Holicka. Klasická cesta Svitavy, Brno, Rakousko a Slovinsko. Příjezd do Živogošče v 18 hodin. Suverénně nejhorší cesta za dobu co do Chorvatska jezdím. Za Brnem začalo drobně pršet a v Rakousku už lilo tak, že nebyly vidět ani čáry na dálnici. Jízda rychlostí 60 až 80 km/hod. Přes Slovinsko pršelo mírně stejně jako na začátku Chorvatska. Za tunelem Mala Kapela vysvitlo slunce ale po třech kilometrech přišel další liják. Až za tunelem Sveti Rok konečně přestalo pršet a pak i začalo svítit slunce jako normálně v tuto dobu

Kopera

Karoq silnici žehlí, takže žádné drncání a vibrace nebudou... Nikde není na dálnici vážení, stejně jako u nás, přetížené kamióny, a pak koleje a shrnutý asfalt. Ale co by ty stavební firmy potom dělaly, že? ...



Upraveno 1krát. Naposledy upravil Sk@nes (14. 09. 2026 07:04).

Tak snad to nebude tak zlé.
Největší záběr dostává obchvat Záhřebu a Lučko_ Karlovac.
Opravy na těch trasách musí být velmi složité, jk již psal Jarda.

......................................................................................vjerni Adriatic

Mirusi, vyjížděl jsem z Prahy. Jinak na D1 od nâs ze samoty necelých 60km.
Nějak si mi zatoulal někam popis zbytku cesty, tak ještě jednou. Ze Zalakarosu jsme odjížděli nějak před osmou večerní směr Goričan. Od něj do Záhrebu je dálnice hrůza, lepší jet v levém pruhu. Dlouhý úsek se jelo jen v jednom pruhu obousměrně. Samé omezení na 80. Zagreb bez kolon. Od Lučka opět katastrofa, pravý je fakt hodně rozbitý, lepší jet hodně u středové čáry, nebo v levém. Bohužel to nekončí Karlovacem, spousty nerovností je i dále, hlavně dilatace na mostech. Okolo desáté večerní zapíchnuto na odpočívadle. Proloupnul jsem se o půlnoci, ale nějak se mi nechtělo dál, tak jsem dospal až skoro do páté ranní. Samozřejmě v autě. Výjezd ještě za tmy, ale před tím, než se slunce vylouplo nad kopce jsem to opět odstavil. Očka pálila. Za tmy mnoho řidičů v protisměru vůbec nevypíná dálková a já měl nablikáno jak od sváření. Hoďka to spravila. Až po Sv.Rok zima, nejniží teplotu ukázal jeden panel 3,4 stupně. Za tunelem krásných 20, ale velmi větrno. Sjel jsem na Blato na Cetině, již jsem se chtěl nějaký pátek kouknout na tunel s mostem nad Omiší. Cesta uzounká, výhledy nádherné, hlavně pak na Omiš s Cetinou. Cesta dál po magistrále směr Makarská. Spáleniště u Omiše smutné, hlavně ta hromada shořelých vraků aut. V Makarské zastávka v pekárně pro burek a dojezd okolo poledne do Drašnice. ENC krabka fungovala, na to, že jsem ji kupoval, když mladý ještě nechodil do školy a teď mu bude 18, úctihodný výkon.

Úctyhodný výkon...že jsi jí Michale opět nenechal doma ve skříni... Enc.
Pěknou dovču.

......................................................................................vjerni Adriatic

Tak já taky přispěju.
Odjezd z Opavska ve čt 27.8. 0,30h do Bosny - Kulen Vakuf villa Medo. Směr Brno, Bratislava, Szombathely, Goričan naprosto bez problémů. Kolem Zagrebu to pořádně zhoustlo,al pořád to jelo, ikdyž místy 20 a pak zase 100 km/h. Před Lučkem ale asi 80% provozu pokračovalo na Lublaň, takže na mýtnici jsme nečekali ani 5min. V Karlovaci sjezd na starou, docela otravné (radary, vesnice, kamion kterému to do kopce nejelo a asi 20 km se nedal předjet) a přechod do Bosny v Tržačka Raštela, kde jsme byli úplně sami (prý otevřen jen v sezoně), Přijezd do Kulenu okolo 13h. 2 dny v Národním parku Una a v sobotu Pokračovaní do Myškovici na Pagu přes přechod Užljebić, kde jsme byli opět sami. V okolí Myškovici různé výlety - Zadar 35km - 6 radarů tam a 6 zpátky!!!, trail Druga strana Mjeseca , Cerovačke špilje, Kudin most na Krupi. Vše doporučuji, nádhera. Zpět v sobotu 5.9. v 7h. stejnou cestou, akorát přes Lendavu (vše placeno SMART kartou a vyčerpáno do 0), příjezd v 18.00h. Celá dovolená bez sebamenších problémů, akorát mě sraly ty jejich radary skoro na každém rohu.

Jeníku, krabku jsem vozil už týden před odjezdem v autě, abych ji zase nenechal doma.

To znám taky byla doma zjištěno na hranicích slo hr a jednou otočka u Prahy a zpět domu pro ní

Automechanik,Baška voda 5x ,Drašnice už ani nevím ,Rastoke5x? ,Pula2x,Čiovo Okrug Gornji 2x

Krabku mám již natrvalo přilepenou v autě. Taky jsem ji jednou zapomněl.

Tak už jsme po 14dnech doma.. Včera výjezd v 13 hod. z Kleku,příjezd domu 23,35hod. Ujeto 1010km.Cesta bezroblémová včetně Vídně. Vše po dálnici. Nato jak jsem v Chorvatsku vyprašoval spotřeba super.

Citaci
martas74 napsal(a):
To znám taky byla doma zjištěno na hranicích slo hr a jednou otočka u Prahy a zpět domu pro ní

U krabky to není průšvih, no tak zaplatím postaru (letos to ještě jde).

Horší je, když jsme loni po třech hodinách objížděk konečně doputovali na Devět křížů, zjistili jsme, že vezeme sice pruhovaný baťůžek, ale ne ten, do kterého si Červánek dala užívání*).
Naštěstí den po nás vyráželi kámoši, taky do Žuljany, tak to spravil telefon s mladým, ať pro to zaskočí a pošle to po nich.
Vracet se mi teda rozhodně nechtělo, ale jinak bych musel, protože den vynechat, to se ještě dá, ale dva týdny, to už by rozhodilo.

*) užívat si dá se různě, jestli si chcete někdo rejpnout, ale některé užívání ekvivalent nemá, zvlášť, když mezi přítažlivostmi nám už převažuje zemská.
Poslat e-recept by snad šlo, dokud neopustíme naši republiku. Jinak to taky nemá smysl. Například u Boženy ve Slunji průběžně ověřujeme, jestli už jí funguje e-recept. Ani letos jí to na náš ani nepípne, že ale snad na velkých klinikách už prý to chodit musí.



Upraveno 1krát. Naposledy upravil Hill (19. 09. 2026 13:43).

Mně se stalo Jardo, že jsem zase zapomněl na rok výroby a potápěl se jak mladík. Samozřejmě to skončilo zánětem ucha a co fčíl. Doktorovi u nás se přes nějaký systém podařilo poslat recept ale byl jen pro určitou lékárnu na Makarské. Tam byli zase v pr..lí z toho, co předepsal, protože kapky, které obsahují atb a kortikoidy neznají. Dali s atb a ho.no účinek, takže nakonec dva dny zkrátili pobyt, v první lékárně v ČR ty kapky a po problému.

To už jsme poněkud OT, ale já jsem před pár roky dopadl tak, že mě to ucho začalo brát už první den, ještě jsem ani v mořiu nebyl: ve Stonu byla lékárna zavřená, dojel jsem do Trpanje, to už jsem měl najetých 80 kilásků, tam neměli ani peroxid (zkráceně mu říkají hidrogen), jiné léky měli jen na předpis, a buď, ať zkusím doktorku pro turisty, že bývá střídavě v Janjině, Stonu, Orebiči, nebo v Žuljaně, a pak ať se vrátím s receptem, nebo ať si do ucha vymačkávám čuvarkuču, tu že tam najdu růst kdekoli. V Janjině doktorka nebyla, to už jsem měl najeto rovných sto kilásků a bylo po čtvrté odpolední, tak jsem se na doktořinu vyignoroval a vrátil se do Žuljany - 112 kiláků a nepořídil jsem.
Domácích jsem se doptal, co že je to čuvarkuče (otrocky strážce domu): on je to netřesk (prý blesk netřískne tam, kde roste). Našel jsem první, ulomil lístek a kápnul, večer na noc ještě jednou a druhý den do večera třikrát nebo čtyřikrát, třetí den ráno už spíše pro pořádek, bolest byla pryč.
Ale tam se podobně bylinkami léčí kde co, za ty roky jsem se přestal divit. My tu máme lékárny i dvě v jedné ulici, tak na tu moudrost nějak zapomínáme.
Jestli se to líp hodí jinam, než mezi zážitky z cesty, prosím o přesun do patřičného vlákna.

Včera odjezd ze Stariho Gradu v 7,45 do Splitu. Jízdenky koupeny dopředu přes net. Prokousání se ze Spltu na dálnici trochu porod, přijelo více trajektů současně. Dálnice celkem v pohodě. Teplota ráno 17 stupňů, krásně slunečno. Postupně vylezlo až na 22, ale po průjezdu Sv.Roku opět 17 a zataženo, teplota stále klesala až na 10 u nás doma.
Zagreb kolona na výjezdu směr Macelj kvůli pracem na dálnici. Sjezd Durmanec a nostalgicky přes Cvetlin do A. Tady mě překvapilo pár kamiónů v protisměru, hlavně v těch vrackách. Od Trakoščanu poprchávání, které se až do Vídně střídalo s přeháňkami. Vjezd na A dálnici na 225km. A teď, může mi někdo vysvětlit, proč když má celá Evropa maximálku na dálnici 130, proč ji mají Rakušáci 80? No to je běs děs, furt něco rozhrabaný, furt se někde plazit, v mnohých omezeních jsme neli jen 40. Holt jsem nepoučitelný a zase jsem si zkusil Rakousy, zda se něco nezměnilo. Příště, i kdybch je měl přeletět na koberci, po silnici určitě ne. Zlaté Uhry.
Mikulov parkoviště už cca 5km na A straně. Průjezd tím retardérem na celnici, kde mají kamiony se problém vůbec vejít, problém. D1 zase kapitola sama o sobě. Tolik kamiónů jsem neviděl celou cestu, jako tu. Dojezd chvíli před půlnocí. Cestou delší zastávka pod hradem Trakoščan, mekáč v HR na dálnici, tankování na Onu před Brnem, jinak jsem snad nikde jinde nestavěl.
Zajímavé, k moři se stále hrnulo dost lidí.
Tak zase na jaře.

To jsme jeli stejným trajektem. Na lodi jsme byli skoro u vrat, takže odjezd z přístavu do kauflandu k nákupu a nabití auta v pohodě. Přespali jsme u Varaždinu a dorazili kupodivu až skoro do Vídně prázdnou dálnicí tou 80kou domů až dnes.

Já byl nahoře na patře.

Tož tak, včera návrat do reality. Jutro po páté odjezd z Drašnice, Na dálnici fukejř jako prase až po tunel Sv. Rok. Dokonce až takový, že pod kopcem obilazak pro všechny kategorie kromě osobních. Před tunelem 16 stupněva, no za ním 8, tak jsem se podíval na svoje sandále a kraťasy a uznal, že vystupovat nebudu). A to ty kraťasy nebyly zimní jako měl Jirka Velmez na Magdaléně. Provoz úplně v pohodě až po Bosiljevo, kde začal provoz houstnout. Bylo vidět po cestě, jak dělají nové brány pro nový systém mýta. Na Lučku jedu pomalu aby se načetlo ENC, najednou vidím, že závora fuč a kolem mně to prosvištěl borec svižně bez zpomalení. Za chvíli mně mobil hlásí, že odečteno, že už tam funguje asi ten nový systém, nevím. Dálnice, pokud se to dá tak nazvat, do Letenye jako tankodrom, samé omezení. Na Uhrách pohoda přes Zalaegerszeg do Szombathely do špinavého Tesca pro jakési pasty do guláše a pokračování na M86 do Bratislavy. Tady trošku hustější provoz ale šlo to a jelo to. Odbočka na Hrušky a Strážnici, tankování na Tank Ono Spytihněv a po třinácti hodinách doma. Auto naložené jako prase, protože zase masenko, no hrůza. Tak fčíl se uvidí, jestli za měsíc znovu ale tentokrát Zadar, Nin a okolí. Tož tak.



Upraveno 1krát. Naposledy upravil Tomáš69 (26. 09. 2026 05:49).

Koukám, kdo psal, těším se na popis a cílovou "soupravičku" A ono nic...

Slavkov: to víš že soupravička byla nejedna, odměna za točení kolečkem musí být. V Drašnici jsem Záhaju nepřesvědčil, když jsem nabídl štamprli, tak na mně valil bulvy jako kdybych mluvil svahilsky a nedal si, no tak jsem musel sám

V pátek ve 21.30 odjezd do Poreče. Před Havl. Brodem tři docela dlouhé semafory., potom až na Hatě už nic. Vídeň v 1 projeta v pohodě a pak to začlo už na konci Vídně, ta dálnice s 80km/v rychlostí a koncem v Grazu za odbočkou na Maribor. V jednou zúžení si cechacek s MB V se značkou mujmeda1 a vozíkem najel do levého PKW pruhu a mistama jel 50 místo 80, protože to nedával...Říkám je klid, ale těch omezení až do Postojne snad ještě víc než v Rakousku a to ještě jak mají odbočky a vjezdy do zúžení se jede 40,60,80,60,40 atd hrůza. Potom až do Koperu a Poreče klid příjezd v 6.30 do 12°C ale od oběda je už 25°C a voda 23°C.