mdr zkusím ještě jsem na FAST ENC nebyl i když jsem měl mutkání to včera zkusit omlouvám se za zkomolení nicku sorry nebyl to záměr

Automechanik,Baška voda 5x ,Drašnice 9x ,Rastoke5x? ,Pula2x,Čiovo Okrug Gornji 1x



Upraveno 1krát. Naposledy upravil martas74 (22. 08. 2019 12:51).

neni mrd ale mdr tak jak jsi to napsal to zni fakt divne.

To shaemi: souhlasím. "Wypnout Waze" a zapnout něco normálního Slavkov mi možná dodá novější info -ale i já mám nové info z "praxe" waze se podle mých dvou přátel chová v jiných telefonech jinak. Detaily zjistím. Ale borci jeli tři auta z přerova na šumavu a všichni si to zapli a všichni se "divili"

To Isekson:
nevím, kudy, kam a jak čašto kdo jezdíte. Nicméně. Stačí si jen všimnou, že stejně jako nově "řešená ve všech mediích ULIČKA".... tak stejně tak se třeba v rakousku v pravém pruhu nejezdí 80 a v levém se nejezdí 200...
Prostě jsou normálně zvyklí, že "má přednost" při předjíždění z pravého a všichni rakušáci to dělají. Bordel jim v tom děláme my a polsko...

Neplést s německem, kde "rychlý" pruh má oporu v zákoně, pokud není omezen značkou rychlosti.

BTW: je to úplně stejné, jako "návyk" chorvatů, kteří na magistrále prostě předjíždí venkovní zatáčkou před horizontem, protože "spoléhají" na to, že protijedoucí chorvat "mu počká", než se zařadí...

Holt jiný kraj. Jiný mrav.

Optikou objektivní. Jen češi v rakousku jezdí imrvere v levém pruhu. Jen ti česi, co si myslí, že jsou borci nebo že mají "rychlé" auto. Já tam jezdím i když 160 se střídáním pruhu a nevisím v levém.... Kdykž už tam musím jet.

shaemi napsal(a):
-------------------------------------------------------
> Krystof napsal(a):
> --------------------------------------------------
> -----
> > Sice mne Waze už na Skradinu tahal ven z
> > dálnice, ale asi ho neumím používat, protože
> > nehlásil problém na trase a pochopitelně kolona
> > nebyla ještě ani vidět na displeji. Prostě
> zničeho
> > nic přepočítal trasu a ven z dálnice. No jak
> píšu
> > asi ho neumím používat, ale coby řidič za jízdy
> > nemůžu posouvat displej co se děje cca 70 km
> před
> > autem.
>
> Takhle Wae funguje, pak jsou tři možnosti:
> 1) slepě ho následovat a jet podle něj,
> 2) ignorovat ho a jet si podle svého,
> 3) zastavit na nejbližším odpočívadle a podívat
> se, co se děje, případně to nechat prověřit
> spolujezdce.
>
> Já bych volil variantu 3).

Na dálnici volím variantu 1 a po opuštění dálnice přecházím na variantu 3.
Na nejbližším odpočívadle již může být pozdě. Raději sjedu tak jak mne Waze nabádá a až potom řeším co se tam děje a kudy dál.

Podle letošní zkušenosti, loňskou si už nepamatuju, bych Waze velkou důvěru nedával. Ta je dobrá leda na radary. Od Podgory cestou zpět v HR mi hlásila několik kolon, nikdy žádná nebyla. Je ale fakt, že mě z dálnice nevyháněla. Zřejmě to byly starý informace, mezitím se to rozjelo.
Osobně se řídím kombinací informací z Waze a rádia HRT2. Ale i to rádio je dost pozadu. Pár km před Demerje letos hlásili kolonu 1 km a já přijel snad do 5 místa. Než jsem si přejel na volnou bránu. Takže ani tomu se nedá věřit. Asi bych doporučil sledovat situaci dlouhodobě. Já třeba jedu z jihu (Gradac, Podgora) na Demerje přes 3 hodiny, skoro 4. A celou dobu poslouchám dopravní info, kde je jaká kolona a jak se to vyvyjí. Z toho pak usoudím, kudy dál. Taky je dobrý mít cestu nastudovanou. Mě hrozně baví na facebooku dotazy manželek, kudy mají jet. A když jim někdo poradí, tak že prý to předají manželovi. To pak jsou ti, který vidíme večer ve zprávách, jak si hoví 6 hodin u svodidel na dálnici před Maceljem. Já tohle třeba nechápu. Vim o koloně na hranicích SLO/HR, vím že objížďka je hodina + a během minuty se rozhodnu, jestli mi to za to stojí, nebo ne. Mýtnice Lůčko… totéž. Jednou (2015) jsem to objížděl přes sjezd Jankomir. Kolona několik km mě odradila. Sv. Rok... znovu totéž, objížďka přes Gračac, důvod už nevím. A tak můžu pokračovat... O víkendu jsem na FCB četl, že nějaká rodina stojí už 6 hodin před mýtnicí Trakoščan…. Jako nezlobte se na mě, ale mě se tohle povést, tak už manželku do HR nedostanu. Přitom kdyby se podívali do mobilu nebo navigace, objeli by to přes Krapinu, případně Durmanec a zařadili by se 200m před celnici. Podle mě podcenili přípravu. Vždyť přece do Chorvatska nejde zabloudit... Já tam jezdím 20 let a pořád se snažím získat nové informace. Viz třeba před pár lety Cvetlin. Kdo o něm tenkrát věděl?

Naprostý souhlas s Valerim.
Ty dotazy se teď rozjely v různých skupinách hr na fb a je to stále dokola. Jsou lini se sem podívat...

coudy ... jezdím akorát 1x za rok do HR , v Rakousku mi to problém nedělá, je tam dost i tříproudá dálnice, ale v HR mě s tím serou, a to rozhodně nejsem levoproudař , ale když jedu v levém 140 a nasere se tam 10 aut z pravého a já musím brzdit na 80 .. to mi teda vůbec logický nepřijde, a plynulosti provozu to nepřispívá

Vodice , Martinsicuro, Podgora, Gradac, San Benedetto del Tronto, Drašnice, Podgora, Živogoš?e Blato, Brist

Souhlasím s couddy, že naši řidiči jsou specialisti na jízdu v levém pruhu. Když jedu po naší " D jedenáctce" tak mne může trefit šlak. Venku to je u našich řidičů o trochu lepší, ale stejně tam jsou oprávněně cedule "Češi jezděte v pravo". Mirek

To Mjlh: přesně tak. díky za reakci. D11 peklo. D1 no koment. D46 totální tragédie. A kdo jede od Hranic na Ostravu a všimne si těch "debilů", co "trčí v prostředním pruhu", protože "mohou", tak to je k pěstí ráně na nejbližším odpočívadle.
Je to horší, než když se "špiníš" se slovincem mezi Mariborem a Ljubjlaní v levém pruhu cca 20minut furt mezi 110 -120km/h.

Ti rakušáci na nás mají spadeno. A oni opravdu mají jiný přístup k přednosti, berou i přednost z pruhu do pruhu a tzn. že se necití omezování a neomezují, protože všichni jedou ve všech pruzích cca od 20km stejně.
Pak tím, že jsou zvyklý se "ZAŘAZOVAT", tak "doprava" nepoužívají blinkry, tak často, jak by museli.

Hoší a to jste ještě nejezdili v USA. Tam jsou teprve magoři. Loni jsem si to vyskoušel na vlastní kuži.

Ve Španělsku na devíti pruhovým kruháči je to taky mňam. Hlavně, když se Španěl rozhodne přejíždět z pruhu do pruhu. To se neřeší blinkrem, ale klaksonem.

V Trieru (na Rally Deutchland) je taky snad "16náct výjezdů" z kruháče. To si člověk zamotá "vánočku" a není přitom ani na "erzetě"

A kdo už jste se letos vrátil? Jaká byla cesta?

Můj příspěvek bude možná banální a opakující známé zkušenosti, ostatně za ta léta už toho mnoho nového na fóru nepřibývá. Ale mohu slíbit, že příspěvek bude k tématu. Odjezd v pátek 16. 8. v 17 hod. po trase Pelhřimov - N. Bystřice - Vídeň - Macejl (využitá slovinská dálnice) - Záhřeb- Neum- Pelješac. Nejkritičtější bod trasy GP Macelj dosažen v cca 23 hod. Průjezd prakticky bez čekání. Další průběh cesty bez zajímavostí, jedna z nejpohodovějších za celou historii (každoročně od r. 2011). Cesta zpět po stejné trase. Výjezd v pátek 23. 8. v 19:30 z Pelješace. Na GP Macelj- Gruškovje v cca 2 hod. v sobotu 24. 8. ráno. O něco málo rušnější než před týdnem, ale také jakákoli objížďka bezpředmětná. Jen "přibyla" nová kontrola na hranicích Slovinsko - Rakousko. I když i v tomto případě pro nás opět jen odmávnutí. České pasy mají dobrý zvuk. Tedy obě cesty, i když z pátka na sobotu, maximálně možně pohodové. A jaký udělám závěr? Mám v úctě všechny zdejší tvůrce různých užitečných alternativních objížděk (zvl. Hilla si vždycky rád přečtu). Ale je vidět, že i v kritických dnech (ne ve všech!!) jsou časová okna, kdy se dá bez zdržení projet klasická a tudíž (podle mě) nejpohodlnější trasa. Jasně, je to hodně o štěstí, ale také o tom, dokázat si představit celou cestu v nějakém reálném časovém plánu. Bývá ošidné soustředit se jen na jeden bod cesty a třeba kvůli němu pak jezdit po různých kozích stezkách. Někdy není zbytí, někdy zbytečné trápení. Na začátku jsem psal, že mnoho nového nepřibývá, ale něco přeci. Všímám si, že sílí tendence opouštět cestování pátek - sobota - neděle. Výsledkem jsou informace o zasekaném Macelju klidně i v úterý nebo středu. Zkrátka a dobře: vyplatí se přemýšlet jinak než dav, to je to, oč tu běží. Problematiku přejezdu Neumu (Bosna - Hercegovina) nerozebírám, protože to zajímá jen omezený počet fóristů.

JaMal, tak to jsi měl opravdu štěstí ..já jel domů taky v pátek 23.8. ale cca v 11 hod.jsme vyjížděli z Makarské ... a horší cestu jsem snad nezažil.Samotná Makarská - katastrofa, snad půl hodiny cukání, na pidipřechodu Metlika jsem poskakoval přes hodinu v koloně cca v době 14:30 -16:00 hod. Nevím co se stalo, vždy tam bylo max. 10-15 aut a letos toto. Většinou Slovinci, Italové, Němci . A to ani neskenovali pasy. jen kukli a jelo se ...a dorazili mě tím, že když jsem měl před sebou asi 5 aut, tak otevřeli druhé okýnko - sem myslel, že mě trefí ... no a dodělali to rakušáci .. tam teda "jen" něco přes půl hodiny, ale naprosto zbytečná buzerace ... k čemu teda máme ten šengen ???

Vodice , Martinsicuro, Podgora, Gradac, San Benedetto del Tronto, Drašnice, Podgora, Živogoš?e Blato, Brist

Vím, že jezdíš přes Metliku, ale podle mne není důvod se divit, že je tam fronta. .

Zatim pouze cesta tam....
Z mnoha duvodu jsem.musel.jet v patek rano...
Skoro 14 dni jsem sledoval macejl...bylo tam.okno
Kolem 1 az 3 odpoledne...tak.jsem to riskl...
Prekvapilo me uz rakousko ta spousta omezeni...a kolona mezi slovonskem a rakouskem 2 km
Zadna plynula jizda..no a macejl...kolona od jednoho kilometru k celnici...ale kamiony odbavovali okamzite....
Po hodine popojizdeni a stani jsme dorazili k celnici a kozksm jako vul...bylo tam jedna pani celnice...jedno okenko zkpukla pasy a hura do chorvatska...tam jsem videl nejvetsi silenost...kolona az k durmanci...
Za ni dalsi dve kolony cca po 2 kilometrech to policie zastavila...asi aby se to nesjelo..proste hruza...

No a na lucko taky ale smerem k mori to urychlili
Davali racun holky rucne....
Ja tam koupil smart kartu a hura dolu
Celkem 14 hodin do brely
Spotreba 4,7, 1,6 tdi
More teploucke ceny vyssi

Když stojí dlouhá kolona před Maceljem, tak to policajti zastavují už u Krapiny a pouštějí dál tak, aby kolona nestála v tunelu před Durmancem.
Nebrání výjezdu z dálnice a proto se dá doporučit pokračování v cestě po staré silnici. Ušetříte tím tak dvě hodiny.

Když to tak čtu tak mě napadá jediné - zlatá cesta přes Maďarsko.

Zdravím všechny kdo se již vrátili a mám prosbu.
Jak je to s přechodem Ormož. Někde jsem četl, že je přechodně uzavřen.
Chci tam jet 4. 9.
Děkuji za informaci.

Momentálně projíždí přechodem Ormož - Otok Virje přes most do Chorvatska průměrně 24 - 36 vozidel za hodinu, opačným směrem pak to kolísá mezi 15 a 48 vozidly za hodinu. Info z automatického počítadla průjezdů. DARS, HAK ani MUP Varaždin žádná omezení (ani plánované) nehlásí. Takže přechod normálně funguje.
A, i kdyby do toho 4.9. k nějaké uzavírce došlo, v blízkosti máš přechod Središče od Dravi.

Hill. Děkuji za odpověď. Příště nebudu číst poplašné zprávy.
Pěkný den.

Tak ona to poplašná zpráva nebyla, při průjezdu 15.8 byl přechod zcela uzavřen, za nádražím byl zákaz vjezdu a kompetně odstraněn povrch.. Náhradní přechod jak píše Hill...

Ano Jerryjerryk má pravdu a nevypadalo to tam, že to za týden otevřou..... Jela jsem 17.8 a nic se tam nedělo.

Přemýšlom jak se dostat bez kolon zpatky...a napada me pouze jedna vec prodlouzit si to o den jet na noc spat pred krapinou a jet ve tri rano...)))
Vsude bude volno...
Hlavne ze more je teple...

V sobotu 24 návrat domu z Bašky odjezd v 11 hod.Menší kolona ještě na ostrově před kruháčem Omišalj až k mostu.Za mostem na pevnině na kruháči řídila dopravu policie.Na hranicích Rupa kolona na hodinu žádná kontrola dokladů Chorvat rozvalenej na židli bez zájmu jenom mávnul.Od hranic až k dálnici Slovinska plynule jedoucí kolona aut.Největší zácpa Karavanky 3hod. kolona.V Rakousku už to jelo dobře jenom samé snížení rychlosti.Příjezd do Čech Kaplice benzina 23.50 hod.

28.8. odjezd Peljesac-Ston v 10hod do Brna. Na Chorvatsko Bosenskych hranicich celkove zdrzeni do 10min. Naprosto plynuly provoz po celem Chorvatsku. Prijezd na hranice Macelj v 15:40 doba zdrzeni necelou hodinu. Pote kolona az ve Vidni a prijezd do Brna v 20:30.

To je velice slusny cas...

Ano, za poslednich 6let to byla nejlepsi cesta, a kdybychom pred Macelj poslechli Waze, tak by to bylo naprosto dokonaly.