… Pedro66 ...
… vo co si mám na tom odmorišti říct … asi nás (myšleno čehúny) znají, a byť jim řeknu jedno malé preso s mlékem a jedno bez … tak mi dají, co chci … pravda, někdy i to, co chtějí oni … ale i to se dá při kvalitě jejich presovačů, mleté kávy, vody … a jejich ručiček … dobře popíjet s blahou vidinou ažura ...

Slušným způsobem jsem vyslovil svoje přání a ani náhodou jsem nedoufal, že by okamžitě dopadlo na úrodnou půdu u všech dotčených... to, jestli se nad tím někdo zamyslí nebo ne, už je na vkusu každého soudruha.

Na konkrétní otázku... já tedy v každém (téměř) nápojovém lístku v HR vidím espresso, mala kava s mlijekom, velika kava s mlijekom, cappuccino... nevidím důvod neobjednat si něco z tohoto výběru.

Případné pokračování by asi mělo být v příhodnějším vlákně, ale celkem nemám už co dodat .

Fous57: Predpokladám,že tú spotrebu udávanú palubným pc si kontroluješ aj podľa dotankovania do plnej. A sedí ti na desatinu presne...

Spotřeba perfektní Fousi. Klobouk dolů. Ještě záleží na kolech.
4.9 nafty ku mejm 9ti benzínu se pozná rozdíl. Ale já bych musel jet okreskama 90, aby to spadlo aspoň na 7.2.

Jinak pro dotaz výše. Já se v plné špicce sobotní vlny vracel sobotou slovinskem a rakouskem. pouze jsem objel macejl. Naprosto celou dobu v pohodě to jelo. Až po náš Mikulov a směr domů v koloně Poláků...atd, co jsem psal o stránku dříve.

Ti známí "důchodci" co je "šacovali" v Maďarsku měli smůlu, jak říkali po skypu zpětně. Pamatují si kulový, jen, že někde za Goričanem přejeli špatně čáry a už po nich vyjelo auto. Jeli přes den a celkem dlouho.

Jejich syn tam nechal manželku a jel v nedeli madarskem brzo ráno (cca v 6:00 z Gradacu) a pro ně "klasickou" maďarskou dálniční trasou, dovalil do Olomouce v 18:00. přestávka jedna na 15min.

Včera vyjel zpět za rodinou do Gradacu někdy večer. Před chvíli psal, že dojel ve 13:00 a stejná trasa a že to bylo celkem silný provoz. - Což je logické vzhledem k dotumu. Nejsilnější u Karlovacu a pak U Ogulinu bylo auto na střeše. Počasí na Makarské stále paráda. Tady je proti tomu zima.

Proti tomu, kolega jel v neděli z Krku - Postojna - Graz domů. A Tím, že trošku ještě foukalo, tak si také užil kolonu z Krku, ale také psal, že "dovnitř" to bylo horší. Cesta rakouskem pro karavan pro ně lepší. Provoz normální.
Já nejsem zastáncem "pracovních uzavírek" přirovnávat k naší "super truper D1".

Mimojiné. V so a ne je v Praze koncert Eda Sheerena a to bude teprve "masakr" se tam dostat a zpět. Vlaky už jsou plné...

Včera jsem se vrátil a .......................
Nebudu to psát všude, tady je odkaz: proč se vrátím k objíždění SLO dálnice

To jsi měl smůlu. V sezoně je to trochu loterie. Protože jsem opravdu nikdy nejel do Chorvatska o prázdninách, nemám žádné takové zkušenosti. Vlastně jo, kecal bych. Před pár lety jsme v září stáli asi ve dvou kilometrové koloně před vjezdem do tunelu. Natírali bílou barvou , no jak to pojmenovat, to průčelí při vjezdu. A abych to napsal úplně přesně, tak tam zůstalo v pravém pruhu lešení, nikdo už nic nenatíral, ale muselo se jet pouze levým pruhem celým tunelem. Je to jako u nás, kdy se dokončí nějaká oprava, ale snížení rychlosti tam trčí ještě 2 měsíce.

Včera (6.7.) odjezd o půl desáté dopoledne zpět z Pag-Bošana, přes Maďary, dost velká hustota provozu. Překvapil mě počet řidičů, kteří jedou v levém pruhu, ačkoli byl pravý volný. Na Demerje zdržení 15 min, na Goričanu půl hoďky, pouze kontrola dokladů a počtu lidiček v autě. Z Nagykaniszy do Szombathely pomalejší jízda kvůli kamionům a traktorům. Pak už to na M86, M85 jelo v pohodě. Konečně na nich staví odpočívadla. Doma na Slovácku před sedmou večer. Cestou jen dvě krátké zastávky na tankování, wecko a svačinu celkem do půl hoďky.

Levý pruh potvrzuji, čerstvá zkušenost. A zipovat neumí nikdo z V4 plus Slovinci a Chorvati (ve Slovinsku).



Upraveno 1krát. Naposledy upravil Clive Bixby (07. 07. 2019 11:36).

Levej pruh je klasika. Nepomáhá už skoro ani blikání, ani troubení, nic. Jedu 120-130 tacho a polib mi prdel. Člověk je musí podjíždět, což taky není košér, pokud se za nim nechce X km táhnout, než se milostpán ráčí uhnout.



Upraveno 1krát. Naposledy upravil agent007 (07. 07. 2019 10:36).

Na více místech na A1 je na asi sto metrech snížení na 80 km/h a zákaz předjíždění, které nikdo nedodržuje. Když jsem pátral po důvodu, všimnul jsem si mírně pocuchaná středová svodila. V takových případech se u nás rychlost nesnižuje.

Chorvati mají v oblibě omezování rychlosti na dálnicích na 100 km/h na dlouhých úsecích, které také nikdo nedodržuje, a nevím o tom, že by to tamější policie trestala. Já si myslím, že tato tolerance spolu s množstvím nových radarů mimo dálnic má za účel nahnat řidiče na placené dálnice.

ta 80tka tam je snížená kvůli větru ..

A proč je tam i zákaz předjíždění?

Druha cast cesty tam, Jajce-Bugojno-Imotski-Zagvozd na dalnici-Ploce a trajektem na Peljesac. Az na zkusenost se zbojniky v uniforme (vlakno pokuty) naprosto super trasa a velika spokojenost s cestou bez aut, stoupaci pruhy v kopcich a prijemna krajina. Asi tak budu jezdit s prespanim v Jajcich i nadale

Souhlas s centris610, také jsem letos zažil srny a hned 2x za sebou, nic příjemného. Při mé druhé cestě
28.června bylo vidět, že začaly žně, traktory převážely obilí. Místnímu řidiči v koloně už ujely nervy, asi 150 m před koncem plné čáry a před mírným horizontem vyrazil....a v protisměru se vyhoupla bílá Alfa. Maďar to strhl doleva
napůl do příkopu - zastavili tak 2m od sebe. No jinak na dálničním Goričanu (cca 16.oo hod) asi 25 min, kontrola kufru a stažení zadního skla. Asi 10 km před Zagrebem jsme jeli místy krokem až po Lučko, kde bylo zdržení asi 10 min.
Za Lučkem prvních 30 km kolony, dále už pohoda až do Brely. Cesta zpět (6.července) s přespáním, dálniční Goričan
do Maďarska v 8.55, zdržení cca 30 min (jeden průjezd pro EU). Kontrola kufru a celník zadržoval pasy až do okamžiku. než si manželka vzadu zapla bezp. pás. Ale vše korektně. Až po Szombath opět traktory s obilím. Dále cesta v pohodě. Na dálnici z Gyoru k Bratislavě měřili rychlost. Švagr (jezdil léta jem přes Maďarsko) to vzal ve stejné době přes Rakousko a sl. dálnici, byl velmi spokojen a tím pádem zpět opět přes Rakousko.

ono si moc nevybereš no ... chtěl jsem zkusit přes Madary ale kašlu na to ... ale ten Macelj je fakt tragicky misto ... asi to vemu na Ptuj a Ormož, defacto to je zajíždka i časove cca 50 min navíc, ale pokud bude na Macelju hodka popostrkovani tak je to furt lepší varianta ... občas je ale pry i Ptuj zasekaná tak uvidím kde nakonec sjedu, asi se budu rozhodovat během cesty ... děcka ted jsou po nemoci takže přesunujem odjezd z neděle na pondělí nebo úterý takže zas bude snad lepší provoz .. zpět to asi vezmu s přespáním někde v okolí ptuje na pohodu ..

Zatím cesta tam - v neděli ráno odjezd z Brna kolem 7.30 (normálně vyjíždíme tak kolem 5.30, letos jsme ještě ráno řešili nějaké rodinné záležitosti), Mikulov, Vídeň, Ilz, Feldbach, Bad Radkersburg, Ormož, Lepoglava, Sv.Križ, Zagreb, Šibenik. Na cestě žádné velké problémy, Rakušáci na A5 kontrola známek (všichni bokem přes parkoviště, naši elektronickou známku jim to při průjezdu nenačetlo, tak nás odstavili bokem a dohledávali ji v systému, zdržení asi 5 minut), na jednom místě ve Vídni stažení až do jednoho pruhu (něco se tam asi chystali opravovat, měli vykuželovaný úsek asi 50m, ale nikdo tam - zdržení v koloně do 10 min), na přechodu v Ormoži jsme byli sami, Chorvati si oskenovali občanky a hned jsme pokračovali. Zkusili jsme cestu přes Lepoglavu na A2 místo přes Varaždin na A4, ale je to úplný nesmysl - je sice papírově kratší, ale mnohem komplikovanější a ve výsledku rozhodně časově delší. Za Očurou nás navíc chytila děsná průtrž mračen trvající skoro až na Sv.Križ. Na dálnici směrem k moři žádný velký provoz, počasí pod mrakem, takže se jelo docela příjemně.

To petras
To je několik důvodů dohromady, proč mě se prostě to Maďarsko ekluje.

To je dobře, více lidem se to nelíbí, aspoň je tam pro nás ostatní volno.



Upraveno 1krát. Naposledy upravil Tony Stark (10. 07. 2019 12:42).

Včera návrat z Tučep, odjezd 08,30, nájezd na A1 u Zagvozdu, od Šibeniku silný déšť a u Zadaru, kdy se připojili další auta, tak to byl masakr. Jelo se max. 80, bílá mlha a u Svetiho Rogu to gradovalo, naštěstí bez bouraček, tak to jelo, mezi tunely hustý provoz, ale alespoň už nepršelo. Další zhoustnutí u Bosilijeva, kdy se připojili lidi z Istrie. Na Demerje kolem 12,30 kolona cca 1 km, zdržení 15 minut (využit FAST ENC pruh), Lučko CASH kolona asi 2 km. V opačním směru kolona od Karlovace až po Bosilijevo. Za Lučkem odbočeno na Maďarsko, ale stále silný provoz, opět průtrž mračen, ale jen krátká. Dále Varaždin, Čakovec, tady oběd, Mursko Srediště (kontrola pasů), Lendava, Redics, Szombathely, Koszeg, Eisenstadt, Vídeň, Mikulov, Olomouc. Nejel jsem přes Starý Goričan, protože je do 31.7. zavřen. Maďarsko od hranic až po Vídeň paráda, ve Vídni opět průtrž mračen, silný provoz, rychlost na 60 ale nestálo to. Passohlávky plynule přes most a pak dost silný provoz, hlavně Poláci. Ve 21,00 jsem stál v Olomouci u domu. Nafta INA Makarska 9,70 kn, OMV Kormend 386 Ft.



Upraveno 2krát. Naposledy upravil HP (14. 07. 2019 10:23).

Včera v sobotu návrat z Krku (Baška). Na doporučení fóra jsem tlačil odjezd co nejdříve, podařilo se vyjet 7:45. Přes Krk klidný, plynulý provoz, až poslední km před mostem to houstlo, ale jelo to. Na Rupě jsme byli v 9, zdržení 25minut, Slovinci scanovali. Směr Cro šílená kolona na Rupě, odhadem možná 4km, to muselo být fakt na dlouho. No a pak až do Ostravy úplně v klidu, nikde žádný zásek i přes několik zúžení, omezení vlastně po celé délce (Slo, Rak, Cze - jeli jsme raději opět přes Břeclav). Doma v 8 večer, hodinu jsme stáli na večeři plus další minimálně jedna hodina dohromady další zastávky na kávu a záchod. Velká spokojenost s cestou, nad očekávání.

Tak to jo velká paráda. Tak hlavně, že se líbilo :-)

Dnes s Trpanje ,ráno prvním trajektem z Trpanje 6:15 a v Ploči 7:15 cesta v pohodě ,až na chorvatsko slovinské hranici,tam to bylo asi ve 13:00 45 minut,jinak vše v pohodě.

Vítej doma

Zatím popis cesty k moři:
Start ve středu v 15 hodin z Vysočiny. Přes J. Hradec a Novou Bystřici směrem na Vídeň. Pozor, v Hornu se hrabou v té první světelné křižovatce a nedá se odbočit doleva k benzínce. Musel jsem odbočit až na další křižovatce a pro známku se kousek městem vrátit.
Ve Vídni jsem kolem šesté hodiny chytnul ještě konec odpolední špičky. Po Favoritem dobrý, ale ven z města už se chvílemi popojizdelo v koloně. Auta ale rychle za Vídni z dálnice zmizela a pak už by provoz slabší a slabší. U Grazu jsem byl na dálnici skoro sám.
Slovinsko jsem dal přes Lenart, Ptuj a Cvetlin. Nevím co se dělo v Chorvatsku na dálnici, ale u Durmance to bylo zahrazené a na dálnici mne nepustili. Nevím jestli to bylo něco krátkodobého, nebo je exit Durmanec uzavřený delší dobu. Najel jsem až v Krapině. Provoz kolem Záhřebu takový běžný pro pozdní večer, většinou místní auta.
Na ENC na Lučku nikde nikdo, jen policajti měřili rychlost. Do Karlovace byl provoz řídký, dvě auta daleko predemnou a nějaké v dáli za mnou. Pak už ani to. Od Karlovace jsem běžné valil na dálková světla, protože skoro nic nejelo ani naproti. Bylo teprve po půlnoci, ale provoz byl nulový. Prázdná odpočívadla a benzínky byly skoro strašidelné. Takhle prázdné cesty už jsem dlouho nezažil. Příjezd do Podgory ve čtyři ráno.



Upraveno 1krát. Naposledy upravil atnarfus (19. 07. 2019 13:34).

Nájezd v Đurmanci se vyjímečně uzavírá, když jsou z nějakého důvodu neprůjezdné ty jednotubusové tunely na A2, nebo je před nimi dlouhodobě fronta. zasahující až k nájezdu od mýtnice,

Kedze ja som z vychodu ( Presov ), tak jazdim cez Madarsko a okolo Budapesti smerom na Letenye.
Cesta na Nin vpohode, kedze som sa vracal v sobotu, boly plne brany aj hranica do Madarska ( cakacka 1,5 hodky ).

Starý Goričan chýba.

Že by posun k lepšímu? Kdo to vyzkouší jako první??

[www.hak.hr]

V pátek 19.7. návrat od Šibeniku do Brna. Odjezd po 9 hodině dopoledne, přes Varaždin, Ormož, Bad Radkersburg, Feldbach, Ilz. Celá cesta naprosto v pohodě, nikde žádné komplikace, Demerje projeto na FAST ENC bez zdržení (vedle na Lučku cca 1km kolona), na hranici HR-SLO v Ormoži jen 2 auta před námi, průjezd podvečerní Vídní na tempomat rovněž bez zdržení, jediná kolona za celou cestu až Nové Mlýny (zdržení do 10 minut). Asi naše rekordně rychlá cesta zpět za posledních 6 let (co vozíme loď na vozíku), doma jsme byli ještě před setměním před 21 hod.

Jen k předchozímu příspěvku - návrat také v pátek 19.7. Ale nám hlásili (hr.rádio + info tabule na dálnici) kolonu jak na Lučku (2km), tak Demejre (1km). Potvrdil jsem si to i vizuálně na kamrách na mobilu. Proto jsem v 14,15 hodin sjel na D. Zdenčica a v pohodě bez zdržení objel Záhřeb (nájezd na A2 na sjezdu č.7 Jankomir).
Pak jsem sjel v Durmanci a objížděl přes Cvetlin - tam bylo asi 12 aut, ale odbavení plynulé, ani nechtěli vidět pasy. Trochu zdržení bylo, že od Trakošanu jsme jeli pomalu za náklaďákem se štěrkem až na hranice.

Zajímavé bylo, že když jsem v cca 16 hodin zastavil na večeři v rest. Majolka (vesnice Tržeč ve Sl.), tak jsem se kouknul na webkameru a na Demejre bylo pár aut. (na Lučku kolona, ale nedokážu odhadnout, jak dlouhá).

Zbytek cesty v pohodě. Dálnici jsem objížděl přes Maribor a ač bylo pátek odpoledne, tak plynulý průjezd (Pozor: ve směru od moře se před žel. nádražím opravuje Partizanska cesta, ale je tam dobře značená krátká objíždka (začíná na semaforech u kostela (z červených cihel). Ve směru k moří je to jednosměrně průjezdné).
Rakušáci kousek za přechodem Spieldfield (za nájezdem 228) stáhli všechny auta na parkoviště - kontrola známek (malé zdržení, ale furt to pomalu jelo). Zbytek cesty Vídeň, Znojmo bez problémů.