Dnes tankován plyn v Kaštel Sučurac, Cesta Franje Tuđmana , čerpačka na křižovatce u Lidlu (poblíž Getra) a cena 4,8 Hrk za 1 l. jinak cestou tankováno na dálnici u Záhřebu za 5,11 Hrk

Mám na vás prosbu. Před týdnem jsem koupil Fabii s LPG a chystám se do Chorvatska. Nebyl by jste mě někdo ochotný poskytnout svůj "tankovací plán" při cestě :

1)Praha - Brno - Bratislava - Maďarsko- Šibenik ?

2)Praha- Jihlava - Vídeň- Slovinsko-Šibenik ?


K LPG sem se vrátil po 8 letech, kdy má Felicia na benzín bohužel zkorodovala a odešla do "věčných lovišť" :-(. předtím sem měl 125 na LPG a maximální spokojenost.

Ideální by pro mne bylo, kdyby jste mě někdo byl ochoten poskytnou "svoji" trasu a místa, kde tankujete. Pokud přes Slovinsko chtěl bych se vyhnout dálnici.

A kdyby to navíc bylo v itineráři pro TOM TOM a čerpačky jako průjezdní body byl by to pro mne ideální stav.

Díky moc a snad nejsem moc drzý s takovouto prosbou.

Luboš

To taky záleží kolik na nádrž ujedeš podle to se dá plánovat jinak čerpačky v HR máš tady musíš akorát zaškrtnout správné políčko a potom když klikneš na ikonu ona se ti zobrazí jestli je tam LPG jinak na dálnici je jich dost

Ps. tady máš Rakousko akorát musíš to potvrdit vyhledávání



Upraveno 1krát. Naposledy upravil Jiri.velmez (02. 09. 2013 19:50).

Zdravím, tak jsem pro úsporu byl nucen přestavět auto na LPG. Chtěl bych se zeptat jestli při jízdě do HR vezete s sebou i rezervu nebo to risknete bez ní. A jak je to po cestě s tankováním? Mimo čr si múžeme natankovat LPG sami?

Jak se dočteš v tomto tématu, cestování do HR je co se týče čerpání LPG bez problémů. Jen v A je málo čerpadel. Ceny bývají v A vyšší SLO asi jak u nás v HR bývá i někdy levněji. Ale celkově je to dost podobné jak u nás.
Plyn si někde bereš sám, třeba v A na dálnici, v HR někdy sám, ale klidně tě obslouží. Redukce pro tyto země nejsou třeba. To ale neplatí pro D, kde je třeba redukce, a já mám spíše horší zkušenosti.
Ale to se zde všechno dočteš, když budeš chtít.
Mnoho šťastných km při cestování na LPG. Sám jej mám už 13 let ve 3 autech a najeto asi půl milionu km k naprosté spokojenosti.

V Maďarsku je to taky v pohodě, v HR jsem si na dálnici tankoval i sám, ale většinou tam je obsluha.
Co se týká rezervy, tak já osobně bych to neriskoval. Koupil jsem si raději střešní box a tím nahrazuji místo, které zabírá rezerva.

V podstatě vloni, jsme byli na dovolené ve východním Maďarsku a cena LPG byla téměř 30 Kč za litr,což se vyrovnalo při vyšší spotřebě LPG ceně benzínu,tak jsme plyn tankovali na Slovensku,kde byl jen o trochu dražší než u nás.Rezervu vozím také většinou sebou i po ČR.Když ji sebou nevezu,tak mám nepříjemný pocit.

Me bohuzel rezerva "prekazi v kufru" a rozhodne bych na delsi cesty nebo do zahranici bez ni nejel. Potvrzuji vyse napsane, ze Rakousko a Slovinsko maji drazsi LPG, ja mam vyhodu,ze mi plyn vystaci z Cech az na druhou LPG za zahrebem. Pokud pomuze dam GPS(je jich vice, jen tyto ja pouzivam) pro lepsi orientaci. Jeste pro uplnost, tyto LPG stanice pouzivam,at jezdim pres Rakousko ci Madarsko.

Chvalovice tusim 24hodin (pokud se jede pres Znojmo) - 48.791874,16.082019
Bavory 05-23 hodin (pokud se jede pres Mikulov) - 48.831553,16.613816
Zahreb sjezd 24hod - 45.745815,15.881042 - zde jdem cerpal jen jednou, z duvodu velkych front a navic tam pomalu tlacilo cerpadlo
Desinec (cca 18km od Zahrebu smer Split) 45.663457,15.71227
Samozrejme se jedna o LPG s nizsi cenou, jinak jich je po ceste jeste vice, ale drazsi... pokud by nekdo mel levnejsi alter. tak uvitam :-)

jinak co se tyce cerpani tak v zahranici si cerpam sam, sice poprve jsem trosku tapal, ale na podruhe jiz velice snadne :-)...



Upraveno 1krát. Naposledy upravil rohlik (02. 01. 2014 13:44).

Tak nám na zimu (už v prosinci) u "mé" čerpačky opět zdražili LPG na 17,90 za litr. Stejně jako vloni. Samozřejmě, zatím stále platí korunová sleva v so a ne při platbě v hotovosti,čehož pravidelně při prázdné nádrži využívám.

Možná by stálo za to, napsat, kde se ta,, tvá,, čerpačka nachází.

Tak ta "má" čerpačka se nachází....chvíle napětí.....na tomto tématu,na stránce 6 ,šestý příspěvek. Takže, kdo hledá, najde.

Jasně, proč odpovědět jednoduše, když to jde složitě.

Fido, ty jseš nějaký zapšklý v tom novém roce. Sranda musí být, i kdyby na chleba nebylo.Já ,když jsem hledal tento starší příspěvek, tak jsem si například zopakoval, že cena LPG "tam u nás" byla v zimě 18,50. A byl jsem překvapen, protože jsem to už zapomněl. A říkám si, může být i hůře.
Taky bylo dost překvapení, že před takovými 5 lety v HR někdo psal...cena LPG 3,50 Kun. Jo, kdeže ty časy jsou. Ale to jsem ještě neměl LPG namontované. Takže hlavu vzhůru a .....

[www.autolpg.cz]

Pro ty,kteří se ještě nerozhodli.

Karel

Já mám jedno auto na LPG, a už bych do toho podruhé nešel. Ono to není jenom o tabulkové spotřebě, ale taky o servisech a údržbě LPG. Moje auto bylo vybaveno systémem LPG již jako nové a pravidelně systém LPG nechávám kontrolovat ve značkovém servisu (doporučeno výrobcem po 15000km), a to hned naskáčou další až tisíce ročně navíc. Dále po určitých ujetých kilometrech výměna čerpadla, výměna nádrže atd. Pracovně s autem hodně najezdím po různých okreskách a horších cestách a neuvažuji o tom, že bych ho svěřil na opravy nějakému garážovému kutilovi.
Ještě k té spotřebě, pokud jezdím čistě na benzin, spotřeba je 8 - 9 litrů na 100km. Stejný styl jízdy na LPG 10 - 11 ale spíše těch 11litrů. Před tímhle autem jsem měl stejnou značku (Subaru) se silnějším benzinovým motorem a spotřeba byla kolem 8,5/100km při jakžtakž rozumné jízdě.
Takže já jsem již rozhodnutý, další auto určitě nebude na LPG.

A já mám zase už čtvrté auto na LPG za posledních 14 let, najeto asi 470.000km na LPG, naprosto bez problémů. Jednou za 2 roky revize za 100,- jednou za 2 roky emise za 350,- u jednoho auta jsem měnil nádrž za 8.000,- a asi 3x jsem koupil víčko nádrže za cca 50,- Kč, jednou jsem měnil plnící ventil. To bude asi tak vše co jsem do těch aut nainvestoval co se LPG týká. Favorit jezdil za 8,5-9 l LPG, Laguna I jezdí za 8,5-9,5 l LPG, Peguot 406 jezdil za 10-11 l LPG a poslední Laguna II kterou mám tři neděle jezdí po ujetí 1.500km za 9-10 l LPG.
Když to bude stále tak výhodné, tak i mé další auto bude na LPG.

3krat žigul lpg Renault19lpg Peugeot406lpg Momentalne Mondeo lpg, Tak jak píše Mára investice mynimální. Mám známé kteří přešli s nafty na lpg.

To Viktorinox : kolik stojí taková kontrola ve značkovém servisu?

Karel

Jsem na tom stejně jako Mara....
Jezdím na LPG cca 12 let....jednou měněna nádrž cca 9 000,-
Jednou za dva roky revize před technickou cca 200,-
Dříve Favorit spotřeba 9 L
Ted mám již asi 5 let Laguna II Grandtour spotřeba 10 L

To KarelIS: Hodina 900kč včetně DPH. Mám u sebe jen poslední dvě faktury, jednou si naúčtovali 1,5hod a podruhé 2,5hod. jak jsem psal, je to jednou za 15000km, což u mě činí 3x až 4x ročně. Výměna čerpadla stála i s revizí přes 18000Kč a tím se podstatně výhody LPG snižují. Nádrž jsem zatím neměnil, takže cenu nevím.

Si děláš srandu.s tima 9stovkama.

Jsi asi jeden z mála, který to takto dělá. Nedávno jsem koupil Lagunu II, a ta měla servisní knihu i od LPG. Na peguotu 406 jsem si sám čistil reduktor i opravoval vstřikovač. Když si někdo neumí na autě nic opravit, musí se vším do servisu a platit. Ale to je každého věc a není to nedostatek LPG.



Upraveno 1krát. Naposledy upravil Mára (23. 02. 2014 11:22).

Na LPG mám najeto 92.000 km a zatím jen nové jádra ve vstřikovací liště - cca 1.000,- a nový reduktor za cca 3.000,- Kč. jednou za 2 roky (před technickou za 200,- revize a taky výměna filtrů (stovková položka). Jinak jsem řešil to že auto netopilo ale to bylo montáží, kdy byly vadné "kolena" na reduktoru a v zimě při mrazu se koleno deformovalo a utíkala voda a pak se zavzdušnil chladící systém. Jinak cesta do Hr na benzín cca 7.500,- Kč (před 5 roky) a na LPG cca 4.500,- Kč. Jinak za cca 500,- Kč cca 350 km.

Mám v autě ještě "jednovstřik" - instalované Lovato, za celou dobu jen nedávná výměna 2 ks vodních hadic k předehřívání/reduktoru asi 150,- + filtr á 50,- a jednou povinně měněná nádr cca 3000,-. Na LPG najeto cca180000 km - celkem přes 200000 km a dokonce s původní membránou. LPG pamatuji asi před 10ti léty v HR i za 3,20 Kn v Pule.. výměna mot.oleje i svíček v delším intervalu, na plyn zdaleka tolik nekarbonuje, spotřebu neřeším - jedu

Tak cena 900 kč na hodinu je asi u znač.servisů běžná,většina z nich je zavedena hlavně na značku Kč
Já jezdím do servisu na LPG,nic jiného nedělají.Revize (což je vlastně servisní kontrola) platím 250,-kč.Nechával jsem si generálkovat reduktor BRC,cena materiál + práce + revize+ seřízení po "sednutí " 2.100,- kč.Mladému na jiném autě odešel ventil na nádrži,jako na potvoru nebyl skladem a on potřeboval odjet hned,tak mu tam dal jiný použitý a řekl si o stovku!Má ho tam už nejméně rok.
V létě mě čeká výměna nádrže (nějak jsem se do toho auta zamiloval a zatím v rodině zůstane), domlouval jsem to už nyní aby to pak proběhlo hladce.Nádrž toroid 65l,úprava ventilu na plnění "téměř doplna",revize a práce 6.500 kč.Naštěstí nemám za 8 let žádné poruchy,veřím ale,že by to stejně nebyla žádná drahá záležitost.

Karel

U nás LPG servis 350Kč na hod.

Milošihr, kde ti měnili nádrž za 3.000,- do toho bych taky šel, čeká mě to na laguně v roce 2016. A jaká to je nádrž? Diky za typ.

Mára a pro všechny "plynaře" např. ZDE ..případnou montáž si už každý musí nějak pořešit

Chci se optat: Neotevřeli v Rakousku na trase Gratz -Šentilj novou čerpací stanici na LPG? Mám dojem, že jsem vloni při cestě na jih zahlédl směrovku na LPG na čerp. stanici. Pomohlo by to vyřešit menší problém a to ten, že LPG v Ptuji je už na hranici mého dojezdu na LPG.
Sice se dá přepnout na benzin, ale LPG je přece jen o něco levnější. A jsou to zbytečné "nervy".

Ahoj po dálnici v A jsou asi 2lpg pumpy,švagr jednou tankoval ve Znojmě a dojeL až k 1 pumpě do HR.