Já bych to dal Bratislava - Mosonmagyarovar placený úsek, Mosonmagyarovar- Csorna přímo a Csorna a dál zase placený. Tam je ta cesta vcleku slušná a je skoro o 30 km kratší. A dědiny jsou tam jenom 3 pokudsito dobře pamatuju :-) Nejhorší byla část Jarovce-Rusovce-Rajka-Mossonmagyarovar všude samá 30.

Ten rozdíl vzdáleností je jenom 20 km, přičemž po dálnici je to časově stejné nebo dokonce kratší. Jet přes Rajku a Mosonmagyaróvár má smysl, jen pokud nemáte zaplacenou e-matricu. Od Csorne do Sombathely po M86 je to totiž zatím bez poplatku

Myslím si, že "severní dálnice" M86 bude ideální placená volba přes HU ... vyjma "bratrů východňárů"

Letos jsem opět osobně vyzkoušel varianty přes HU s nájezdem přes AT a nikoli SVK. Záleží, kdo odkud jede, ale od Břeclavi asi ideální volba (pokud nemám SVK "známku" ). Jezdil jsem to přes AT po 49, 51 na Fertőd a HU 84...
Vyzkoušel jsem (rovněž zde a na SVK fórech zmiňovanou) variantu jet kolem Neziderského jezera (Neusiedler See) hikoli jižní (51), ale severní cestou (50). Zkusil jsem to jet až na Kőszeg , nejenom na Sopron.
Mám nějaká data z jízdního deníku v navigaci a nějaká GPS data z kamery. Za dlouhých zimních večerů se pokusím z toho udělat nějaký časový itinerář s hodnocením kvality silnic, výskytu zvěře atd.

Trochu váhám, zda to bude ještě "Přes Maďarsko" nebo už to bude na nové téma "Přes HU a AT mimo dálnice".... vpodstatě mám i dostatek materiálu na téma "K Jadranu bez poplatků" (Břeclav - Reinthal - Hainburg an der Donau - různé varianty cesty - Szombathely - Rédics - Lendava - Mursko Središće - Varaždin - Sveta Helena - Zagreb - Karlovac - Slunj - Gračac - Knin - Trilj - Šestanovac...). Pokud by k tomu měl někdo nějaké KONSTRUKTIVNÍ připomínky - jsou vítany formou SZ (ať "neplevelíme" toto vlákno).

Slavkov , tak osobně jezdím už několikráte po trase dle toho posledního popisu.Poněvadž již poslední dva roky kolem Zadaru,tak jsem použil průjezd Rokem.Což zahrnuje minimální poplatek.Uvítám poznatek z cesty na ten Kőszeg.Mám ji v navigaci,ale vzhledem k bezplatné M86 jsem opět zvolil nájezd z 84.Hlavně kvalita cesty?? Jinak trasu na Břeclav a A,HU,SLO,HR považuji pro nás Moraváky jaku jednu z NEJ.Jediné minus na trase je kousek v Maďarsku a pak ta dlouhá ulice kolem Zágrebu,ta je snad nejhorší.Pokud by tuto opravili,tak je to luxus.

MirekŠi

.... kdy se prosím začne platit za úsek 86 ... Kormend / Tornyiszentmiklos ...?

Mirku, o tobě vím. Doufám, že ti v létě aktuální informace pomohly a byl jsi na objížďky v AT připraven
Samozřejmě se o získané zkušenosti z (nové) trasy podělím....

Bessy, musíš vydržet, zatím nové informace nebyly oficiálně zveřejněny.

jj díky,ta první již nebyla /2.září/,tak bez zdržení,ta druhá byla stále tam i zpět,opravovali můstek.Bylo to ale jen pár km navíc.Zato již byly pošrotovány dýně na poli,nějaké zůstaly i celé,tak jsme si díky té objížďce pár vzali.Pěstují to na ty jádra,které se jí a nebo používají bez nutnosti loupat.Na tu novou trasu jsem zvědav,ještě jsem ji nejel.

MirekŠi

Promazáno, věnujte se danému tématu. Děkuji

Tak nová část dálnice Csorna - Szombathely je už i v navigaci Sygic (po dnešní aktualizaci). Asi to není tak úplně důležité, protože tam se nedá asi ztratit, ale třeba to někoho bude zajímat.

-------------------------
2006 - Makarska, 2008 - Baška (Krk), 2009 - Makarska, 2010 - Fažana, 2011 - Makarska, 2012 - Makarska, 2013 - Makarska, 2014 - Štinjan (Puntižela), 2015 - Primošten, 2016 - Primošten, 2017 - Primošten, 2018 - Primošten + Makarska, 2019 - Makarska, 2020 - Makarska, 2021 - 2xMakarska, 2022 - Makarska, 2023 - Primošten, Podgora, Makarska

Přes Maďarsko: [nemzetiutdij.hu] R.


Slavkov - nevšimla jsem si - opraveno



Upraveno 1krát. Naposledy upravil Rero (03. 01. 2017 11:59).

Pro ty, kteří raději angličtinu než maďarštinu:
Mapka zpoplatněných úseků v roce 2017 (v angličtině)

Přidávám odkaz na legislativní podklad (v angličtině):
Decree No 37/2007 (III. 26.) GKM of the Minister of Economy and Transport Effective as of January 1, 2017
Kde je zcela zřejmé zpoplatnění Expressway M85.a Expressway M86 v roce 2017. Ostatně, to jsme očekávali....



Upraveno 3krát. Naposledy upravil Slavkov (03. 01. 2017 12:50).

Jestli v Maďarštině nebo jinak,důležitý je fakt,že již bez poplatku ani "krok".Tímto pozbývá atraktivity trasa přes Rakousko na Pamhagen a nová trasa na Köszeg po 87 a pak na 86 na obchvatu Szombathely.Tak netrpělivě budu čekat na popis této trasy od Slavkova.Hlavně tu část Břeclav po Rakousku na přechod u Köszegu.

MirekŠi

... Slavkov
takže letos po Maďarsku ... t.j. E66 od rakouských hranic, z Kormendu po 86, pak 7416 a 7538 ... opět bez poplatků ...
hlavně po daleko kvalitnější 86 už od Kormendu s obchvatem Zalalova ...

jj, "tvůj průlet" přes HU je v dané trase stále FREE

Už jsem se možná ptal Bessy ale vyzkoušel jsi někdy pod Vídní na A3 a S31 na Köszeg, Szmbathely a Kormend. Já tvou trasu zkoušel a tahle mi připadá lepší. A objezd toho kopce u Zalalova už je hotovej?

Pánové ale vaše popisy tras nic neřeší.
Stále si musíte koupit rakouskou známku a jet přes ucpanou Vídeň pokud známku mám tak jedu až dole na Maribor. Vyhnu se slovinské dálnici a jsem tam.



Upraveno 1krát. Naposledy upravil anna64 (04. 01. 2017 09:15).

Já to vidím zase jako předtím,Břeclav,do Rakouska po 49 až za Dunaj,pak zkratka po L167 a 10 a místo po 51 na Pamhagen dále stále po 50,která přechází před Maďarskem na 61 a do Maďarska na Köszeg a pak prakticky nájezd na 86 a obvykle jako minule.Vše bez poplatku,jak kdo chce až k moři. Snad je to ta trasa,kterou zde uvedl Slavkov a měla by být asi v pohodě po pěkných cestách.

MirekŠi

tvsat
Tak toto je jiné kafe,nemusím mít ani slovenskou ani rakouskou známku,jedu přeci na dovolenou.

to tvsat: nezbývá napsat nic než "je to dobrá zkratka,sice delší a dýl trvá".Zatím co ty se budeš motat po vesnicích,ostatní už budou stát na HR hranici.Doporučuji Ti si vzít bednu paštik a basu piv,abys ještě ušetřil.....

A ty Ančí Mrázková pojedeš poprvé do kempu k moři kudy? Můžeš si zvolit odpovídající téma a tam klidně odpovědět, nebo mi odpověď napsat opět nějakou sprostou soukromou zprávou.

Já sleduji převážně cestu přes Maďarsko jelikož přes Vídeň nechci již jezdit.
Velmi hodnotím kvalitní příspěvky jako jsou od Slavkova viz. výše mapka zpoplatněných cest dále pak aktuální vyhlášku od Tomáše539 a jak je již uvedeno trasa od tvsat. Podstatné věci týkající se daného tématu.
Kabinet302 svými příspěvky toto forum nikterak neobohacuje a jak sám tvrdí jen prudí.

Jako obvykle Darko protestuje a naráží na mnou uvedené.Jistě,pokud pojedu osobákem tak budu hledět na rychlost a použiji převážně asi dálnici a jinou trasu.Osobně jezdím obytkou,tedy vozidlo,které se vymyká běžným poplatkům a také rychlostí.Pro mne je pohodová a úsporná rychlost do 90/moc víc mi to nedá/ km/h.,pak neúměrně stoupne spotřeba a také nebezpečí nějaké nehody.Dále a to asi neví kolega,že Maďarsko už asi třetím??? rokem změnilo skupiny u vozidel,u mne je to speciální D2,tedy asi dvojnásobek co osobák,to samé Chorvatsko.Proto volím pro mne nejvýhodnější cestu,kterou znám.V Chorvatsku pokud je to pro mne lepší volím dálnici,třeba když jedu do oblasti Zadaru.Jinak v klídku a pohodlí jezdím již několik roků po staré kolem Plitvic.Jinak pokud kolegovi není známo,tak pro obytky a vozidla s přívěsy je lepší se dálnici přes Rakousko zcela vyhnout a to kvůli buzeraci z vážením vozidel nad 2 tuny.Jsou na několika místech instalovány stabilní váhy.Jezdím z Moravy,tak až tak Břeclav pro mne není zajížďka.Nemusím brát paštiky apd. mám sebou celý barák na kolečkách

MirekŠi



Upraveno 1krát. Naposledy upravil tvsat (04. 01. 2017 13:08).

Mirku, nějak pořád není moc času na objektivní zpracování, nicméně pocitově raději z AT 50 od Eisenstadtu odbočit na Sopron, než jet po AT 50 dál a následně na Kőszeg. Oproti variantě přes AT po 51 se člověk vyhne úseku Pamhagen - Lövő. Kvalita silnic AT 50 a 51.je srovnatelná, akorát na té 50-ce je pomalu u každé vesnice (malý) kruháč
Co se týká HU 84 vs. 87, tak mi ta 84 přijde o něco lepší. Z 84 lze samozřejmě stále odbočit na (starou) 86 přes Vát na Szombathely a dál, když už tu 86 v úseku na Rédics pěkně opravili Nicméně i varianta 84 - Sárvár - Vasvár - 74 - Bak - 75 - Rédics je slušná.

darko, nikdo ti nic nenutí. Každý nemusí mít tvůj "jediný správný pohled"
Samozřejmě "severní dálnice" M86 zvyšuje smysl dálniční varianty přes HU, oproti stávající variantě "pod Balatonem", ať již časově, tak vzdáleností. Na druhou stranu, někdo jede třeba obytňákem nebo s vlekem, pěkně v klidu 80-90km/h...

Ryze pragmaticky, zkusme to rozebrat z pohledu řidiče osobáku a ridiče s velkým autem či obytňákem (případně ještě v soupravě s vlekem), který jede stejmě nějakých 90km/h max,(i na dálnici) a jede na nějakých 20 dnů
Vezmu-li, že to je od Břeclavi po Rédics či Letenye nějakých 300 - 350km, kolik času ušetřím osobákem při dálniční variantě oproti okreskám?
Ze zde na fóru zveřejňovaných údajů dosahují "dálniční" jezdci jízdního průměrů okolo (necelých) 100km/h, po okreskách cca 60km/h. To znamená nějakých cca 3 - 3,5h při dálniční variantě, respektive nějakých cca 5 - 6h při variantě po iokreskách. Časový rozdíl 2 - 2,5h.
Dálniční poplatky SVK + HU = 10 + 11 = 21 EUR, pří týdenní (10-ti denní) variantě, respektive 14 + 18 = 32EUR při delším pobytu (do měsíce). Subjektivní hodnutu komfortu té či oné varianty ryze pragmaticky zhodnotit nelze, to je zcela individuální a leckdy zcela protichůdné.

Nyní si to zkusme ve variantě pro obytňák (ne obytný truck či návěs) či dodávku, případně v kombinaci s vlekem.
Průměrná rychlost na okreskách bude opět cca 60km/h, na dálnici to již ale nebude oněch (téměř) 100km/h, ale nějakých 75km/h. To znamená 4 - 4³/₄ při dálniční variantě oproti 5 - 6h po okreskách. Časový rozdíl 1 - 1¹/₄h..
Dálniční poplatky SVK + HU = 10 + 22 = 32 EUR, pří týdenní (10-ti denní) variantě, respektive 14 + 36 = 50EUR při delším pobytu (do měsíce). Pokud k takovému vozidlu připojíš přívěs, tak je to v HU dalších 11, respektive 18EUR navíc.
Pokud se soupava nevejde do 3,5tuny, tak i na SVK plus dalších 10, respektive 14EUR.
Tudíž se s klidem u soupravy dostáváme na 32 + 21 = 53EUR (týden - 10d) , respektive 50 + 32 = 82EUR (do měsíce)

To jenom k tomu úhlu pohledu - "jedinému správnému názoru", pivu a paštikám....

Pavle díky,nechtělo se mi tak rozsáhle popsat proč volím tuhle variantu.Jinak ta tvá varianta po 50 na Eisenstadt a 84 vypadá dobře,poněvadž nejhorší úsek na této trase je právě jednoznačně od přechodu Pamhagen - Lövő - 84,pro mne katastrofa,roztřepe to celou obytku.Ta varianta 84 - Sárvár - Vasvár - 74 - Bak - 75 - Rédics se mi zdá trochu delší ?? ale možnost to také je. Jinak ta cesta od konce M86 u Szombathely až po Rédics je v pohodě a není co řešit.Tak to hodím do navigace.Trasy již mám,tak to jen poopravím průjezdním bodem. Osobně nespěchám a jezdím s přespáním,tedy na dvakrát,už nejsem žádný mladík a manželka nemiluje noční jízdy.Vychází mi to výjezd ráno 6-7 hod. přespání někde v kempu na Plitvicích a pak vyspaný ráno pěkně k moři,v klidu a za světla vyhledáme nějaký pěkný kemp u moře.Nejezdíme na týden,ale vždy na mnohem delší dobu,tak připadá jediná varianta měsíčních známek a nějakých 80 éček je u mne 4-5 dní pobytu v kempu.

MirekŠi

v kostce : výhoda baráku na kolečkách se rozplývá v nákladech na cestu.A to nepočítám parcelu v kempu,která někdy převyšuje cenu pobytu v apartmánu.Já osobně bych do karavanu nikdy nešel,i kdyby ho mi dali zadarmo.
Nicméně pro osobák jakékoliv zkratky postrádají smysl po dostavbě M85/86.Minikamiony a pseudoautobusy bohužel mají smůlu.Za luxus si zaplatíte...



Upraveno 1krát. Naposledy upravil darko (04. 01. 2017 16:17).

darko,nikdo ti "barák na kolečkách" nevnucuje,ani nedává zdarma.Pro Mirka je obytňák jeho nejlepší volba,která mu pasuje.Věřím že dovolená na "kolečkách"má své kouzlo,proto bych se nesnažil vnucovat druhým "jediný správný názor"
Pokud se snaží Mirek vyhýbat placeným úsekům,nebude to jistě tak drahé.

......................................................................................vjerni Adriatic

Darko,každý má nějakého koníčka. Osobně cestujeme po ČR od jara do podzimu po různých akcích karavan klubů.Samozřejmě každý koníček něco obnáší,i třeba denní návštěva v nějaké hospůdce na karban.Jinak během měsíce procestujeme kus Balkánu a asi se tam nikdy nedostaneš a zůstaneme tam kde se nám líbí a jak dlouho chceme.Nejsme nikdy závislí na objednání a pobyt v nějakém apartmánu a nebo hotelu.Samotná cesta na Balkán je část dovolené.Cestou se klidně zastavíme třeba na jeden den v termálech a jedeme dál,kdy a kam dojedeme je nám jedno.Za dobu co jsme měli přívěs a teď obytné auto jsme procestovali prakticky celý Balkán,tady Slovinsko,Chorvatsko,Bosnu a Hercegovinu,Černou Horu a kousek Albánie.Viděli jsme mnoho památek,projeli hory a samozřejmě tisíce kilometrů kolem moře.Máme zpracováno několik video cestopisů a stovky fotek.Až nebudu moci držet volant tak mi nic jiného nezbude než cestovka a hotel.Zatím si užíváme.Nás např. měsíční pobyt a cesta přes několik Balkánských států ze vším všudy vyšla na 25000 Kč,najeli jsme přes tři tisíce kilometrů. Samozřejmě na týden se to nevyplatí. V loni putování a pobyt po ostrově Pagu nás ze vším přišlo na asi 13000 Kč a to jsme jej procestovali od mostu až na samý konec po skoro všech kempech co tam jsou. Jsme dva,počítám naftu,pobyt,stravu a termál cestou v Maďarsku.Za kolik máš třítýdenní dovolenou ty?? Osobně jsem zažil i jinou variantu,tedy cestovku,cesta k moři autobusem,deset dní pobytu včetně cesty.Jeli dva řidiči,prakticky non stop na Makarskou,tam nás vysadili do chatek,pak zase po týdnu ráno vyhodili ven s kufry na slunce,kde jsme čekali až se řidiči vyspí a podvečer jsme nasedli a vyjeli domů.Tak tohle také znám,znám i cestu svým autem pod stan,apartmánu apd. Vždy to bylo nějak termínováno s časem a nějakým trvalým pobytem na jednom místě.Tak hlavně zdraví a šťastný návrat.

MirekŠi

tvsat
Pěkně jsi to napsal, souhlas na 100 %.

darko, jsi opět mimo mísu... stačí VW Multivan (což je v principu rozhodně komfortnější osobák, než Kangoo) a vlek s lodí
Mimochodem, v HU na dvojnásobné poplatky stačí vlastnit "podnikatelský osobák" (N1 v TP)... a v tu chvíli se platí i za případný vlek.

Pokud vezmu v potaz tvé tbrzení, že s běžným osobákem (M1) nějaké objíždění nemá smysl.

Ryze pragmaticky, při 14-ti denním pobytu (někde na Makarské riviéře):
Dálniční poplatky SVK + HU = 14 + 18 = 32EUR
Dálniční poplatky A4 (Goričan - Zagreb a zpět) = 2x 42 = 84Kn
Dálniční poplatky A1 (Zagreb - Šestanovac a zpět) = 2x 190 = 380Kn
Celkem 32EUR + 464Kn = 32EUR + (cca) 61EUR = 93EUR

Osobně jezdím mimo zahraniční zpoplatněné silnice trasu Slavkov u Brna - Brela (nebo Pisak) za nějakých 14,5h... turnus, neturnus, špička, nešpička, osobák, VW Transporter či Multivan s vlekem... prostě stabilní časy. Kolegové z Brna jedoucí dálniční varianty (převážně přes AT), , jezdí obvykle okolo 10h. POUZE, POKUD NENÍ NĚJAKÁ GUŽVA! Nezřídka jsem byl rychlejší než oni (turnusové termíny)

Sumasumárum, časová úspora s osobákem je v ideálním případě cca 4h na jedné cestě, oproti poplatkům 93EUR.
93EUR je cena cca dvou dnů pobytu v běžném AP pro 3 osoby (15EUR na osobu a den). Tudíž za jednu o něco časově delší(?) cestu tam lze mít den ubytování navíc, totéž za cestu zpět. Jako bonus lze připočíst, že ani ve špičce se s pravděpodobností hraničící s jistotou níkde nezasekneš... Stále to nemá smysl?
Pokud je někdo limitován týdnem "závodní" dovolené, tak asi nikoli, ale pro někoho jiného je to možná racionální varianta

Prostě, někdo holky, někdo exotické holky a někdo raději české buchty a vdolky...

Navíc, důvodem zdaleka nemusí být nějaká finanční úspora či přesměrování financí z dálničních poplatků na prodloužené ubytování.
Chápu, že 99% populace to ani nenapadne, ale zkus si představit zvládání epileptického záchvatu člena posádky v autě, někde v odstavném pruhu na dálnici...

Šťastnou cestu a pevné zdraví

... všichni mají svou pravdu a to je dobře ...
... každému tak nějak přirostla " jeho trasa " k srdci ... a každého proto obohatí na cestě k Jadranu ...
a i když se zcela vyjímečně stane, že ochudí ... tak si každý řekne ... " přístě to bude lepší a vůbec, mámo podívej se tamhle, že tam letí čáp ... ? "

... tak ať na to máme a Jadránek nám trošku spraví klouby nebo splíny ... a zatím nepotřebujeme plíny ...




Upraveno 1krát. Naposledy upravil Bessy (04. 01. 2017 19:33).